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北緯51°30′39″ 西経0°6′16″ / 北緯51.51083° 西経0.10444° / 51.51083; -0.10444
フリート川はロンドンの地下河川の中で最大のもので、現在ではそのすべてに処理が必要な汚水が含まれている。19世紀半ばにジョセフ・バザルジェットがロンドン下水道システムを開発して以来、暗渠下水道として利用されており、水はベックトン下水処理場で処理されている。その源流はハムステッド・ヒースの2つの小川で、18世紀にそれぞれがハムステッド・ポンドとハイゲート・ポンドという一連の池に堰き止められた。ハムステッド・ヒースの南端で、これらは下水道として地下に下り、カムデン・タウンで合流する。水は池から4マイル (6 km) 流れている。
フリート ストリートは、この川にちなんで名付けられました。フリート ストリートの東端は、かつてはフリート橋として知られていた川の横断橋で、現在はラドゲート サーカスの所在地となっています。
名前
川の名前はアングロサクソン語の 「潮汐入り江」を意味するflēotに由来しています。 [1]アングロサクソン時代には、この川は船舶の埠頭として機能していました。
川の下流はホルボーン（またはオールドボーン）として知られており、ホルボーンの名前はそこから由来している。[2]
フリート ストリートは、ラドゲート サーカスからストランドのテンプル バーまで続く川の名前の由来です。1970 年代には、フリート ストリートの下にロンドン地下鉄の路線が計画され、暫定的にフリート線と名付けられました。しかし、1977 年にジュビリー線に改名され、シティ オブ ロンドンを通る路線の計画はその後中止されました。
コースと支流
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フリート川はハムステッド・ヒースに源を発し、地上ではハムステッド・ポンドとハイゲート・ポンドとして流れている。その後地下を潜り、ケンティッシュ・タウンの下を通り、カムデン・タウンで合流し、川岸にあったセント・パンクラス・オールド教会へと流れていく。そこから川は曲がりくねって流れ、キングス・クロス駅に隣接する珍しい建物の並びはそれが原因となっている。ジャーマン・ギムナジウムは川岸に面しており、グレート・ノーザン・ホテルの曲線は、その横を通るフリート川の曲線に沿っている。キングス・クロスは元々バトル・ブリッジと呼ばれていたが、これはフリート川の古い渡河点を指してブロード・フォード橋が訛ったものである。 [3]一方、ジョン・ネルソンは1811年に出版した『聖メアリー・イズリントン教区の歴史、地形、遺物』の中で、地元の地形とほぼ同時代の歴史家タキトゥスによる戦場のわずかな記述との比較のみに基づいて、近くのレンガ畑の下で発見されたとされるローマ軍の野営地とブーディカの最後の戦いの場所を結び付けた。[4]この名前は19世紀に変更され、1830年に建てられたジョージ4世の不評な像を指すようになったが、わずか15年後に交換されたにもかかわらず、名前は残っている。
そこから川はキングス・クロス・ロードやファリンドン・ロード、ファリンドン・ストリートなどの通りを下っていきます。かつての川の線は、クラーケンウェルの西の境界、ホルボーンの東の境界、そしてセント・パンクラスの東の境界の一部を形成しています。[5]このように、川は現代のロンドン特別区であるカムデン・アンド・イズリントンの境界の一部を形成し続けています。
ファリンドン ストリートでは谷が広がり、真っ直ぐになり、ブラックフライアーズ ブリッジの下でテムズ川に合流します。下流では、谷は周囲の通りに向かって傾斜しており、それが 3 つの高架橋の存在の理由です (ファリンドン ストリートを横切るホルボーン高架橋、シュー レーンを横切るもう 1 つ、ワーナー ストリートを横切る ローズベリー アベニューの 1 つ)。
ラムズ・コンジット
小さな支流が西から東に流れ、マウント・プレザントの近くでフリート川に合流した。これは後にラムズ・コンジットに水を供給するために利用された。元々の小川の線はホルボーンとセント・パンクラスの北の境界を形成していた。ロジャー・ストリートの緩やかなカーブはその境界線の一部である。[6]
ファグスウェルブルック
ファグズウェル・ブルック（Faggeswellとも綴られる）は、東からフリート川に合流し、ロンドン市の北の境界を部分的に形成していた支流であった。[7]ブルックはチャーターハウス・ストリートとチャーターハウス・スクエアに近い線に沿って東から西に流れていた。1603年、歴史家ジョン・ストウはその消滅について次のように記している。
