ナイメーヘン突出部の戦い

ナイメーヘン突出部の戦い
第二次世界大戦の西部戦線の一部
イギリスの17ポンド対戦車砲がナイメーヘン道路橋の北にある「ザ・アイランド」の道路堤防を守っている。
日付 1944年9月30日～10月8日 位置 ベトゥーウェ、オランダ 北緯51°55′ 東経5°51′ / 北緯51.917° 東経5.850° / 51.917; 5.850 結果 連合軍の勝利
交戦国
イギリスアメリカ	ドイツ
指揮官とリーダー
バーナード・モンゴメリー アイヴァー・トーマス	ワルサーモデル ヴィルヘルム・ビットリッヒ
関係するユニット
XXX軍団	II SS装甲軍団 の支援 II 降下軍団 第12SS軍団

ナイメーヘン突出部の戦い、またはナイメーヘン橋頭堡の防衛は、第二次世界大戦中の1944年9月30日から10月8日にかけてオランダで行われた一連の戦闘である。この戦闘は、オランダ国内のドイツ軍を遮断し戦争を早期に終わらせようとした 連合国による失敗した試みであるマーケット・ガーデン作戦の余波の中で起こった。

マーケット・ガーデン作戦中にドイツ軍を指揮したヴァルター・モデルは、連合軍の攻勢を抑えて「島」として知られるようになるベトゥーエから追い出すために占領していたナイメーヘン突出部の奪還を試みた。ヴィルヘルム・ビットリッヒは第2SS装甲軍団を率いて反撃し、特にナイメーヘンとその橋の奪還を目指した。ドイツ軍は攻撃の準備ができておらず、多くの部隊は戦車の支援を受けていなかった。バーナード・モントゴメリー指揮下の第21軍集団は、南ホラントから北海地域までの地域を指揮した。島のイギリス軍は、この地域を守るために臨時に編成された部隊を指揮したアイヴァー・トーマス将軍が率いた。いくらかの地盤を失ったにもかかわらず、イギリス軍は全ての攻撃を撃退した。その後、イギリス軍は10月4日から反撃を開始し、失地全てを奪還し、いくつかの村を獲得した。その後、イギリス軍はアメリカ第101空挺師団の援軍を受け、ドイツ軍の更なる攻撃は再び撃退された。 10月7日にアーネムの道路橋がアメリカの中型爆撃機によって破壊されると、散発的な戦闘がさらに3日間続いたが、ドイツ軍は大規模な攻撃を中止した。^{[1]ドイツ軍は歩兵と戦車で大きな損害を受けた。第21軍集団は突出部の防衛にすでに着手しており、}スヘルデ川河口を開くために資源を送った。^[2]

1944年9月、連合軍はマーケット・ガーデン作戦を開始した。これはオランダ・ベルギー国境からオランダ南部を横切り、アイントホーフェン、ナイメーヘンを経てアーネムのライン橋に向かう大規模攻勢であった。その目的はライン川を渡りジークフリート線を迂回してベルリンへの最終攻撃に備えるとともに、オランダ国内に残るドイツ軍を遮断することであった。連合軍空挺部隊はなんとか橋を占領したが、遅延と抵抗の激化によりアーネムのライン橋で敗北を喫した。前進は下ライン川の南で止まり、ベルギー北部からオランダ南東部にかけて狭い突出部が形成され、攻撃に対して脆弱となった。ライン川とワール川に挟まれた地域は、連合軍には「島」としても知られていたベトゥーエの新たな前線となった。 ^[3]

マーケット・ガーデンの戦いの後半、イギリス軍第43ウェセックス師団が近衛機甲師団の救援のため前進していた。第43師団の一部は9月22日にオーステルハウトをドイツ軍から奪取し、翌日にはオプイウスデンとドゥーデワールトを奪取したが、前線をそれ以上押し進めることはできなかった。近衛騎兵隊はなんとかドリエルのポーランド空挺旅団に到達し、続いて第4ドーセット師団が第1空挺師団の増援を試みたが、川を渡った後に大きな損失を被った。すでにヴァルブルフで会議が開催され、第1空挺師団の撤退が決定されていた。これは9月25日/26日の夜のベルリン作戦で無事達成された。 ^[4]撤退の完了に伴い、アイヴァー・トーマス将軍が島の防衛の責任者となった。第5近衛旅団、第8機甲旅団、第69歩兵旅団が彼の指揮下に置かれた。予備部隊には第50ノーサンブリア師団の第151歩兵旅団と第231旅団が援護に駆けつけていた。^[5]

