スティーブン・バイヤーズ

名誉ある スティーブン・バイヤーズ
公式肖像画、 1998年頃
運輸・地方自治・地域担当大臣
在任期間 ：2001年6月8日～2002年5月29日
首相	トニー・ブレア
先行	ジョン・プレスコット （環境、交通、地域）
後継者	アリスター・ダーリング （運輸）
貿易産業 大臣 貿易委員会会長
在任期間 ：1998年12月23日～2001年6月8日
首相	トニー・ブレア
先行	ピーター・マンデルソン
後継者	パトリシア・ヒューイット
財務次官
在任期間 ：1998年7月27日～1998年12月23日
首相	トニー・ブレア
先行	アリスター・ダーリング
後継者	アラン・ミルバーン
学校担当大臣
在任期間 ：1997年5月2日～1998年7月27日
首相	トニー・ブレア
先行	エリック・フォース
後継者	エステル・モリス
ノース・タインサイド・ウォールセンド 選出国会議員（1992年～1997年）
在任期間 ：1992年4月9日～2010年4月12日
先行	テッド・ギャレット
後継者	メアリー・グリンドン
ノース・タインサイド・ハウドン地区議員
在任期間 ：1980年5月1日～1992年4月10日
先行	J. ワイリー
後継者	T.クルックシャンクス
個人情報
生まれる	スティーブン・ジョン・バイヤーズ ( 1953-04-13 )1953年4月13日（71歳）イギリス、スタッフォードシャー州、ウォル ヴァーハンプトン
政党	労働
母校	リバプール・ジョン・ムーアズ大学

スティーブン・ジョン・バイヤーズ（1953年4月13日生まれ）は、イギリス労働党の政治家であり、 1992年から1997年まで ウォールセンド選挙区の国会議員、 1997年から2010年までノース・タインサイド選挙区の国会議員を務めた。1998年から2002年まで内閣に務め、国会議員経費スキャンダルに関与したとして2010年に政界を引退した。

バイアーズ氏は大臣在任中、内閣において財務次官、通商産業大臣、運輸・地方自治・地域大臣を務めた。

スティーブン・バイヤーズはウォルヴァーハンプトン生まれ。公立の通学・寄宿制学校であるワイモンダム・カレッジ、チェスター・シティ・グラマー・スクール、チェスター継続教育カレッジで教育を受けた。その後、リバプール・ジョン・ムーアズ大学で法学の学位を取得し、1977年にニューカッスル工科大学（現ノーサンブリア大学）の法学講師となり、1992年に国会議員に選出されるまでその職を務めた。

バイヤーズは1980年にノース・タインサイド地区議会の議員に選出され、1985年から1992年に国会議員になるまで副議長を務めた。伝えられるところによると、かつて労働党内で活動していた過激 派グループの支持者だった というが、彼自身はこれを事実無根だとしており、1986年までに同グループのアプローチを公的に拒否していた。^[1] 1983年の総選挙では、保守党の牙城であるヘクサム選挙区から出馬し、元閣僚のジェフリー・リッポンに約14,000票差で第3位となった。 1992年の総選挙では、テッド・ギャレットの引退に伴い労働党の牙城であるウォールセンド選挙区で初当選し、19,470票の過半数を獲得した。

1993年、バイヤーズは影響力のある内務 特別委員会に加わった。彼は、同じく労働党の「近代化」に賛成していた北東部出身の労働党議員トニー・ブレアの同盟者となった。ブレアは野党党首に就任するとすぐに彼に仕事を与え、バイヤーズを院内幹事室に置いた。彼は1995年に教育雇用省のスポークスマンとなり、ニュー・レイバー計画の「先駆者」を自認し^[1] 、ブレアに代わって反応を試すために過激なアイデアを定期的に打ち出した。その一例は、1996年にバイヤーズが記者団に、労働党が労働組合との関係を断つ可能性があると述べたときである。バイヤーズはすぐに影の大臣に任命され、1997年の総選挙で勝利した後、教育雇用省の国務大臣の肩書で学校基準大臣となった。一方、この投稿の中で、バイアーズは政府の算数教育を推進するBBCのインタビューで、8×7は54であると誤って発言し、注目を集めた。^[2]

