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ブラックイーグルダムは、モンタナ州グレートフォールズ市のミズーリ川にある重力式水力発電ダムです。[ 2 ] [ 3 ]この場所に最初に建設され、1890年に開通したダムは、木材と岩石でできた堰堤でした。[ 4 ]この構造物は、モンタナ州で最初に建設された水力発電ダムであり[ 5 ] [ 6 ]、ミズーリ川で最初に建設されたダムでもあります。[ 4 ]このダムは、グレートフォールズ市が「電気の街」という愛称で呼ばれるきっかけとなりました。[ 7 ] 1926年にコンクリートで建設され、1927年に開通した2番目のダムが最初のダムに取って代わりました。最初のダムは撤去されず、貯水池に沈んでいます。[ 6 ] [ 8 ] 1926 年以来ほとんど変わっておらず、[ 9 ]ダムは長さ782 フィート (238 m) 、高さ34.5 フィート (10.5 m)で、[ 10 ]発電所にはそれぞれ 7メガワット(MW) の発電が可能なタービンが3 基設置されている。 [ 2 ] [ 11 ]ダムの最大出力は 18 MW である。[ 10 ] 2 番目のダムはモンタナ パワー カンパニーが建設し、1997 年にPPL コーポレーションが買収し、 2014 年にノースウェスタン コーポレーションに売却した。ダムの背後にある貯水池には正式な名前はないが、長年ロング プールと呼ばれていた。[ 12 ]貯水池の長さは約2 マイル (3.2 km)で、[ 13 ] 1,710エーカーフィート(2,110,000 m 3 ) [ 14 ]から1,820エーカーフィート(2,240,000 m 3 )の水を貯水できる。 [ 15 ]
このダムは、ダムの後ろに追加の水を貯める必要なく発電できるため、「流れ込み式」ダムです。 [ 2 ]
ブラックイーグル滝は、アメリカ合衆国モンタナ州のミズーリ川にあるグレートフォールズを構成する5つの滝のうちの最初の滝です。ダムが建設される前は、水は滝から26.42フィート（8.05メートル）落下していました。 [ 16 ]
ブラックイーグル滝は、グレートフォールズ構造帯のフォールライン不整合面に形成されました。[ 17 ]この地域のミズーリ川は、主に過去に河川、氷河、湖によって堆積した非海成砂岩であるクーテネイ層の上を流れ、その中を流れています。 [ 18 ]ただし、クーテネイ層の一部は浅い海によって堆積した海成です。[ 19 ]川は柔らかい非海成砂岩を侵食し、より硬い岩が滝そのものを形成しています。
マンダン族やサウス・ピーガン・ブラックフット族をはじめとする他のネイティブ・アメリカンは、この滝の存在を知っていた。[ 20 ] 1805年6月13日、ルイス・クラーク探検隊のメリウェザー・ルイスは、グレート・フォールズ（5つの滝の中で最大の滝）を初めて目にした白人となった。探検隊が滝の近くに野営した2日目に、メリウェザー・ルイスはブラック・イーグル・フォールズを発見した。 「私は26フィートの別の滝に到着しました...この滝の少し下流には、川の中央付近に木々が生い茂る美しい小さな島があります。この島のポプラの木にワシが巣を作っています。これ以上近づきにくい場所はなかったと思います。なぜなら、彼女の小さな領域を岸から隔てる峡谷を、人間も動物も渡ろうとはしないからです。水はこの急流を流れ落ちる際に、霧や飛沫がかなりの高さまで立ち昇るという形で砕けています。この滝は、私がこれまで見た中で間違いなく最も大きい滝で、下に挙げた2つの滝を除けば、ポトマックやスールキルンなどの有名な滝とは比べ物にならないほど大きく、より壮大で興味深いものです。」[ 21 ] 探検隊の誰がこの滝に名前を付けたのかは不明ですが、探検隊はこれを「アッパー・ピッチ」と呼んでいます。 [ 22 ] [ 23 ] この滝は最終的に、ルイスが1805年6月14日に見た黒鷲にちなんで名付けられました。[ 23 ] [ 24 ] 1872年、ノーザン・パシフィック鉄道の測量技師トーマス・P・ロバーツは、ルイスの日記に記録された出来事にちなんで、この滝を正式に「ブラック・イーグル・フォールズ」と名付けました。[ 25 ]
グレートフォールズ水道電力・町営会社は、グレートフォールズの町を開発し、電力、下水道、水を供給し、商業と産業を誘致することを目的として、1887 年に設立されました。[6 ] [ 26 ]鉄道王のジェームズ・J・ヒルが投資家を組織し、彼らはグレートノーザン鉄道の株式を大量に保有していました。[ 26 ] [ 27 ]資本金は 500 万ドルでした 。[ 27 ]ヒルは、フィリップ・ダンフォース・アーマー、チャールズ・アーサー・ブロードウォーター、マーシャル・フィールド、ジョン・マレー・フォーブス、ダニエル・ウィリス・ジェームズ、ジョン・スチュワート・ケネディ、レナード・ルイスゾーン、チャールズ・エリオット・パーキンスなど、多くの友人に株式を売却しました。[ 28 ]グレートフォールズ水力発電・町営会社 (GFWPTC) の株主の一人は、ヒルの友人であり、グレートフォールズ市の創設の原動力となったパリス・ギブソンであった。 [ 28 ] [ 29 ]ギブソンは、ミズーリ川のグレートフォールズが産業に豊富で安価な電力を供給できることに気づき、このことを根拠に町の発展を推進した。[ 30 ]しかし、ギブソンの計画は、夢見た電力を供給するために実際に一つ以上のダムを建設することを意味していた。同社はすぐに、ブラックイーグルフォールズからシープクリークまでのミズーリ川沿いの川岸の土地と水利権の購入を開始した(距離は約12 マイル (19 km) )。[ 31 ]やがて、グレートフォールズ市のために確保された土地のほぼすべてと、さらに5,000 エーカー (2,000ヘクタール)の水辺の土地を所有するようになった。[ 27 ] GFWPTCは、1887年の夏に水力技師のJTファニングを雇い、ブラックイーグル滝の調査を行い、滝の適性やダム建設に最適な場所を決定した。 [ 32 ] : 58ダムの計画は作成されたが、当時は何も行動を起こさなかった。[ 32 ] : 58
ブラックイーグルダムは、銅製錬所に電力を供給するために建設されました。ボストン・アンド・モンタナ・コンソリデーテッド銅銀鉱業会社は、1887年7月22日に、レナード・ルイスゾーンのルイスゾーン・ブラザーズ（銅取引会社）、モンタナ・カンパニー（鉱山保有会社）、そしてCX・ララビー（生産性が高く有名なララビー鉱山とマウンテンビュー鉱山の所有者）の合併によって設立されました。[ 33 ] 1889年9月12日、ボストン・アンド・モンタナ社はGFWPTCと協定を締結し、電力会社は1890年9月1日までに少なくとも1,000馬力（または0.75MW）の電力を、1891年1月1日までに5,000馬力（または3.73MW）の電力を鉱山会社に供給するダムを建設することに同意した。 [ 34 ] [ 6 ]その見返りとして、ボストン・アンド・モンタナ社はダムの近くに30万ドルの銅製錬所を建設することに同意した。[ 6 ] [ 34 ]
