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アシュバートン グローブ | |
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| 住所 | アーセナルフットボールクラブ ハイバリーハウス 75ドレイトンパーク ロンドンN5 1BU イングランド[1] |
|---|---|
| 座標 | 北緯51°33′24″ 西経0°6′22″ / 北緯51.55667° 西経0.10611° / 51.55667; -0.10611 |
| 公共交通機関 | .svg/500px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small} アーセナル ホロウェイロード フィンズベリーパーク .svg/500px-Overground_roundel_(no_text).svg.png){kind=small} ハイベリー＆イズリントン ドレイトンパーク |
| 所有者 | クロエンケ スポーツ＆エンターテイメント |
| オペレーター | クロエンケ スポーツ＆エンターテイメント |
| エグゼクティブスイート | 152 |
| 容量 | 60,704 [4] |
| 記録的な出席者数 | 60,383 (アーセナル対ウォルバーハンプトン・ワンダラーズ、2019年11月2日) |
| フィールドサイズ | 105×68メートル（114.8ヤード×74.4ヤード） |
| 表面 | グラスマスター |
| 工事 | |
| 地盤を固める | 2004年2月 |
| オープン | 2006年7月22日 |
| 建設費 | 3億9000万ポンド（2004年）[3] |
| 建築家 | HOKスポーツ（2009年から人口増加）[2] |
| 構造エンジニア | ブロハポルド |
| サービスエンジニア | ブロハポルド |
| ゼネコン | ロバート・マカルパイン卿 |
| テナント | |
| アーセナル（2006年現在） アーセナル女子（2024年現在） | |
エミレーツ・スタジアム（ UEFA大会ではアーセナル・スタジアムとして知られる）は、イギリスのロンドン、ホロウェイにあるサッカースタジアムである。 2006年の完成以来、アーセナル・フットボール・クラブのホームスタジアムとなっている。アーセナルの女子チームは2024年にこのスタジアムを本拠地とした。現在の座席数は60,704で、収容人数ではイングランド最大のサッカースタジアムの1つとなっている。
1997年、アーセナルは、ホームスタジアムであるハイベリーの拡張計画をイズリントン議会から却下されたため、新スタジアムへの移転の可能性を模索した。ウェンブリースタジアムの購入を含むさまざまな選択肢を検討した後、クラブは2000年にアシュバートングローブの産業廃棄物処理施設を購入した。1年後、同クラブは同地にスタジアムを建設する承認を議会から得た。監督のアーセン・ベンゲルは、これを「アーセナル史上最大の決断」と表現し、1920年代に理事会がハーバート・チャップマンを任命して以来のものだと述べた。 [5]移転計画は2002年に始まったが、財政難により2004年まで工事が遅れた。後にエミレーツがスタジアムのメインスポンサーになると発表された。スタジアムプロジェクト全体は2006年に3億9000万ポンドの費用で完了した。クラブの旧スタジアムは、ハイベリースクエアというアパート群として再開発された。 [6]
アーセナルのピッチとグラウンド管理の質は国際的に認められており、試合観戦のファンやスポーツメディアから「カーペット」というニックネームが付けられています。2009 年以来、スタジアムは「アーセナル化」プロセスを経て、アーセナルの歴史との目に見えるつながりを復元することを目指しています。スタジアムでは国際サッカーの試合が開催され (ヨーロッパではブラジル代表チームの事実上のスタジアムとして機能していることもしばしば)、定期的に国際的な音楽イベントも開催されています。
歴史
背景
1980年代、フーリガン事件や、 1985年のブラッドフォード・シティ・スタジアム火災やヘイゼル・スタジアム惨事、1989年のヒルズボロ惨事などの災害が相次ぎ、サッカー場の観客の安全は大きな懸念事項となった。ヒルズボロ惨事に関するテイラー報告書は1990年1月に完成し、テラス（立ち見エリア）を撤去して座席を設けることを推奨した。[7]