この時までに、島のドイツ軍橋頭保は当初、エルデン、エルスト、ヒュイッセン、ベンメルの各村を包囲していた。しかし、エルストは、第43ウェセックス連隊との数日間の激しい市街戦の末、9月25日に失われた。^[6]翌日、ドイツ軍は大隊規模でライン川を渡り、ランドウェイクに小さな橋頭保を獲得した。これは第43ウェセックス偵察部隊によって軽く守られていたが、ドイツ軍を見ると、すぐにハンプシャー連隊とサマセット連隊が増援し、第8機甲旅団の戦車による追加支援を受けた。イギリス軍の狙いは、ドイツ軍が渡河に使用していたランドウェイク近くの堤防道路を破壊することだった。^[7]ドイツ空軍の妨害があったにもかかわらず、イギリス軍は村の教会で最後の銃撃戦を起こし、ドイツ軍を追い出すことができた。ハンプシャー連隊は150人の捕虜を捕らえた。ネーデルライン南方のドイツ軍橋頭保は事実上破壊された。^[8]同日、第69旅団は前方の地域を確保するために攻撃を開始し、ベンメルは第5イーストヨークシャー連隊に占領された。翌日、グリーンハワード連隊はホイフェル地域を確保したが、ネベルヴェルファー砲火を含む激しい砲火を呼ぶことができた堅固に防御されたレンガ造りの建物のために、バールとハールデレンを占領することはできなかった。^[9]

ドイツ軍最高司令部は、 B軍集団の指揮官ヴァルター・ モーデル元帥率いる連合軍の橋頭保を深刻な脅威とみなしていた。連合軍が依然としてこの地域を北への踏み台として利用し、オランダ西部のドイツ第15軍を遮断し、北西ドイツの平原を脅かすのではないかと恐れていた。ヒトラーは9月25日に出された特別総統指令で、ナイメーヘン - アーネム地域の連合軍の壊滅を自ら命じていた。モーデルにとっては、連合軍の前線が落ち着く前に迅速に行動して、ベトゥーエで失った地盤を奪還し、状況を回復することが不可欠だった。そのためモーデルは、第2SS装甲軍団のヴィルヘルム・ビットリヒ上級集団長に、北と東からの機甲部隊と歩兵の連携攻撃により、ネーデルラインとワールの間にある連合軍を壊滅するよう命じた。第10SS装甲師団がすでにザ・アイランドで交戦していたため、ビットリッヒは第9装甲師団と第116装甲師団を反撃に割り当てた。後者の部隊は、アメリカ第1軍がジークフリート線を突破した重要なアーヘン地区から派遣された。到着後、第9装甲師団は、以前にイギリス第1空挺師団と交戦した予備歩兵と補給歩兵で構成された臨時部隊であるクナウスト戦闘集団とブルーン戦闘集団の指揮を引き継いだ。アーネム地域の他の装甲部隊である第9SS装甲ホーエンシュタウフェン師団は、休息と再装備のためにパーダーボルンに移動するため前線から引き抜かれた。 ^[10]

反撃の適切な調整を確実にするため、島のすべてのドイツ軍部隊はビットリッヒの第2SS装甲軍団の指揮下に置かれ、ビットリッヒは今後の作戦の遂行に専念することになった。さらに、 9月27日には第12SS軍団の本部がアーネム西部のすべてのドイツ軍の指揮権を握った。^[11]

3つの軍団が関与した。ナイメーヘン東の第2降下猟兵軍団、島の第2SS装甲軍団、および第12SS軍団である。第12SS軍団は、アーネム西のネーデルライン川北岸と、ネーデルライン川とワール川が数マイル以内に接近するケステレンとオクテン付近の南岸で作戦を展開した。この3つの軍団は、ワール川とナイメーヘンの南、グロースベークからマース・ワール運河まで、ナイメーヘンの連合軍の集結を遮断することを目的とした協調攻撃を開始することになっていた。第2降下猟兵軍団は、ワール川北方で、第2SS装甲軍団と第12SS軍団の東と西からナイメーヘン橋頭堡に対して集中攻撃を開始することになっていた。^[12]連合軍の補給と増援を妨害することを期待して、ナイメーヘン道路橋を破壊する計画もあった。連合軍が占領した際に橋の破壊が失敗したという知らせを受けたヒトラーは調査を命じた。^[11]

ドワイト・アイゼンハワー率いる連合軍は、すでに補給線が引き伸ばされる問題を抱えており、来たる冬に向けて補給物資を必要としていた。巨大なアントワープ港を連合軍の船舶に開放し、新たに安定した前線に補給物資を運びやすくするために、スヘルデ川の河口を開通させる必要があった。これはマーケット・ガーデン作戦だけでなく、ブローニュ、カレー、カプ・グリズネがカナダ第一軍に包囲されていたために遅れていた。マーケット・ガーデン作戦が終わったとき、カレーとカプ・グリズネはまだ陥落していなかった。^[13]

