エゴン・メイヤー

エゴン・メイヤー
エゴン・メイヤー
生まれる	1917 年 8 月 19 日、ドイツ帝国、バーデン大公国、; コンスタンツ
死亡	1944年3月2日（26歳）、ドイツ占領下のフランス、モンメディ; 近郊
死因	戦死
埋葬された	サンデジール・ド・リジュードイツ戦争墓地、リジュー、ノルマンディー
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
勤続年数	1937–1944
ランク	オーバースト中佐(中佐)
コマンド	7./ JG 2、III. / JG 2、JG 2
戦闘/戦争	戦闘を見る第二次世界大戦フランスの戦い; バトル・オブ・ブリテン; 西部戦線; 帝国の防衛 †;
受賞歴	樫の葉と剣をあしらった騎士鉄十字章

エゴン・メイヤー（1917年8月19日 - 1944年3月2日）は、第二次世界大戦中のナチスドイツのドイツ空軍航空団司令官で戦闘機のエースパイロットだった。メイヤーは353回以上の戦闘任務で102機の敵機を撃墜したとされている。メイヤーの勝利はすべて西部戦線でのものであり、その中には4発爆撃機26機、スーパーマリン・スピットファイア51機、 P-47サンダーボルト12機が含まれている。メイヤーは西部戦線だけで100機の勝利を記録した最初の戦闘機パイロットだった。

コンスタンツ生まれのマイヤーは、1937年にナチスドイツ空軍に志願入隊。飛行訓練後、 1939年にJG 2「リヒトホーフェン」に配属。フランス侵攻作戦に参加し、1940年6月13日に同作戦で初の戦果を挙げた。1941年6月、マイヤーはJG 2の第7飛行隊の飛行隊長に任命された。2か月後、21回目の戦果を挙げた後、 1941年8月1日に騎士鉄十字章を受章。さらに16回の戦果を挙げ、 1942年7月16日にドイツ十字章金章を受章。1942年11月、マイヤーはJG 2の第3飛行隊の指揮官に任命された。

メイヤーは1942年11月23日、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）の4発爆撃機に対する初の勝利を宣言した。2機のB-17フライングフォートレスと1機のB-24リベレーターを撃墜した。同僚のエース・戦闘機士ゲオルク・ペーター・エーダーとともに、メイヤーは連合軍の昼間重戦闘ボックス爆撃機編隊に対する最も効果的な戦術として正面攻撃を考案した。63機を撃墜した後、1943年4月16日に柏葉付騎士鉄十字章を受章した。1943年7月1日、ヴァルター・エーザウに代わってJG 2の指揮官に就任。1943年12月31日には90機目の撃墜を宣言し、1944年2月5日には海峡戦線で100機目の撃墜を達成した最初のパイロットとなった。彼はフランスのモンメディ近郊でP-47サンダーボルト護衛戦闘機により撃墜された。死後、柏葉剣付騎士鉄十字章を授与された。

幼少期とキャリア

農家の息子であったマイヤーは、1917年8月19日にボーデン湖畔のコンスタンツで生まれた。当時コンスタンツはドイツ帝国のバーデン大公国に属していた。マイヤーはハウザーホーフという両親の農場で育ち、余暇をエンゲン近郊のベレンベルクにあるグライダー飛行場で過ごした。彼はジンゲンにあるランゲマルク実力学校に設立された中等学校で、アビトゥア（大学入学資格）取得を目指していた。現在、ランゲマルク実力学校は、第一次世界大戦のランゲマルクの戦いの場所にちなんで名付けられ、ヘーガウ・ギムナジウムとなっている。^[1]^[2]

卒業後、マイヤーは1937年11月1日にドイツ空軍に志願入隊した。 ^[1]彼の軍事訓練はベルリン南西郊外のガトーにある第2航空戦学校（Luftkriegsschule 2）で始まった。 ^{[注 1]}彼はその後戦闘機パイロットとしての訓練を受け、1939年8月1日に少尉^{に昇進した。 [1]}ガトーでの彼の同級生にはゲルハルト・バルクホルンやユリウス・マインベルクがいた。^{[4]マイヤーは戦闘機パイロットの専門訓練に選ばれ、}シュライスハイムの 戦闘機パイロット学校であるシュライスハイム戦闘機学校に配属された。^[5]