1989年に改正されたサッカー観客法に基づき、イングランドの1部と2部のクラブは1994-95シーズンまでにスタジアムを全席着席にすることが義務付けられた。[8] アーセナルは、他の多くのクラブと同様に、改装したテラス席からの収入を増やすことに苦労した。[9] 1990-91シーズンの終わりに、クラブは、改装されたハイベリーのノースバンクスタンドでシーズンチケットを購入する権利をサポーターに提供する債券制度を導入した。[9]理事会は、他の提案を検討した後、これが唯一の実行可能な選択肢であると判断した。彼らは伝統を妥協したり、マネージャーのジョージ・グラハムの移籍取引を抑制したりしたくなかった。 [10] 1,000ポンドから1,500ポンドの価格で、150年債は、アーセナルを応援するあまり裕福でない人々の参加を妨げる可能性があると主張したサポーターから批判された。[11]独立アーセナルサポーター協会が主導したキャンペーンは、債券全体の3分の1しか売れなかったため、比較的成功した。[12]
ノースバンクは改修された最後のスタンドだった。1993年8月に2000万ポンドの費用をかけてオープンした。[13]改修によりスタジアムの収容人数は10年前の57,000人から40,000人以下に大幅に減少した。[14]クラブの既存の負債を返済するための高額なチケット価格と低い観客動員数により、アーセナルは1997年にさらに大きなスタジアムを建設する可能性を模索せざるを得なかった。クラブは増え続けるファン層を引き付け、財政的にイングランドの最大のクラブと競争したかったのだ。[14] [15]これに対し、マンチェスターユナイテッドは入場料の増加を享受した。オールドトラッフォードの拡張により、クラブの入場料は1994年の4390万ポンドから1997年には8790万ポンドに増加した。 [16]
アーセナルがハイベリーを再建するという当初の提案は、近隣の家屋25軒の取り壊しが必要だったため、地元住民の反対に遭った。[17]その後、スタジアムの東スタンドが1997年7月にグレードIIの指定建造物に指定されたことで問題となった。 [18]多くの協議の末、クラブは48,000人の収容人数では十分ではないと判断し、計画を断念した。[19]その後、アーセナルはウェンブリー・スタジアムへの移転の可能性を調査し、1998年3月にスタジアムの購入に正式に入札した。[20] [21] イングランドサッカー協会（FA）とイングランド国立スタジアム・トラストは、アーセナルの提案が2006年FIFAワールドカップへのイングランドの入札に悪影響を与えると主張して反対したが、FIFAはこれを否定した。[21] 1998年4月、アーセナルは入札を取り下げ、ウェンブリーはイングランド国立スタジアム・トラストによって購入された。[22]しかし、クラブは1998-99年と1999-2000年のシーズンに、UEFAチャンピオンズリーグのホーム戦をウェンブリースタジアムで開催する許可を得た。[23] [24]アーセナルのチャンピオンズリーグでの滞在は短く、2回グループステージ敗退したが、クラブは1998-99シーズンにホームでの観客動員数記録（レンヌ戦で73,707人）を樹立し、記録的な入場料収入を上げ、潜在的な収益性を浮き彫りにした。[25]
敷地選定と開発提案
1999年11月、アーセナルはアシュバートン・グローブに新しいスタジアムを建設する可能性を検討した。[19]不動産業者でクラブの資産アドバイザーであるアンソニー・スペンサーは、北ロンドンで可能性のある地域を探し回った後、ディレクターのダニー・フィズマンと副会長のデイビッド・デインにその地域を推薦した。 [19] [26]ハイベリーから450メートル（490ヤード）のその土地は、ゴミ処理場と工業団地で構成されており、イズリントン議会、レールトラック、セインズベリーがさまざまなレベルで80％を所有していた。[26]イズリントン議会の計画委員会で最初の重要なマイルストーンを通過した後、アーセナルは2000年11月に6万人収容のスタジアムを新築するための計画申請書を提出した。[19] [27]これには、ドレイトン・パークの再開発プロジェクト、ハイベリーの既存のグラウンドをアパートに改築し、ラフ・ロードに新しいゴミステーションを建設することが含まれていた。[19]この計画の一環として、アーセナルは地域に1,800の新規雇用と2,300の新規住宅を創出することを計画していた。 [ 28] [29]試合日の観客の増加による収容能力の要件に対応するため、ホロウェイロード、ドレイトンパーク、フィンズベリーパークの3つの鉄道駅の改良も含まれていた。[29]