10月1日、カレーとグリズネ岬はついに陥落したが、港の被害は深刻で、施設もしばらく使用できなかったため、連合軍の目はアントワープに向けられた。第21軍集団（主に第1カナダ軍）の大半は、スヘルデ川、ワルヘレン川、西カペレの占領に力を集中した。^{[13]さらに、}マーケットガーデン東西の薄い突出部を拡大する必要があった。これらはスヘルデ川作戦の支援と、この地域のドイツ軍を足止めするために割り当てられていた。^[14]

9月28日以降、第2降下軍団はライヒスヴァルトからナイメーヘン東方の連合軍陣地に対して一連の攻撃を開始した。しかし、第2SS装甲軍団の準備が遅れたため、第12SS軍団の適切な支援が受けられず、撃退された。第12SS軍団はネーデリイン川を越えてドールウェルト城とワーヘニンゲン方面に陽動作戦を仕掛けたが、これも撃退された。^[1]

攻勢が始まる前に、モデルは連合軍の増援を阻止するためナイメーヘンの両橋を破壊するよう命じた。イギリス軍はすでに強力な対空防衛線をそこに敷いていた。ドイツ空軍の戦闘機は橋を爆破するために何度も出撃したが、これは高くつく失敗に終わり、1日でイギリス空軍と対空砲火で46機の戦闘機が失われた。^[15]代わりに、別の手段で橋を爆破する試みが模索された。ドイツ海軍アインザッツコマンドの偵察部隊員が爆破を試みることができると言った。9月28日、4人からなる3つのドイツ人偵察部隊員が橋の上流10kmから出発し、橋の下に爆薬を設置し、その後川の流れに沿って24km進み、戦線への復帰を試みた。^[16]作戦は部分的に成功し、鉄道橋は爆破され、橋脚の一部が一部から外れて川に落ち、完全に使用不能となったが、地雷の設置場所が悪かったため道路橋は軽微な損傷で済んだ。12人のうち3人が死亡、7人が捕虜となり、2人が前線に復帰した。^[17]写真は第536中隊RASCのDUKWである。ただし橋は一時的ではあったが修復され、王立工兵隊は鉄道橋と道路橋の損傷部分にベイリー橋を架けることができた。^[18]

作戦開始は、第9装甲師団と第116装甲師団の招集が困難だったため、数回延期された。連合軍の爆撃とガソリン不足により、両師団の兵力と装備の招集予定に大幅な遅れが生じた。これらは、アーヘンの戦闘から鉄道と道路で再輸送する必要があった。そのため、当初9月29日に予定されていた第2SS装甲軍団の攻撃は翌日に変更された。しかし、その時までには両装甲師団は戦車部隊を伴わずに到着しており、すでに配備されていた装甲部隊の支援を受ける必要があり、第116装甲師団からは1個連隊しか到着していなかった。^[19]第9装甲師団は、2つの突撃集団に組織されていた。左翼のフォルカー戦闘集団は、第2装甲擲弾兵連隊第11から構成されていた。そして右翼には第2装甲擲弾兵連隊第10からなるドイツ戦闘集団ライヒがいた。フォルカーは第506重装甲大隊のタイガーII重戦車中隊の支援を受け、まずホイフェル付近のエルスト南部を攻撃した。第9装甲師団の主目標はエルスト地域であり、そこから師団はナイメーヘン橋に向かってさらに南へ移動することになっていた。^[20]

9月30日、反撃が開始され、ベンメル郊外のイースト・ヨークシャーに70両の戦車と歩兵師団に相当する部隊が投入された。この攻撃は日中に容易に撃退され、ドイツ軍は主に砲撃で大きな損害を被った。^[21]事前にイギリス軍の防衛線に対する先制攻撃が命じられ、ドリエルから1マイル下流のドアワース城で早朝にライン川を渡ることが目標とされた。しかし午前6時にゴムボートで川を渡っていたドイツ軍はイギリス軍の砲火で撃ち砕かれ、援軍が前進したがゴムボートはすべて破壊された。^[22]

第2SS装甲軍団の主な反撃は計画通り10月1日に始まった。彼らと対峙したのは、第5ウィルトシャー連隊、第4サマセット軽歩兵連隊、第3アイリッシュガーズ連隊、第7グリーンハワード連隊の4個大隊からなる臨時のイギリス軍であった。 ^[23]

朝もやの中、忍び寄る砲火の中、フォルカー戦闘団はティーガーII戦車の支援を受け、フーフェルで第50ノーサンブリア師団第69旅団の左翼大隊である第7グリーンハワード連隊を攻撃した。ここでは一日中激しい戦闘が続いた。ハワード連隊を支援していたのは第3アイルランド近衛連隊大隊で、同連隊はアーネムとナイメーヘンを結ぶ未完成の道路の周囲にあるアム村落も守っていた。 ^[24]一方、エルストでは第4サマセット連隊が町を防衛し、ドイツ軍の攻撃を撃退した。サンマルタン教会は王立砲兵連隊の砲撃に使用され、ドイツ軍の砲撃の標的となったが、厚い壁のおかげで中程度の損害を受けた。^[25]