ブラックイーグルダムの建設は1890年に始まった。[ 35 ] GFWPTCの技術者は、岩と木材でできた堰越しダムを設計した。 [ 4 ] [ 31 ]このダムは、加工され形作られた重い木材で閉じた構造を作り、岩や瓦礫で満たした。ダムは大きなものではなかった。目的は、ダムの後ろに池を作り、タービンを回して発電するのに十分な水圧（または「ヘッド」）を生み出すことだった。 [ 4 ]ダムは、滝の上流側の縁に約51万5000ドル[ 31 ] [ 36 ] [ 37 ]（インフレ調整後の2010年のドルで約1233万5000ドル）の費用をかけて建設された（可能な限り深い貯水池を作るため）。[ 38 ] 1890 年 2 月 5 日に建設入札が開かれ、入札依頼書にはすべての作業は 1890 年 12 月 1 日までに完了しなければならないと明記されていた。[ 32 ]すべての入札は却下され、機械技師のモーリス・パーカーがダムの設計と建設に雇われた。[ 32 ] : 59 1890 年 4 月に、作業区域から川の流れを変えるために仮締切ダムが建設された。 [ 32 ] : 58ダム自体の作業は 4 月 15 日に始まった。[ 32 ] : 64ダムの建設を手伝ったクロアチア人、スカンジナビア人、スロバキア人、ウェールズ人の労働者を収容するために、川の北岸の建設現場のすぐ上流に「リバーバンク」という名の掘っ立て小屋の町が建設された。[ 39 ] （これらの労働者のほとんどはブラックイーグルの町の建設に携わり、スラム街の土台は今でも見ることができる。）[ 39 ]赤い砂岩の川床は可能な限り平らにされ、大きな木材が（川の流れに垂直に）岩にボルトとセメントで固定された。[ 32 ]： 60各木材は下流の隣の木材から8フィート（2.4メートル）離れており、6つの支柱が作られ、底部の深さは56.66フィート（17.27メートル）のダムが形成された。 [ 32 ]： 62ダムの下流面の勾配は1.05：1であった。[ 32 ]： 61 ダムの頂上から、傾斜が 1:08:1 の面が約8 フィート (2.4 m)伸びてから垂直になった。[ 32 ] : 61ダムの南端には、発電所の基礎を形成し保護するために高さ 30 フィート (9.1 m) の石積みの壁が建設され、ダムの両端から内側に向かって建設が進められた。[ 32 ] : 60ダムの面を 48 フィート (15 m) ごとに、幅14フィート(4.3 m)のコンクリート製の洪水吐が作られた (合計 8 つの洪水吐)。ダムの頂上全体に高さ1 フィート (0.30 m)のフラッシュボードが設置され、貯水容量が追加された。 [ 32 ] : 62 [ 40 ]ダムの高さは15 フィート (4.6 m)、長さは1,100 フィート (340 m)だった。[ 38 ]
ダムは1890年12月に発電を開始した。[ 41 ] 1891年1月6日にはダムの頂上から水が流れ出すことが許可され、1891年3月15日にはダムが完成したとみなされた。[ 32 ] : 64
川の南側に、縦40フィート、横165フィート（12メートル×50メートル）の2階建てのレンガ造りの発電所が建設された。 [ 38 ]発電所には、それぞれ1.27MWの電力を発電する、水平方向の「ビクター」反動タービンが3基設置されていた（最大6基の発電機を取り付けることができた）。 [ 42 ] [ 32 ]： 65南岸と沖合に築かれた石積みの壁によって、鉄製の水圧管路に水を供給する取水池（または短い導水路）が作られ、取水池の上流端にあるゲートによって水圧管路への水の流れが部分的に制御されていた。[ 6 ] [ 43 ]主水圧管路は長さ400フィート（120メートル） 、直径9フィート（2.7メートル）で、タービンに水を供給していた。[ 42 ]（他に3基の水圧管路が建設されたが、すぐには使用されなかった。）[ 32 ]： 65
川の北側には別の発電所（1892年完成）があり、そこにはさらに7基のビクタータービンが設置され、合計1.94 MWの発電能力があった。[ 6 ] [ 32 ]： 65川底から削り取られた岩や瓦礫が北岸近くに積み上げられ、小さな島（テイルレース島）が作られ、発電所はこの人工の岸に建てられた。[ 44 ]この島とミズーリ川の北岸は、ブラックイーグルダムのテイルレース（発電所から出る水路）を形成していた。[ 44 ]テイルレース島は、電力会社とボストン・アンド・モンタナ社が共同所有していた。[ 44 ]発電所と上流の製錬所を結ぶために、島には木製の歩道橋が架けられた。[ 45 ]北岸と沖合の石積みの壁は、北側の発電所のための長いコンクリート張りの貯水池（最も広い部分で幅100フィート（30メートル））を形成していた。[ 6 ] [ 43 ]この貯水池への水の流れもゲートによって制御されていました。[ 6 ]北発電所に水を供給するために、鉄で覆われた3本の水圧管が建設されました。[ 43 ] [ 46 ]しかし、北発電所のタービンによって生成された機械動力は電気に変換されませんでした。動力の大部分は、ロープと滑車のシステムを介して製錬所の設備に機械的に伝達されました。[ 6 ] [ 47 ]
トムソン・ヒューストン発電機は、2つの発電所で生成された機械エネルギーの一部を電気に変換するために使用されました。[ 42 ] 1人で8時間のシフトの間、発電所を運転することができました。[ 42 ]アーミントン＆シムズ蒸気タービンと発電機を備えた補助発電所は、南発電所の隣に建設され、メインタービンが停止したときに顧客に電力を供給するために使用されました。 [ 42 ]長さ200フィート（61メートル）のケーブルカー（または傾斜鉄道）が、上の崖から南発電所へのアクセスを提供しました。[ 42 ]長さ200フィート（61メートル）、幅10フィート（3.0メートル）の歩行者用吊り橋が、各発電所の上の崖から川を渡って架かっていました。[ 48 ]ダムの耐用年数は50年と推定されました。[ 31 ]
製錬所の建設は1890年の春に着工した。[ 49 ]選鉱所[ 50 ]は1891年3月に稼働を開始し、ブリュックナーシリンダー[ 51 ]と反射炉は1892年4月に、転炉は1892年8月に、精錬炉[ 52 ]は1893年1月に、電解精錬所は1893年2月に、高炉は1893年4月に稼働を開始した。 [ 49 ] [ 53 ]当初の工場の費用は200 万ドル[ 54 ]で、1892年までに1,000人以上の労働者が製錬所で雇用されていた。[ 30 ] 1908 年 4 月 7 日、「ビッグ スタック」と呼ばれる煙突の建設が始まりました。これは高さ506 フィート (154 m)の煙を排出するための煙突で、内部寸法は基部で直径78.5 フィート (23.9 m) 、頂部で直径50 フィート (15 m)です。 [ 55 ]ニューヨークのアルフォンス・カストディス建設会社によって建設され、1908 年 10 月 23 日に完成しました。[ 55 ]完成当時は世界で最も高い煙突でした。[ 56 ]