イズリントン スタジアム コミュニティ アライアンス (ISCA) は、地元住民と企業を代表する 16 の団体の連合で、再開発に反対する団体として 2000 年 1 月に設立されました。[30]この団体のスポークスウーマンであるアリソン カーマイケルは、この動きについて、「アーセナルは地域のために素晴らしいことをしているように見えるかもしれませんが、細部を見ると計画はひどいものです。私たちは議会を責めます。サッカー クラブはただお金を稼ぐために拡張したいだけなのです。」と述べています。[31] ISCA のメンバーであるトム ラムは、大気汚染と交通量の増加を懸念し、「アーセナル ファンのほとんどがイズリントンに滞在するのは年間 30 日程度なので、これは目にすることのない結果です。」と付け加えました。[27]
計画申請が提出されてから7か月後、世論調査では回答者の75%（2,133人の住民）が計画に反対していることが判明した。[31] 2001年10月までに、クラブはイズリントン住民の世論調査で70%が賛成していると主張し、[32]当時のロンドン市長ケン・リヴィングストンから支援を受けた。[33]クラブはクリスマスに向けてプロジェクトを支援するキャンペーンを開始し、広告看板やアーセン・ベンゲル監督の記者会見の背景に「アーセナルにイズリントンを支援してもらおう」というスローガンを掲げた。 [34] [35] [36]
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イズリントン議会は2001年12月10日にアーセナルの計画申請を承認し、アシュバートン・グローブ開発に賛成票を投じた。[37]同議会はまた、アシュバートン・グローブの既存の廃棄物リサイクル工場をラフ・ロードに移転することにも同意した。[37]リヴィングストンは1か月後に計画を承認し、[38 ]その後、当時の運輸長官 スティーブン・バイヤーズに動議が提出されたが、彼は当初最終決定を遅らせた。彼は計画を公聴会にかけるかどうか検討したが、結局そうしないことにした。[39] [40]イズリントン議会は2002年5月に計画許可を与えたが、[41]地元住民とISCAは計画が違法であると主張して高等裁判所に遅ればせながら異議を申し立てた。[42] ダンカン・オーズリーは2002年7月に訴訟を却下し、アーセナルが工事を開始する道を開いた。[43]
2005年1月、高等裁判所が当時の副首相 ジョン・プレスコットによる計画を支援するための強制買収命令を認めた決定を支持したため、クラブは中小企業が起こしたさらなる訴訟に勝訴した。[44]その後、スタジアムは2006年5月の地方選挙で争点となった。ロンドン警視庁は、サポーターのバスをスタジアムの地下駐車場ではなく近くのソベルスポーツセンターに駐車することを制限し、試合日に14の道路へのアクセスを制限した。これらの警察の制限は、スタジアムが運営およびオープンするために必要なスタジアムの健康と安全の証明書の条件であった。道路封鎖は2005年7月の議会で可決された。[45]
財務と命名
スタジアム建設のための資金を確保するのは困難だった。アーセナルは政府から公的補助金を受け取っていないからだ。ヴェンゲルはフランスのクラブは「スタジアムに一切お金を払っていないし、維持費も一切払っていない」し、「バイエルン・ミュンヘンはスタジアムに1ユーロしか払っていない」と主張したが、アーセナルはロンドンで最も高価な地域の一つにある敷地を完全に購入する必要があった。[46] [47]そのため、クラブは選手のトレードで利益を上げるなど、収入を生み出す他の方法を模索した。アーセナルはニコラ・アネルカのレアル・マドリードへの移籍、マルク・オーフェルマルスとエマニュエル・プティのバルセロナへの移籍で5000万ポンド以上を回収した。 [48] アネルカの移籍は、1999年10月にオープンしたロンドン・コルニーのクラブの新トレーニンググラウンドの資金の一部となった。[ 49 ]
クラブは新たなスポンサー契約にも合意した。2000年9月、グラナダ・メディア・グループがアーセナルの株式5%を4,700万ポンドで購入した。[50]買収の一環として、グラナダはアーセナルのプレミアメディアエージェントとなり、広告、スポンサー、商品化、出版、ライセンス契約を取り扱った。[50]クラブのマネージングディレクター、キース・エデルマンは声明で、投資は新スタジアムの資金に直接充てられることを確認した。[50] 2002年4月のITVデジタル（グラナダが一部所有）の破綻は、新スタジアムの手配が完了したら同社が3,000万ポンドを支払うことになるというニュースと同時に起こった。[51] [52]