第二次世界大戦

ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻した時に始まった。その日、マイヤーはシュライスハイムへ向かっていた。^[5]マイヤーは1939年10月25日に二級鉄十字章( Eisernes Kreuz 2. Klasse ) を受章し、 1939年12月6日に第一次世界大戦のエース・パイロット、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンにちなんで名付けられた第2戦闘航空団^{「リヒトホーフェン」(JG 2 - 第2戦闘航空団) に転属となった。 [注 2]マイヤーは、}ヴェルノイヘンの戦闘機パイロット学校への短期間の配属を除き、戦闘経歴の全てをJG 2「リヒトホーフェン」で過ごした。彼は1940年6月13日、フランスの戦いでフランス空軍（Armée de l'Air ）所属のモラーヌ・ソルニエMS406を撃墜し、初の空中戦勝利を収めた。^[1]

バトル・オブ・ブリテンでは、マイヤーはヘルムート・ウィックの僚機としてイギリス海峡上空を頻繁に飛行した。この作戦で彼はさらに3機の撃墜を記録したが、そのすべてにおいてイギリス空軍（RAF）のスーパーマリン・スピットファイアを相手にしたものだった。しかし、彼自身は撃墜されたり、フランス海岸に不時着したりした。一度は救助されるまで1時間も海峡を泳がなければならなかった。1940年末までにマイヤーは4機の撃墜を記録し、JG 2「リヒトホーフェン」は大きな損失を被ったため、戦闘から撤退した。ヴェルノイヘンの戦闘機操縦士学校（ Jagdfliegerschule）で戦闘機操縦士の教官として短期間勤務した後、マイヤーは海峡戦線に送り返された。^[1]

1941年6月10日、マイヤー中尉はサン＝ポル＝ブリアスに拠点を置くJG 2「リヒトホーフェン」の第7飛行隊の飛行隊長に任命された。1941年7月23日に19回目と20回目の戦果を挙げ、1941年8月1日には21回目の戦果を挙げた後に騎士鉄十字章を授与された。[ 1 ^{]この日、マイヤーはJG 2「リヒトホー}フェン」の同僚パイロットであるエーリッヒ・ライエ中尉とルドルフ・プフランツ中尉とともにこの勲章を受け取った。三者への授与式は映画館で公開されたニュース映画シリーズ「ドイツ・ウィークリー・レビュー」で録画された。 ^[6] 1941年末までに彼の航空戦勝利数は28に増加した。^[1]

1942年2月12日、メイヤーはドナーカイル作戦（フランス西部の港からドイツへのドイツ艦艇による海峡突破のための航空掩護計画）の最中にウェストランド・ワールウィンドを撃墜した。この珍しい航空機のうち4機が第137飛行隊からパイロットと共に失われた。 ^[7] 1942年4月25日、メイヤーは4機のイギリス空軍戦闘機を撃墜した。^[8]この日、戦闘機司令部は大きな損失を被り、そのうち15機はJG 2とJG 26によるものとされた。第118飛行隊は JG 2の戦闘中にパイロット2名を失い、さらに第501飛行隊の5名がシェルブール地域で撃墜され、4名の隊員が死亡した。^[9]メイヤーは1942年7月16日にドイツ十字章金章を受章した。^[8]第317飛行隊のT・クラトカ飛行士は足を負傷し、ランドマークの南の安全な場所にパラシュートで降下した。^{[10] 8月19日、彼の25歳の誕生日に、メイヤーは}イギリス/カナダ軍のディエップ襲撃（ジュビリー作戦）中にディエップ上空でスピットファイア2機を撃墜した。これは彼の49機目と50機目の戦果となった。 ^[11]^[2]イギリス空軍戦闘機司令部の損失のうち50機はドイツ戦闘機との戦闘によるもので、他に12機が損傷した。^[12]ドイツ空軍の損失ははるかに少なかったが、JG 2とJG 26は損失と損傷した航空機で疲弊しており、午後はあまり影響を与えられなかった。^[11]メイヤーは午後遅くに賠償請求を行ったドイツ人パイロットの一人だった。^[13]