1893年から1894年にかけて、GFWPTCは既存の南岸発電所のすぐ下流に2番目の発電所を建設した。[ 6 ] [ 43 ]この発電所は機械的に動力を上の崖にあるロイヤル・ミリング・カンパニーの製粉所に送った。[ 6 ] 1897年、GFWPTCはさらに別の発電所（今度は北岸発電所の隣に）を建設し、上の製錬所にさらに多くの動力を供給した。[ 6 ] [ 43 ]
1908年4月14日午後2時30分頃、グレートフォールズから約90マイル上流にある鋼鉄製のダム、ハウザーダムが決壊した。 [ 57 ]高さ25フィート(7.6m )から30フィート(9.1m )の水が下流に押し寄せた。[ 58 ]グレートノーザン鉄道の機関車がグレートフォールズ市に派遣され、途中の駅にダムの決壊を警告した。[ 59 ]グレートフォールズのボストン・アンド・モンタナ製錬所の労働者たちは、製錬所から洪水をそらすために即席の翼型ダムを作り、洪水が下流に流れるようにブラックイーグルダムの一部を爆破した。[ 8 ] [ 60 ] [ 61 ]しかし、ミズーリ川の水位はグレートフォールズ市に到達するまでにわずか7フィート(2.1m )しか上昇しなかったため、彼らの努力は必要なかった。 [ 62 ]しかし、爆破作業中に2人の死者が出た。1人はダムからフラッシュボードを取り除こうとして溺死し、もう1人はボートが転覆して溺死した。[ 8 ] [ 61 ]
わずか2か月後の6月6日、ブラックイーグルダムは再び洪水で被害を受けた。[ 61 ] 24時間で約3インチ（7.6cm ）の雨が降り、ミズーリ川は8時間で約16インチ（41cm ）上昇した。[ 61 ] [ 63 ]ミズーリ川は洪水水位（それ自体が平均水位より15フィート（4.6m ）高い）を8.1フィート（2.5m ）上回った。 [ 61 ] [ 64 ]市内で5人が溺死した。[ 63 ]ボストン・アンド・モンタナ製錬所は、工場から洪水をそらすため、ブラックイーグルダムのすぐ北で満載の貨車4両をミズーリ川に転落させた。 [ 61 ]当時、市史上最悪の洪水となり、市内のいくつかの建物も流された。建物はブラックイーグルダムに激突し、一部はダムを越えて下の滝で崩壊した。[ 61 ] [ 63 ]ダムにかかる歩行者用吊り橋も流失した。[ 63 ] (高水位の範囲を示すために、6番街の地下道に銘板が設置された。それは今日でも見ることができる。) [ 63 ]ダム自体もいくらかの被害を受けた。[ 45 ] [ 61 ]この被害は修復され、テイルレース島への古い木造橋は、自動車を通行できる単径間鋼製ウォーレントラス橋に置き換えられた。 [ 45 ]この島は、発電所や製錬所の労働者の駐車場としても利用されるようになった。[ 65 ]
20世紀の20年間で、ダムの所有権は2度変更された。1908年、ジョン・D・ライアン（ビュートのデイリー銀行信託会社とアナコンダ銅会社の社長であり、後に陸軍次官補となる人物）[ 66 ]がGFWPTCの株式の大部分を購入した。[ 67 ] 1910年、GFWPTCは子会社であるグレートフォールズ電力会社を設立し、ブラックイーグルダムとその他の水力発電施設（当時建設中）の所有権と運営を引き継いだ。[ 31 ] [ 6 ] 2度目の所有権変更は1912年に起こった。ホルターダムのコスト超過、ダム建設に対する投資家の熱意の低下、ハウザーダムの崩壊に伴う責任により、ユナイテッドミズーリ川電力会社（ハウザーダムとホルターダムの所有者）の最大株主であるサミュエル・トーマス・ハウザーは破産寸前に追い込まれた。[ 68 ] [ 69 ]ハウザーはユナイテッド・ミズーリ・リバー・パワーの持ち分をジョン・D・ライアンに売却し、ライアンは1912年10月25日にユナイテッド・ミズーリ・リバー・パワーをグレート・フォールズ・パワー社、ビュート・エレクトリック・アンド・パワー社、ビリングス・アンド・イースタン・モンタナ・パワー社、マディソン・リバー・パワー社と合併させてモンタナ・パワー社を設立した。[ 69 ] [ 70 ]同年、ブラック・イーグル・ダムの電力の大部分（3.9 MW～5.7 MW）が新しい製錬所に供給された。[ 31 ]それに対し、近隣の都市に供給されたのは約0.7 MWだけだった。[ 31 ]さらに300馬力の機械エネルギーが水車によって生成され、ロープと滑車システムを介してロイヤル・ミリング社に物理的に供給された。[ 31 ]
1913年、モンタナ・パワー社はブラック・イーグル・ダムを改修し、より多くの電力（機械式ではなく）を発電できるようにした。南岸にあった第2発電所を廃止し[ 6 ]、2基のレフェル・タービンを設置した[ 47 ]。第1発電所の古い発電機は 、それぞれ1.5MWを発電できる2基の新しい発電機に交換された[ 47 ] [ 6 ] [ 71 ]。発電所内には2つのサージ室も建設され、各サージ室に水圧管が接続された[ 6 ] 。改修された南発電所は、製錬所だけでなく、製粉所（電力に転換されていた）にも電力を供給するようになった[ 6 ] 。
1909年、グレートフォールズ電力会社の技術者たちは、ミズーリ川の峡谷にあるレインボーフォールズ（レインボーダム）とグレートフォールズ（ライアンダム）にダムを建設し、その2つの間に3つ目のダム（コクレインダム）を建設することを提案した。 [ 35 ] 1914年、モンタナ電力はブラックイーグルダムの高さを上げて発電能力を高めることを検討した。[ 72 ] 1916年、ボストンとモンタナの製錬所の大部分が近代的な銅と亜鉛の製錬所に置き換えられ、電線とケーブルの製造工場が追加された。[ 73 ]しかし、ブラックイーグルダムは、タービンやその他の発電設備を改良しても、依然として約3MWの電力しか発電していなかった。[ 4 ]より多くの電力が必要だった。 1920年代初頭までに、グレートフォールズ市の電力需要はブラックイーグルダムの発電能力を上回り、製錬所は10MWの電力を必要とする新しい電解亜鉛製造工場を計画していた。[ 6 ] 1925年までに、北部の発電所は深刻な老朽化状態にあった。[ 71 ]
モンタナ電力会社は、1925 年後半に新しいダムと発電所の計画を開始しました。[ 71 ]チャールズT. メイン社がダムの再開発を監督しました。[ 6 ]モンタナ電力の主任コンサルタントエンジニアであるハリー コクランがダムの再設計を監督しました (近くのコクラン ダムは彼にちなんで名付けられました)。[ 74 ] 1926 年 4 月 1 日、同社はブラック イーグル ダムに新しい発電所を建設するために100 万ドルを費やすと発表しました。 [ 71 ]しかし、作業が進むにつれて、エンジニアたちはダムとその 4 つの発電所が発電のニーズを満たすには古すぎることに気づきました。[ 6 ]同社は計画を調整し、最初のダムから50 フィート (15 m)下流にまったく新しいダムを建設する計画を立てました。 [ 6 ] [ 75 ]南側の貯水池は放棄され、北側の貯水池は維持され (大幅に改修されます)。[ 6 ] 1897年に建設された北岸の発電所は取り壊され、同じ場所に新しいコンクリート製の発電所が建設された。[ 6 ]新しい発電所の設計と場所は、1908年6月の洪水（この洪水で南岸の発電所が浸水し、損傷を受けた）における同社の経験に影響を受けた。[ 8 ]
