マース・ワール運河

マース・ワール運河
マース・ワール運河
	ヒューメン近郊のマース川とマース・ワール運河の航空写真
	マース・ワール運河の位置
仕様
長さ	13.5 km (8.4 マイル)
ロック	2
状態	開ける
歴史
建設が始まった	1920
完了日	1927
日付が延長されました	1970
地理
出発地	ウェルト
終点	ヒューメン

マース＝ワール運河（オランダ語：Maas–Waalkanaal）は、オランダの運河で、マース川（オランダ語：Maas）とワール川を結んでいます。水路の長さは約13.5キロメートル（8.4マイル）で、ウェルト（ナイメーヘンの西）から南に走り、ホイメンで終わります。マース川とマース＝ワール運河の接続部は、ヘルダーラント州、リンブルフ州、北ブラバント州の三地点です。

歴史

運河の建設は 1920 年に始まりました。1927 年 10 月 27 日、水路はウィルヘルミナ女王によって正式に開通しました。運河が掘られる前は、船はドイツの内陸部に到達するためにホイメンからナイメーヘンに乗り換えるために約 100 km (62 マイル) の迂回をしなければなりませんでした。新しいルートでは、航行距離が約 12 km (7.5 マイル) に短縮されました。

ホイメン村への影響は明白でした。村はマース川と運河の間の、アクセスしにくい一角に孤立しました。ネールボッシュ村は半分に分断され、ハタート村の中心部は運河に橋を架けるために取り壊されました。村は教会と 2 つのパブも失いました。

1970 年、推定費用 1 億 1,700 万オランダギルダー (5,300 万ユーロ) で運河を拡張することが決定されました。ほぼ同時期に、ナイメーヘン市は運河の反対側 (西側) に新しい地区、デュケンブルクを建設することを決定しました。それから 10 年も経たないうちに、ネルボスの古い部分があった場所に別の地区、リンデンホルトが追加されました。これにより、運河はナイメーヘンの市街地内にほぼ収まりました。

2002 年、H. van Eeuwijk と GJ Nillesen は、マース川とワール川の接続 75 周年を記念して、小冊子「マース川 – ワール運河の 4 分の 3 世紀 1927-2002」を出版しました。

水位

運河はヘルダーラント州に完全に位置しているが、その管理はリンブルフ州運河局が行っている。ウェルトとホイメンに水門があるが、後者はほとんど常に開いている。これは、ホイメンのマース川の水がグラーヴェの堰堤によって一定の水位に保たれているためである。

2007年と2008年には、水路の水位を上げるため、いくつかの橋が25～35cm（9.8～13.8インチ）ジャッキアップされた。これにより、4段のコンテナを積んだコンテナ船が運河を利用できるようになった。^[1] 運河の水位を上げると、運河に隣接する地域の地下水位が上昇する。Rijkswaterstaatは、起こりうる悪影響を防ぐために排水システムを建設する予定である。