サーモン（SS-182）

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1936年4月15日[1]
発売	1937年6月12日[1]
委託	1938年3月15日[1]
廃止	1945年9月24日[1]
打撃を受けた	1945年10月11日[1]
運命	戦闘による損傷のため損失、1946年に解体されスクラップにされた[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	サーモン級ディーゼル油圧式・ディーゼル電気 式複合潜水艦[2]
変位	1,435英トン（1,458t  ）標準、浮上[3] 2,198ロングトン（2,233トン）が水中に沈んだ[3]
長さ	308フィート0インチ（93.88メートル）[3]
ビーム	26フィート1+1 ⁄ 4 インチ（7.957メートル） [3]
下書き	15フィート8インチ（4.78メートル）[3]
推進	4基のホーフェン・オーウェンス・レンシュラー（HOR）9気筒 ディーゼルエンジン（油圧駆動2基、駆動用発電機2基）[2] [3] [4] 120セル 電池×2個[3] 減速機付き高速エリオット 電動モーター4台[2] 2本のシャフト[2] 5,500  shp（4.1 MW）浮上[2] 2,660 shp (2.0 MW) 水中[2]
スピード	21ノット（時速39km）浮上[3] 9ノット（17 km/h）潜水時[3]
範囲	10ノット（時速19km）で11,000海里（20,000km）[3]
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水[3]
テストの深さ	250フィート（76メートル）[3]
補体	将校5名、下士官54名[3]
武装	21インチ（533 mm） 魚雷発射管8基  （前方4つ、後方4つ）  魚雷24発[3] 1× 3インチ（76 mm） / 50口径甲板砲[3] 機関銃4丁

USSサーモン(SS-182) は、同クラスの潜水艦のネームシップでした。サーモンにちなんで命名されたアメリカ海軍の2番目の艦艇でした。

サーモンは、1936 年 4 月 15 日にコネチカット州グロトンのエレクトリック ボート社で起工されました。1937年6 月 12 日に進水し、第 3 海軍管区およびニューヨーク海軍工廠の司令官ハリス ラニング少将の娘であるヘスター ラニング嬢によって命名されました。サーモンは1938 年 3 月 15 日に 就役しました。

西インド諸島からノバスコシアまでの大西洋岸で慣熟訓練と公試を行った後、サーモンはニューハンプシャー州ポーツマスでアメリカ艦隊潜水艦部隊第6戦隊第15潜水艦隊に入隊した。同潜水艦隊の旗艦として大西洋岸で活動したが、1939年後半に同潜水艦隊が西海岸のサンディエゴに移転したため、姉妹艦のスナッパーに旗艦を明け渡した。

サーモンは1940年から1941年の大半にかけて西海岸沿いで活動した。同年後半、同艦は所属部隊および潜水母艦ホランドと共にアジア艦隊に転属となった。11月18日、ホランドはサーモン、ソードフィッシュ、スタージョン、スキップジャックと共にマニラに到着し、日本軍国主義による緊張が高まっていたフィリピンでの防衛を強化するため、アジア艦隊第21潜水艦隊を編成した。

サーモンはフィリピンのマニラからルソン島西岸に沿って哨戒中だったが、そのとき日本軍がフィリピンの基地と真珠湾を奇襲した。11月27日以来、待機態勢で防御配置に就いていたサーモンは、攻撃の知らせを受けるとすぐに戦闘哨戒を開始した。12月22日、リンガエン湾で浮上中に2隻の日本駆逐艦と遭遇し、攻撃を強行し、消極的な敵を当惑させた。サーモンは、反対方向に進路を変えた両艦を捉え、両艦の喉元に魚雷を集中的に発射して損害を与えることに成功した。その後、サーモンは突風に身をかわしてさらなる接触を避けることができた。

1942年1月、ダバオ湾とミンダナオ島南端沖で活動するために南下し、その後モルッカ諸島のブラとチェラムの間のマニパ海峡に進んだ。2月にはティモール島北部からスンダ諸島のロンボク海峡までのフローレス海を哨戒し、2月13日にジャワ島南岸のチラチャプに到着した。