午後、第10SS装甲師団を構成する2つの戦闘グループ、第21および第22SS装甲擲弾兵連隊は、バール地域からハールデレンまで、ベンメルのイギリス軍右翼に対して攻撃を開始した。ベンメルのハールデレンは、前日に第5イーストヨークシャー連隊から交代し、前線での最初の日を経験した第6ハイランド軽歩兵連隊の陣地を攻撃した戦車の支援を受けた。攻撃は、イギリス軍の激しい防御砲火と、戦車には不向きなぬかるんだ地面のために、16時20分までに撃退された。^[26]

第10装甲擲弾兵連隊の歩兵で構成されたカンプグルッペ・ライヒは、アム付近の未完成の道路の東側にある高い堤防の上とその周囲にあったアイルランド近衛連隊の陣地を襲撃したが、この攻撃は大きな損害を出して鈍った。シャーマン戦車と砲兵がドイツ歩兵隊をなぎ倒したのである。 ^[27]その日の午後遅く、16時30分頃、イースト・ヨークシャー連隊は、ドイツ軍の戦車、歩兵の激しい攻撃を受け、激しい砲火にさらされていたにもかかわらず、第7グリーン・ハワード連隊の救援を命じられた。イースト・ヨークシャー連隊はドイツ軍が近くにいたためフーフェル地域を放棄しなければならなかったが、この地域は依然として無人地帯であり、イギリス軍はドイツ軍の追放の試みをすべて食い止めていた。^{[27]ドイツ軍は戦車約8両を失い、うち2両は撃破され、残りは泥沼にはまったり故障したりしていた。ティーガーII戦車1両は}PIAT砲の5発の命中により破壊された。^[28]

夕方までには、グロルマン連隊の2個大隊が準備を整え、当面の目標であるエルスト北西部のスノデンフックへの攻撃を開始した。^[29]ライカースヴォールト近くに編成されていた第156装甲擲弾兵連隊の第2大隊は、アーネム-エルスト道路（別名グリフトデイク）の左側を攻撃することになっていた。^[30]その後すぐに、同じ連隊の第1大隊が右翼に前進し、デ・レール地域の踏切を通過することになっていた。装甲師団は独自の戦車を持たずに到着したため、第506重装甲大隊のティーガーII戦車5両と第9SS装甲師団のパンサー戦車4両が支援に加わった。ドイツ軍は、エルスト北部のリンゲ・ヴェテリング運河沿いのイギリス軍の防衛線を攻撃した。この陣地は第4サマセット連隊が守っていた。この攻撃も完全に失敗し、ドイツ軍は押し戻された。^[31]踏切での第5ウィルトシャー連隊への攻撃は、鉄道線路に沿って前進してきた戦車の支援を受けた。ウィルトシャー連隊は、王立砲兵隊の5.5インチ砲による直接射撃計画の支援を受け、多大な損害を与えることに成功した。戦車数両が撃破され、パンサー戦車1両がPIATチームの犠牲となった。第4ウィルトシャー連隊が支援し、その日の共同反撃で100人以上の捕虜を捕らえた。^[32]

10月1日のドイツ軍の攻撃は、激しい戦闘の末にすべて撃退された。^[1]夜の間もドイツ軍は圧力をかけ続け、翌朝の早い時間に新たな攻撃がアイルランド近衛連隊の陣地を襲った。ここでドイツ軍は未完成の土手道を前進の軸として利用し、アムへのこの2度目の攻撃では、ドイツ歩兵は8両のパンサー戦車の支援を受けていた。^[33]ドイツ軍は火炎放射器を使用し、いくつかの前線陣地を制圧した。17ポンド砲が撃破されたが、その代わりにドイツ軍の戦車3台が破壊された。1台はPIAT、もう1台はシャーマン、3台目は17ポンド砲によって破壊された。^[27]再びドイツ軍の攻撃は完全な失敗に終わった。^[34]

1944年10月2日、トーマス将軍は連合軍橋頭堡へのドイツ軍の攻撃の激しさを懸念し、反撃を阻止するため、アーネム南部のドイツ軍橋頭堡への攻撃に航空支援を要請した。^[32]午後遅くには空が晴れ、イギリス空軍のホーカータイフーンが果樹園にいたドイツ軍の戦車と歩兵を蹴散らすことができた。彼らはまた、ヒュイセンとパンネルデンの渡し場、ドイツ軍の砲兵陣地、既知の部隊集結地域、下ライン川東側への通路ポイントも標的とした。空襲はアーネム道路橋自体にも向けられていた。^[35]

中型爆撃機は、ドイツ軍の集結地と疑われていたヒュイッセンとトザント集落を標的とした。午前11時頃、24機のB-25ミッチェルがヒュイッセンの中心部に爆弾を投下し、この小さな町の大部分を破壊し、106人の民間人が死亡した。同日の午後、中型爆撃機はアンゲレン、ゲント、ドールネンブルク、パンネルデンの村を標的とし、さらに多くの民間人が死亡した。^[36]

