USSトリガー（SS-237）

1942年4月6日、メア・アイランド海軍工廠沖を航行中のUSSトリガー（SS-237）
歴史
アメリカ合衆国
名前	トリガー
ビルダー	メア・アイランド海軍造船所[1]
横たわった	1941年2月1日[1]
発売	1941年10月22日[1]
スポンサー	ウォルター・N・ヴェルヌー夫人
委託	1942年1月31日[1]
運命	1945年3月28日沈没[2]
打撃を受けた	1945年7月11日
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549トン）が浮上[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート（5.2メートル）[2]
推進	4基のフェアバンクス・モースモデル38D8-⅛ 9気筒 対向ピストン ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21 ノット（39 km/h; 24 mph）浮上[6] 9ノット（17 km/h; 10 mph）潜水時[6]
範囲	11,000海里（20,000km）を10ノット（19km/h）で浮上[6]
持久力	2ノット（4 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（90メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

USSトリガー（SS-237）はガトー級 潜水艦であり、アメリカ海軍で初めてモンガラカワハギにちなんで命名された艦艇である。

トリガーは、1941 年 2 月 1 日にカリフォルニア州メア・アイランドのメア・アイランド海軍工廠で起工されました。1941年 10 月 22 日にウォルター・N・ヴェルヌー夫人の命名で進水し、 1942 年 1 月 30 日に就役しました。

潜水艦は5月22日にハワイに向けて出航し、翌週真珠湾に到着した。 5月29日、日本軍のミッドウェー島攻撃に備えて第7.2任務群（TG 7.2）とともにミッドウェー島へ出撃した。続くミッドウェー海戦ではミッドウェー島の北東に位置していたが、座礁したためその役目は果たせなかった。座礁から解放され、6月9日に真珠湾に帰還した。

6月26日、トリガーはアリューシャン列島に向けて出航し、アッツ島ランゲル岬の西方海域を哨戒した。トリガーは駆逐艦6隻、貨物船3隻、巡視船1隻に遭遇したが、いずれにも攻撃を加えず、8月8日にハワイへの帰途ダッチハーバーに寄港した。

ロイ・S・ベンソンが指揮を執り、トリガーは9月23日から11月8日まで「帝国水域」（日本周辺海域）で2度目の哨戒を開始した。10月5日の早朝、潜水艦は水平線上に煙を発見し、そこへ向かった。すぐに一隻の船が潜水艦に向かってきた。目標が近づくと、潜水艦はそれが小型船であると特定した。トリガーは浮上し、機関銃を構えた。しかし目標が近づくと、潜水艦は日本船が当初考えていたよりも大きいことを知った。すぐに敵の砲弾がトリガーの近くで爆​​発し始め、4,000トンの船は方向を変えて加速し、潜水艦に体当たりしようとした。トリガーは攻撃のために潜水した際、かろうじて衝突を回避し、魚雷を2本発射し、1発の命中音を聞いた。その後浮上して追跡したが、目標は再び砲火を浴びた。潜水艦はさらに3発の魚雷を発射したが命中せず、その後追跡を中止した。

10月17日の夜明け前、トリガーは豊後水道沖の貨物船に水上攻撃を仕掛けた。トリガーは2本の魚雷を発射し、砲撃を続けていたオランダ丸を沈没させた。その夜、豊後水道から駆逐艦が出撃し、潜水艦の近くに一連の爆雷を投下した。トリガーは突進してくる駆逐艦に3本の魚雷を「喉元まで」発射し、1分後、爆発が非常に強力で、炎と水が空中に舞い上がり、目標を見えなくするのを観測した。空気が晴れたとき、敵船はまだ無傷だったため、トリガーの最初の魚雷が予定より早く爆発し、次の2本が乱流で爆発した可能性がある。敵が姿を消すと、潜水艦はさらに1本の魚雷を発射したが、命中しなかった。

10月20日深夜近く、トリガーは1万トンのタンカーに水上攻撃をするため、900ヤード（820メートル）の至近距離から4本の魚雷を発射した。敵船が体当たりしようと旋回したときに2本の魚雷が命中した。潜水艦は反撃を避けるために100フィート（30メートル）まで潜行したが、ガソリン、弾薬庫、またはボイラーが爆発したかのような激しい爆発音を聞いた。トリガーは次に潜望鏡の高さまで上昇したが、何も見えなかった（この沈没は戦後JANACによって確認されていない）。4日後、トリガーはバラストを積んだ敵の大型タンカーを攻撃した。3本の魚雷を発射し、3発の命中が観測され、1発は目標の船尾近くに命中した。敵船のスクリューが停止し、船尾から大量の白煙を出し始めたが、すぐに再び出航した。トリガーは、移動中の船に最後の魚雷を発射したが、命中しなかった。その夜、船は浮上し、帰路についた。