チャーターハウス・スクエアに近いコースの一部はクロスレール・プロジェクトの一環として発掘された。[9]
今日
フリート川は現在そのルートに沿って下水道となっているが、ファリンドン・ロードから少し入ったザ・コーチ・パブ（旧コーチ・アンド・ホーセズ）の前のクラーケンウェル、レイ・ストリート[10]の格子越しにその姿を見たり聞いたりすることができる。レイ・ストリートとその続きのワーナー・ストリートは、かつて川が流れていた谷間にあるため、周囲の街並みからも川の位置が確認できる。また、チャーターハウス・ストリートの中央、ファリンドン・ロードとの合流地点（ジャンクションのスミスフィールド側）の格子越しに川の音を聞くこともできる。雨天時（下水道に負荷がかかりすぎるとき）や干潮時には、濁ったフリート川がブラックフライアーズ橋の真下にあるブラックフライアーズ駅のテムズウォーク出口からテムズ川に流れ込むのを見ることができる。（写真のトンネル出口は真上から見るとはるかにはっきり見える。）
元ロンドン市長のボリス・ジョンソンは、フリート川やその他の川の一部を観賞目的で開通させることを提案したが[11] 、プロジェクトを管理する環境庁は、フリート川が開通する区間に含まれることに悲観的である[12] 。
歴史
ローマ時代、フリート川は主要な川であり、その河口にはおそらく世界最古の潮汐水車があった。 [13]川はローマ都市の西側を守っていた。
アングロサクソン時代、フリート川はまだ大きな水域であり、フリート渓谷の河口にある幅100ヤード (91 m) を超える湿地の潮汐盆地を通ってテムズ川に合流していました。川岸には多くの井戸が作られ、泉 (バグニゲ井戸、クラーケンウェル) やセント・ブライズ井戸などには治癒効果があると評判で、13世紀には川のリバー・オブ・ウェルズと呼ばれていました。[14]ニュー・ブリッジ・ストリートの南西端にある小さな路地は、ブライドウェル宮殿への川の入り口であったため、ウォーターゲートと呼ばれています。
ロンドンが成長するにつれ、川は下水道としての役割を担うようになった。この地域は質の悪い住宅や刑務所で特徴づけられるようになった。ブライドウェル宮殿自体が刑務所に転用され、ニューゲート、フリート、ラドゲートの各刑務所もすべてこの地域に建設された。1728年、アレクサンダー・ポープは著書『ダンシアド』の中で、「フリート溝が死体を流す水路を流れるところに、死んだ犬の大量の貢物が流れ込み、堤防の王テムズ川に流れ込む。この川ほど泥水の水門はないし、深い黒ずんだ水で銀色の洪水を汚すことはない」と記している。[15]
1666 年のロンドン大火の後、建築家クリストファー・レンの川拡張案は却下された。代わりに、フリート運河はニュー カナルに改造され、ロバート フックの監督の下、1680 年に完成した。ニューキャッスル クローズとオールド シーコール レーン (現在はファリンドン ストリートから少し入った路地) は、この運河沿いにあった埠頭を思い起こさせるもので、特にイングランド北東部からの沿岸石炭貿易で使用されていた。(隣接する狭い道路、シーコール レーンも、ファリンドン ストリートに面した現在の建物が建てられた 20 世紀後半まで存在していたため、古い埠頭の近くに新しい埠頭が建てられたことを示唆しているのかもしれない。)
| 1732年艦隊溝法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ホルボーン橋とフリート橋の間にあるブライドウェルドックとフリートディッチの水路の一部を埋め立て、埋め立てられた土地をロンドン市の使用に転換するための法律。 |
| 引用 | 6 ジョージ2世 22年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1733年5月17日 |
人気のなく使われていなかった上流の運河は、1737 年からホルボーンからラドゲート サーカスまで囲まれ、「フリート マーケット」を形成しました。下流の部分、つまりラドゲート サーカスからテムズ川までの部分は、1769 年までに新しいブラックフライアーズ橋の開通に合わせて覆われ、「ニュー ブリッジ ストリート」と名付けられました。
リージェンツ運河の開発と都市の成長により、1812年からキングスクロスとカムデンの川は覆われました。フリートマーケットは、北への高速道路としてのファリンドンロードとファリンドンストリートの建設とメトロポリタン鉄道の建設により1860年代に閉鎖され、川の最後の上流部分は、1870年代にハムステッドが拡張されたときに覆われました。