グループ指揮官

12 機の B-17 飛行隊の戦闘ボックス。このボックス 3 つで 36 機のグループボックスが完成しました。
リード要素
ハイエレメント
低要素
低低要素

マイヤーはハウプトマン（大尉）に昇進し、 1942年11月にJG 2「リヒトホーフェン」の第III飛行隊のグループ^{司令官に任命された。 [14]彼は11月1日に異動した}ハンス・ハーンハウプトマンの後任となった。その結果、第7飛行隊の指揮はエーリッヒ・ホーハーゲン中尉に引き継がれた。^[15] 11月23日、マイヤーはアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の4発爆撃機に対する最初の勝利を主張し、B-17フライングフォートレス2機とB-24リベレーター1機を撃墜した。ゲオルク・ペーター・エーダーとともに、マイヤーは連合軍の昼間重戦闘ボックス爆撃機編隊に対する最も効果的な戦術として正面攻撃を開発した。^[16]^[17]このコンセプトは、3機の航空機がV字編隊を組んで飛行し、前方左から攻撃するケッテ（連鎖）をベースとしていた。射程内に入ると、攻撃機は敵機の前方を狙って偏向バーストで発砲した。攻撃後、パイロットは急激に左または右に旋回した。これにより、攻撃機は爆撃機の銃の集中砲火を避ける最高のチャンスを得た。^[18]

1943年2月14日、マイヤーはイギリス空軍のホーカータイフーン3機を撃墜し、60機目から62機目の撃墜を達成した。63機目の撃墜の後、1943年4月16日に彼は柏葉付騎士鉄十字章( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) を授与された。ドイツ国防軍の将校または兵士としては232人目の栄誉である。このプレゼンテーションは、1943年5月11日にベルリンの総統官邸の執務室でアドルフ・ヒトラーによって行われた。マイヤーは1943年6月1日に少佐に^{昇進した。 [19]} 1943年2月14日、戦闘機司令部は航空機を失っていなかった。前日、JG 2のFw 190との戦闘で2機のタイフーン機が失われたと報告されており、第609飛行隊のパイロット2人が死亡した。^[20]

戦闘機のパイロットが飛行機のコックピットに座り、横顔を左から見たところ。パイロットは微笑みながら右手を空中に振っています。コックピットの左側には、5 行 5 列に並べられた約 25 個の小さな黒い十字架があります。 — ロバート・S・ジョンソンとリパブリック P-47 サンダーボルト、1944 年 4 月 13 日。

1943年6月、メイヤーはアメリカ第8空軍第 56戦闘機隊の将来のエース、ロバート・S・ジョンソンと遭遇したとされている。ジョンソンのリパブリック P-47C サンダーボルトは、通常任務中にフォッケウルフ Fw 190数機の銃撃を受け、ひどく損傷していた。キャノピーは開かず、油圧オイルとオイルが風防を覆った状態でジョンソンがよろよろと帰還する中、メイヤーは自分の Fw 190 で彼と並んだ。メイヤーは負傷した P-47 に目配せし、次にジョンソンの機首の6時方向から旋回して接近し、とどめを刺した。最初の銃撃では、この大型のアメリカ戦闘機を空から撃墜することはできなかった。メイヤーはジョンソンに2回襲撃を試みたが、成功しなかった。弾薬を使い果たした後、メイヤーはジョンソンと並また、20mm砲弾がヘッドレストのすぐ後ろで爆発し、キャノピーを開けることができなかったことも確認した。^[21]^[22]他の著者は、マイヤーとジョンソンの遭遇について疑問を呈している。マイヤーがこの戦闘に関与していたという直接的な証拠はない。最も完全なドイツの資料によると、勝敗記録にはIII./JG 2のパイロットは登場していない。^[23]