その夏、南岸の発電所の撤去から工事が始まった。[ 6 ]既存のダムは仮締切ダムとして使用され、作業員は新しいダムのコンクリートを流し込んだ。[ 6 ] [ 75 ]新しいダムは1927年8月1日に完成し、9月から発電を開始した。[ 6 ]新しいダムの貯水池は、背後の古いダムを完全に水没させた。[ 8 ]
新しいダムは長さ782フィート（238メートル） 、高さ34.5フィート（10.5メートル）で、放水路の長さは646フィート（197メートル）でした。[ 10 ]高さは、ダムのすぐ上流にある市の淡水および下水施設によって制限されており、ダムがこれ以上高くなると浸水してしまうためでした。[ 76 ]ダムの頂上は、上部を流れる水の流れを改善するために、オジー型の形状になっていました。 [ 10 ]
新しいダムには8つの水門があり、ダムの頂上には手すりの付いた歩行者用通路があり、メンテナンス作業員がフラッシュボードやダムにアクセスできるようになっていました。[ 9 ] [ 11 ]
ダムの新しい発電所はコンクリート製だった。同社はレンガ造りの発電所を建設する予定だった。しかし、地元のレンガ職人たちは、モンタナ・パワー社が提示した低い賃金ではなく、市が提示した賃金を支払うよう要求した。[ 45 ]同社は労働者の雇用を拒否し、代わりにコンクリート製の構造物を建設した。[ 45 ]発電所の南北には、河岸が貯水池と放水路に浸食されるのを防ぐために、コンクリートと石積みの擁壁も建設された。[ 45 ]新しい貯水池は長さ421フィート（128メートル） 、幅96フィート（29メートル）だった。[ 10 ]貯水池は下流の新しい発電所までわずかに延長され、古い発電所のレンガ造りのアーチが貯水池の壁に組み込まれた。[ 45 ]新しい発電所には、18 MW の発電能力を持つ垂直カプラン水車が 3 基 (S. Morgan Smith 社製) [ 6 ] [ 10 ] 設置されており、これによりブラックイーグルはグレートフォールズ地域にあるモンタナパワー社の 5 つのダムの中で最大の発電能力を持つことになった。 [ 76 ] Smith社は、油圧ガバナー(各水車の速度を調整する)とドラフトチューブ (水が水車から出る際に水の流れを遅くし、上流のより速い水が水車のプロペラにエネルギーを与え続けることを可能にする) も製造した。[ 6 ]水車の周りの渦巻き状の入口とゲートは発電所の地下室にセメントで固定され、各水車はそれぞれ専用のピットに設置された。[ 6 ]各水車は、1 階の屋根を通して、定格 7,000 kVAのAllis-Chalmers社製発電機に接続されていた。[ 6 ] DC発電機はアリス・チャルマーズ発電機の励磁機として機能した。 [ 6 ] 6台の6,600/2,200ボルト変圧器が使用用に電力を降圧した。[ 6 ]
ブラックイーグルダムは1926年の再建後、4回の大洪水に見舞われたが、いずれも生き延びた。最初の大洪水は1953年6月4日に発生し、早春の雨と急な雪解けによりミズーリ川の水位が洪水水位より4.1フィート（1.2メートル）上昇した。[ 64 ]ダムへの被害は報告されなかった。[ 61 ] 1964年6月10日、ロッキー山脈での豪雨によりミズーリ川の水位が洪水水位より9.6フィート（2.9メートル）上昇した[ 64 ] 。これは1908年の洪水より1.5フィート（0.46メートル）高い水位である。 [ 61 ]バーチクリークのスウィフトダムが崩壊し、19人が死亡した。[ 77 ]ローワーツーメディシン湖ダムも崩壊し、9人が死亡した。[ 77 ] 1964年の洪水によりグレートフォールズでは3,000人が家から避難を余儀なくされたが、ブラックイーグルダムには被害はなかった。[ 61 ] (メル・ルーダーはこの洪水の報道でピューリッツァー賞速報部門を受賞した。) [ 78 ] 3度目の大洪水は1975年6月21日に発生した。ロッキー山脈では24時間で2インチ（5.1cm ）以上の雨が降った。 [ 79 ]サン川の水位が21フィート（6.4m ）（洪水水位より6フィート（1.8m ）高い）に達したため、グレートフォールズでは5,000人以上が家から避難した。 [ 80 ] [ 79 ] 1,700万ドル以上の被害が発生し、21,000エーカー（8,500ヘクタール）が水没した。[ 79 ]洪水はブラックイーグルダムをほぼ水没させたが、構造物に損傷はなかった。[ 61 ] [ 81 ] 4度目の大洪水は1997年6月17日に発生した。[ 82 ]大量の雪解け水が急速に流れ込んだため、ミズーリ川の水位は洪水水位を3フィート（0.91m ）上回った。[ 83 ]しかし、ダムへの損傷は報告されていない。ブラックイーグルダムには、ダム上のすべてのフラッシュボードを解放し、毎秒最大10万立方フィート（2,800m3 ）の水がダムを通過できるようにするための緊急用「トリップフェイス」も備えられている。 [ 11 ]
ブラックイーグルダムは、その背後に長さ約2マイル（3.2km ）の貯水池を作った。 [ 13 ]最初のダムの背後の貯水池は、ダムのすぐ後ろで深さ約17フィート（5.2m ）で、その背後に459.1エーカーフィート（566,300m3 ）の水を貯めていた。 [ 84 ] [ 85 ]現在のダムの貯水容量は1,710エーカーフィート（2,110,000m3 ）[ 14 ]から1,820エーカーフィート（2,240,000m3 ）である。[ 15 ]
ブラックイーグルダムの背後に形成された貯水池には正式な名称はありません。しかし、上流のカスケードの町からブラックイーグル滝までの（曲がりくねったミズーリ川沿いの約89キロメートル）区間は、流れが緩やかで水面が静止しており、傾斜も緩やかなため、この水域は古くから「ロングプール」として知られています。[ 12 ]ブラックイーグル滝と名付けたトーマス・P・ロバーツは、1872年にこの水域にその名前を付けました。[ 86 ]アメリカ陸軍工兵隊は、少なくとも1883年から、そして最近では1910年まで、この名前でこの水域に言及していました。[ 36 ] [ 87 ]モンタナ州議会はこの名前を使用しており、[ 88 ]この名前は1891年から1917年まで広く使われていました。[ 89 ]現代の歴史家もそのように言及しており、[ 90 ]電力業界の出版物では1949年まで使用されていました。[ 91 ]現在、1stアベニュー・ノース橋[ 92 ]からミズーリ川とサン川の合流点までの地域（約1マイル（1.6km ））は、ブロードウォーター湾（モンタナ州の著名なチャールズ・アーサー・ブロードウォーターにちなんで）として知られています。鉄道会社の重役、不動産投資家、銀行家）。[ 93 ]
