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初飛行とも呼ばれる航空機の初飛行は、航空機が自力で初めて地面を離れることです。同じ用語はロケットの初打ち上げにも使用されます。
航空の初期の頃は、航空機の正確な操縦特性が一般に知られていなかったため、初飛行は危険を伴うことがありました。新型機の初飛行は、ほぼ例外なく、経験豊富なテストパイロットによって行われます。初飛行には通常、高度、対気速度、一般的な耐空性などの項目を確認するために追跡機が同行します。
初飛行は、航空機の開発における 1 つの段階にすぎません。純粋な研究用航空機 ( X-15など) でない限り、航空機は広範囲にテストされ、許容できる安全マージンで目的の性能を発揮できることを確認する必要があります。民間航空機の場合、新しい機種は、運用を開始する前に、管理機関 (米国 連邦航空局など) によって認定される必要があります。
注目すべき初飛行(航空機)
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日付順に並べた、主要な航空機タイプの初飛行の不完全なリストを以下に示します。
- 1875年6月 -トーマス・モイの航空蒸気船、ロンドン、イギリス(無人、係留)[1]
- 1890 年 10 月 9 日 -クレマン・アデールがフランスのパリ西部のグレッツ・アルマンヴィリエから離陸しました。
- 1901年8月14日 -バイエルン州ロイターハウゼン出身のグスタフ・ホワイトヘッド。
- 1902年5月15日 -ライマン・ギルモアがカリフォルニア州グラスバレーから離陸。
- 1903 年 3 月 31 日 -リチャード・ピアース- ニュージーランド南島テムカのワイトヒ・フラットから離陸。
- 1903 年 12 月 17 日 -ライト兄弟の ライトフライヤー号- 空気より重い動力飛行機として初めて有人操縦に成功。飛行はノースカロライナ州キティホークの南 4 マイルで行われた。
- 1906年3月18日 -ルーマニアの発明家でありエンジニアであるトライアン・ブイアが、フランスのパリ近郊のモンテソンで自ら名付けた単葉機で11メートル飛行した。
- 1906年10月23日 -アルベルト・サントス・デュモン 14-bisがフランスのパリのバガテル公園で有人動力飛行を行い、これが初めて群衆に公開された飛行となった。[2]
- 1908 年 7 月 4 日 -グレン・カーティスは、アメリカ合衆国で初めて、空気より重い飛行機による事前告知なしの公開飛行を行いました。彼は 5,080 フィートを飛行し、サイエンティフィック・アメリカン・トロフィーと賞金 2,500 ドル (2023 年では 85,000 ドルに相当) を獲得しました。
- 1916 年 12 月 22 日 -ソッピース キャメル- この象徴的な複葉機が、サリー州ウェイブリッジのブルックランズから初めて離陸しました。
- 1935年7月28日 -ボーイング B-17 フライングフォートレス- 第二次世界大戦のアメリカの重爆撃機。
- 1935 年 12 月 17 日 -ダグラス DC-3 - プロペラ駆動の旅客機および貨物機。10,000 機以上が製造されました。
- 1939 年 12 月 29 日 -コンソリデーテッド B-24 - 第二次世界大戦のアメリカの重爆撃機。
- 1947年11月2日 -ヒューズ H-4 ハーキュリーズ-通称スプルース・グースと呼ばれるこの特大飛行艇の唯一の飛行。
- 1949年7月27日 -デ・ハビランド コメット- 最初のジェット旅客機。
- 1954 年 8 月 23 日 -ロッキード C-130 ハーキュリーズ-軍用輸送機。
- 1955 年 5 月 27 日 -シュッド・アビエーション・カラベル- 尾部にエンジンを搭載した初のジェット旅客機。
- 1958年3月25日 -アブロ カナダ CF-105 アロー- カナダの超音速 迎撃戦闘 機。フライバイワイヤ飛行制御システムを搭載して設計・装備された初の非実験用航空機。
- 1962年4月25日 -ロッキード A-12 - 超音速偵察機。
- 1962 年 6 月 29 日 -ヴィッカース VC10 - 尾部に 4 つのエンジンを搭載した最初の旅客機。
- 1967 年 4 月 9 日 -ボーイング 737 - 短距離から中距離の旅客機。
- 1968年10月4日 -ツポレフ Tu-154 - 現在も運航中のソビエト/ロシアの旅客機。
