SH 178、赤で強調表示 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.860 マイル[1] (4.603 km) | |||
| 存在した | 1991年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | エルパソ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道178号線(SH 178)は、テキサス州 運輸局(TxDOT)が管理する、エルパソ郡エルパソ市のテキサス州道である。 1991年に指定されたこの3.0マイル(4.8 km)の路線は、ニューメキシコ州境のエルパソとニューメキシコ州サンタテレサの間のニューメキシコ州道136号線と、エルパソ西側の州間高速道路10号線、アメリカ国道85号線、アメリカ国道180号線が通るフリーウェイを結んでいる。この路線はNM 136号線とともに、国際国境検問所とI-10号線を結ぶ主要都市道路である。この路線には、 SH 20号線との重要な交差点もある。
このルートの番号指定は、1930 年代にテキサス州パンハンドルの道路に割り当てられたものです。現在のルートを延長してその長さを 2 倍にするという案が近年検討されましたが、却下されました。
歴史
ハートリー郡とムーア郡
SH 178は、1932年10月25日にテキサス州パンハンドルのハートリー郡とムーア郡のハートリー市とデュマス市を結ぶ接続ルートとして提案されました。 [2] [3] 1936年までにハートリー郡部分が完成し[4] 、ムーア郡部分が1940年までに続きました。[5] 1938年6月21日、SH 178はキャンセルされ、ルートはSH 152の一部になりました。[6] [7]
エルパソ郡
エルパソの現在のルートは1991年6月26日に指定されました。TxDOTは1994年6月30日にルートをさらに3マイル(5 km)延長してループ375まで延長することを提案しましたが、この計画は2007年10月25日に取り下げられました。[1]
ルートの説明
SH 178 はエルパソの西側にある主要な都市道路で、地元ではアートクラフト ロードとして知られています。このルートは、ニューメキシコ州ドニャアナ郡のエルパソとサンタテレサの間のニューメキシコ州境にあるNM 136またはピート V. ドメニチ国際高速道路から始まる 4 車線から 6 車線の中央分離帯のある高速道路です。ルートはアートクラフト ロードに沿って東に進み、リオグランデ川を渡り、ドニファン ドライブで SH 20 と交差する直前にリオグランデ川を渡り、その後東に進み、I-10、US 85、および US 180 が合流する高速道路で終了し、そこから東に進んでパセオ デル ノルテ ロードとなります。
SH 178とNM 136は、サンタテレサ-サンジェロニモ、シカゴの入国港とI-10を結び、ニューメキシコ州のサンランドパーク、サンタテレサ、エルパソ中心部を迂回します。[8]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 178 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸省。2010年7 月 13 日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年10月24日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ テキサス州高速道路システムの公式地図(地図)。⅞"=31マイル。テキサス州高速道路委員会。1933年6月15日。§ B10-B11 。 2010年7月13日閲覧。
- ^ テキサス州高速道路システムの公式地図(地図)。1"=29マイル。テキサス州高速道路委員会。1936年3月1日。 2010年7月13日閲覧。
- ^ テキサス州ムーア郡の一般道路地図(地図)。1"=2マイル。テキサス州道路局。1940年2月1日。 2010年7月13日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年6月20日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 国勢調査区および関連地図。記録グループ 29: 国勢調査局の記録、1790 - 2007 年。
- ^ ab 「テキサス州道178号線」(地図)。Googleマップ。 2010年7月13日閲覧。
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外部リンク
OpenStreetMapのテキサス州道 178 号線に関連する地理データ