1926年のダム再建後、労働者や地元住民は通勤や通学の手段としてダムの上を歩くことが許可された。[ 94 ]安全上の理由から、モンタナ電力会社は第二次世界大戦中はダムの上を歩行者通行止めにし、その後も再開させることはなかった。[ 94 ]
モンタナ・パワー社は、1950年に連邦電力法に基づきブラック・イーグル・ダムとその他のほとんどの水力発電ダムの認可を取得せざるを得なくなった。論争は、1937年12月に連邦電力委員会（FPC）が1935年（連邦電力法が成立した年）以前に建設されたすべてのダムの認可手続き（FPCドケット番号IT-5840）を開始したことから始まった。[ 95 ]この法律は、連邦電力委員会に米国内の航行可能な水域にあるすべてのダムの認可権限を与えた。[ 96 ] 10年近くにわたる広範な調査とデータ収集、そして実りのない交渉の後、1946年11月18日にFPCの審理官による公聴会が始まり、モンタナ・パワー社が1935年以前にダムを建設した河川が航行可能であり、したがって同法に基づいて認可されるべきかどうかを判断した。[ 97 ] 1947年9月30日に発行された意見書第170号において、審理官は、問題の河川は航行可能であり、ダム（ブラックイーグルダムを含む）は認可されるべきであるとの判断を下した。[ 98 ] [ 99 ]同社は連邦電力委員会（FPC）全体に上訴し、FPCは1948年2月16日に公聴会を開始した。[ 99 ] FPC全体がモンタナ・パワー社に不利な判決を下すと、同社はコロンビア特別区巡回区の米国控訴裁判所に上訴した。 1950年10月4日、デイビッド・L・バゼロン判事は、2対1の多数意見を代表して、モンタナ・パワー社対連邦電力委員会事件[ 100 ]において、「フォートベントンからスリーフォークスまでのミズーリ川の263マイル区間は『米国の航行可能な水域』であり、したがって連邦電力法の認可要件の対象となる」との判決を下した。[ 101 ]控訴裁判所は、ブラックイーグルダム、モロニーダム、レインボーダム、ライアンダムは航行可能な水域にあり、何の権限もなく公有地を占有していると判断した。[ 102 ]ハウザーダムは航行可能な水域にあり、公有地を占有するための無効な許可証を保有していた。[ 102 ]ホルターダムは有効な許可証を保有していたが、その許可証はダムが使用する航行可能な水域には及ばなかった。[ 102 ]ヘブゲンダムとマディソンダムは非航行可能な水域にあったが、有効な許可証なしに公有地を占有していた。[ 102 ]控訴裁判所は、キャニオンフェリーダムの問題を地方裁判所に差し戻した。同ダムは最近連邦政府に売却されたためである。[ 102 ] モンタナパワー社はこの決定を控訴した。1951 年 3 月に上告受理を拒否した米国最高裁判所。 [ 103 ]その後、モンタナ・パワー社はブラック・イーグル・ダムと、同裁判所の判決により許可が必要となった他の 7 つのダムの許可を申請し、取得した。（ブラック・イーグル・ダムは、連邦電力委員会の後継機関である連邦エネルギー規制委員会により、2000 年 9 月 27 日に 40 年間の再許可を受けた。許可番号 P-2188 は、PPL 社のアッパー・ミズーリ・マディソン・プロジェクト全体のものである。）[ 104 ]
3 台の Allis-Chalmers 発電機は 1978 年と 1982 年に巻き直しが行われた。[ 10 ] 1997 年に Montana Power は Tailrace Island 橋を再塗装し、改修した。[ 44 ] [ 105 ]
1999年11月2日、モンタナ・パワー社は、所有するすべてのダムとその他の発電所をPPL社に16 億ドルで売却すると発表した。[ 106 ]ブラック・イーグル・ダムを含むこの売却により、モンタナ州には3,000万ドルの税収が見込まれた（ただし、MPCは総額はそれより少なくなるだろうと述べていた）。[ 107] 2001年11月、PPL社が発表したエネルギー価格の値上げに憤慨したモンタナ州の住民は、ブラック・イーグル・ダムを含むモンタナ州内のPPL社の水力発電ダムすべてを州が買い取ることを義務付ける住民投票案の可決を求めた。 [ 109 ]モンタナ州の有権者は2002年11月にこの住民投票案を否決した。 [ 110 ]
モンタナ・パワーがブラック・イーグル・ダムをPPLに売却した当時、モンタナ・パワーはレインボー・ダムからダムを遠隔操作できるようにする制御システムを設置していた。[ 10 ]当時、PPLモンタナはブラック・イーグル・ダムの発電容量を拡張する計画はないと述べていた。[ 10 ]また、1999年には、モンタナ・パワーはテイルレース島の大部分をレクリエーションエリアとして利用するためにグレートフォールズ市に譲渡した。[ 44 ] [ 111 ]さらに、モンタナ・パワーとARCO（ボストン・アンド・モンタナの後継会社）は島に46cmの表土を敷き詰め、50万ドルをかけて島の景観整備と発電所周辺の安全区域の強化を行い、島の年間維持費の一部を負担することに合意した。[ 44 ] [ 65 ]
1990年代後半、歴史家のスティーブン・アンブローズは、滝を元の状態に戻すためにブラックイーグルダムを撤去することを提案した。[ 112 ]
ブラックイーグルダムの発電および送電システムの改修は2010年に開始されました。同年6月、PPLモンタナはダムと地域の電力網を結ぶ架空送電線 を交換するために5500万ドルの事業を開始しました。 [ 113 ]新しい送電線（80年以上前の設備を置き換えたもの）は、大型の鳥が安全に通過したり、送電線にとまったりできるように、より広い間隔で設置されました。[ 113 ] PPLはまた、ダムの発電所の隣にある変電所も交換していると述べました。 [ 113 ]両プロジェクトとも2012年に完了する予定です。[ 113 ]
ミズーリ川とその支流によって運ばれる堆積物の負荷は、ブラックイーグルダムにとって問題となっている。サン川はブラックイーグルダムからわずか数マイル上流でミズーリ川に合流する。サン川は、堆積物、栄養分、藻類などの不健康な水生植物の繁殖が大量に含まれているため、長い間「スカム川」と揶揄されてきた。[ 114 ]サン川は、比較的青いミズーリ川の水に流れ込むところではチョコレートミルクのような色をしており、ミズーリ川を出るときには明らかに濁っている。[ 114 ]シルトによって貯水池の容量が減少し、貯水池が埋まり、発電所に損傷を与えている。[ 114 ] 1988年、モンタナ州環境品質局（MDEQ）は、ミズーリ川のサン川からレインボーダム（ブラックイーグルダムのすぐ下流）までの区間を、川の堆積物と浮遊物質のために、 1972年浄水法第303条(d)項に基づき「汚染されている」と指定した。 [ 115 ] [ 116 ]ブラックイーグルダム（水の流れを遅くし、堆積物が貯水池の底に沈むようにする）は、この問題の一因となっているものとして挙げられている。[ 117 ]この問題に対処するため、1994年に7つの連邦機関、8つの州機関、10のモンタナ州地方自治体、4つの環境団体、および数人のモンタナ州の土地所有者が協力して、サン川とその主要な支流（マディクリークとケアレスクリーク）への栄養分と堆積物の流入を減らす取り組みを開始した。[ 118 ]約 623,500 ドルの浄水法資金、200 万ドル のその他の連邦資金、および 250 万ドルの州および地方資金が、河岸植生の回復、河岸放牧方法の改善、河岸の傾斜の回復、および灌漑方法の改善に使用されました。[ 118 ]このプログラムは成功を収めており、わずか 4 年間の対策の後、2010 年までに、マディ クリークの堆積物負荷は 75 パーセント、ケアレス クリークでは 25 パーセント減少しました。[ 119 ]
