テキサス州道90号線

州道90号線
SH 90は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	42.07マイル[1]  (67.71 km)
存在した	1923年～現在
主要な交差点
南端	ナバソタのSH 6  / SH 105
主要交差点	ローンズ プレーリーのSH 30
北端	マディソンビルのSH 75
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
高速道路システム
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← 米国90 → SH91

州道90号線（SH 90 ）は、テキサス州マディソンビルとナバソタの間を42マイル（68 km）走る州道です 。この州道は、ナバソタからブレナムまで南西に延びていることを除き、1933年に現在のルートに沿って指定されました。この区間は1973年にSH 105に移管されました。

マディソンビルとナバソタ間の経路は、もともと州の高速道路システムが開始する前に設定されていました。1919年までに、両都市間にはグレートノーザン鉄道が運営する鉄道ルートが存在していました。1922年までに、両都市間に基本的な高速道路が建設され（1919年10月20日にバッファロー南西からジュエットとノーマンジーを経由してナバソタに至るルートに指定され、1920年7月20日にマディソンビルからナバソタへのルートに再ルート化）、マディソンビルで州道32号線から分岐する州道32A号に指定されました。1923年8月21日、州道路局はほとんどの接尾辞付き支線ルートの廃止を開始したため、このルートは再び州道90号線に番号変更されました。 ^{[2] 1926年までに、このルートはブレナムまで延長され、}州道105号線の一部に取って代わりました。このルートは、1930年代初めに舗装されるまで、最低限の整備が施された未舗装道路のままでした。その後70年間に何度もルート変更が行われ、 1953年2月24日にはワシントンの町から別のルートに変更され（ワシントンを通る旧ルートはFM 912に再指定されました）、1973年2月28日にはブレナムとナバソタの間の区間が最終的に州道105号線に戻されました。1985年4月18日には、SH 90号線が支線174号線を越えてUS 75号線にルート変更され、旧ルートの北からSH 21/US 190号線は支線174号線の一部となりました。

SH 90 は、ナバソタの北東にある州道 6 号線と州道 105 号線との交差点から始まります。このルートは北東に進み、まずナバソタ高校を通過します。次にアンダーソンの西側を通り、グライムズ郡裁判所の西 1 ブロックを通過します。アンダーソンから出て中央テキサスの農地を通り、北に進みます。ローアンズ プレーリーと州道 30 号線との交差点に到達します。北に進み、ベディアスとグライムズ郡の他の人口の少ない地域を通り、マディソン郡に入ります。このルートは南からマディソンビルに入り、サウス ストリートとの交差点に到達します。サウス ストリートで東に曲がり、2 ブロック先の州道 75 号線 (旧米国道 75 号線) で北端に達します。一方、州道 174 号線はサウス ストリートから北に進み、米国道 190 号線と州道 21 号線との交差点まで続きます。