2002年9月、アーセナルは2001-02年度に税引き前損失が2230万ポンドに達したことを受けて、選手の給与支払いを削減する計画を策定した。[53]クラブはNMロスチャイルド＆サンズに財務状況の調査を依頼し、2003年3月末に建設を進めることが可能かどうかの助言を求めた。[54]アーセナルはロイヤル・バンク・オブ・スコットランド率いる銀行グループから2億6000万ポンドの融資を確保したものの、2003年4月にアシュバートン・グローブの建設を中止し、「ここ数ヶ月、さまざまな問題により新スタジアム計画の手配に多くの遅れが生じています。これらの遅れの影響で、2005-06年シーズンの開幕までにスタジアムをオープンすることができません」と述べた。[51] [55]スタジアム建設の費用は4億ポンドと予測されていたが、この間に1億ポンド上昇した。[56]
2003年の夏の間、アーセナルはファンに、再始動した債券制度への関心を登録する機会を与えた。[57]クラブは、ハイベリー、その後アシュバートン・グローブでのシーズンチケット用に、1枚あたり3,500ポンドから5,000ポンドの債券を3,000枚発行する予定だった。[51]サポーターはこのニュースに否定的な反応を示し、AISA会長のスティーブン・パウエルは声明で「クラブが新しい債券制度を発表する前にサポーターに相談しなかったことに失望している」と述べた。[58]アーセナルは債券が何枚売れたかを明らかにしなかったが、この制度を通じて数百万ポンドを調達した。[51]クラブはまた、スポーツウェアプロバイダーのナイキとの契約を延長し、7年間で5,500万ポンドの契約を結んだ。[59]ナイキは、売上高に応じて毎年最低100万ポンドをロイヤルティとして支払った。[60]
スタジアムの資金は2004年2月に確保された。[61] [62]その年の後半にエミレーツ航空はスタジアムの命名権を購入した。契約期間は1億ポンドと推定されており、2006-07シーズンから7年間のユニフォームスポンサーシップも含まれていた。[63]エミレーツ航空とアーセナルは2012年11月に1億5000万ポンド相当の新たな契約に合意し、ユニフォームスポンサーシップは5年間に延長され、命名権は2028年まで延長された。[64]ユニフォームスポンサーシップの権利のさらなる延長が2023年8月に発表され、その契約も2028年まで延長された。[65] [66]
スタジアム名は「エミレーツ・スタジアム」から「ザ・エミレーツ」に短縮されて俗称で呼ばれているが、一部のサポーターは旧称の「アシュバートン・グローブ」または「ザ・グローブ」を使い続けている。特にスタジアム名の企業スポンサーの概念に反対する人たちはそうである。[67] UEFAのスタジアムスポンサーに関する規制により、このスタジアムはヨーロッパの試合ではハイバリーの正式名称でもあったアーセナル・スタジアムと呼ばれている。[68]
建設と開通
スタジアムの実際の建設は、アーセナルが資金を確保してから始まった。クラブは2002年1月にロバート・マカルパイン卿を建設工事の責任者に任命し、スタジアムはポピュラスによって設計された。ポピュラスは、スタジアム・オーストラリア（2000年オリンピックとサウスシドニー・ラビットーズ NRLクラブの本拠地）やアスコット競馬場の再開発を手掛けた建築家である。[69]建設コンサルタントのアルカディスとエンジニアリング会社ビューロ・ハッポルドもこのプロセスに関与した。[70] [71]
解体工事の第一段階は2004年3月までに完了し、2ヵ月後には西、東、北スタンドの杭打ち工事が完了した。[72]スタジアムとドレイトンパークを結ぶノーザンシティ鉄道線路をまたぐ2本の橋も建設され、2004年8月に完成した。 [72]スタジアムは2005年8月に最上階となり、外部のガラス張り、電源、水タンクの設置は2005年12月までに完了した。 [72]新スタジアムの最初の座席は、2006年3月13日にアーセナルのミッドフィールダー、アブ・ディアビによって式典で設置された。[73] DD GrassMasterがピッチ設置業者に選ばれ、Hewitt Sportsturfが競技場の設計と建設を請け負った。[74] 投光照明は2006年6月25日に初めてテストされ、翌日にはゴールポストが設置された。[75]
