カロネード

カロネード
タイプ	艦砲
原産地	イギリス
サービス履歴
使用中	1778 - 1881
使用者	大英帝国
戦争	アメリカ独立戦争、フランス独立戦争、ナポレオン戦争、1812年戦争、アメリカ南北戦争、第一次ボーア戦争
生産履歴
デザイナー	ロバート・メルヴィル
設計	1778
メーカー	キャロンカンパニー
仕様
質量	12～18ポンド

カロネード砲は、イギリス海軍が使用した短い滑腔式の鋳鉄製大砲である。スコットランドの フォルカークにある製鉄所、キャロン社で最初に製造され、18世紀半ばから19世紀半ばにかけて使用された。その主な機能は、強力な短距離の対艦・対乗組員兵器として機能することであった。[ ^1]カロネード砲の背後にある技術は、寸法精度の向上であり、砲弾が砲身にぴったり収まるため、推進薬のエネルギーをより多く発射体に伝えることができ、より軽量でより少ない火薬を使用する大砲で効果を発揮することができた。

カロネード砲は当初非常に効果的であると思われたが、ライフリングの導入とそれに伴う砲弾の形状の変化、実弾に代わる炸裂弾、そして海戦がより長距離で行われるようになったこと などにより、海軍砲兵の進歩とともに、カロネード砲は最終的に姿を消した。

カロネード砲は、商船用の低砲口速度の短距離海軍兵器として設計されたが、軍艦でもニッチな役割を担った。カロン鉄工所で製造され、最初は砲、砲架、砲弾がセットになったシステムとして販売された。砲 1 門あたりの標準的な砲弾は、25 発のラウンドショット、15 発のバーショット、15 発のダブルヘッドショット、10 発の「シングル」ブドウ弾、10 発の「シングル」散弾であった。「シングル」とは、散弾の重量がラウンドショットと同じであることを意味し、ラウンドショットの 1.5 倍の重さの散弾やブドウ弾も含まれていた。^[要出典]

発明の主力は、1759年のロバート・メルヴィル中将 、あるいは1769年から1779年までキャロン社の経営者だったチャールズ・ガスコインとされている。 ^[2]初期の頃、この兵器は「メルヴィナード」や「ガスコナード」と呼ばれることもあった。^[3] カロネード砲は、砲身の長さと火薬の充填量を削減した艦砲の開発の集大成と見ることができる。キャロン社は、火薬の充填量をさらに半分に減らしたカロネード砲を導入する以前から、すでに「新型軽量構造」の砲を販売していた。これは標準的な艦砲の3分の2の重さで、火薬の充填量は砲弾の6分の1の重さだった。^[4]

商船にとっての利点は、1779年の広告パンフレットに記されている。^[4]同じ会社が砲と散弾の両方を生産することで、風圧、つまり砲身と弾丸の直径の隙間をすぐに減らすことができた。火薬の装填量が少ないため、作動中の砲身の加熱が減り、反動も減った。船の側面に軸で取り付けられたマウントは、砲の配置を変えることなく、スライダーで反動を受け止めた。パンフレットでは、ウール製の薬莢の使用を推奨しており、これにより詰め物やワーミングが不要になったが、より高価だった。^[要出典]

この砲の目的は、比較的訓練を受けていない商船員でも照準と再装填の両方を簡単に行えるようにすることだった。砲身を砲架に接続するボルトを砲身の下部に取り付けることで砲架の幅が狭くなり、射撃角度が広くなった。商船は敵から逃げることが多いため、射撃角度が広いことは軍艦よりも重要だった。カロネード砲は、同じ砲弾を発射する長砲に比べて重量が4分の1で、火薬の使用量は4分の1から3分の1だった。^[5]

装薬量が減ったため、カロネード砲は長砲よりも短く、重量も大幅に軽くなった。砲身と弾丸のサイズを大きくすると、必要な砲身の長さも減る。弾丸に作用する力は直径の2乗に比例するが、弾丸の質量は3乗で増加するため、加速は遅くなる。したがって、砲身を短くして軽量化できる。長砲はカロネード砲よりもはるかに重かった。これは、カロネード砲では2連射が危険だったのに対し、長砲は過剰に設計されていたためである。船は長砲よりも多くのカロネード砲、または大口径のカロネード砲を搭載でき、カロネード砲は上甲板に搭載できた。上甲板では、長砲が重いと船がトップヘビーになり、不安定になる可能性がある。また、カロネード砲は、商船にとって非常に重要な、より少ない砲員で済む。また、再装填も速かった。^[要出典]