ブラックイーグルダムの需要により、ブラックイーグル滝は常に流れているわけではありません。ミズーリ川では、毎年5月に平均11,200立方フィート（320 m 3 ）の流量が発生します。 [ 120 ] 2000年10月、PPLモンタナが貯水池、ゲート、貯水池、および水圧管スクリーンを修理する間、ダムの背後の水位が下げられ、滝は約4週間停止しました。[ 121 ] PPLモンタナのダムのライセンスでは、メモリアルデーからレイバーデーまでの週末と祝日の午前9時から午後8時まで、ブラックイーグルダムから少なくとも毎秒200立方フィート（5.7 m 3 ）の水を流すことが義務付けられていますが、ダムの発電要件と水位が許せば、水は流れ（より高い流量で）流れることがあります。[ 120 ] 2001 年 5 月、PPL Montana は、水量が通常の約 40 パーセントしかないため、7 月 4 日以降ブラック イーグル フォールズを閉鎖すると発表した。[ 120 ] [ 122 ] [ 123 ] 2004 年 9 月、フラッシュボードを修理するために貯水池の水位が再び下げられた。[ 124 ]水不足により、ジャイアント スプリングス付近のミズーリ川の元の流路が露出した。[ 124 ] 2008 年 6 月と 7 月、貯水池の水位が再び下げられ、滝が停止した。大雨の後、ダムのフラッシュボードが取り外され、雨水がダムを越えて流れるようにした。[ 125 ]雨水が流れ去ると、フラッシュボードが元に戻された。しかし、貯水池と川にはほとんど水が残っておらず、貯水池が再び満水になるまで数日間滝は干上がったままだった。[ 125 ]
ブラックイーグルダムは溢流ダムであるため、ダムにゴミが詰まったり、水圧取水口が塞がれたりすることはよくある。流木や丸太が最も一般的なゴミだが、ボートドック、ボウリングボール、カヌー、ホットタブ、小型の木造および鉄製の小屋や建物などの珍しい物体もダムに詰まることがある。[ 126 ]中空の物体を取り除くのは、水圧で内破する可能性があるため危険である。[ 126 ]大量の流木に加えて、毎年約100体の動物の死骸（牛、鹿、犬、およびさまざまな小型動物）がダムまたは水圧取水スクリーンに詰まる。[ 126 ]貯水池の入り口にある浮遊スクリーンと水圧取水スクリーンは多くの物体を捕捉する。[ 11 ]作業員はクレーンを使用してこれらのスクリーンから物体を取り外し、回収した物体を埋立地に埋める。[ 126 ]ダム管理者は、障害物の除去やダムの維持管理に、アルビス・スタルワート水陸両用車の黄色い民間用バージョンも使用しています。 [ 127 ] (この車両は、2006 年 6 月にグレート フォールズで騒ぎを起こしました。近くの道路を運転していた地元住民が、この車両を水中に落ちたスポーツ用多目的車と間違えたためです。) [ 128 ]氷もダムにとって危険な漂流物の一種です。2010 年 12 月には、浮遊する氷塊がダムの上部を覆い、メンテナンス通路の手すりを引きちぎりました。[ 129 ]
長年にわたり、ブラックイーグルダムの所有者は、ダムや公共の安全に影響を与える可能性のあるさまざまな種類の緊急事態（洪水、破壊行為、機械の故障など）に備えるため、5 年ごとにシミュレーションを実施することが義務付けられていました。[ 130 ] 9 月 11 日の攻撃後、これらの訓練は毎年実施することが義務付けられました。[ 130 ] PPL モンタナは、さまざまな不測の事態に備え、災害や緊急事態への対応方法を改善するために、地方および州政府、法執行機関、他の企業、報道機関と協力しています。[ 130 ]
ダムの課税は2000年以来論争の的となっている。2002年の住民投票イニシアチブの闘争中、PPLモンタナはダムの価値は少なくとも7億6700 万ドルであると主張した。[ 131 ] [ 132 ]しかし2003年、PPLはダムの価値ははるかに低いと主張した。[ 131 ] PPLモンタナはブラックイーグルと周辺地域の他の4つのダムに課せられた固定資産税額に異議を唱え、 2000年の448万ドルの税額の10.87%、 2001年の480万ドルの税額の6.5%、496 万ドルの税額の85.65%に抗議した。[ 133 ]これはモンタナ州における固定資産税総額の30%に相当し、そのうち3分の1はカスケード郡のみで支払う必要があった。[ 131 ] 2005 年 2 月、モンタナ州税務控訴委員会は州に部分的な勝利を与え、州の評価額を 10 パーセント減額したが、それ以外は評価方法を維持した。[ 134 ]しかし、税務委員会は、州が規制されていないという理由だけで PPL モンタナの工場を異なる方法で評価しているという PPL モンタナの主な主張には対処しなかった。[ 134 ] PPL モンタナは2007 年にこの判決をモンタナ州最高裁判所に上訴した。 [ 135 ] 2007 年 12 月 4 日、モンタナ州最高裁判所は、州歳入局対 PPL モンタナ[ 136 ]において、税務控訴委員会が PPL モンタナのダムを適切に評価したと全員一致で判決を下した。[ 137 ]しかし、PPL モンタナは 2003 年から 2007 年にかけても税評価に異議を唱え続けており、この判決はそれらの異議に直接対処するものではなかった。[ 137 ]しかし、2007年12月14日、PPLモンタナは、税務審査委員会が定めたわずかに低い税率で2003年から2007年までの税額を支払うことを申し出た。[ 137 ]
