ファリンドンロード

ファリンドン・ロードはロンドンのクラーケンウェルにある道路です。

ルート

ファリンドンロードは、キングスクロスとエレファントアンドキャッスルを結ぶA201 ルートの一部です。キングスクロスから南東に進み、ローズベリーアベニューを横切り、南に曲がってクラーケンウェルロードを横切り、ファリンドン駅を通過します。この道路は、シティオブロンドン、カムデンロンドン特別区、イズリントンロンドン特別区の境界にあるチャーターハウスストリートとの交差点で終わります。この道路の路線は、ファリンドンストリートとして市内へと続きます。

歴史

1840年代から1860年代にかけて約20年をかけて建設されたこの道路は、19世紀の都市工学における最大の成果の1つと考えられています。^{[誰が？ ]}これは最初に設計された複数車線道路の1つであり、フリート川をトンネルで埋め、ロンドンの最も重大な衛生問題の1つを解決しました。この建設には、世界初の地下鉄道であるメトロポリタン鉄道の建設も含まれていました。メトロポリタン鉄道は後に、キングスクロスセントパンクラス駅からシティのファリンドン駅までファリンドンロードの下を走るロンドン地下鉄の一部となりました。[ 1 ^]

ファリンドンロードの建設により、現在ロンドン最大の地下河川であるフリート川の上に 1736 年に建設されたフリートマーケットの撤去が必要になりました。マーケットの北には、熊いじめなどの行為で悪名高い地域であるホックリーインザホール(レイストリートブリッジ周辺) がありました。

ファリンドンロードには悪名高いフリート刑務所もありました。刑務所のこの側には、ファリンドンストリート刑務所の壁に格子が作られ、囚人が通行人に施しを乞うことができました。チャールズディケンズは、著書『ピクウィックペーパーズ』でこのことを説明しています。

「読者の大半は、ほんの数年前までフリート刑務所の壁には鉄の檻のようなものがあって、その中に飢えた顔をした男がいて、時々金箱を鳴らしながら悲しげな声で『どうか、貧しい債務者を忘れないでください。どうか、貧しい債務者を忘れないでください』と叫んでいたことを覚えているだろう。この箱の収入は、もしあったとしても、貧しい囚人の間で分配され、貧しい側の男たちは、この屈辱的な仕事で互いに交代した。この習慣は廃止され、檻は今や板で覆われているが、これらの不幸な人々の惨めで貧しい状況は変わらない。我々はもはや、刑務所の門で通行人の慈善と同情に訴えることを許さない。しかし、頑固な重罪人は食事を与えられ、そして、その義務を果たすと宣言する公正で健全な法律を、後世の尊敬と賞賛のために、我々は依然として法令集を消さずに残している。「借金をした人は衣服も着られず、無一文の債務者は飢えと裸で死ぬしかない。これは作り話ではない。」^[2]

ファリンドンロードは、ロンドンで最も有名な本屋街でした。19 世紀と 20 世紀には、路上を歩き回る商人が、二輪の平底車の上に本を並べて販売していました。ロンドンの他の場所にも本屋街はありましたが、ファリンドンロードの 30 から 40 の台車は、より質の高い本を販売する傾向がありました。そのため、愛書家たちは、手頃な価格で珍しい本を求めてこの店を訪れました。

プロパティ

ファリンドン・ロード沿いの著名な建物としては、119番地から141番地にあるガーディアン紙の旧本社ビル^{[3] 、1917年に}第一次世界大戦中のツェッペリン襲撃後に建てられた61番地のいわゆるツェッペリン・ビル、そしてスミスフィールド・マーケットの西側がある。

ファリンドンロードの悪名高い建物に、ファリンドンロードビルディングがある。これは、ビクトリア朝時代に労働者階級向けに建てられた 5 軒の長屋からなる住宅群である。浴室がなく衛生状態も悪いこの建物は、ロンドン中心部に残る最後のスラム街の住居の 1 つであり、1970 年代初頭まで人が住んでいた。共通点は、照明が悪く、人が密集し、ネズミやゴキブリがはびこる生活環境であり、貧困に囚われた人々であった。住民はイズリントン自治区議会によって再入居させられ、エクスマスマーケットとロイヤルメールマウントプレザントソーティングオフィスに近い建物は1970 年代半ばに取り壊され、立体駐車場に置き換えられた。この建物の当時の描写は、ジョージギッシングの小説「冥界」に記載されている。^[4]