リバー・フリートの歴史は、19世紀の芸術家で歴史家のアンソニー・クロスビーによって記録されました。彼のスケッチやメモは、ロンドン公文書館のクロスビー・コレクションに保管されています。[16]このアーカイブは、19世紀のフリートが大きな変化を遂げていた時期の画像や当時の説明を提供するために、研究者、歴史家、出版者によって広く利用されてきました。
文化的参照
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- ベン・ジョンソンの詩『有名な航海について』は、17世紀初頭の排泄物で覆われた溝に沿った旅を擬似叙事詩的に描いている。[17] [18]
- ジョナサン・スウィフト（『ガリヴァー旅行記』の著者）は1710年の詩の中で嵐のときのフリート内の汚物について言及している。[19]
肉屋の屋台から掃き集めた物、糞、内臓、血、
溺れた子犬、臭いニシン、泥まみれの魚、
死んだ猫、カブの葉などが洪水に転がり落ちてくる。 - ディケンズの『オリバー・ツイスト』（1837年 - 1839年）では、フェイギンの隠れ家はフリートに隣接するサフラン・ヒルにある（いくつかの脚色では、そこを渡る歩道橋で到達するが、追跡者の重みで崩壊する）。
- 1936 年のロンドンを舞台とし、ドロシー・L・セイヤーズによって執筆が開始され、ジル・パトン・ウォルシュによって完成され、1998 年に出版されたピーター・ウィムジー卿の探偵小説『Thrones, Dominations 』では、ウィムジーとチャールズ・パーカー警視が、殺人被害者の遺体を探すためにフリート川と近くの地下河川に降り立ち、突然の大雨で地下が洪水を起こし、かろうじて溺死を免れる。
- マルグリット・ド・アンジェリの14世紀初頭のイギリスを舞台にした児童向け小説『壁の扉』（1949年）では、足の不自由なロビンがクルックシャンクスと呼ばれて怒っているのを、ルーク兄弟が、彼らは皆、それぞれに固有の性質にちなんで名付けられていると説明してなだめている。ルーク兄弟は、例としてジェフリー・アットウォーターを挙げている。「彼はフリート川のそばに住んでいて、父親と一緒にそこの水道の番をしているから」
- 1966 年のモデスティ・ブレイズの漫画「The Head Girls」では、艦隊の地下部分が描かれており、モデスティとウィリー・ガービンは、上昇する潮で溺れてしまうことを予想して、悪役のガブリエルに縛られている。
- 19 世紀の艦隊は、トム・ベイカー主演のドクター・フーの連続ドラマ「ウェン・チアンの爪」(1977 年)の舞台の 1 つになっています。あるエピソードで、ドクターはかつて艦隊で大きな鮭を捕まえ、それをベデ尊者と分け合ったことがあると主張しています。また、 8 代目ドクターのオーディオ アドベンチャー「Dead London」でも言及されています。
- ニール・ゲイマンのテレビシリーズおよび小説『ネバーウェア』（1996年）では、ロンドンの大獣は、フリートがまだ部分的に空気中に露出していたときにそこに走り込み、下水で巨大に太ってロンドン地下の奥深くに消えた野生の猪であるとされている。
- ニール・スティーブンソンの 17 世紀後半から 18 世紀初頭を舞台にした 3 巻シリーズ『2003 ～ 2004 年のバロック サイクル』には、水路の汚染状態に関する議論を含め、フリート ディッチに関する記述が数多くあります。
- クリストファー・ファウラー監督の犯罪スリラー映画『ウォータールーム』（2004年）では、フリートが主要な舞台となっている。
- ガイ・リッチー監督の『シャーロック・ホームズ』 （2009年）では、目隠しをしたシャーロック（ロバート・ダウニー・Jr.演じる）が、自分の位置を確認するために「フリート・コンジット」の突起物の存在を利用する。「その後、馬車は左に、次に右に分岐し、そしてフリート・コンジットの特徴的な突起物が現れた。」
- ジョン・トゥエルブ・ホークスの「黄金の都市」（第 4 領域三部作）2010 年版では、艦隊は第 29 章と第 30 章の重要な部分です。
- この艦隊は、ベン・アーロンヴィッチの小説『ロンドン河』 (2011年)や、犯罪小説家ニッキ・フレンチの『ブルーマンデー』(2011年)にも登場する。
- BBC One ドラマ「ニュー・トリックス」の 2014 年のエピソード (シーズン 11 エピソード 5)「ロンドン・アンダーグラウンド」は、フリートが人間の犠牲を要求していると信じていた 1970 年代のオカルト集団による殺人事件を描いたストーリーです。放送日 2014 年 9 月 15 日