1942年2月18日のバリ島飛行場の占領と、2月20日のバドゥン海峡の戦いでの米英蘭豪軍（ABDA）軍の損失により、スラバヤのABDA基地は放棄を余儀なくされ、チラチャプは罠にかけられる可能性が生じた。2月20日、母艦ホランドは作戦基地をオーストラリアのエクスマス湾に移し、サーモンは2度目の哨戒に向かった。

サーモンはその後1か月間、ジャワ海でセパンジャンとバウェアン西側の海域の間を巡視した。 3月23日にオーストラリアのフリーマントルに到着し、2度目の巡視を終えた。

サーモンは3回目の哨戒を開始し、5月3日にフリーマントルを出港し、日本船を阻止するためにジャワ島南岸に沿って防壁哨戒を行った。5月3日、サーモンは11,441トンの修理船「あさひ」を魚雷で撃沈した。 5月28日には、4,382トンの客貨船「ガンジス丸」も魚雷で撃沈された。6月24日、サーモンはフリーマントルに戻り、次の哨戒の準備を開始した。

サーモンは7月21日にフリーマントルを出港し、南シナ海・スールー海域で4度目の哨戒任務に就いた。ロンボク島、マカッサル海峡、シブツ海峡、バラバク海峡を経由して北ボルネオ島とフィリピン諸島のパラワン島の間に停泊した。この哨戒中、サーモンは攻撃を成功させるのに有利な位置を獲得することはできなかったが、付近の姉妹潜水艦に船舶の動きを何度も目撃し、報告した。9月8日にフリーマントルに帰還した。

サーモンの第5次哨戒は10月10日に始まり、作戦海域はコレヒドール島沖とスービック湾だった。11月10日夜、夜間にスービック湾付近を航行していた大型サンパンにサーモンが挑発した。挑発を無視したため、サーモンは停止を命じられ、船首に向けて銃撃された。サーモンは接近して検査し、サンパンの甲板室に日の丸のマークが掲げられ、乗組員が船腹に物を投棄しようとしているのを確認した。サーモンの乗組員は50口径（12.7 mm）機関銃でサーモンに発砲した。船は停止し、サーモンの乗組員が乗り込み、ほとんどの日本兵が船腹に落ちているのを発見した。乗組員は書類、無線機器、その他の物品を持ち去り、サンパンに火をつけた。サーモンが離れると、敵船が爆発して沈没するのが見えた。

11月17日、マニラ湾沖でサーモンは3隻の船舶を発見し、攻撃を開始した。サーモンは各船舶に魚雷を発射し、2隻に損害を与え、5,873トンの改造引き揚げ船オレゴン丸を沈没させた。サーモンは12月7日に真珠湾で5回目の哨戒を終えた。翌日、カリフォルニア州メア・アイランド海軍造船所へ向かい、12月13日に到着した。サーモンは1943年3月30日までメア・アイランドに留まり、火力増強のため新しいレーダー装置と20 mm砲2基の設置を含む改修を受けた。4月8日に真珠湾に帰還した。

サーモンは1943年4月29日に真珠湾を出航し、ミッドウェー島を経由して6回目の哨戒に出航した。サーモンは特別任務を与えられ、本州沿岸の八丈島、梶取崎（紀伊半島）、伊豆大島に向かった。この任務中、6月3日に貨物船2隻に損害を与え、6月19日にミッドウェー島に帰還した。

サーモンの7回目の哨戒は千島列島で行われ、パラムシロ-アリューシャン補給路を遮断した。7月17日にミッドウェー島を出航し、8月9日に小型沿岸警備艦を撃沈、8月10日には北海道北岸沖で2,411トンの客貨船和歌浦丸を撃沈した。8月25日に真珠湾に帰還した。