オープンに必要なライセンスを取得するため、エミレーツ スタジアムでは、満員ではないイベントを 3 回開催した。最初の「立ち上げ」イベントは、2006 年 7 月 18 日の株主オープン デーで、2 回目は 2 日後に行われた 2 万人の選ばれたクラブ会員向けの公開トレーニング セッションだった。[76] [77] 3 回目のイベントは、2006 年 7 月 22 日のデニス ベルカンプとアヤックスとの記念試合だった。 [78]エミレーツ スタジアムは、 2006 年 10 月 26 日にエディンバラ公フィリップ王子によって正式にオープンした。妻のエリザベス女王は背中を負傷し、その任務を遂行できなかった。[79]フィリップ王子は、観衆に向かって「まあ、私の妻はいないかもしれないが、世界で2 番目に経験豊富な銘板除幕者がいる」とジョークを飛ばした。 [80]この王室訪問は、 1932年にハイバリーのウエストスタンドの公式オープンに女王の叔父であるウェールズ公（後のエドワード8世）が出席したことに倣ったものである。 [81]計画変更の結果、女王はクラブの会長、監督、トップチームをバッキンガム宮殿でのアフタヌーンティーに招待するという栄誉を与えた。2007年2月15日に行われたこの行事は、サッカークラブが宮殿に招待されてこのようなイベントが開催されたのは初めてのことであった。[82]
ローン返済
2億6000万ポンドの負債に対する利子は、14年間の商業固定金利に設定されました。[83]コストを借り換えるために、アーセナルは銀行融資による30年債に資金を転換することを計画しました。[84] 債券発行の提案は2006年7月に実行されました。アーセナルは、国債に対して52ベーシスポイントのスプレッドで2億1000万ポンド相当の13.5年債と、 LIBORに対して22ベーシスポイントのスプレッドで5000万ポンド相当の7.1年債を発行しました。これは、ヨーロッパのサッカークラブによる初の公開市場における資産担保債券の発行でした。[85]これらの債券の実効金利はそれぞれ5.14%と5.97%で、25年間で返済される予定です。債券への移行により、クラブの年間債務返済コストは年間約2000万ポンドに削減されました。[86] 2010年9月、アーセナルは、スタジアムの負債を削減するための主な収入源の一つであるハイベリースクエアの開発が負債ゼロとなり、収益を生み出していると発表した。 [87]
アーセナルがエミレーツ・スタジアムに移転したとき、クラブは選手層の強化よりもローンの返済を優先した。[88]アーセナルの自立的経営モデルはUEFAチャンピオンズリーグ出場権獲得に大きく依存していた。2016年にヴェンゲル監督は「5年のうち3年はチャンピオンズリーグに出場し、平均5万4千人の観客を集める必要があったが、それができるとは思っていなかった」と振り返った。[89]クラブは2000年代後半から2010年代前半にかけて経験豊富な選手を数人売却し、チケット価格を値上げしたため、変化を求めるサポーターを動揺させた。ヴェンゲルは批判に憤慨し、銀行融資はクラブへの自身のコミットメントを条件としていたことを明かした。「銀行は、我々が返済できるチャンスを保証するために、技術的な一貫性を求めていた。私はコミットメントし、非常に困難な状況下で残留した。だから、私が戻ってきて、その上、その期間に優勝できなかったことで批判されるのは、少し行き過ぎだ」[90] 。ヴェンゲルは後に、資金が制限されていたため、スタジアム移転は人生で最も厳しい時期だったと述べた。[47]
兵器化
2009年8月、アーセナルはフォーラムでサポーターの意見を聞いた後、エミレーツ・スタジアムの「アーセナル化」プログラムを開始した。[91]その目的は、アーセナルの最高経営責任者イヴァン・ガジディスの指揮の下、スタジアムを「さまざまな芸術的、創造的な手段を通じて、アーセナルのあらゆるものの目に見える拠点」にすることだった。[92]
最初の変更点の1つは、入口トンネルの反対側の下層スタンドに、クラブのトレードマークである大砲のパターンで設置された白い座席だった。[92] 93年間の居住期間中にアーセナルでプレーしたすべての選手を描いた聖地「ハイベリーの精神」が、2009年後半にスタジアムの南端の外に建てられた。[93]スタジアムの外側には8つの大きな壁画が設置され、それぞれに腕を組んだ4人のアーセナルの伝説の選手が描かれており、完成したデザインは、スタジアムを抱きしめる32人の伝説の選手たちの集まりのように見える。[94]