カロネード砲は、アメリカ独立戦争中にイギリスの商船で最初に普及した。少人数の砲員しか必要とせず、短距離で壊滅的な威力を持つ軽量砲は、フランスやアメリカの私掠船から商船を守るのに適していた。フランスは、1779年12月にフリゲート艦プレシューズがブリッグ艦フィンカストルを拿捕したことで最初のカロネード砲を手に入れたが、この兵器は効果がないと考えられ、当時は採用されなかった。^[6]しかし、1782年9月4日の戦闘では、ヘンリー・トロロープ指揮下のフリゲート艦レインボーが至近距離から発射した一発のカロネード砲の舷側砲弾が命中し、負傷したフランス艦長が降伏し、短い戦闘の後にヘーベを^{降伏させた。 [7]}

カロネード砲は、イギリス系アメリカ人のアヘン密売人の間で人気の武器でした。^{[8] : 11}その軽量さは、アヘン密売人がアジアでスピードと非対称の戦力投射の両方を維持することを意味しました。^{[8] : 11–12}

イギリス海軍は当初、この砲の採用に消極的だったが、それは主に、無能さと商業上の不正行為で悪名を馳せていたカロン社への不信感からだった。^[9]カロネード砲は、船の砲番号にも数えられなかった。サンドイッチ卿はやがて、船の船首楼と後甲板の軽砲の代わりにカロネード砲を搭載し始めた。すぐに戦闘でその有効性が証明された。フランスの銃鋳造所は20年間同等のものを製造できなかったため、^[9]カロネード砲は18世紀後半、イギリスの軍艦に大きな戦術的優位をもたらした。ただし、フランスの艦船は同じ役割でオブジエ・ド・ヴァイソーという別の種類の兵器を搭載していた。ヴィクトリー号 は、トラファルガーの海戦で、船首楼に搭載した2門の68ポンドカロネード砲を大いに活用し、ブセンタウレの船尾窓から実弾1発とマスケット銃弾500発の樽を発射して、ブセンタウレの砲甲板を一掃した。^[要出典]

カロネード砲は当初非常に成功し、広く採用されたが、 HMS グラットンやHMSレインボーなど、カロネード砲のみを搭載した実験艦もいくつかあった。 ^[9] 56門の砲を搭載した4等艦のグラットンは、 100門の砲を搭載した1等艦のビクトリーよりも短距離での舷側砲の破壊力が高かった。グラットンとレインボーはどちらも戦闘で成功を収めたが、カロネード砲の射程距離が短いため、カロネード砲の射程距離外でも長砲の射程内にとどまる敵に対しては、この配置の戦術的不利となった。^[要出典]

1810 年代と 1820 年代には、戦術的に長距離砲撃の精度が重視され始め、舷側砲の重量は重視されなくなった。実際、USSエセックスのデイビッド・ポーター艦長は、海軍が 12 ポンド長砲を 32 ポンドカロネード砲に交換したとき、不満を漏らした。^{[引用が必要]}

1840年代、イギリス海軍は第一次アヘン戦争で清朝中国と戦った蒸気船の補充として、ジャーディン・マセソン社からカロネード砲を装備したクリッパーを数隻リースした。^{[8] : 12}

1850年代、ウィリアム・ジョージ・アームストロングとジョセフ・ホイットワースによって大砲製造の改良法が開発された後、カロネード砲はイギリス海軍から姿を消した。しかし、1860年代のアメリカ南北戦争ではカロネード砲がまだ使用されていた。 ^[要出典] カロネード砲が最後に使用されたと知られている戦争は第一次ボーア戦争の時である。ポチェフストローム包囲戦で、ボーア人はイギリス軍の砦に対して、荷馬車の車軸に取り付けたアンティークのカロネード砲「Ou Griet」を使用した。^[10]

