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 州道207号線 | ||||
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SH 207、赤で強調表示 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 199.712 マイル[1] (321.405 km) | |||
| 存在した | 1934年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  US 380ポスト | |||
| 北端 | ガイモンの南東、オクラホマ州境の CR 202 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 207 号線( SH 207 ) は、テキサス州ポストからサウスプレーンズ、テキサス州パンハンドルを経てオクラホマ州境まで走る州道です。
歴史
この高速道路はもともと1934年8月1日にフロイドアダとラルズの間で指定された。[2] 1938年8月1日、ポストからガーデンシティまでの区間が指定され、隙間ができた。[3] 1938年10月24日、ラルズからポストまでの区間が追加され、隙間が埋まった。[4] 1939年2月21日、SH 207は北のシルバートンまで延長された。[5] 1940年8月27日、ビッグスプリングからガーデンシティまでのSH 207の区間がキャンセルされた。1941年2月4日、ゲイルからビッグスプリングの北8マイルまでのSH 207の区間がキャンセルされた。1941年3月6日、ビッグスプリングの北8マイルからビッグスプリングまでのSH 207の区間と、ポストからゲイルまでのSH 207の区間がキャンセルされた。 1945年2月28日、ラルズからポストまでのSH 207の区間はキャンセルされ、FM 122に移管されました。1947年10月10日、ラルズからフロイダダまでのSH 207の区間はUS 62に移管され、シルバートンとフロイダダの間の区間のみが残りました。1965年9月1日、このルートは現在のルートに沿って南北に延長され、FM 122南をポストまで、FM 284北の一部をクロードまで、ルート変更されたSH 15の一部をスペルマンまで、SH 282をオクラホマ州境まで置き換えました。[6] [7] [8] [9]
ジャンクションリスト
ギャラリー
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ハイウェイ 207 は、アームストロング郡のプレーリー ドッグ タウン フォーク レッド川の谷間を曲がりくねって進んでいきます。ハイウェイ 207 のこの部分は、地元の牧場主であるウィル H. ハンブレン (1876-1952) にちなんで、ハンブレン ドライブとも呼ばれています。 -
参照
参考文献
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 207 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2008年 4 月 3 日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1934年7月30日 . 2018年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年4月28日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年7月30日 . 2017年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年4月28日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年10月24日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年4月28日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1939年2月20日 . 2017年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年4月28日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「Farm to Market Road No. 122」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2016年9月30日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「Farm to Market Road No. 284」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2016年9月30日閲覧。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd). 「州道282号」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2016年9月30日閲覧。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道15号線」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸省。 2016年9月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、テキサス州道207号線に関連するメディアがあります。
- リャノ・エスタカードと西テキサスのパブリックドメイン画像