スタジアムの下のコンコースの周囲には、クラブのウェブサイトの投票によって選ばれたアーセナルの歴史における12の「最高の瞬間」を描いた追加の壁画があります。[92] 2010-11シーズンの開始前に、アーセナルはグラウンドの色付き座席の象限をイーストスタンド、ウェストスタンド、ノースバンク、クロックエンドに改名しました。[95]ハイベリーと同様に、これには、ブラックプールとのリーグ戦で披露された、新しく改名されたクロックエンドの上に時計の設置が含まれていました。[96] 2011年4月、アーセナルはクラブディレクターのケン・フライアーとダニー・フィズマンに敬意を表して、スタジアム近くの2つの橋に名前を変更しました。[97] 2011年12月のクラブ創立125周年記念の一環として、アーセナルはスタジアムの外に元キャプテンのトニー・アダムス、記録的得点者のティエリ・アンリ、そしてマネージャーのハーバート・チャップマンの3体の像を公開した。 [98] 2014年2月のアーセナル対サンダーランド戦の前に、クラブはエミレーツ・スタジアムの西スタンドの外に元ストライカーのデニス・ベルカンプの像を公開した。[99]
スタジアムには、サポーターグループREDactionがデザインした横断幕や旗が掲げられることが多い。リーグ戦無敗記録49回を表す大きな「49」の旗が、キックオフ前に下層階で回される。
構造と設備
ポピュラスの建築家クリストファー・リーが「美しい」と「威圧的」と評したエミレーツ・スタジアム[100]は、スタンドの上に半透明のポリカーボネートの屋根がある4層のボウル型スタジアムだが、ピッチの上には屋根はない。[101]下側は金属パネルで覆われ、屋根は溶接された鋼管でできた4つの三角形のトラスで支えられている。[101 ] 2つのトラスは南北方向に200メートル（660フィート）に及び、さらに2つは東西方向に渡っている。[101]トラスはスタジアムの垂直のコンクリートコアで支えられており、そのうち8つは鋼鉄の三脚で接続されている。トラスにはそれぞれ4つの階段、乗客用エレベーター、サービス用アクセスがある。[101] ファサードはガラス張りかコアの間に織り込まれており、表彰台にいる訪問者がスタジアム内を見ることができる。[101]ガラスと鉄鋼の構造は、スタジアムが太陽の光に輝き、夜には光る印象を与えるためにポピュラスによって考案されました。 [101]
スタジアムの上部と下部には、標準的な座席が備え付けられている。スタジアムは地下2階建てで、業務用厨房、更衣室、報道・教育センターなどのサポート施設が収容されている。[101]中央のメイン層は「クラブ レベル」と呼ばれ、プレミアム価格となっており、ディレクターズ ボックスも含まれる。このレベルには7,139席あり、1年から4年のライセンスで販売されている。クラブ レベルのすぐ上には、10席、12席、15席のボックスが150席ある小さな円形の席がある。このレベルの観客総数は2,222人である。チケットの需要が高く、ロンドンのファンが比較的裕福なため、プレミアム席と法人用ボックスからの収益は、ハイバリーのスタジアム全体の収益とほぼ同じである。[102]
上層階はグラウンドの角にオープンスペースを残すように輪郭が描かれており、屋根は大きく内側に傾斜している。これらの特徴は両方とも、ピッチに可能な限り多くの空気の流れと日光を供給することを意図している。[103]グラウンドの片側の上層階のサポーターは、反対側の上層階のサポーターを見ることができない。[101]ソニーとの契約の一環として、このスタジアムは世界で初めてHDTVストリーミングを導入した。[104]スタジアムの北西と南東の角には、屋根から吊り下げられた2つの巨大スクリーンがある。
ピッチの広さは105×68メートル（115×74ヤード）で、エミレーツの芝生の総面積は113×76メートル（124×83ヤード）である。[103]ハイベリーと同様に、ピッチは南北に伸びており、選手用トンネルとダッグアウトはメインのテレビカメラの下にあるピッチの西側にある。アーセナルのピッチとグラウンド管理の質は、グラウンド管理協会などの団体によって国際的に認められており、[105]選手やファンからグラウンドが「カーペット」と呼ばれることもある。[106] [107]
アウェーファンは下層階の南東隅に座っている。アウェーサポーター席の構成は、下層階の南ゴール裏の1,500席から4,500席に拡張することができ、さらに上層階にも4,500席を用意して合計9,000人のサポーターを収容することができる（FAカップやEFLカップなどの国内カップ戦に必要な規定の15% ）。[108]現在の座席収容人数は合計60,704人で、将来的にはイズリントン議会などの規制機関の承認を待って座席を拡張できる設備も整っている。
スタジアムにはさらに、盲導犬用トイレ、障害者サポーター用試合日ラウンジ、リフトと着替え台を備えたチェンジングプレイストイレなど、障害を持つファンのための設備も整っている。2017年9月、アーセナルはファンのためにスタジアム内に感覚室をオープンした。 [109]エミレーツスタジアムには車椅子でアクセスできる座席が241席ある。[110]
