NASA 道路 1 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.474マイル[1] (12.028 km) | |||
| 存在した | 1965年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道NASA道路1号線(NASAパークウェイ、NASA道路1号線[2]とも呼ばれる)は、ウェブスターの州間高速道路45号線(I-45)からシーブルックの州道146号線/将来の州道99号線(SH 146/将来のSH 99)までを走る東西の州道である。この道路は、そのほとんどの区間で6車線から8車線の中央分離帯がある。道路の一部は、ウェブスターの中心ビジネス街を迂回する4車線の制限付きアクセス道路である。この道路は、 NASAのリンドン・B・ジョンソン宇宙センターへの主要ルートである。これは、正式名称が文字で始まるテキサス州道2本のうちの1本である。もう1本はSH OSRである。
歴史
この高速道路は1945年に農場から市場までの道路528号線(FM 528)として指定されましたが[3]、ジョンソン宇宙センターの開設に伴い、I-45からSH 146までのFM 528の部分がNASA道路1号線に再指定されました[1]。
ルートの説明
NASA道路1号線はウェブスターのI-45号線から始まり、ウェブスターを通って北東に向かい、SH 3号線とFM 270号線と交差する。この高速道路はジョンソン宇宙センターの南の境界に沿って通り、センターへのアクセスを提供する。高速道路はクリア湖の北岸に沿って進み、シーブルックのSH 146号線/将来のSH 99号線で終わる。[4] [5]
NASA 1 バイパス フリーウェイは、ウェブスターの南を通るフリーウェイです。長さは 2.7 マイル (4.3 km)、車線は 4 線です。建設契約は 2004 年に締結され、2008 年 12 月に開通しました。このフリーウェイは、ヒューストンへの往復に便利な 2 つの直接アクセス ランプで構成されています。これらのランプの 1 つは、I-45 から南に向かう旅行者がバイパスに直接アクセスできるようにし (3 層スタック構成で I-45 上を飛行)、もう 1 つは、旅行者が交通信号に遭遇することなく I-45 北行きに合流する機会を提供します。ガルベストン (I-45 北行き) から来るドライバーは、フリーウェイの途切れない流れを体験する前に、コバヤシ ロードで交通信号に遭遇する必要があります。フリーウェイは、ウェブスター都心の渋滞の多くを迂回し、ジョンソン宇宙センターに簡単にアクセスできます。[引用が必要]
主要な交差点
ルート全体はハリス郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 交通計画プログラミング課 (nd). 「州高速道路 NASA 道路 No. 1」.高速道路指定ファイル.テキサス州交通局. 2008 年3 月 15 日閲覧。
- ^ Davis, John (2003 年 5 月 15 日)。「HB1049 78(R): NASA 道路 1 号線および Farm-to-Market 道路 528 号線の NASA パークウェイとしての指定に関するもの」テキサス州議会。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「Farm to Market Road No. 528」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2008年2 月 20 日閲覧。
- ^ ab 「NASA Road 1」(地図)。Googleマップ。2012 年9 月 13 日閲覧。
- ^ 「NASA Road 1 バイパス経由の NASA Road 1 の概観図」(地図)。Googleマップ。2008 年2 月 20 日閲覧。
外部リンク
- Slotboom, Erik (2005 年 6 月)。「第 4 章: スポーク」(PDF)。ヒューストン フリーウェイ。2006年 9 月 4 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- スロットブーム、エリック。「NASA 1 バイパス」。ヒューストン フリーウェイ。