1943年6月22日、メイヤー率いる飛行隊がイギリス空軍のスピットファイア部隊と遭遇した。交戦中、メイヤーはスピットファイア1機を撃墜し、もう1機に損傷を与えたと主張した。メイヤーは1943年6月26日にアメリカ陸軍航空隊のP-47を3機撃墜したとされているが、ドイツの記録にはメイヤーの主張は見当たらない。^{[23]戦闘機司令部は6月22日に5機の戦闘機を失った。4機は第}1戦闘航空団（JG 1 - 第1戦闘航空団）の戦闘で失われた。唯一の不明の損失は、第400飛行隊のJ・ワットリントン飛行士が撃墜され捕虜になったときである。彼は後に1944年に本国送還された。^[24]

航空団司令官と死

マイヤーは1943年7月1日、JG 2「リヒトホーフェン」の航空団司令官に任命され、ヴァルター・エーザウ大佐の後任となった。第3飛行隊の指揮権は第8飛行隊の中隊長、ブルーノ・シュトーレ大尉に引き継がれた。^[25]マイヤーは7月14日にB-17を撃墜した。第305爆撃隊はパリ地区への攻撃に参加した。マイヤーは航空団を率いて戦闘に突入したが、連合軍の戦闘機護衛を避け、爆撃機の進撃を待つためエヴルー上空に陣取った。第305爆撃隊は目標を無傷で爆撃したが、その後2機のFw 190の攻撃を受けた。パイロットの1人がマイヤーだった。航法士のエド・バーフォードは攻撃の様子を次のように述べている。

それが誰であれ、第102戦闘航空団の全員の前で見事なアクロバット飛行を見せた後、第422爆撃飛行隊の先頭機の低空飛行スロットに突入して致命傷を与えた。攻撃はパリ南西のエタンプ付近で午前8時18分に行われた。第2エンジンと胴体の間、第3エンジンと第4エンジンの間で火災が発生した後、機首が下がってスピンしたが、どうにか7人の男がシルクに命中した。僚機を従えた1機の飛行機にこれほど大量の曳光弾が当たるのを見たことはなかった。空にしか命中しないなんて、まったく気が滅入る。^[26]

メイヤーは派手な行動をとることでは知られておらず、彼の行動はおそらく無線の故障によるもので、護衛のない爆撃機を発見した後、パイロットの注意を引こうとしたものだ。この主張は、第305爆撃隊の損失の時間と場所と正確に一致している。^{[26]爆撃機は}第322爆撃飛行隊のB-17F-1-35-DL、42-3190であった。^[27]

メイヤーは8月22日にスピットファイア2機を撃墜したと主張している。 ^[28] JG 2は19:50から20:15の間に6機を撃墜したと主張している。第66飛行隊はパイロット1名が死亡、もう1名が逃亡した。第485飛行隊は4名を失い、1名が死亡、2名が捕獲され、1名が捕獲を逃れて英国に戻った。^[29]彼は9月6日、19分以内に3機のB-17を撃墜したと主張している。その日、第8空軍はシュトゥットガルトを標的としており、45機の航空機を失った。 ^[30]メイヤーは9月22日にエヴルー近郊でスピットファイア2機を撃墜した。^{[31]その地域で}第308ポーランド戦闘機飛行隊のパイロット2名が撃墜され、1名が死亡、もう1名が捕獲を逃れた。^[32] 1943年12月1日、メイヤーは3機のP-47サンダーボルトを撃墜した。 1943年12月30日には、メイヤーの主張する撃墜数は90機に増えた。^{[19]メイヤーは1944年1月7日に}オルレアン近郊で撃墜したB-24 3機とB-17 1機の計4機の撃墜を記録した。^[33] 1944年2月4日には、彼はアメリカ第56戦闘機隊のP-47を撃墜したと主張した。これは、この日に第8戦闘機司令部が失った唯一のアメリカ製戦闘機であった。 ^[34]これはメイヤーの100機目の勝利であり、海峡戦線でこの記録を達成した最初の戦闘機パイロットとなった。^[35]