エミレーツ・スタジアムはアーセナルのかつての本拠地であったハイベリーに敬意を表している。クラブのオフィスは正式にはハイベリー・ハウスと呼ばれ、エミレーツ・スタジアムの北東に位置し、かつてハイベリーにあったハーバート・チャップマンの胸像が置かれている。ハイベリーにあった他の3体の胸像、クロード・フェリエ（ハイベリーの東スタンドの建築家）、デニス・ヒルウッド（元アーセナル会長）、そして監督のアーセン・ベンゲルもエミレーツ・スタジアムに移設され、ダイアモンド・クラブの入り口に展示されている。[111]さらに、古いクロック・エンドに名前の由来となった時計は、新しいクロック・エンドに移設され、時計のより新しく大きなレプリカが置かれている。かつてノース・バンク・スタンドにあったアーセナル・クラブ博物館は2006年10月にオープンし、スタジアムの北、ノーザン・トライアングル・ビル内にある。[112]
未来
2008年時点で、アーセナルのシーズンチケットの待機リストは4万人に達している。[113]また、セーフスタンディングの導入についても議論されている。[114]
2022年2月、クラブはエミレーツスタジアムを改良するための大規模な改修計画を発表した。[115]改修の第一段階には、新しいビデオボード、回転式チケットリーダーの設置、スタジアムの屋根とラップの改修が含まれる。[116]今後の改修計画には、PAシステムの完全な見直しとスタジアム内のモバイル接続の改善が含まれる。[116]
2023年1月11日、アーセナルはエミレーツスタジアムの外壁を飾る8つの新しいアート作品を発表しました。Victoria Concordia Crescit、Remember Who You Are、Invincible、Come To See The Arsenal、Eighteen Eighty-Six、We All Follow The Arsenal、Future Brilliance、Found a Place Where We Belongです。[117] [118] [119]
その他の用途
スポーツ用途以外にも、エミレーツ・スタジアムは会議センターとしても機能している。[120] 2008年3月27日には、スタジアムが「英仏協力の輝かしい例」とみなされていたこともあり、イギリス首相 ゴードン・ブラウンとフランス大統領 ニコラ・サルコジの首脳会談の会場となった。[121]スタジアムはリアリティ番組「Xファクター」 、「ブリテンズ・ゴット・タレント」 [123] 、「ビッグ・ブラザー」のオーディション会場としても使用されている 。[124] 2016年には、エミレーツ・スタジアムでセレブリティ・マスターシェフが開催され、出場者がクラブスタッフのために食事を用意した。[125]
スポーツ用途以外にも、エミレーツ・スタジアムは音楽会場としても使用されており、最大収容人数は72,000人となっている。[126] ブルース・スプリングスティーンとEストリート・バンドは、 2008年5月30日にスタジアムでコンサートを行った最初のバンドとなった。[127]彼らはその翌日の夜に2回目のコンサートを行った。[127]イギリスのバンド、コールドプレイは、2012年6月にエミレーツ・スタジアムで3回のコンサートを行い、最初の2日間は発売開始から30分以内に完売した。彼らは音楽目的でスタジアムを完売させた最初のバンドとなった。グリーン・デイは、 2013年6月にエミレーツ・スタジアムで公演した際に、コンサートの観客動員数記録を樹立した。[128]キラーズは、2022年6月3日と4日に、エミレーツ・スタジアムでImploding the Mirage Tourの2回の独占完売コンサートを行った。 [129]
国際サッカー試合
このスタジアムは、ブラジル代表サッカーチームが出場した数々の国際親善試合にも使用されてきた。最初の試合は2006年9月3日のアルゼンチン戦で、ブラジルが3-0で勝利した。[130]
ラグビーリーグ
エミレーツ・スタジアムは、 2021年男子ラグビーリーグワールドカップのロンドン唯一の会場でした。2022年11月12日、このスタジアムでイングランドとサモアの第2準決勝が行われました。
記録
