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ルドルフ・プランツ | |
|---|---|
| 生まれる | 1914年7月1日ドイツ帝国、 イヒェンハイム |
| 死亡 | 1942年7月31日（28歳）ドイツ占領下のフランス、 ベルク・シュル・メール出身 |
| 埋葬された | ブルドンドイツ戦争墓地、フランス |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ |
| サービス | ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1935–1942 |
| ランク | ハウプトマン（死後） |
| ユニット | JG2 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 騎士鉄十字章 |
ルドルフ・プランツ（1914年7月1日 - 1942年7月31日）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍の戦闘機パイロットで騎士鉄十字章を受章した人物である。プランツは西部戦線で52機の航空機を撃墜したと主張している。
幼少期とキャリア
フランツは1914年7月、当時はドイツ帝国のバーデン大公国であったノイリートの一部であるイッヘンハイムで生まれた。[1]彼は1935年にドイツ空軍に入隊し、1938年までに第131戦闘航空団（JG 131 - 第131戦闘航空団）に所属していた。 [2]この航空団は1939年5月1日に第2戦闘航空団「リヒトホーフェン」（JG 2 - 第2戦闘航空団）に改称された。 [3]
第二次世界大戦
ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻したときに始まった。フランツは、まやかし戦争初期の1940年4月30日、メルツィヒ北西のポテズ63上空で初の空中戦勝利を収めた。[4]当時、フランツはヘニング・シュトゥンペル大尉が指揮するJG 2の第3飛行隊（第3飛行隊）に所属していた。この飛行隊は、バッセンハイムを拠点とし、ユルゲン・ロート大尉が率いるJG 2の第1飛行隊（第1グループ）の傘下にあった。[5]
バトル・オブ・ブリテンの間、プランツはJG 2のI. GruppeのStab（司令部）でヘルムート・ウィック少佐の僚機として従軍し、後にJG 2のGeschwaderstabに所属した。1940年11月28日、プランツはイギリス空軍（RAF）のエースである第609飛行隊のジョン・ダンダス飛行中尉を、ダンダスがウィックを撃墜して死亡した直後に撃墜したとみられる。 [6] [7] 1940年末までにプランツは8機を撃墜した。
1941年7月23日、フランツはスーパーマリン・スピットファイア戦闘機5機とホーカー・ハリケーン1機を撃墜したと主張し、その結果「一日でエース」の地位を獲得した。[8] JG 2はその日、イギリス空軍の戦闘機29機を撃墜したと主張し、さらにJG 26が10機を撃墜したとされている。実際のイギリス空軍の損失は15機に上り、かなりの過剰主張であったことを示唆している。
20回目の撃墜を記録した後、1941年8月1日に騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ）を授与された。その日、彼はJG 2「リヒトホーフェン」のパイロット仲間であるエゴン・マイヤー中尉とエーリッヒ・ライエ中尉とともに、陸軍元帥フーゴ・シュペルレから勲章を受け取った。三勲章授与式は映画館で公開されたニュース映画シリーズ「ドイツ・ウィークリー・レビュー」で録画された。 [9]
1941 年 10 月 5 日、JG 2 の第 1シュタッフェル中尉(飛行中隊長) であるウルリッヒ エイドリアン中尉が戦死しました。その結果、11月にプフランツは1.シュタッフェルの首席補佐官に任命された。[11]
1942年5月、フランツ中尉はJG 2第11飛行中隊の中隊長に任命された。同部隊は与圧コックピットを備えたBf 109G-1を装備した特別な高高度部隊であった。6月5日、彼はソンム上空で3機のスピットファイアを撃墜したと主張している。1942年7月31日、フランツはメッサーシュミット Bf 109 G-1（工場番号10318）に乗っていたが、モンショーの南で撃墜され戦死した。[12]彼の後を継いだのはユリウス ・マインベルク中尉である。[13]彼の戦勝者は、第121（イーグル）飛行隊のアメリカ人パイロット、ウィリアム・P・ケリー軍曹であった可能性がある。フランツはソンムのブルドンドイツ人戦没者墓地に埋葬されている。 [14]
経歴の概要
空中戦勝利の主張
『ドイツ空軍のエース - 伝記と勝利の主張』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、52の空中戦勝利の記録を発見したが、それらはすべて西部戦線での勝利の主張であった。[15]
受賞歴
- 鉄十字（1939年）
- 2等兵（1940年5月5日）[14]
- 1等兵（1940年9月16日）[14]
- ドイツ空軍名誉杯（1941年7月24日）[1]
- 1941年8月1日、中尉、パイロット1/戦闘航空団2として騎士鉄十字章を受章[28] [注 5]
- 1942年7月16日、第2戦闘航空団I中尉としてドイツ金十字章受章[30]
注記
- ^ マシューズとフォアマンによれば、ホーカーハリケーンであると主張した。[23]
- ^ マシューズとフォアマンは12時24分に主張した。[23]
- ^ マシューズとフォアマンは11時38分に主張した。[23]
- ^ マシューズとフォアマンは18時38分に主張した。[23]
- ^ シャーザーによると、スタブ/第2戦闘航空団「リヒトホーフェン」のパイロットとして。[29]
参考文献
引用
- ^ Obermaier 1989、178ページを参照。
- ^ ディクソン 2023、97頁。
- ^ Prien et al. 2000、107ページ。
- ^ ab Prien et al. 2001 年、p. 61.