最初の数日の失敗にもかかわらず、B軍集団は攻勢の継続を主張した。ビットリッヒを含む指揮官たちは、劣悪な地形とイギリス軍の防御の強さを考えれば、これ以上の強行突破の試みは無意味であると悟った。ドイツ軍の士気は急降下し始め、10月2日の昼間に、第1/156装甲擲弾兵連隊から3人の脱走兵がデ・ラール農場近くの鉄道の土手を越えてやって来て、その夜に別の攻撃が行われているというニュースをイギリス軍、具体的には第5ウィルトシャー連隊に漏らした。彼らは尋問官に、自分たちの中隊長がさらなる攻撃の責任を取ることを拒否し、解雇されたと語った。^[37] 10月2日夕方の第1/156連隊による新たな攻撃は踏切に足掛かりを得たが、イギリス軍の激しい防御砲火によって阻止された。翌日、第5ウィルトシャー連隊の反撃により、午後早くにドイツ軍は鉄道の背後に追い返され、陣地が強化された。翌日の夕方、デ・ラール地区のウィルトシャー連隊第5大隊は24名が死亡して戦力が減少、それまで第129旅団の予備として待機していた第4大隊が交代した。^[35]

10月2日から3日の夜、エルストに対する新たな攻撃が開始されたが、ドイツ歩兵は再びイギリス軍の陣地を制圧することができず、大きな損失を被った。教会から観察されたドイツ軍の攻撃は、砲撃による分散攻撃だった。翌日、第4サマセット軽歩兵連隊の「A中隊」が運河の北の地域で反撃し、ドイツ軍をオウデ・トルとグーデン・クロンプの中間地点である9.5地点まで押し戻し、その過程で37人の捕虜を捕らえたが、その日の終わりまでにその数は80人にまで増加した。^[38] 2日間の戦闘でサマセット軍は約150人の死傷者を失ったが、その代わりにドイツ軍に同数かそれ以上の損害を与えた。^[31]

一方、さらに北のザンダー戦闘団は、アーネム橋頭保に到着したばかりで、ドリエルを占領しようと試みた。10月4日、ドイツ軍は農場の周囲に陣地を築き、兵士たちは近くの空き地に集結した。彼らの目的は、西側の視界を遮る鉄道の土手の最北端を占領することだった。この土手は第1ドーセット連隊が守っていた。ドイツ軍は、川の向こう側からパンター戦車が砲撃する支援を受け、鉄道の両側に二方面からの攻撃を開始したが、足場を築いたものの、最終的にはドーセット連隊に撃退された。翌日、新たな攻撃が行われたが、さらに多くの死傷者を出しただけで、ドーセット連隊は抵抗を続けた。^[39]

10月5日、デ・ラール農場の近くで、第4ウィルトシャー連隊のD中隊が、鉄道の西側に侵入したドイツ軍を押し戻す作戦をとった。この作戦では、A中隊の第8小隊がD中隊の指揮下に置かれ、第18小隊とともに、目の前のドイツ軍を撃退しただけでなく、97人の捕虜を捕らえることに成功した。^[34]しかし、死傷者は多く、B中隊とD中隊は1つの部隊に統合されなければならなかった。^[40]

10月3日、トーマスは第151ダラム旅団と第231旅団に、苦戦している第69旅団の救援を命じた。トーマスはこの新編成に反撃を命じ、ドイツ軍をベンメル地域から追い出すよう命じた。第1段階では、第231旅団が師団の左翼を確保することになっていた。フーフェル地域は第1ドーセット連隊が攻撃し、ホータッカー農場の向かいの果樹園は第1ハンプシャー連隊が攻撃することになっていた。^[41]第151旅団はバール（第8ダラム軽歩兵連隊）とハールデレン（第9軽歩兵連隊）に向けて攻撃することになっていた。^[42]イギリス軍が攻撃を開始する直前の10月3日、ドイツ軍が先制攻撃を仕掛けた。第2SS装甲軍団はホイフェル＝フェルゲルト地域を確保しようとその日の夜に攻撃を仕掛け、ビットリッヒは最後の予備軍である第10SS偵察大隊、SS装甲飛行大隊10を投入した。攻撃に先立ち、20分間の激しい砲撃が第231旅団の全域を襲った。ドイツ軍の攻撃は第2デボン連隊と第1ハンプシャー連隊を直撃し、前者のC中隊は包囲された。第1コールドストリームガーズ第3中隊は2時間にわたって銃口を撃ち続けたが、ドイツ軍の攻撃は撃退された。第3中隊の戦車に支援された第2デボン連隊B中隊の反撃により、陣地は回復した。^[43]