メイヤーの最終的なスコアは、1944年3月2日にモンメディ近郊でP-47サンダーボルトに撃墜され戦死した時点で102点だった。Fw 190 A-6（工場番号470468）に搭乗していたメイヤーは、シュターブシュヴァルム（本部部隊）と第3飛行隊の小隊、計14機のFw 190を率いてセダン地域のB-17を攻撃したが、上空5,000フィート（1,500メートル）を護衛する29機のP-47戦闘機を発見できなかった。メイヤーの機は400ヤード（370メートル）の距離から機首とコックピットに被弾しているのが見られた。機は激しく急旋回して垂直降下し、モンメディから2.5マイル（4.0キロメートル）以内に墜落した。^[36]^[37]彼はその日、死後、柏葉剣付騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern）を授与された。^{[38] 3月10日、JG 2の指揮権は}クルト・ウッベン少佐に引き継がれた。^[39]

歴史家ノーマン・フォーティアによる最近の研究では、メイヤーは第355戦闘航空団第358戦闘飛行隊のウォルター・グレシャム中尉によって撃墜されたと示唆されている。この主張は、ガンカメラの映像と、戦闘中に脱出を余儀なくされたメイヤーの僚機の回想に基づいている。^{[40]メイヤーはフランスの}ボーモン・ル・ロジェ墓地に埋葬され、1955年にフランス・ノルマンディー地方リジュー近郊のサン・デジール・ド・リジュードイツ軍墓地に改葬された。^[41]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

米国の歴史家デイヴィッド・T・ザベッキによると、マイヤーは102機の撃墜を記録したとされている。^[42]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、102機の撃墜記録と、さらに5機の未確認の記録を発見した。マイヤーの撃墜記録はすべて西部戦線でのものであり、4発爆撃機27機も含まれている。^[43]

勝利の主張は地図参照（PQ = Planquadrat）に記録され、例えば「PQ 14 West 3853」のように記録された。ドイツ空軍のグリッドマップ（Jägermeldenetz ）はヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル（930 km ²）であった。これらのセクターは36のより小さな単位に分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの場所エリアが与えられた。^[44]

受賞歴

銀の傷章^[66]
ドイツ空軍の戦闘機パイロット用フロントフライングクラスプ（金色、ペナント「300」付き）^[66]
統合パイロット観測バッジ^[66]
鉄十字（1939年）
- 2等兵（1939年10月25日）^[67]
- 1等兵（1940年5月）^[67]
1942年7月16日、第7戦闘航空団「リヒトホーフェン」の中尉として金のドイツ十字章[ 68 ^]
樫の葉と剣をあしらった騎士鉄十字章
- 1941年8月1日、予備役中尉および第2戦闘航空団「リヒトホーフェン」のパイロットとして騎士十字勲章を受章^[69]^[70]^{[注 13]}
- 1943年4月16日、第232戦闘航空団の指揮官および第2戦闘航空団「リヒトホーフェン」の指揮官^{として第232回オークリーブスに就役[71]}^[72]^[73]
- 1944年3月2日、第51剣士、第2戦闘飛行隊「リヒトホーフェン」の高等飛行中尉および戦闘飛行司令官^{として勤務[71]}^[74]^[75]

