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第305作戦群は、アメリカ空軍の第305航空機動航空団に所属する部隊である。ニュージャージー州マクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地のマクガイア空軍基地に駐屯している。
第二次世界大戦中、この部隊の前身である第305爆撃群は、イギリスに配備された第8爆撃軍団のボーイングB-17フライングフォートレス部隊の1つであり、ヨーロッパ戦線で最も多くの勲章を受けたアメリカ陸軍航空隊の重爆撃部隊の1つでした。第364爆撃飛行隊のパイロットであるウィリアム・R・ローリー・ジュニア中尉とエドワード・S・マイケル中尉は、それぞれ名誉勲章を授与されました。
カーティス・ルメイ大佐の指揮下にあった第305爆撃群は、多くの爆撃機編隊飛行や爆撃手順を開拓し、それらは第8空軍の標準作戦手順となった。
この部隊は1943年10月14日のシュヴァインフルト作戦で13機の航空機を失い、これは作戦に参加したどの部隊よりも大きな損失だった。そのため、1945年4月に米軍がシュヴァインフルト市を占領した際、市内で掲げられていたナチスの旗が戦利品として彼らに贈られた。
第305作戦群の任務は、航空機動軍団の東部拠点であるマクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地（JB MDL）から世界中に展開し、高脅威および化学戦環境下における戦術、戦略、偵察、輸送、爆撃部隊を支援するため、空中給油および空輸任務を実施することである。
同部隊は、世界規模の作戦を支援するため、C-17グローブマスターIII、KC-10エクステンダー、KC-46ペガサスを運用している。
このグループは以下の飛行隊で構成されています。
第305爆撃群は、 1942年3月1日にユタ州ソルトレイクシティ陸軍航空基地で編成された。部隊はそこで訓練を行った後、 1942年6月11日にワシントン州ガイガー飛行場へ移動した。 1942年7月からはカリフォルニア州ミュロック陸軍航空場で集中的な訓練を受けた。
地上部隊は列車でニュージャージー州のフォート・ディックス陸軍航空基地へ向かった。地上部隊は1942年9月5日にクイーン・メリー号に乗船し、1942年9月12日にグリーノックで下船した。航空機はニューヨーク州ハンコック飛行場に集結し、6週間の高度飛行訓練を行った。部隊は新型のボーイングB-17Fフライングフォートレス爆撃機を受け取り、1942年10月にプレスク・アイル陸軍飛行場とガンダー空港を経由してイギリスのプレストウィック空港（スコットランド）へ向かった。
第305爆撃群は1942年9月にイギリスに展開し、第8爆撃軍団第40爆撃航空団の一部としてRAFグラフトン・アンダーウッドで編成された。同群の尾翼コードは「トライアングルG」であった。同群は1942年11月17日にグラフトン・アンダーウッドから戦闘を開始し、フランス、ドイツ、低地諸国の潜水艦基地、ドック、港湾、造船所、自動車工場、操車場などの目標を攻撃した。1942年12月、同群はRAFチェルベストンに移った。
1943年1月27日、同部隊は第8空軍によるドイツへの最初の空襲に参加した。1942年から1943年の冬にかけて、第305爆撃隊はカーティス・ルメイ大佐の指揮下にあり、アメリカ陸軍航空隊がナチス支配下のヨーロッパで使用した昼間爆撃の多くの技術を先駆的に開発した。
第305爆撃隊は、第8空軍の重爆撃機が初めてドイツ領空に侵入した1943年1月27日、ヴィルヘルムスハーフェンの海軍工廠を爆撃した。1943年半ばまで、同部隊はフランス、ドイツ、低地諸国の潜水艦基地、ドック、港湾、造船所、自動車工場、操車場などの戦略目標を攻撃した。
第305爆撃航空団は、1943年4月の任務において、敵戦闘機の激しい攻撃と高射砲の猛攻にもかかわらず、パリの工業地帯を精密に爆撃した功績により、殊勲部隊章を授与された。
1943年後半、同部隊は敵地への侵攻をさらに深め、重工業地帯への攻撃を開始した。主な攻撃目標には、ノルウェーのアルミニウム、マグネシウム、硝酸塩工場、ベルリンの工業地帯、メルゼブルクの石油工場、アンクラムの航空機工場、グディニアの海運工場、シュヴァインフルトのボールベアリング工場などがあった。
第305爆撃航空団は、1944年1月11日にドイツ中部にある航空機工場への爆撃に対し、激しい抵抗に耐え抜いた功績により、2度目の殊勲部隊章を授与された。同部隊は、1944年2月20日から25日にかけて行われた「ビッグウィーク」と呼ばれるドイツ航空機産業に対する重爆撃機による集中的な攻撃作戦に参加した。
第305爆撃隊は、戦略目標への爆撃に加え、戦術的な阻止攻撃任務や歩兵部隊の支援も頻繁に行った。1944年6月のノルマンディー上陸作戦に先立ち、V兵器基地、飛行場、修理工場などの敵施設の無力化に貢献した。 6月6日のDデイには、戦闘地域付近の敵拠点を爆撃した。ノルマンディー上陸作戦中、第305爆撃隊は1944年7月にサン＝ローで地上部隊に先駆けて敵陣地を攻撃し、9月にはオランダへの空挺侵攻を援護するため対空砲陣地を攻撃した。
ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）の後、第305爆撃飛行隊は1945年7月にベルギーのサントロンド飛行場に移動し、ヨーロッパと北アフリカ上空で「プロジェクト・ケーシー・ジョーンズ」と呼ばれる写真測量飛行を実施した。1945年12月15日、第305爆撃飛行隊は1944年3月18日に爆撃したドイツのレヒフェルト飛行場に移動した。第364爆撃飛行隊は1946年7月1日に解隊された。第306爆撃群の第423爆撃飛行隊はこの日以降に同群に配属されたが、1946年10月末までに同群はすべての作戦を停止した。公式には、この部隊は1946年12月25日に解隊された。大陸では第9空軍に配属され、1945年11月15日に解隊された。
1946年10月16日から12月25日までは運用されていなかった。2回の活動期間（1947年7月から1948年9月まで、および1951年1月から1952年6月まで）の間、このグループは1951年1月2日から2月9日までのみ人員が配置されていた。この期間は、SACが部隊を二重代理システムに再編成したためである。
1991年9月1日、第305作戦群は、戦術部隊と戦略部隊の境界線が曖昧になる中で空軍が採用した「目標航空団」構想の下で活動を開始した。第305空中給油航空団の飛行部隊は、新設された同群に再編入された。
1993年の基地再編・閉鎖委員会は、インディアナ州グリソム空軍基地を空軍予備役に再編することを指示し、第305作戦群は1993年に同基地での運用を段階的に終了した。ボーイングKC-135Rストラトタンカーを装備していた第70および第305空中給油飛行隊は解隊された。さらに、PACCSシステムの一部であったEC-135G/L無線中継機も退役した。
第305作戦群は、1994年10月1日にニュージャージー州マクガイア空軍基地で再編成され、第438作戦群の後継となった。マクガイア基地において、同群はボーイングC-17AグローブマスターIII輸送機3個飛行隊とマクドネル・ダグラスKC-10Aエクステンダー空中給油機を指揮している。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
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