カロネード砲の元々の設計には、木製の台車に取り付けられた異なるタイプの砲架が含まれていた。大砲自体の底部に突出したループがあり、それが船の側面に固定された砲架に固定されていた。砲を回転させることができる旋回式の取り付け部があり、後方への反動は抑えられ、スライダー台車が使用されることもあった。いくつかのバージョンでは、仰角を制御するためにチャンバーの下にくさびが配置され、後のバージョンでは仰角調整ネジが使用された。^[要出典]

カロネード砲の薬室は砲身より 1 口径小さい。たとえば、18 ポンド砲の薬室は 12 ポンド砲と同じ口径である。これにより大砲の重量は軽減されたが、砲弾の速度が下がり、射程も短くなるという影響もあった。射程の短さを緩和する要因として、カロネード砲は長砲よりもずっと狭い風圧で砲身を掘ることができ、そのため推進剤の多くが砲弾を迂回させるのではなく移動させることに使われた。^{[出典が必要]}

帆船時代の海軍砲兵は、大砲であれカロネード砲であれ、単純に精度が悪かった。砲身はほぼすべて滑腔砲でライフル砲ではなく、砲身の実際の真円度や真直度から砲身に対する弾丸の大きさ (風偏) まで、あらゆる点で許容範囲が広く異なっていた。照準器は原始的か全くなく、仰角はくさびと推測で制御されていた。その結果、効果的または決定的な海戦は一般に 100 ヤード (91 m) 以下の距離で行われ、そこではカロネード砲の重い弾丸が役立ち、射程距離が短いことは大きな問題にはならなかった。技術の進歩により 19 世紀までに海軍兵器の性能は変化したが、前装式滑腔砲の精度は依然としてそれほど高くなかった。その結果、戦列での海軍戦術は、短距離での迅速な舷側砲の効果に頼るようになり、カロネード砲はこれに大きく貢献することができた。フリゲート艦、私掠船、襲撃船などの小型船では、長砲の射程距離の延長が依然として船長にとって有益であった。なぜなら、戦列での戦闘は想定されておらず、むしろ長い追跡や風上への攻撃を試みることが多かったからである。直接戦闘のために接近するよりも、遠距離から敵の索具を撃ち落とす方が戦術的に有利な場合が多かった。直接戦闘では、軽量船の弱い船体が危険にさらされるからである。また、修理や予備の造船所、マスト、索具が見つかる本拠地や港から遠く離れていることも多かった。一般に、「スマッシャー」と呼ばれる^{[2] [11]}の威力は認められていたが、ほとんどの船長は長砲を好んでいた。^[要出典]

カロネード砲は同等の長砲に比べてはるかに短く、重量は 3 分の 1 から 4 分の 1 でした。たとえば、32 ポンド カロネード砲の重量は 1 トン未満でしたが、32 ポンド長砲の重量は 3 トンを超えました。カロネード砲は通常の海軍砲のサイズで製造され、6 ポンド、12 ポンド、18 ポンド、24 ポンド、32 ポンド、42 ポンド、および 68ポンドのバージョンが知られています。

小型のカロネード砲には3つの役割があった。第一に、定格のない船の全武装を構成することが多かった。例えば、バラフー級およびクックー級スクーナーは、4門の12ポンドカロネード砲のみを装備していた。第二に、アメリカ軍がボーニ湖の戦いで展開したような砲艦は、前方に18、24、または32ポンドの大型砲を1門、後方に小型のカロネード砲を2門搭載することが多かった。最後に、大型船は、カッター、ピンネース、ランチ、バージなどの船の武装として、12、18、または24ポンド砲を数門搭載し、船の戦闘に火力を与えた。例えば、ボーニ湖の戦いに参加した42隻の大型イギリス船は、それぞれ船首にカロネード砲を1門搭載していたが、武装していなかったのは3隻のギグ船だけだった。

一方、非常に小型の船でも 68 ポンド砲を搭載できる場合があります。たとえば、クルーザー級ブリッグスループHMS レイヴンのウィリアムレイマン艦長は、前部の 6 ポンド砲 2 門と 32 ポンド カロネード砲を、旋回式の 68 ポンド砲 1 門に交換し、さらに後部の 32 ポンド カロネード砲 2 門も同様に交換しました。これにより、70 ポンドの舷側砲が 136 ポンドに交換され (68 ポンド砲が両方とも通常は同じ側に発砲すると仮定)、レイヴンの前後のデッド スペースが小さくなりました。