- ^ プリエンら。 2001 年、57 ～ 58 ページ。
- ^ プライス1996年、68ページ。
- ^ ジーグラー1971、168ページ。
- ^ ウィール1999、20ページ。
- ^ ウィール2000、78-79頁。
- ^ Prien et al. 2003、420ページ。
- ^ Prien et al. 2004、230ページ。
- ^ Prien et al. 2004, p.326.
- ^ Prien et al. 2004, p.321.
- ^ abc Dixon 2023、98頁。
- ^ マシューズ＆フォアマン 2015、957-958頁。
- ^ abcd Mathews & Foreman 2015、957ページ。
- ^ Prien et al. 2002、p.101。
- ^ abc プリエンら。 2002 年、p. 102.
- ^ Prien et al. 2002、79ページ。
- ^ ab Prien et al. 2002 年、p. 80.
- ^ abcde プリエンら。 2003、p. 410.
- ^ abcdefgh プリエンら。 2003、p. 411.
- ^ abcdef マシューズ＆フォアマン2015、958ページ。
- ^ abcde プリエンら。 2003、p. 412.
- ^ abcdefghi プリエンら。 2004 年、p. 234.
- ^ abcdefghijklm プリエンら。 2004 年、p. 235.
- ^ abcd プリエンら。 2004 年、p. 325.
- ^ フェルギーベル2000、275ページ。
- ^ シャーザー2007年、592ページ。
- ^ パッツウォール＆シャーザー 2001、350ページ。
文献
- フェルギーベル、ヴァルター＝ペール[ドイツ語] (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ：ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- ディクソン、ジェレミー（2023年）。ドイツ空軍の昼間戦闘機エース：騎士十字章受章者1939-1942年。ペン＆ソードブックス。ISBN 978-1-52677-864-2。
- マシューズ、アンドリュー・ヨハネス、フォアマン、ジョン（2015年）。ドイツ空軍のエース - 伝記と勝利の主張 - 第3巻M-R。ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト。ISBN 978-1-906592-20-2。
- オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
- パッツウォール、クラウス D.シャーツァー、ファイト (2001)。Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-45-8。
- プライス、アルフレッド(1996)。スピットファイア マーク I/ IIエース 1939–41。オスプレイ パブリッシング。ISBN 978-1-85532-627-9。
- プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2000)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 1—Vorkriegszeit und Einsatz über Polen—1934 bis 1939 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 から 1945 年—パート 1—戦前とポーランド上空での行動—1934から 1939 ]（ドイツ語）。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-54-0。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2001)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 2—Der "Sitzkrieg"—1.9.1939 bis 9.5.1941 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年—パート 2—「偽りの戦争」—1939 年 9 月 1 日から5月9日1940年]（ドイツ語）。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-59-5。
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- プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2003)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 5—Heimatverteidigung—10。 1940 年 5 月から 31 日 1941 年 12 月—アインザッツ イム ミッテルメーラウム—1940 年 10 月から 1941 年 11 月—アインザッツ イム ヴェステン—22。 12 月 31 日。1941 年 12 月—Die Ergänzungsjagdgruppen—Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年—第 5 部—帝国の防衛—1940 年 5 月 10 日から 1941 年 12 月 31 日—での行動地中海戦域 - 1940 年 10 月から 1941 年 11 月まで - 西側での行動 - 1941 年 6 月 22 日から 12 月 31 日まで - 補充戦闘機グループ - 1941 年から 1942 年初頭の解散までの行動] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-68-7。
- プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2004)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 7—Heimatverteidigung—1。 1942 年 1 月から 12 月 31 日まで—アインザッツ・イム・ヴェステン—1. 1942 年 1 月 2 日 31 日。1942 年 12 月[ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで ― その 7 ― 帝国の防衛 ― 1942 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで ― 西側での行動 ― 1942 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語) 。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-73-1。
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- ジーグラー、フランク（1971年）。『第609飛行隊の物語：白バラの下で』マクドナルド・アンド・カンパニー。ISBN 978-0-947554-29-3。