- 1968年12月31日 -ツポレフ Tu-144 - ソビエトの超音速旅客機。
- 1969 年 2 月 9 日 -ボーイング 747 - 最初のワイドボディ旅客機。
- 1969 年 3 月 2 日 - 英仏共同の超音速旅客機コンコルド。
- 1969 年 9 月 19 日 - Mil Mi-24 -現在まで多くの国で使用されているロシア/ソビエト製のヘリコプター。
- 1972 年 10 月 28 日 -エアバス A300 -エアバス初の航空機、短距離から中距離のワイドボディ ジェット旅客機。
- 1987 年 2 月 22 日 -エアバス A320旅客機 - 全デジタル フライ・バイ・ワイヤ システムを搭載した最初の民間航空機。
- 1988 年 12 月 21 日 -アントノフ An-225 ムリヤ- 胴体と翼幅が最も長く、全体的に最も重い航空機であるジェット機。
- 1994 年 6 月 12 日 -ボーイング 777 - 史上最強のジェット エンジンを搭載した長距離旅客機。
- 2003 年 5 月 20 日 – Scaled Composites SpaceShipOne – 最初の商用亜軌道宇宙船。
- 2005年4月27日 -現在世界最大の座席数を誇る2階建てジェット旅客機、エアバスA380がトゥールーズ・ブラニャック空港から離陸した。
- 2009 年 12 月 11 日 -エアバス A400M - 軍用貨物機、エアバス初のプロペラ機。
- 2009 年 12 月 15 日 -ボーイング 787 ドリームライナー-構造の大部分に非金属複合材料を使用した最初の大型ワイドボディ航空機。
- 2015年11月11日 -日本で初めて設計・製造された双発リージョナルジェット機「三菱リージョナルジェット」が東京の三菱重工業から離陸しました。
- 2017 年 5 月 5 日 – Comac C919 – 中国の民間航空機。
- 2019年4月13日 –スケールド・コンポジッツ・ストラトローンチ– 世界最大の飛行機
- 2020 年 1 月 25 日 –ボーイング 777X – 世界最長かつ最大の双発航空機。
- 2021年4月19日 –インジェニュイティ– 無人ロボットヘリコプター、火星を飛行した最初の航空機。
- 2022年7月19日 - KF-21 ボラメ-韓国国防開発庁(ADD)と韓国航空宇宙産業(KAI)が設計した先進的な多用途戦闘機。
注目すべき初飛行(ロケット)
- 1942 年 10 月 3 日 - V-2 ロケットが最初の試験飛行に成功しました。ノーズコーンが地球の大気圏の端と広く考えられているカルマン線を越え、宇宙に到達した最初の人工物となりました。
- 1953年8月3日 -ヴェルナー・フォン・ブラウンが設計したPGM-11 レッドストーンは、米国初の大型弾道ミサイルとなった。ケープカナベラル空軍基地第4発射施設から発射され、エンジン故障により海に墜落するまで80秒間飛行した。
- 1957年10月4日 -スプートニク、最初の軌道ロケット。
- 1960年12月22日 -ボストークK、最初の有人ロケット(最初の有人飛行は1961年4月12日)。
- 1967年11月9日 -サターンV型ロケットが人類を月へ打ち上げるために使用されました。
- 1981 年 4 月 12 日 -スペース シャトル、最初の部分的に再利用可能な打ち上げシステム、初飛行時の最大のペイロード。
- 2004年12月21日 -デルタIVヘビー、初飛行時の最大のペイロード。
- 2018年2月6日 -ファルコン・ヘビー、初飛行時の最大のペイロード、部分的に再利用可能。[3]
- 2022年11月16日 -スペース・ローンチ・システム・ブロック1、アルテミス1号を搭載。
- 2023年4月20日 -現在最も強力な打ち上げロケットであるスターシップ。
- 2024年1月8日 -バルカンケンタウロス
参照
参考文献
- ^ ゲイリー・ブラッドショー。「トーマス・モイの航空蒸気船、1874年。地上6インチ(15センチメートル)まで持ち上げられた」。米国航空100周年記念。2016年2月18日閲覧。
- ^ 「10 マイルストーン飛行」。Air and Space Magazine。
- ^ ウィリアム・ハーウッド(2018年2月6日)「SpaceXのファルコン・ヘビー打ち上げ、初飛行で華々しいショーを披露」CBSニュース。 2018年2月6日閲覧。