彼が所属していたウォールセンド選挙区は1997年に廃止され、彼は同じく安全なノース・タインサイド選挙区で26,643票の過半数を得て当選した。

1998年7月に財務次官として入閣し、枢密院議員となった。ピーター・マンデルソンの突然の辞任後、 1998年12月に貿易産業大臣に任命された。 2001年の総選挙後、運輸・地方自治・地域大臣に任命された。

バイアーズはMGローバー・グループの崩壊における役割について厳しく批判された。貿易産業大臣として、事業のスリム化につながるであろう成功したターンアラウンドのプライベートエクイティ投資家であるアルケミー・パートナーズの入札ではなく、フェニックス・コンソーシアムとの2000年の取引を主張した。 ^[3]この取引によりグループは5年間存続したが、最終的には英国の納税者に多大な負担を強いられ、売り手であるBMWからフェニックス・コンソーシアムに支払われた持参金から多額の利益を得た。^[4]バイアーズは貿易産業委員会への提出書類でこの批判に応え、^[5]自分の行動は政府の政策に概ね沿ったものであり、MGローバー・グループの長く緩やかな崩壊は短期間の突然の崩壊よりも好ましいものであったと述べた。

レールトラック事件における最初の論争の種は、2001年10月7日、規制当局のトム・ウィンザーを無視して急遽下され、週末の間に実施された、民営化された鉄道インフラ会社レールトラックを鉄道管理下に置くよう高等裁判所に求めるという決定であった。これは最終的に、英国の鉄道インフラ会社を事実上再国有化するネットワーク・レールの設立につながった。英国国家統計局は、ネットワーク・レールを民間部門に分類したのは正しいと主張した。バイアーズは後に、自分が真実を語っていなかったことを認めた。^[6]

バイヤーズ氏の決定は、損失を被った民間投資家を激怒させ、シティの圧力により、政府は最終的に補償金を支払わざるを得なくなった。この行動は、英国の裁判所でこれまで見られたことのない最大の集団訴訟にもつながった。

2001年後半、バイアーズの政治顧問ジョー・ムーアが2001年9月11日に電子メールを送信し、2001年9月11日の攻撃は「私たちが隠したいことを何でも明らかにするのに非常に良い日」であると示唆していたことが明らかになった。ムーアとバイアーズはその結果生じた激怒を乗り切ったが、2002年2月に再び世間の騒動が起こった。運輸・地方自治・地域省のニュース部長で元BBCニュース記者のマーティン・シックススミスからの漏洩した電子メールは、マーガレット王女の葬儀の日にムーアにこれ以上悪いニュースを「隠す」なと警告しているようで、彼女がそうしようとしていることを示唆していた。2月15日、ムーアとシックススミスの辞任が発表された。しかし、後にシックススミスは辞任に同意したのではなく、むしろバイアーズがムーアを失う代償としてニュース部長の辞任を主張したと述べた。 5月に、バイヤーズ氏がシックスミス氏の辞任を時期尚早に発表したことが内務省によって確認されたが、政府はこれは誤解によるもので、同氏は何も悪いことをしていないと述べた。

バイヤーズ氏の問題はその後も数ヶ月続いた。労働党が多数を占める下院運輸特別委員会は同党の運輸戦略を批判し、ポルノ雑誌発行者のリチャード・デズモンド氏にデイリー・エクスプレス紙の買収を認めた貿易大臣としてのバイヤーズ氏の決定をめぐる長年の論争が再び脚光を浴びた。バイヤーズ氏への圧力は大きすぎた。彼は2002年5月28日に辞任し、アリスター・ダーリング氏が後任となった。