アーセナルは観客動員数を公表せず、販売されたチケットの数を使うことを選択しているため、正確な数字を得ることは難しい。[138]スタジアムの最初のシーズンである2006-07年のトップチームの公式戦の平均観客動員数は59,837人で、プレミアリーグの平均観客動員数は60,045人だった。[139] 2016-17シーズンまでに、報告されたホームリーグの平均観客動員数は59,957人だった。[140]アーセナルがロンドン警視庁に報告した2015-16シーズンの観客動員数によると、ホーム試合の平均観客動員数は54,918人で、最高はアストン・ヴィラ戦の60,007人、最低はウェスト・ブロムウィッチ・アルビオン戦の44,878人だった。[141] 2022年12月現在、エミレーツスタジアムでのアーセナルの試合の最高観客動員数は、2019年11月2日のプレミアリーグのウォルバーハンプトンワンダラーズ戦の60,383人である。このスタジアムでの最低観客動員数は、2017年12月7日のUEFAヨーロッパリーグのFC BATEボリソフ戦の25,909人であると考えられているが、この試合の公式観客動員数は54,648人と記録されている。[142] [143]
エミレーツ・スタジアムでの公式戦で最初に得点を挙げたのは、アストン・ヴィラのDFオロフ・メルベリで、53分に得点した。[144]同試合で、ジルベルト・シルバがアーセナルの同スタジアムでの公式戦初得点を決めた。 [144] ジェイ・シンプソンは2007年2月にカーディフ・シティ戦でエミレーツ・スタジアムでハットトリックを達成した最初のアーセナル選手であり、[ 145]エマニュエル・アデバヨールは2008年1月にニューカッスル・ユナイテッド戦で同スタジアムでのアーセナルの100得点目を記録している。[146]アーセナルがエミレーツスタジアムで記録した最大の勝利は、2007年10月23日のUEFAチャンピオンズリーグのグループステージでスラヴィア・プラハに7対0で勝利した際の7ゴール差である。 [147]同スタジアムでの最大敗北は、2017年3月7日のチャンピオンズリーグベスト16第2戦でバイエルン・ミュンヘン に5対1で敗れたときの4ゴール差である。[147]ロビン・ファン・ペルシーは、エミレーツスタジアムで64ゴールを決めており、最も多くのゴールを決めている。[147]
交通とアクセス
エミレーツ・スタジアムには、ロンドン地下鉄の駅やバス路線が数多くある。スタジアムの北側へはケン・フライア橋を経由してアーセナル駅が最寄りで、南端へはハイベリー＆イズリントン駅がアクセスする。 [148]南側へはホロウェイ・ロード駅が最寄りだが、混雑を避けるため試合前は入場のみ、試合後は退場のみとなっている。ダニー・フィズマン橋に隣接するドレイトン・パーク駅は、週末と午後10時以降は鉄道が運行していないため、試合日は閉鎖されている。[149]ドレイトン・パーク駅とホロウェイ・ロード駅の改修計画許可には760万ポンドが計上されていたが、ロンドン交通局はどちらの駅も改修せず、代わりにハイベリー＆イズリントン駅とフィンズベリー・パーク駅のインターチェンジの改善工事を行うことを決定した。どちらの駅も地下鉄とナショナル・レールが通っており、徒歩約10分の距離にある。エミレーツスタジアムはロンドンとエディンバラを結ぶイーストコースト本線沿いにある唯一のサッカースタジアムで、ロンドンキングスクロスからわずか2マイル強の距離にあります。[150]
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エミレーツスタジアムへの車での来場は強くお勧めしません。試合当日はスタジアム周辺で厳しい駐車規制が実施されているからです。[148]キックオフの1時間前から試合終了の1時間後までは、イズリントンの住民と道路閉鎖許可証を持つ企業を除き、周辺道路の多くで車両の移動が全面的に禁止されます。[151]駐車規制により、特に地上交通が運行していないときは、スタジアムは地下鉄サービスに大きく依存しています。[152]
スタジアムはキックオフの2時間前にチケット所持者に対して開場する。[153]メインのクラブショップ「ザ・アーモリー」とチケットオフィスはウェストスタンドの近くにあり、ノースバンク橋のたもとには「オール・アーセナル」という追加の店舗があり、フィンズベリーパーク駅の隣には「アーセナル・ストア」がある。[154]アーセナルは電子チケットシステムを運用しており、「ザ・アーセナル」（クラブのファン会員制度）の会員は会員カードを使用してスタジアムに入場できるため、改札口の係員は必要ない。非会員にはスタジアムへの入場を可能にする RFIDタグが埋め込まれた1回限りの紙のチケットが発行される。
脚注
- ^ COVID-19の影響で2020年から延期
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外部リンク
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