カロネード砲は戦列艦の定格砲数には含まれていなかった。そのため、この時期のイギリス海軍の艦艇の分類は誤解を招く可能性があり、記載されているよりも砲の数は少なく、兵器の数は多いことが多かった。フランス海軍とアメリカ海軍がカロネード砲を採用したときも同じことが当てはまった。^[12]

カロネード砲は、他の艦砲と同様に、反動を抑えるためにロープで取り付けられていたが、砲架の詳細は大抵かなり異なっていた。カロネード砲は、車輪式ではなくスライド式の砲架に取り付けられるのが一般的で、艦砲で一般的な隅石 (木製のくさび) ではなく、野砲のように回転ねじで仰角が調整された。さらに、カロネード砲は通常、両側の通常の砲身トラニオンではなく、砲身の下の突起に取り付けられていた。その結果、カロネード砲の重心は異常に高かった。使用期間の終わりごろには、一部のカロネード砲に重心を下げるためにトラニオンが取り付けられ、「ガンネード」と呼ばれる変種が作られた。1820年頃に導入されたガンネード砲は、同じくトラニオンを備えていた初期のカロネード砲とは異なる。

18 世紀後半、イギリスで、大砲とカロネード砲を合わせた新しいタイプの大砲が開発され、「カノネード」と呼ばれました (「カノネード」という用語は、砲兵の急速で持続的な射撃や、射撃行為そのものを指す用語ですが、これと混同しないでください)。その一例が「中型18 ポンド砲」で、これは大砲よりも短くて軽量ですが、カロネード砲よりも長かったです。理論的には良いアイデアのように見えましたが、大砲は長砲よりも精度と射程距離が劣り、カロネード砲よりも威力が低く、28 cwtでは強力な装填には軽すぎることが判明しました。つまり、反動が大きすぎて、船体の木材に大砲を固定する破口やロープが破損することが多かったのです。ほとんどの場合、すぐに使用が中止されましたが、東インド会社などの商船には数隻が残されました。商船は戦闘に参加することは通常想定されていませんでした。プロアウラ海戦に出場した商船の多くは大砲を装備していた。これはナサニエル・ダンス提督指揮下の東インド会社の商船隊とリノア提督指揮下のフランス海軍艦隊との戦いであった。商船が戦闘に参加するのは珍しいことであったが、一連の戦闘で商船はフランス軍を撃退し、フランス軍に強力なイギリス海軍艦艇が相手であることを確信させた。この戦闘は後にパトリック・オブライアンの有名なオーブリー・アンド・マチュリンシリーズ の一部である『HMSサプライズ』のクライマックスの戦闘のベースとなった^[要出典]。^[13]

東インド会社 (EIC) もカロネード砲を使用していたが、これはイギリス海軍が使用したものよりも大きく、重いようである。1805年 6 月 11 日、フランスのフリゲート艦ピエモンテーゼが東インド会社のウォーレン ヘイスティングスを拿捕した単独行動について論じた海軍史家 ウィリアム ジェームズは、ウォーレン ヘイスティングスの 18ポンド カロネード砲とイギリス海軍が使用した18 ポンド カロネード砲を比較した。EIC の 18 ポンド砲は全長 5 フィート (1.5 m)、重量 15.5 cwt であった。一方、イギリス海軍の 18 ポンド カロネード砲は全長 3 フィート 3 インチ (1.0 m)、重量 10.5 cwt (1,176 ポンド (533.4 kg)) であった。ジェームズの数字によれば、EICの12ポンドカロネード砲は長さ3フィート3インチ（1.0メートル）、重さ8.5 cwt（952ポンド（431.8キログラム））であり、イギリス海軍の12ポンドカロネード砲は長さ2フィート8インチ（0.8メートル）、重さ6.5 cwt（728ポンド（330.2キログラム））であった。^[14]