2007年に別の税金問題が持ち上がった。モンタナ州の数人の学童の親が、モンタナ州連邦地方裁判所にPPLモンタナ社を相手取って訴訟を起こした。[ 138 ]親たちは、モンタナ州のすべての河床は州が所有し、すべての人々の利益のために信託されており、そのような河床は公立学校を支援するために課税またはリースされなければならない州有地の一部を構成すると主張した。[ 139 ]原告は、PPLモンタナ社とその前身であるモンタナ・パワー社は、これらの河床を州からリースしただけであり、所有していないと主張した。[ 139 ]親たちは、PPL社に未払い賃料を支払わせるために訴訟を起こした。[ 139 ] (過去に州がモンタナ・パワーから賃料収入を求めたことは一度もなく、モンタナ・パワーまたはPPLモンタナからの支払いも一度もなかった。) [ 139 ]連邦訴訟は連邦問題がないとして却下されたが、PPLモンタナはモンタナ州第1司法地区裁判所に訴訟を起こし、連邦電力法が親の訴訟を先占し、州が企業に河床の使用料を支払わせる権限を否定していると主張して、自社に有利な宣言判決を求めた。 [ 138 ] [ 139 ]州地方裁判所は、PPLのすべての訴因について略式判決の請求を却下した。その後、両当事者は裁判に臨み、裁判は2007年10月22日から10月30日まで続いた。2008年6月13日、州地方裁判所は州に有利な判決を下した（ただし、州が請求した賃料に対する利息は却下した）。[ 139 ]
PPL Montana はモンタナ州最高裁判所に上訴した。2010 年 3 月 30 日、モンタナ州最高裁判所は (5 対 2 で) 州地方裁判所が略式判決のさまざまな問題に関する判決に誤りはなく、河床はモンタナ州憲法の下で州の公共信託地 (ただし学校信託地ではない) であり、地方裁判所による支払額の計算は適切であるとの判決を下した。[ 138 ] [ 140 ] [ 139 ] PPL Montana は合衆国最高裁判所に上訴し、2010 年 11 月に最高裁判所は合衆国訟務長官に連邦政府の見解を求めた。[ 138 ] [ 140 ]最終的に、2012年2月22日、米国最高裁判所はPPLモンタナ対モンタナ事件（No. 10–218、2012年2月22日判決）において、モンタナ州最高裁判所がPPLモンタナダム下の河床全体を航行可能と判断したことは誤りであったと判決した。米国最高裁判所は全員一致で、正しい判断基準は、各ダム下の河床部分（川全体ではなく、川の大きな部分や小さな部分でもない）が州昇格時に航行可能であったかどうかであると判断した。もしそうであれば、その河床は「航行可能」であり、課税することができる。この事件は、さらなる審理のために州最高裁判所に差し戻された。[ 141 ]
ダムのフラッシュボードは、2011年の春から初夏にかけての洪水でわずかに損傷した。修復作業員がフラッシュボードを交換できるように、ダムの背後の水位はダムの頂上ぎりぎりまで下げられた。[ 142 ]
ブラックイーグルダムの上流と下流の川は釣りに利用されています。ウェストスロープカットスロートトラウトは、1805年にルイスとクラークによってブラックイーグル滝で初めて確認され、この地域には現在も豊富に生息しています。[ 143 ] ダムの上流にはニジマスも豊富に生息しています。 [ 144 ]ブラックイーグル滝の下流の地域は、あるガイドによってスモールマウスバスとウォールアイのフライフィッシング に適した地域として評価されています。[ 145 ]長年にわたり、モンタナ州はロングプール貯水池を1つの釣り管理区域の一部として、ダム下流の川を別の管理区域の一部として管理していました。[ 146 ]これは1999年に変更され、現在では両者は一緒に管理されています。[ 146 ]この変更により、ダム下流で捕獲および殺処分されるトラウトの数に、1日5匹（うち1匹は46cmを超えるもの）という新たな制限が設けられました。[ 146 ]ニジマスとブラウントラウトの個体数を保護するため、2010 年に 1 日あたりのウォールアイの捕獲数の制限が解除されました (以前は 1 日 5 匹、所持 10 匹でした)。[ 144 ] [ 147 ]ダムの職員によると、魚がダムを越えたり、水圧管やタービンを通過したりするのを防ぐスクリーンはありません。[ 11 ]ダムの管理者は、「魚はタービンをそのまま通過し、気にしていないようです」と述べています。[ 11 ]
1988年以来、グレートフォールズ市内とその周辺のロングプールとミズーリ川は、1972年浄水法に基づき「汚染された」水路として指定されている。[ 115 ]この地域は、1988年に堆積物、シルト、浮遊物質のために初めて汚染された水域として指定された。[ 115 ] 1992年には、高濃度のクロム、水銀、セレンが汚染要因として指定された。 [ 115 ] 2000年には、高濁度（浮遊粒子による水の濁り）が汚染要因として追加された。[ 115 ]これらの汚染の原因としては、ブラックイーグルダム、上流の廃鉱山、灌漑流出水、工業排水、雨水流出水などが挙げられる。[ 117 ] MDEQ はこの地域に B-2 (18 段階中 4 位) の水質ランクを与え、処理後には人間の飲用やレクリエーションに適しているが、サケ科魚類、その他の水生動物、水鳥、毛皮動物にはぎりぎり適していると宣言した。[ 148 ] MDEQ はこの地域のロング プールとミズーリ川流域を将来の改善対象として計画している。[ 115 ]
2011年、ブラックイーグルダムの隣にある旧製錬所は、米国環境保護庁（EPA）によってスーパーファンドの有害・有毒廃棄物サイトとして指定されました。[ 149 ] EPAはまた、ブラックイーグルダムの上流と下流の河床、およびブラックイーグル町の住宅地で重金属汚染のサンプリングを開始すると発表しました。[ 149 ]歴史的記録によると、工場廃棄物はブラックイーグルダムの下流のミズーリ川に日常的に投棄されていました。[ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] MDEQは2002年に、 1892年から1915年の間に27,500,000立方ヤード（21,000,000 m 3 ）から31,000,000立方ヤード（24,000,000 m 3 ）の廃棄物が川に投棄されたと推定した。[ 151 ] EPAのサンプルは、汚染が下流の34マイル（55 km）離れたフォートベントンまで広がっている可能性があることを示した。[ 149 ] EPAによると、水と川底に存在する毒素には、アンチモン、ヒ素、カドミウム、クロム、コバルト、銅、鉄、鉛、マンガン、水銀、ニッケル、銀、ナトリウム、亜鉛が含まれる。 [ 150 ]
滝の周辺地域は、都市部に位置しているにもかかわらず、多くの動物や鳥類の生息地となっている。この地域でよく見られる鳥類には、ハクトウワシ、カリフォルニアカモメ、カナダガン、ツバメ、ミミカイツブリ、サギ、イヌワシ、アメリカキンカチョウ、ハイイロマネシツグミ、ミソサザイ、トキ、ミサゴ、アカエリカイツブリ、カナダヅル、ハクガン、オオハクチョウ、ヒメコンドル、ニシカイツブリ、ニシマキバドリ、シロペリカン、そして多数のカモ類、フクロウ類、ウグイス類などがいる。[ 152 ]この地域によく見られる動物には、ビーバー、ミュールジカ、マスクラット、カワウソ、オジロジカなどがいる。[ 153 ]ビーバーはこの地域に非常に多く生息しているため、当局は害獣とみなしており、市営公園の木々はビーバーから保護されなければならない。[ 154 ]（かつては、ブラックイーグル記念島で毎晩2本の木がビーバーにかじられていた。[ 155 ]これには、ダムの上の丘に生えている2本のレッドオークの木が含まれていた。これはモンタナ州中北部で唯一の2本のレッドオークの木である。） [ 111 ] 2006年現在、ブラックイーグルダムより下流のミズーリ川北岸の大部分は、サルファースプリングまで（約18キロメートル（11マイル）の距離）未開発であった。[ 156 ]ルイス・アンド・クラーク・グリーンウェイとして知られるこの地域は、永久保全地役権の下にある。[ 156 ]