1942年12月3日から1943年1月22日まで、トリガーは再び日本本土周辺海域で機雷敷設と攻撃哨戒を組み合わせた任務を遂行した。12月20日、トリガーは本州犬吠埼沖に機雷原の敷設を開始した。トリガーは機雷原の北半分に機雷を敷設し、南側で作業していたところ、貨物船がトリガーの横を通過し、新たに敷設された機雷に向かっていた。5分後、激しい爆発が貨物船を揺らし、護衛艦が周囲を巡回する中、艦は沈没した。トリガーはその後、機雷原の方向から別の爆発音を聞き、翌日浮上すると、機雷原は煙で覆われていた。

12月22日、トリガーは浦賀から接近する船を発見し、水上攻撃を行った。3本の魚雷を散布し、1本を艦橋の前方に命中させ、標的は船首近くに沈み始めた。潜水艦は船にさらに1本の魚雷を発射し、最後に目撃されたとき、貞福丸はスクリューがほとんど水面上に出た状態で船首に沈んでいた。1942年12月31日、トリガーは飛行機を積んだ貨物船を攻撃した。トリガーは700ヤード (640 m) の至近距離から3本の魚雷を発射し、2本が命中するのを確認した。標的は右舷に傾斜し始め、船首近くにいた。音響は激しい二次爆発を報告した。潜水艦は潜望鏡の高さまで上昇し、貨物船の船尾が水面から高く出ており、駆逐艦が接近しているのを確認した。トリガーは深く潜り、次に見に浮上したときには何も見えなかった。(沈没は戦後、JANAC によって確認されなかった。)

1943年1月10日、日本の駆逐艦がトリガーに接近し、潜水艦は1,600ヤード（1,500メートル）の距離から魚雷3本を発射した。1本はウェルデッキの下に命中し、駆逐艦の船首楼を45度の角度で折り畳み、もう1本は目標の船尾に命中した。間もなく、峯風型駆逐艦沖風は沈没した。

トリガーは2月13日にミッドウェー島を出航し、パラオ諸島沖を哨戒した。2週間後、トリガーは貨物船に4本の魚雷を発射したが、標的は2隻の間を通り抜けた。航空援護が強力で2度目の攻撃は阻止された。3月4日、突風の中、トリガーは貨物船を攻撃したが、魚雷3本すべてが外れた。3月15日、トリガーは2列に並んで航行する船団を発見した。右側の列に2隻、左側の列に3隻の貨物船があり、各列の船首外側に護衛がいた。トリガーは2列の間を進み、先頭の船それぞれに3本の魚雷を発射した。左側の列の先頭の貨物船に2回命中したが、右側の標的は予想外に進路を変えたため外れた。トリガーはその後、わずか700ヤード（640メートル）の距離から右の先頭船にさらに3本の魚雷を発射し、護衛艦が同船を深海に沈める前に2本の命中を確認した。同船が再び浮上したとき、何も見えなかった。トリガーは後に公式に、3,103トンの貨物船、 桃葉丸を沈めたと認められた。

その夜、潜水艦は小型貨物船に曳航されていた船に魚雷 6 発を発射した。魚雷のうち 5 発は命中せず、6 発目は円を描いて潜水艦の機関室上を通過した。動揺した乗組員は攻撃を中止した。

3月20日、この潜水艦は4隻の貨物船からなる船団の先頭船に3発の魚雷を発射した。1発の命中により標的は左舷に10度傾いて停止したが、すぐに出航して船団に復帰した。トリガーは4月6日に真珠湾の潜水艦基地での哨戒を終了した。

4月30日から6月22日にかけて、トリガーは哨戒を行い、帝国領海に戻った。真珠湾からのウルトラの指示で、トリガーはトラックから帰還する古賀提督の機動部隊の予定進路を横切っていた。古賀の部隊は5月22日の朝に姿を現したが、ジグザグに航行範囲外に逃げ去り、「ひどい失望」を招いた。^[7] 5月28日、トリガーは石崎沖で2隻の貨物船と接触し、大型船に3本の魚雷を発射した。1本は船尾に命中した。最後に目撃されたときは、船は船尾に沈んでいた。翌日、トリガーは小型貨物船に3本の魚雷を発射した。2本は外れ、3本目は予定より早く爆発した。その後、4本目の魚雷を発射したが、どうやら命中したが不発だった。

6月1日、潜水艦は相模灘沖で日本船を捜索していたところ、2本の煙柱を発見した。射程距離を縮めて射撃位置へ向かい、2隻の貨物船を発見、各目標に3発ずつ魚雷を発射した。先頭の登川丸は船尾に命中し、即沈没した。2番船は魚雷の航跡を見て方向転換し、その間を通過した。その後、トリガーが接近する船に魚雷を発射したが、魚雷が目標に到達しても爆発しなかった。