砲弾の大きさの不規則性と砲身の穴あけの難しさの結果として、砲弾と砲身の内側の間には通常かなりの隙間（風偏と呼ばれる）があった。大砲の風偏が 0.25 インチ（6.4 mm）もずれると、威力と精度がかなり低下する可能性がある。キャロン社が導入した製造方法により、風偏はかなり減少した。風偏が減少したにもかかわらず、カロネード砲の射程は同等の長砲に比べてはるかに短く、通常は 3 分の 1 から半分であった。これは、使用する推進薬の量が非常に少なかったためである（火薬室は砲弾の銃身よりも小さかった）。しかし、18 世紀後半の典型的な海軍戦術では、短距離の舷側砲が重視されていたため、射程は問題とは考えられていなかった。^[要出典]

球形の砲弾が超音速飛行する場合の空気抵抗は、亜音速飛行の場合よりはるかに大きい。同じ重量の火薬に対して、質量が大きい大型の砲弾は最高速度が低く、超音速飛行の射程距離が短くなる。しかし、空気抵抗は直径の2乗に比例するが質量は3乗に比例するため、亜音速飛行の距離の増加がそれを補って余りあるかもしれない。ビクトリーの68ポンドカロネード砲は、5ポンドの火薬を装填し、5度の角度で最大射程距離1,280ヤード (1,170 m) に達したと報告されている。^[15]ビクトリーの船首楼の構造により、砲の重量が制限された。船首楼のもう一つの砲は中型の12ポンド砲で、最大射程距離は1,320ヤード (1,210 m) であった。^[16]カロネード砲は、砲の重量や火薬の装填量を考えると、射程距離が著しく短いというわけではなかった。カロネード砲の射程距離が短いのは、装填量が少ないためだが、砲口初速が低いため、より高い弾道が必要だった。しかし、海上では長砲の射程距離はほとんど役に立たなかった。砲は可動式の台の上にあり、射撃のタイミングが非常に困難だった。ピッチングとロールのため、ほとんどの船は数百ヤード以下の至近距離で戦った。軍艦同士の戦闘では、至近距離外で戦われた場合、カロネード砲は不利になる可能性があり、例えば、1814年3月28日のバルパライソの海戦で、ほぼカロネード砲のみを装備したフリゲート艦USSエセックスは、より長距離砲であるHMSフィービーとHMSチェラブによってバルパライソと化した。軍艦は、敵の船体を狙って戦闘能力を破壊することが多かった。船が下向きに傾くと大砲から発射された砲弾は、海に跳ね返って敵の船体に当たることが多かった。商船は、追ってくる敵から逃れるために、マストや索具といったより大きな標的を狙うことが多かった。400ヤード（370メートル）以上の射程ではカロネード砲に求められる高い弾道は、商船やより強力な敵から逃げる海軍艦艇が使用する上でほとんど不利にはならなかった。何世紀にもわたる理論では、砲身が長いほど射程が長いとされてきたが、経験上、砲身を短くしても性能は予想ほど低下しないこともわかっていた（例えば、1630年から1660年の間にイギリスのマスケット銃の砲身は、長さが4～3フィート（1.22～0.91メートル）から短くなった。^[17]）。^[要出典]

ウィキメディア・コモンズには、カロネードに関連するメディアがあります。

• 元々は http://www.cronab.demon.co.uk/gen1.htm から引用したもので、著者の許可を得ています。(2007 年 5 月 28 日、Wayback Machineにアーカイブ)
• ヒュー・チザム編 (1911)。「カロネード」 。ブリタニカ百科事典。第 5 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。410 ページ。
• ジェームズ、ウィリアム、シャミエ、フレデリック (1837)。『イギリス海軍史: 1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』。ロンドン、イギリス: R. ベントレー。OCLC 656581450  。
• キンケイド、ジェフ（22007）「砲兵：その影響の図解歴史」（サンタバーバラ、カリフォルニア州：ABC-Clio）。ISBN 978-1-85109-556-8。 
• ラバリー、ブライアン（1989年）。ネルソンの海軍：船、人、組織1793-1815。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 978-1-59114-611-7。
• ロバーツ、ウィリアム（1996）。「不完全な武器：カロネード砲の定量化」。 ウォーシップインターナショナル。XXXIII （3）：231-240。ISSN 0043-0374 。
• ロジャー、ニコラス（2004年）。「海の制圧：1649年から1815年までのイギリス海軍史」ペンギンブックス。ISBN 978-0-14-028896-4。