ドイツ軍の攻撃はイギリス軍の計画に何ら影響を与えず、反撃は予定通り10月4日正午に開始された。^[44]計画通りホイフェルは第1ドーセット連隊の攻撃を受け、激戦の末、残っていた村落を確保し、100人強しか残っていなかったブルン戦闘団のSS兵士約100人を捕らえた。ドーセット連隊は大きな損害を受け、合計で約89人となった。^[45] DLI大隊は第8機甲旅団の第4/7王立竜騎兵連隊のシャーマン戦車の支援を受けた。砲撃とタイフーンロケット砲の近接支援により、第8DLIは40人の負傷者を出しながらも、午後5時30分までにすべての目標を奪取し、ハールデレンを占領することに成功した。しかし第9DLIはバールでより激しい抵抗に遭遇し、「A」中隊は1人を除くすべての将校を失った。ドイツ軍の反撃は戦車8両で撃退されたが、目標は達成された。第6ハイランド軽歩兵連隊はハールデレン南部に派遣され、レンガ工場を含む陣地を占領した。地図が正確でなかったこともあり、攻撃は大きな代償を伴った。味方からの誤射で撃たれただけでなく、小隊が待ち伏せされて30人が捕虜となった。それでも攻撃は成功し、ドイツ軍はその地域から撤退し、続いて第6軽歩兵連隊がHLIを救援した。^[46]ワール川岸の2つの工場は占領され、さらなる抵抗は彼らの前で消滅した。^{[47]ダラム連隊は装甲擲弾兵2個中隊を包囲することに成功し、150人の捕虜、迫撃砲、対戦車砲、}パンツァーシュレックが捕まった。王立竜騎兵連隊は戦車2両と死傷者7名を失った。^[48]

翌日、ダーラム大隊が目標地点を確保した後、反撃の第3段階が開始されることになっていた。^[49]午後遅くから夕方にかけて、第2デヴォンシャー連隊は絶え間ない迫撃砲と砲撃に苦戦し、ついにフェルゲルト周辺の果樹園でドイツ軍を掃討することに成功した。この過程で第9装甲師団から30人以上の捕虜が捕らえられ、大隊の陣地はさらに西のコールドストリーム近衛連隊に交代した「D」中隊によって強化された。中隊は「A」中隊と「B」中隊の間の地域を占領することで、陣地の中央を強化した。デヴォンシャー連隊は60人近くの死傷者を出し、彼らの陣地の北側の野原にはドイツ軍の死体が散乱していると報告した。^[50]

イギリス軍の偵察隊からの報告によると、ドイツ軍はヴェテリング運河の線まで撤退しており、当初の出発点が唯一の信頼できる防御陣地であった。^[33]第50師団の旅団は、第10SS装甲師団を効果的に無力化した。近衛装甲師団は、10月6日に休息のためナイメーヘンの南4マイルのマルデンに撤退した。 ^[24]

軍団中央の第9装甲師団と第116装甲師団によるアムとエルストへの攻撃が敗れた後、西方軍から攻撃継続の強い圧力を受けていたビットリヒは戦術の変更を決断した。軍団右翼、下ライン川付近ではドリエルを占領する作戦がとられた。また、ドイツの第363国民擲弾兵師団によるオプイウスデンへの陽動作戦も行われることになっていた。^[51]

10月5日の早朝までに、第43ウェセックス連隊はアイントホーフェンから派遣されたアメリカ第101空挺師団の第506空挺歩兵連隊に陣地を引き渡した。連隊自身には重砲はなかったが、イギリス軍砲兵部隊、第43ウェセックス対戦車・迫撃砲小隊、コーンウォール公軽歩兵連隊の一部、および師団予備隊の支援を受けていた。^[52]最も困難な引き継ぎの1つは、継続的な砲撃下にあり、第116装甲師団と近接していたドリエル近郊の第1ドーセット連隊との引き継ぎだった。その夜、別のドイツ軍の攻撃が堤防西側の森林地帯に到達し、この部隊の一部が「C」中隊と「D」中隊の間に侵入した。激しい戦闘の後、ドイツ軍は36名ほどの捕虜を失い、ドーセット連隊がアメリカ軍に引き渡すのに非常に苦労して追い返された。引き継ぎの際に、第101空挺師団の指揮官マクスウェル・テイラー少将が臀部を負傷した。^[53]

ドリエルでは、南北に面した鉄道の土手沿いで、アメリカ軍の空挺部隊が2門の突撃砲III号突撃砲の支援を受けた第116装甲師団の攻撃に直面した。このうち1門は地下道でイギリス軍の6ポンド砲によって撃破され、もう1門は撤退した。歩兵は撤退を試みたが、2個中隊の装甲擲弾兵がアメリカ軍に包囲され捕虜となった。この敗北により、第116装甲師団は土手裏に撤退せざるを得なくなった。^[54]