サーモンの8回目の哨戒では、千島列島に戻り、そこで2隻の貨物船に損害を与えたとされている。この哨戒は9月27日から11月17日まで続き、その後真珠湾に戻った。

サーモンの第9回哨戒は1944年12月15日から2月25日まで行われた。1月22日に貨物船1隻に損害を与えることに成功した。

4月1日、サーモンは潜水艦シードラゴンと共に真珠湾を出航し、ジョンストン島へ向かった。10回目の哨戒では、カロリン諸島制圧計画の準備を支援する特別写真偵察任務を与えられた。4月15日から20日までウルシー環礁、4月22日から26日までヤップ島、4月28日から5月9日までウォレアイ島の偵察を行った。5月21日に真珠湾に帰還し、攻撃計画の土壇場での変更に役立った多くの貴重な情報を持ち帰った。

サーモンの11回目で最後の哨戒は、トリガーおよびスターレットの2隻の潜水艦とともに琉球諸島で協調攻撃グループとして行われた。この哨戒は9月24日に始まった。10月30日、サーモンはトリガーによって損傷を受けた大型タンカーを攻撃した。このタンカーは、損傷した船の周りを巡回していた4隻の対潜哨戒艦によって守られていた。サーモンは4本の魚雷を発射し、2本を命中させたが、護衛艦CD-29の激しい爆雷攻撃により深く潜らざるを得なかった。サーモンは300フィート（91メートル）で水平移動したが、損傷と爆雷の追加爆撃によりすぐに500フィート（150メートル）近くまで潜らざるを得なくなった。漏水を制御できず深度を維持できなかったため、サーモンは生き残るために必死で浮上した。

護衛艦CD-22 ( USS ハーダーを撃沈した) とCD-33 (後に1945 年 3 月 28 日に トリガーを沈めるのに貢献した) が、サーモンが浮上するのを見て接近し始めた。サーモンは、傾きを修正し、損傷の一部を修復するための貴重な数分を乗組員に与えるために方向転換した。両艦は接近し始めたが、サーモンは攻撃的な姿勢を示し、攻撃者に向き直り、 CD-22の側面 50 ヤード (46 m) 以内を通過して、20 mm 砲と甲板銃でCD-22 を攻撃した。CD-22 は4 名が死亡、24 名が負傷したが、サーモンが近くにあり乾舷が高かったため、反撃することができなかった。サーモンは、付近の他の潜水艦すべてに攻撃するよう、わかりやすい言葉で指示を出し、戦闘の位置を伝え始めた。これにより、おそらく敵はさらに意気消沈し、そのエリアにいる他の潜水艦を恐れて、音響装置を鳴らしながらうろつき始めた。サーモンは突風に乗じて逃走した。

爆雷による損傷を除けば、サーモンは敵艦からの小口径砲弾を数発受けたのみであった。スターレット、トリガー、シルバーサイズに護衛され、サイパン島に到着。サーモンは10,500トンのタンカー、ジンエイ丸の3分の1の救助に貢献したとされているが、このタンカーはスターレットの魚雷により沈没した。11月3日、サーモンはサイパン島の タナパグ港で潜水母艦フルトンの横に停泊した。

11月10日、サーモンはホランドと共にサイパン島を出航し、エニウェトク環礁、真珠湾を経由してサンフランシスコへ向かった。1945年1月26日、潜水艦レッドフィッシュと共にサンフランシスコを出航し、パナマ運河を経由してニューハンプシャー州ポーツマスへ向かい、2月17日に到着した。

ポーツマス海軍工廠で修理とオーバーホールを受けた後、サーモンは大西洋艦隊の練習艦に配属された。終戦後、サーモンは処分される予定となり、9月24日に退役した。10月11日に海軍艦艇登録簿から抹消され、1946年4月4日に解体された。司令塔はクロスロード作戦中のベイカー試験のケーソンとして使用された。

• 大統領ユニット表彰
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  第二次世界大戦の功績により9つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章

サーモンは、太平洋の制限された敵支配海域での第 11 回哨戒中に敵の水上艦艇に対して並外れた英雄的行為を行ったことで大統領部隊表彰を受賞しました。

• 船舶局 (1949 年 1 月 1 日)。潜水艦報告書: 1941 年 12 月 7 日から 1945 年 8 月 15 日までの戦闘中の損失を含む、爆雷、爆弾、機雷、魚雷、砲撃による損害。第 1 巻。米国海軍。戦争被害報告書第 58 号。

• 撃墜記録: USS サーモン