- パット・ミルズの小説『グッドナイト、ジョンボーイ』（2017年）では、殺人被害者の遺体がフリート下水管のアクセスハッチからテムズ川に流される様子が描かれている。
- 2021年に出版されたポール・オプレイの詩集『Fleet』は、埋没した川の流れを描いている。[20]
参照
参考文献
- ^ 「fleet, n. 2」。オックスフォード英語辞典。オックスフォード、イギリス：オックスフォード大学出版局。1989年。
- ^ トレンチ、リチャード; ヒルマン、エリス (1993)。ロンドン・アンダー・ロンドン：地下ガイド（第2版）。ロンドン：ジョン・マレー。p. 33。ISBN 0-7195-5288-5。
- ^ ゴッドフリー、ウォルター、マーチャム、W. (1952)。「キングスクロス地区」。ロンドン調査。第24巻。ロンドン：ビクトリア郡の歴史。
- ^ ネルソン、ジョン（1811）。『セントメアリーイズリントン教区の歴史、地形、遺物』イズリントン：ジョン・ニコルズ。64ページ。OCLC 1016252323。
- ^ 「ファリンドン・ロードの西」『ロンドン調査：第47巻、ノーザン・クラーケンウェルおよびペントンビル』フィリップ・テンプル編（ロンドン、2008年）、22-51頁。British History Online http://www.british-history.ac.uk/survey-london/vol47/pp22-51 [2020年8月2日アクセス]。
- ^ リバーフリートの歴史、UCLフリート修復チーム、2009年
- ^ 1600年頃のストウ地図（エイラート・エクウォール著「ロンドン市の街路名」（1954年）で説明）によると、カウクロス・ストリートの南にある「ファグスウェル・ブルック」がロンドン市の北の境界として示されている。
- ^ 「序論」、Survey of London: Volume 46、South and East Clerkenwell、Philip Temple編（ロンドン、2008年）、3～27頁。British History Online http://www.british-history.ac.uk/survey-london/vol46/pp3-27 [2020年7月27日アクセス]。
- ^ MOLA 発掘調査に関する記事 http://islingtontribune.com/article/crossrail-engineers-find-500-year-old-shoes-in-clerkenwell-mud
- ^ ボルトン、トム（2020年7月3日）。「隠れたリバーフリートを見て聞く場所」ロンドンニスト。 2023年8月28日閲覧。
- ^ ボリス・ジョンソン、ロンドンの失われた川を復活させる（有料）
- ^ Jowit, Juliette (2009 年 1 月 8 日)。「川の救助: ロンドンのコンクリートとレンガの下に埋もれた水路に命を吹き込むプロジェクト開始」ガーディアン紙、15 ページ。2009年1 月 8 日閲覧。
- ^ スペイン、ロバート。「ローマ時代の潮力発電所の可能性」（PDF）。ケント考古学協会。 2024年9月30日閲覧。
- ^ウィックステッド、トーマス（1840年1月）。「メトロポリスへの水 の供給について」土木技術者および建築家ジャーナル。III （28）：10。
- ^ ドゥンシアド、第2巻
- ^ 「クロスビーコレクション」ロンドン写真アーカイブ。 2024年10月2日閲覧。
- ^ ジョンソン、ベン。「有名な航海について」。sewerhistory.org。2013年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月9日閲覧。
- ^ マクレー、アンドリュー（1998年）。「『有名な航海について』：ベン・ジョンソンと市民空間」。初期近代文学研究。4 （特別号3）。
- ^ タリング、ポール。「ロンドンの失われた川：リバー・フリート」 。 2016年1月24日閲覧。
- ^ ザキル・フセイン、マリアム（2021年7月30日）。「ハムステッドの詩人ポール・オプレイ」。ハム・アンド・ハイ。 2021年9月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ロンドンのリバー・フリートに関連するメディアがあります。
- Sub-Urban.com – リバーフリート
- 埋もれた川の艦隊の写真[盗用]
- チェスカ・ポッター「ウェルズの川」
- レイ ストリート ブリッジを示す地図
- ハムステッド・ヒースの Google Earth ビュー。ハムステッド・ポンドとハイゲート・ポンドが表示されています。