バックベンチのバイヤーズは労働党が中道を維持するよう圧力をかけ続けた。2006年8月、彼は労働党の次期後継者ゴードン・ブラウンが「ニュー・レイバー」の信憑性を中部イングランドに証明するために相続税を廃止すべきだと提案した。この提案は多くの議員から広く批判され、バイヤーズの計画をめぐる宣伝は「物価の高い南部の有権者を怖がらせ、相続税を支払わなければならないと信じ込ませるが、ほとんどの人は支払わないだろう」と主張した。^[7]

2009年11月14日、彼は2010年の総選挙で国会議員を辞任すると発表した。^[8]

2007年度予算では所得税の10%開始税率を撤回、2008年度予算では燃料税の2%引き上げ計画を盛り込んだことに対する首相の批判を受けて、バイヤーズ氏はゴードン・ブラウン首相が「戦略的優位」のために税制を操作していると非難し、自動車運転者への増税案を「即時中止」するよう求めた。また、野党の税制改革案に対抗して政府が提案した相続税改革案を非難した。さらに政府に税制の抜本的な見直しを求めた。^[9]

議員の経費請求を浮き彫りにする一連の報道の一環として、2009年5月10日、サンデー・テレグラフ紙は、バイヤーズ議員が、パートナーが所有するロンドンのアパートに家賃を払わずに住んでいたため、別荘手当として12万5000ポンド以上を請求していたと報じた。彼の経費請求には、その物件の改装、メンテナンス、電化製品に2万7000ポンドが含まれていたとされている。^[10]

2010年3月、バイアーズは、国際企業のロビイストを装った覆面ジャーナリストによって捕まった政治家の一人でした。ジャーナリストはサンデータイムズ紙の記者で、チャンネル4の調査シリーズ「ディスパッチ」の撮影中でした。彼は、自分を「ハイヤータクシー」と表現し、架空の会社を支援するために国会議員の連絡先に1日3,000ポンドから5,000ポンドの金銭的報酬でロビー活動をすると申し出る様子が映し出されました。バイアーズは、運輸大臣のアドニス卿と商務大臣のマンデルソン卿との関係を通じて、ナショナル・エクスプレスとテスコの結果に影響を与えたと主張しました。彼は、テスコから連絡を受けた後、マンデルソンに電話をして「非常に官僚的な」食品表示規制に終止符を打ったと主張しました。バイヤーズは後に、架空のロビー活動会社への推薦を電子メールで取り下げ、自分の役割を誇張したとして「私が言及した件についてアンドリュー・アドニスやピーター・マンデルソンと話したことはない」と書いた。この話が明らかになると、ナショナル・エクスプレスとテスコもバイヤーズの発言に真実はないことを否定した。^{[11]バイヤーズは}議会基準コミッショナーのジョン・リヨンに自分を託した。バイヤーズはリヨンが彼の名誉を回復してくれると確信していると述べたが、結局彼は議会から追放された。2010年3月22日、バイヤーズはパトリシア・ヒューイット、ジェフ・フーン、マーガレット・モランとともに労働党議会議員としての資格停止処分が発表された。しかし、4人全員が労働党自体の党員であり続けた。^[12]

2010年12月9日、ジェフ・フーンはスティーブン・バイヤーズ、リチャード・カボーンとともに議会から追放された。基準特権委員会はジェフ・フーンに最低5年間の追放処分を言い渡した。これは最も重大な違反行為であったためであり、バイヤーズには2年間、カボーンには6ヶ月の追放処分が下された。^[13]

• ウルヴァーハンプトンの住民リスト

• ハンサード1803–2005: スティーブン・バイヤーズによる議会での発言
• ガーディアン・アンリミテッド・ポリティクス – アリストテレスに聞く：スティーブン・バイヤーズ議員
• トニー・ブレアによる英国政府からのスティーブン・バイヤー氏の解任に関するBBCニュースの報道
• TheyWorkForYou.com – スティーブン・バイヤーズ議員