ブラックイーグルダムより下流の地域は鳥の狩猟が許可されているが、ブラックイーグルダムからサンドクーリークリークまでの貯水池と川は狩猟禁止区域である。[ 157 ]
ブラックイーグルダムの下流からモロニーダムまでのミズーリ川北岸でも野生動物の狩猟が可能です。[ 158 ]この土地の大部分はPPLモンタナが所有していますが、狩猟が許可されていない私有地も一部あります。[ 158 ] PPLモンタナの土地は保全地役権により狩猟が許可されていますが、モンタナ州魚類野生生物公園局は、狩猟を行う前にこれらの土地の地図を入手することをハンターに義務付けています。[ 158 ]また、この地域で使用できる武器の種類や、ハンターが駐車できる場所にも制限があります。[ 158 ]
ブラックイーグルダムはレクリエーションエリアとしても利用されています。滝のすぐ下の急流は、カヌー、インナーチューブでの川下り、カヤックに最適な場所です。[ 159 ]この地域ではハイキングやサイクリングも行われています。[ 105 ] 2006年から、ブラックイーグルダムラン（5キロメートル（3.1マイル）のランニング/ウォーキングと10キロメートル（6.2マイル）のランニング）が7月中旬にブラックイーグルダムで開催されています。[ 160 ]毎年6月下旬（グレートフォールズの発見記念日）に祝われるルイス・アンド・クラーク・フェスティバルは、ブラックイーグルダムとミズーリ川のグレートフォールズにある他のダム周辺で行われるイベントに焦点を当てています。[ 123 ] [ 161 ] 7月中旬には、リバーズエッジトレイルルミナリアウォークがブラックイーグルダムと滝周辺で開催され、イベント中は色とりどりのスポットライトでライトアップされます。[ 123 ] [ 161 ] 1998 年 5 月 5 日、米国森林局は、 25,000 平方フィート (2,300 m 2 )のルイス・クラーク解説センターを開設しました。これは、600 万ドルを投じて建設された博物館兼教育センター (展示ホール、劇場、売店、教室を含む) で、ルイスとクラークがモンタナ州中央部を通過し、ミズーリ川の大滝を発見した物語を伝えています。[ 162 ]
過去 20 年間、ダムと滝への一般のアクセスと一般の展望エリアを作るために多くの作業が行われてきました。数十年間、ボブ スペック市立ゴルフ コース近くのリバー ドライブ ノースに 2 つの砂利スペースがあり、ドライバーはそこに車を停めて降り、ブラック イーグル滝とダムを見ることができました。[ 163 ] 1991 年、ブラック イーグル ダムのミズーリ川南岸にある旧バーリントン ノーザン鉄道の線路沿いに、舗装と砂利でできた歩行者用レクリエーション トレイルであるリバーズ エッジ トレイルが開通しました。 [ 164 ] 2001 年、テイルレース島はブラック イーグル メモリアル島と改名され (ダムで作業中に命を落とした労働者を追悼して)、リバーズ エッジ トレイルに引き渡されました。[ 65 ] [ 164 ] [ 165 ]既存の14 マイル ( 23 km)のトレイルと接続する、新たに10 マイル (16 km ) のトレイル区間もその年に開通した。[ 164 ]同年、ブラック イーグル メモリアル アイランドに、カヌー、カヤック、その他の水上艇が利用できる公共のボート ハウス、展望デッキ、公衆トイレ、駐車場が建設された。[ 65 ] [ 105 ] [ 164 ] [ 165 ]ボート ランディングは 2001 年 10 月に完成した。[ 165 ]また、アート ヒギンズ メモリアル パーク (ダムのすぐ後ろのミズーリ川の北岸) と島を結ぶように設計された0.5 マイル (0.80 km)のトレイル区間の建設も始まった。 [ 164 ]建設費の大部分は PPL モンタナが支払った。[ 165 ] 2001年に、ブラックイーグル記念島の支線からスメルターヒルに通じる別のトレイル区間が追加されました。[ 166 ]全長2,950フィート（900メートル）のこのトレイルは、コミュニティ交通改善プロジェクトの助成金によって費用が賄われました。[ 166 ] [ 167 ]ブラックイーグル記念島への入場料は無料です。同島は毎日午前9時から午後8時まで一般公開されており、モンタナ州魚類野生生物公園局によって管理されています。[ 65 ] [ 168 ] 2004 年、リバーズ エッジ トレイルは、ミズーリ川の北岸に沿ってブラック イーグル ダム発電所から西へ約1.3 マイル (2.1 km)延長され、15 番街橋まで達しました。[ 169 ]延長費用 204,500 ドルのうち約 175,000 ドルはコミュニティ交通改善プログラムによって支払われ、残りはモンタナ州航空混雑対策イニシアチブ (州のプログラム)、アメリカン パブリック ランド エクスチェンジ (非営利団体)、レクリエーション トレイル (トレイルを管理する非営利団体) によって支払われました。[ 105 ] [ 169 ]ブラック イーグル メモリアル アイランドは 2005 年 6 月 2 日に一般公開されました。[ 170 ]
リバーズエッジトレイルの開発と、ブラックイーグルダム周辺およびミズーリ川沿いの河畔公園やアトラクションの重要性の高まりを受けて、グレートフォールズ市は2003年に初のミズーリ川都市回廊計画を策定した。[ 171 ]ホワイトベア島からブラックイーグルダムまでのミズーリ川両岸を対象としたこのマスタープランでは、海岸線全体を調査して、河岸の状態、修復と改修、および改善の機会を評価した。[ 171 ]この計画では、ブラックイーグルダムの上流と下流における公共アクセス、レクリエーション、および美化の改善のための多くの選択肢が示された。[ 172 ]
ブラックイーグルダムは、1926年の建設から2010年までほとんど変化していません。[ 9 ] 1890年のダムと1913年の再建時の発電所の遺跡は、2005年の時点でもまだ見えていました。 [ 6 ] [ 105 ] [ 173 ]南岸の水圧管路を形成していた大きな鋳鉄板もまだ見ることができます。[ 173 ]
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)パーカー ブラック イーグル フォールズ ダム。
パーカー・ブラックイーグルフォールズダム。
ミズーリ州ロングプール。