一方、ランドウェイクでは、アメリカ軍の積極的な哨戒が、攻撃に備えて集結していたドイツ歩兵部隊と正面衝突した。これは陽動攻撃であり、主攻撃はオフェウスデンで行われる予定だった。^[55]第506連隊が防衛した地域にはイージー中隊も含まれていた。イージー中隊の35人の小隊は、約300人のドイツ軍2個中隊を敗走させた。アメリカ軍の損害（フォックス中隊の者を含む）は1人死亡、22人負傷。ドイツ軍の損害は、50人が死亡、11人が捕虜、約100人が負傷。10月6日、第506連隊は、再びイギリス軍砲兵の支援を受けた激しい戦闘の1日で、その地域で150人の捕虜を捕らえ、推定300人（2個中隊半に相当）の大きな損害を与えた。^[56]

10月6日の朝、ドイツ軍はオフェウスデンへの攻撃を開始した。アメリカ軍に対抗したのは第363国民擲弾兵師団だった。 ^{[57]彼らはアメリカの空挺部隊を完全に奇襲し、村を占領した。}ロイヤル・スコッツ・グレイ連隊の戦車の支援とコーンウォール公爵の軽歩兵隊の支援を受けて、英米連合軍による反撃が試みられた。^[58]ドイツ軍は村の一部で追い出されたが、激しい戦闘は続いた。ドルプス通りは激しい戸別戦闘が繰り広げられた通りの一つで、ダルヴァーゲンセウェク通りでの戦闘は3日間続いた。^[59]オールバース家の風車には、四方八方から100人以上の重傷者が避難した。しかし、アメリカ軍は弾薬が尽き始め、死傷者が増えたため、撤退が決定された。オフェウスデンの戦いは膠着状態に陥った。ドイツ軍も連合軍も村を完全に占領することはできなかった。その後2日間、オフェウスデンは台風のロケット弾や砲撃の攻撃を受け、くすぶる廃墟と化した。支援していた第5コーンウォール大隊も大きな損害を受け、合計で約70名が犠牲となり、その日のうちに新しいアメリカ軍大隊が交代した。^[60]

ドイツ軍がさらなる補給を試み、戦闘は小休止状態となった。連合軍最高司令部はアーネム道路橋の破壊を命じた。10月5日と6日の悪天候の後、7日に試みがなされた。アメリカ陸軍航空 隊第344爆撃隊のマーティン・マローダー7機が積荷を投下し、道路橋に数発の直撃弾が命中し、完全に破壊された。爆弾は実際には橋に設置されていたドイツ軍の爆薬を爆発させ、その結果、橋の中央スパンが川に崩落した。道路橋の破壊はドイツ軍の攻勢に最後の一撃を与えた。重装甲車と砲兵を投入することができず、ドイツ軍のそれ以上の作戦は中止された。^[61]

連合軍の突出部に対する散発的な攻撃は続いたが、10月8日に大規模な戦闘は停止した。オプイウスデン周辺では戦闘は続いたが規模は小さくなり、ドイツ軍はそれ以上前進できず、村は無人地帯のままであった。^[51]

ドイツ軍の反撃、特に第2SS装甲軍団の反撃はほとんど成果がなく、人員と資材の大きな損失を被った。戦車は、平坦で水浸しの地形で国を横断する移動が事実上不可能であったため、実用的な助けにはほとんどならなかった。機甲部隊の緊密な支援がなければ、ドイツ歩兵はどの陣地も突破できなかった。さらに、ドイツ軍は当初バアル、ホイフェル、ハールデレンの村を占領していたが、その後イギリス軍の反撃でこれらの村を失った。第10SS装甲師団は、10月4日にオランダ到着以来最悪の日を迎え、損失が大きかったため、しばらく攻撃を仕掛けることができなかった。^[62]第116装甲師団は、攻撃で約800人の大きな損害を被った。ドイツ軍は、すでに失われた下士官の代わりとなる新しい下士官の不足に悩まされていた。イギリス軍の野砲は最終日に12,500発近くの砲弾を発射し、ドイツ軍に多大な損害を与えた。^[1]戦車の損失も大きく、第10SS師団はイギリス軍の対戦車砲火、地雷、砲撃により支援していたタイガー戦車8両を失った。第363国民軍師団はオフェウスデン周辺の戦闘で事実上全滅した。^[51]

イギリス軍の損失は中程度だったが、歩兵の損失は相当なものだった。これらの損失のほとんどは、激しい砲撃と迫撃砲の砲火によるもので、報告によれば「激しい」ものだった。第4サマセット軽歩兵連隊の死傷者は105名で、うち20名が戦死した。^[63]連合軍はナイメーヘン橋頭保の拡張をこれ以上試みなかった。連合軍の戦略変更を反映して、スヘルデ川河口の掃討作戦に重点が置かれた。マーケットガーデンの突出部を拡張するため、エイントリー作戦は東のオーフェルーン方面に拡大し、その後のフェザント作戦は北ブラバント方面に拡大することを意図していたが、どちらの作戦も目的にほぼ成功した。^[64]

