テキサス州道70号線

州道70号線
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	315.886 マイル[1] [注 1]  (508.369 km)
存在した	1923年～現在
主要な交差点
南端	ブラックウェルの南にあるUS277号線
主要交差点	スウィートウォーターのI-20  / US 84 ロビーのUS180 ジェイトンのUS380 SH 208、スパー付近 ディケンズのUS 82  / SH 114 マタドールのUS 62  / US 70 トルコのSH86 クラレンドンのUS287 グルーム近郊のI-40 パンパのUS 60  / SH 152
北端	ペリートンの南にあるUS83号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
郡	コーク、ノーラン、フィッシャー、ケント、ディケンズ、モトリー、ホール、ブリスコー、ドンリー、グレイ、ロバーツ、オチルトリー
高速道路システム
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← 米国70 → SH71

州道70号線（SH 70）は、テキサス州の州道である。このルートは、ブラックウェル近くのUS 277からペリートンの南のUS 83まで 約315マイル（507 km）を走っている 。^{[1] [2] [3]}

SH 70は、ブロンテの北にあるUS 277とのジャンクションで、 コーク郡北東部のはるか昔から始まります。^{[2]この高速道路はすぐに}ノーラン郡に入り、そこでSH 153の北端となります 。^[4] SH 70のルート沿いにある最初の大都市はスウィートウォーターです。ここでルートは、I-20の出口#244と#247の間で市の南側に沿って州間高速道路20号線と US 84号線と並行し、その後北進を再開してフィッシャー郡に入ります。^[5] SH 70は 、ロビーでUS 180号線と交差し、 ロタンでSH 92号線と交差します。^{[6]北に進んで}ケント郡に入ると、ルートは US 380号線と並行し、ジェイトンまで続きます。^[7]ディケンズ郡では、SH 70はSH 208の北端として機能し 、ディケンズに到達してUS 82  / SH 114との交差点に 到達する前に、スパーの東側と北側を通過します。^{[8] [9]}ここからほぼ真北に向かうと、ルートはモトリー郡に入り、ロアリングスプリングスの町を通過します。^[10]ルート沿いの次の主要都市はマタドールで、SH 70と US 70が（ US 62とともに）互いに交差します 。 ^[11]マタドールを出た後、SH 70はホール郡に入り、ターキーを通るSH 86と短時間共存します 。^[12]その後、高速道路は北西に少し曲がってブリスコー郡に入り、 SH 256と短時間共存し 、その後西に曲がってホール郡に戻ります。^[13] SH 70はさらに北の道を進みドンリー郡に入り、クラレンドンでUS 287と短時間合流します 。^{[14] 2つのルートが分かれた後、SH 70はドンリー郡と}グレイ郡の境界付近にある出口124で州間高速道路40号線とのジャンクションまで真北に向かいます。^[15]北行きのSH 70号線は、I-40の出口121でルートが分かれるまで、約3.5マイル（5.6 km）フリーウェイと並行しています。SH 70号線は北に進みパンパに入り、そこで US 60号線と交差し、 SH 152号線と半マイルの重複道路を形成します 。パンパを出た後、ルートはさらに北北東に曲がり、人口のまばらなロバーツ郡に入ります。ここでの唯一の交差点は、郡庁所在地のマイアミにつながる農場から市場への道路数本です。^{[16] [17]}その後、SH 70号線はオチルツリー郡に入り、ペリートンの南にあるUS 83号線で北端に達します 。^{[3]現在のSH 70の公式ルートの説明では、ペリートンの}SH 15とのジャンクションまでUS 83と合流すると示されていますが 、その道路は現在US 83としてのみ標識されており、これはTxDOTの郡地図帳と一致しており、ペリートンのSH 15とUS 83のジャンクションの標識は「TO SH 70」マーカーを使用して交通をSH 70に誘導します。^{[1] [3]}

SH 70 はもともと 1923 年 8 月 21 日に、元のSH 4の一部（さらに東に移動されていた）に沿ってアスペルモントからサンアンジェロまで指定されました。 ^[18] 1925 年 10 月 13 日、ロバート リーを通るルートになりました。^[19] 1929 年 9 月 18 日、SH 70 はロバート リーを迂回するようにルート変更されました。一部はSH 70Aになりましたが、ロバート リーからサンアンジェロまではキャンセルされましたが、1934 年 7 月 16 日にSH 208として復元されました。 ^[20] 1930 年 12 月 1 日、ルートは北のジェイトンまでルート変更され、SH 161とSH 84の一部が置き換えられました。^{[21] 1939 年 9 月 26 日、SH 70 はジェイトンから}ディケンズまで北に延長され、 SH 18の一部を吸収しました 。 1947年10月10日には、SH 70が北部パンハンドルのペリートンまで延長され、重要な延長が行われました。これは、マタドールとラルズの間でUS 62が再配置され、ディケンズを迂回し、マタドールからペリートンまでのSH 18がキャンセルされたためです。 ^{[22] [23]} 1948年2月12日、US 277はテキサス州アビリーンとテキサス州サンアンジェロの間でより西の経路に変更され、ブラックウェルのすぐ南からサンアンジェロ付近までの区間がそのルートに移されました。^{[1] [24]} 1957年9月27日、SH 70はディケンズでより西の経路に変更され、ループ120は市内を通るSH 70の古いルートに沿って延長されました。^[25]

1929年9月18日、ロバート・リーから東のブロンテまでの支線、SH 70Aが指定されました。 ^[20]この路線は1930年3月19日にSH 158に再番号付けされました。

1985 年 9 月 27 日、テキサス州道ループ 549 号線がスウィートウォーターの SH 70 号線のバイパスとして指定され、標識は設置されたものの SH 70 号線として指定されず、旧ルートはビジネス ルートとして標識が設置されました。1990 年 6 月 21 日、SH 70 号線がループ 549 に指定され、SH 70 号線の旧ルートがビジネス ルートとなり、ループ 549 は廃止されました。

ビジネス州道70号線
位置	スウィートウォーター
長さ	3.788 マイル[26] [注 2]  (6.096 km)
存在した	1990年～現在[26]

SH 70にはスウィートウォーターのビジネスSH 70-Gというビジネスルートが1本あり、これはかつて同市を通る州道のルートだった。このルートは1990年に指定され、当時SH 70は市の南側と東側に沿って I-20高速道路を使うようにルート変更された。このビジネスルートはスウィートウォーターのダウンタウンを通るBL I-20とも並行している 。^{[26] [27]}

ジャンクションリスト

ルート全体はノーラン郡スウィートウォーターにあります。