注記

^ ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。^[3]
^ ドイツ空軍の部隊名称の説明については、第二次世界大戦中のドイツ空軍の組織を参照してください。
^ マシューズとフォアマンによれば、この主張はIII. Gruppeによるものであった。^[45]
^ マシューズとフォアマンによれば、この主張は7.スタッフェルによるものであった。^[45]
^ マシューズとフォアマンは14時30分に主張した。^[45]
^ マシューズとフォアマンは18時36分に主張した。^[45]
^ マシューズとフォアマンは13時38分に主張した。^[45]
^ マシューズとフォアマンは16時29分に主張した。^[45]
^ この主張はプリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックの論文には記載されていない。^[61]
^ ab この主張はマシューズとフォアマンには記載されていない。^[57]
^ マシューズとフォアマンは12時50分に主張した。^[65]
^ この主張はプリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックの論文には記載されていない。^[64]
^ シャーザーによれば、III./第 2戦闘航空団「リヒトホーフェン」の中尉およびパイロットとして。^[71]

参考文献

引用

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プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2010)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 10/IV—Einsatz im Westen—1.1。 bis 31.12.1943 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 10/IV—西側での行動—1943 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-92-2。
プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ボック、ウィンフリード（2018）。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 13/IV—Einsatz im Reichsverteidigung und im Westen—1.1。 bis 31.12.1944 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 13/IV—帝国および西側の防衛における行動—1944 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-942943-19-2。
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[4] ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。^[3]

[7] ドイツ空軍の部隊名称の説明については、第二次世界大戦中のドイツ空軍の組織を参照してください。

[49] マシューズとフォアマンによれば、この主張はIII. Gruppeによるものであった。^[45]

[51] マシューズとフォアマンによれば、この主張は7.スタッフェルによるものであった。^[45]

[57] マシューズとフォアマンは14時30分に主張した。^[45]

[58] マシューズとフォアマンは18時36分に主張した。^[45]

[60] マシューズとフォアマンは13時38分に主張した。^[45]

[64] マシューズとフォアマンは16時29分に主張した。^[45]

[70] この主張はプリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックの論文には記載されていない。^[61]

[not_listed-74] この主張はマシューズとフォアマンには記載されていない。^[57]

[76] マシューズとフォアマンは12時50分に主張した。^[65]

[77] この主張はプリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックの論文には記載されていない。^[64]

[84] シャーザーによれば、III./第 2戦闘航空団「リヒトホーフェン」の中尉およびパイロットとして。^[71]

[FOOTNOTEStockert2012124-1] Stockert 2012、p. 124.

[FOOTNOTEMusciano198279-2] ムシアーノ 1982、79ページより。

[FOOTNOTEBergströmAntipovSundin200317-3] バーグストロム、アンティポフ、スンディン、2003、p. 17.

[FOOTNOTEMeimberg200228-5] マインバーグ 2002、28ページ。

[FOOTNOTEMeimberg200238-6] マインバーグ 2002、38ページを参照。

[FOOTNOTEWeal200078–79-8] ウィール2000、78-79頁。

[FOOTNOTEFranks199813-9] フランクス1998、13ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2004288-10] プリエンら。 2004 年、p. 288.

[FOOTNOTEFranks199824–27-11] フランクス1998、24-27頁。

[FOOTNOTEFranks199852-12] フランクス1998、52ページ。

[FOOTNOTEFranks1992177-13] フランクス1992、177ページ。

[FOOTNOTEFranks199854–62-14] フランクス1998、54-62頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2004289-15] プリエンら。 2004 年、p. 289.

[FOOTNOTEStockert2012125-16] ストッカート2012、125ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2004283-17] Prien et al. 2004, p.283.

[FOOTNOTEBerger1999215-18] バーガー 1999、215ページ。

[FOOTNOTECaldwellMuller200763-19] コールドウェル＆ミュラー 2007、63ページ。

[FOOTNOTEForsyth201113-20] フォーサイス 2011、13ページ。

[FOOTNOTEStockert2012126-21] ストッカート2012、126ページ。

[FOOTNOTEFranks199883-22] フランクス1998、83ページ。

[FOOTNOTEJohnson1999169–189-23] ジョンソン1999年、169-189頁。

[FOOTNOTEDixon202395-24] ディクソン 2023、95頁。

[FOOTNOTECaldwell1998111-25] コールドウェル1998年、111ページより。

[FOOTNOTEFranks1998105-26] フランクス1998、105ページ。

[FOOTNOTEWeal2000101-27] ウィール2000、101ページ。

[FOOTNOTECaldwellMuller200798-28] Caldwell & Muller 2007、p.98より。

[FOOTNOTEBowman200422-29] ボウマン2004、22ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2004428-30] Prien et al. 2004, p.428.