10月9日、西方歩兵連隊はOKWにアーネム橋頭堡を完全に放棄する許可を求めたが、この要請は却下された。第10SS師団は、アーネム南部のエルデン地域、ヒュイッセン、ドールネンブルクに強固な防衛陣地を築き、リンゲ運河沿いに防御網を維持するよう命令を受けた。エルスト北部の鉄道の土手はハルツァー戦闘団が占拠し、この部隊は指揮官のゲルハルト少佐にちなんでシュペルフェルバンド（阻止線）ゲルハルトと改名された。10月10日までに、残存ドイツ軍は多数の死傷者と乏しい補給のため、保持していた数少ないレンガ工場を放棄した。^{[65]第116装甲師団はアーネム橋頭堡を離れ、その部隊は徐々に夜間のみに}下ライン川を渡るようになり、砲撃と航空機の攻撃を避けるようになった。師団は最終的にアーヘン戦線に転属となった。次に第9装甲師団が撤退し、10月13日から撤退したため、橋頭堡にはSS第10装甲師団が唯一の部隊となり、1944年11月中旬にアーヘン地域に転属するまでその状態が続いた。SS隊員たちは、島での任務を新設された第6降下猟兵師団に引き継いだ。^[66]

同じ頃、イギリス軍第12軍団がナイメーヘン橋頭堡の責任を引き継いだ。イギリス第50師団は11月末まで島の東半分に留まり、短期間ではあるが第160旅団、第71旅団、第82空挺師団の第508空挺連隊の支援を受けた。その後、第50師団は第49ポーラーベア師団に交代し、第51（ハイランド）師団がアメリカ第101空挺師団から交代した。^[67]

第50ノーサンブリア師団にとって、この戦いは最後の戦いとなった。死傷者は甚大で、ドイツ軍の反撃開始以来、将校12名と下士官111名が戦死、将校30名と下士官611名が負傷、さらに114名が行方不明となり、合計900名近くが犠牲となった。^[68] 11月29日、師団は交代しベルギーに撤退し、第50歩兵（予備）師団として訓練のためイギリスに戻ることとなった。^[69]

西部方面の最高司令官ゲルト・フォン・ルントシュテットは、モデルがアーネム橋頭保を放棄する許可を得た。連合軍は、その地域がドイツ軍に水没すると予想し、島の解放された部分の撤退を命じた。しかしモデルは前線防衛を縮小することを選択した。これは、橋頭保のドイツ軍部隊が小規模な部隊に縮小された10月14日に実行された。 ^[70]男性、女性、子供たちはオランダ南部とベルギーに避難し、兵士だけがいるその地域は「男の島」または「マンネネランド」として知られるようになった。^[71]

戦闘が起こり、冬には2つの注目すべき戦闘が行われた。12月4日の早朝、上級大将クルト・シュトゥデントの空挺部隊、すなわち第16空挺連隊がハールデレンでイギリス軍に対する攻撃を開始した。この攻撃は、第49「ポーラーベア」師団の部隊が堅固に守る陣地に真っ向から襲いかかった。空挺部隊は撃退され、先頭の突撃中隊160名が全滅した。^{[72] 1945年1月18日には、ドイツの第7空挺連隊が}ツェッテンでイギリス軍西側の側面に対してさらに大規模な攻撃を仕掛けた。数日間続いた戦闘は激しい戦闘となったが、ドイツ軍の攻撃はツェッテンに足場を築いたものの再び失敗に終わった。イギリス軍はカナダの戦車に支援され反撃してドイツ軍を包囲し、1個大隊が壊滅した。合計700人が死亡、負傷し、（ほとんどが）捕虜となった。これがドイツ軍による島への最後の攻撃となった。^[73]

1945年4月、アンガー作戦中にカナダ軍の機甲部隊の支援を受けた第49ポーラーベア師団が ドイツ軍をライン川の向こうに追い返した際に、島は完全に占領された。^[74 ]しかし、島に戻った民間人にとっては、最後の9か月の戦争でその地域は完全に荒廃していた。^[75]

2001年のアメリカの戦争ドラマHBOミニシリーズ『バンド・オブ・ブラザース』第5話「クロスロード」では、10月5日と6日にランドウェイク近郊のドリエル＝オプイウスデン鉄道線路がドイツ軍に攻撃された様子が描かれている。

• ロバート・ボスコーウェン–イギリス 保守党政治家。コールドストリーム近衛連隊第 2 中隊第 2 中隊の指揮官中尉として、10 月 3 日にベンメル近郊のホータッカー農場でドイツ軍の反撃を撃退した第 1 デボン連隊と第 2 ハンプシャー連隊を支援した功績により軍事十字章を授与された。

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