[FOOTNOTEFranks1998117–118-31] フランクス1998、117-118ページ。

[FOOTNOTEWeal2000102-32] ウィール2000、102ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2010428–429-33] プリエンら。 2010 年、428 ～ 429 ページ。

[FOOTNOTEFranks1998125-34] フランクス1998、125ページ。

[FOOTNOTEWeal201253-35] ウィール2012、53ページ。

[FOOTNOTECaldwell1998208-36] コールドウェル1998年、208ページ。

[FOOTNOTECaldwellMuller200794-37] コールドウェル＆ミュラー 2007年、94ページ。

[FOOTNOTEWeal2000106-38] ウィール2000、106ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerBock2018169-39] Prien、Stemmer & Bock 2018、p. 169.

[FOOTNOTEObermaier198935-40] オーバーマイヤー1989年、35ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerBock2018166-41] プリーン、ステマー、ボック 2018、p. 166.

[FOOTNOTEFortier2003122-42] フォーティエ2003、122ページ。

[FOOTNOTEStockert2012127-43] ストッカート2012、127頁。

[FOOTNOTEZabecki2019331-44] ザベッキ 2019、331頁。

[FOOTNOTEMathewsForeman2015821–823-45] マシューズ＆フォアマン 2015年、821-823頁。

[FOOTNOTE''Planquadrat''-46] プランクアドラット。

[FOOTNOTEMathewsForeman2015821-47] マシューズ＆フォアマン 2015、821ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2001116-48] Prien et al. 2001、116ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002104-50] Prien et al. 2002、104ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002150-52] Prien et al. 2002、150ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002151-53] Prien et al. 2002、151ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003460-54] プリエンら。 2003、p. 460。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003461-55] プリエンら。 2003、p. 461.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003462-56] プリエンら。 2003、p. 462.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003463-59] プリエンら。 2003、p. 463.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003464-61] プリエンら。 2003、p. 464.

[FOOTNOTEMathewsForeman2015821–822-62] マシューズ＆フォアマン 2015年、821-822頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2004287-63] プリエンら。 2004 年、p. 287.

[FOOTNOTEMathewsForeman2015822-65] マシューズ＆フォアマン 2015年、822ページより。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2004291-66] プリエンら。 2004 年、p. 291.

[FOOTNOTEMathewsForeman2015822–823-67] マシューズ＆フォアマン 2015年、822-823頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2010500-68] プリエンら。 2010、p. 500。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2010501-69] プリエンら。 2010、p. 501.

[FOOTNOTEMathewsForeman20151341-71] マシューズ＆フォアマン 2015年、1341頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2010428-72] プリエンら。 2010、p. 428.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2010429-73] qr プリエンら。 2010、p. 429.

[FOOTNOTEMathewsForeman2015823-75] マシューズ＆フォアマン 2015年、823ページより。

[FOOTNOTEBerger1999214-78] バーガー1999、214ページ。

[FOOTNOTEThomas199865-79] トーマス1998年、65ページより。

[FOOTNOTEPatzwallScherzer2001299-80] パッツウォール＆シャーザー 2001、299ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel2000531-81] フェルギーベル2000、531ページ。

[FOOTNOTEVon_Seemen1976236-82] フォン・シーメン1976年、236ページ。

[FOOTNOTEScherzer2007531-83] シャーザー2007年、531ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel200068-85] フェルギーベル2000、68ページ。

[FOOTNOTEVon_Seemen197634-86] フォン・シーメン1976年、34ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel200042-87] フェルギーベル2000、42ページ。

[FOOTNOTEVon_Seemen197616-88] フォン・シーメン 1976年、16ページ。