トリガーは再びウルトラから警報を受け、6月10日（任務最終日）、 2隻の駆逐艦に守られた航空母艦を発見した。トリガーは接近し、わずか1,200ヤード（1,100メートル）の距離から6本の魚雷を発射した。トリガーが深く潜るにつれて4回の爆発音が聞こえたが、戦後の記録では2本の魚雷は逸れ、1本は不発だった。護衛艦がトリガーを数時間潜水させたままにした。 ^[8]損傷した飛鷹は東京湾にたどり着き、ほぼ1年間戦闘不能となった。飛鷹の運命を知っていたロックウッド提督（COMSUBPAC）は激怒した。魚雷が正しく機能していれば、ベンソンは飛鷹を沈めていただろう。翌日、トリガーは真珠湾への帰路に就いた。凱旋帰国の直後、マーク14魚雷の故障したマーク6爆発装置の停止命令が下された。

9月1日、造船所でのオーバーホールを終えたトリガー（このときロバート・「ダスティ」・ドーニン中佐の指揮下にあった） は、 6回目の哨戒を開始する準備が整った。哨戒は台湾北部の中国沿岸沖の東シナ海に向かった。9月17日、トリガーは日本船に2発命中した。1発は船尾に、もう1発は船首に命中したが、2発とも不発だった。翌日、トリガーは再び同じ船と接触し、4発の魚雷を発射した。1発は養和丸に命中し、6,435トンの貨物船は波の下に沈んだ。

9月21日はトリガーにとって最高の日だった。トリガーは北翔灯台の北約30マイル (48 km) を哨戒中、日本軍の航空機に護衛されたタンカー3隻と貨物船3隻の船団を発見した。トリガーはまずタンカーを攻撃し、先頭のタンカーに3発、2番目に3発の魚雷を発射した。先頭のタンカーに1発命中し、炎が500フィート (150 m) 以上上空まで上がった。標的の乗組員は白装束を着て、炎から逃げようと前方に走っているのが見えた。2番目のタンカーの中央部に1発の魚雷が命中し、タンカーは煙突の下で真っ二つに折れて直ちに沈没した。トリガーは方向を変え、3番目のタンカーに向けて3発の魚雷を発射した。この標的は潜水艦の方へ旋回し、3発の魚雷はすべて外れた。トリガーは次にもう1発魚雷を発射し、その船の右舷に命中した。潜水艦が深く潜ったとき、操舵手が潜望鏡を下ろしているときにドルニンが滑って潜望鏡内に落ちた。彼は肘で体を支え、操舵手は彼の叫び声を聞き、重大な事故を防ぐのに間に合った。潜水艦が潜望鏡深度まで浮上して攻撃を再開する前に、ソナーはさらに2回の爆発を報告した。トリガーは列の3番目の貨物船に艦首から2発の魚雷を発射し、標的に2発命中したが、標的は艦首で沈んだ。その後、潜水艦は貨物船にさらに2回攻撃したが、すべての魚雷は外れるか不発に終わった。3時間半の戦闘で、トリガーはタンカー2隻の「尻屋丸」と「翔洋丸」 、貨物船「アルグン丸」を撃沈し、合計20,660トンの敵船を沈めた。

トリガーの7回目の哨戒の目標は東シナ海と黄海だった。10月22日にミッドウェー島を出港し、哨戒海域へ向かった。11月1日22:00、2列に並んで航行する船団を発見。近くの船団が遠くの船団と重なったため、トリガーは3本の魚雷を一斉に発射した。1本は近くの貨物船の船首に命中し、もう1本は遠くの船の中央部に命中した。トリガーは近くの船が船首から沈むのを目撃し、その後自身も深海へ潜ることを余儀なくされ、2隻の護衛艦から激しい爆雷攻撃を受けた。

翌朝早く（11月2日）、トリガーは貨物船に3本の魚雷を発射し、1本を命中させた。00:50、再び3本の魚雷を発射し、貨物船を攻撃した。2本が前方に命中し、やわた丸は船首から垂直に沈んだ。2時間25分後、トリガーは7,148トンの輸送船に3本の魚雷を発射した。全命中し、でらごお丸は崩壊した。11月5日、トリガーは駆逐艦1隻と航空機2機に護衛された3隻の貨物船の船団を攻撃した。トリガーは船団の2番目の船に3発の船首発射管を発射し、3番目の船に1発の船首発射管を発射した後、護衛艦を避けるために深く潜り、爆雷20発を投下した。

11月13日、トリガーは9隻の商船と4隻の護衛艦からなる船団に潜航接近した。日本艦隊がジグザグに進路を変えた後、潜水艦は2列の船団の間に挟まれたが、トリガーの艦首発射管には魚雷が残っていなかった。トリガーは、800ヤード (730 m) の至近距離から、輸送船と思われる最後の最大の船に船尾発射管から全弾発射した。大きな甲板積荷を積んだ標的は、船尾に1発、煙突の下に1発命中した。トリガーは深く潜り、短時間の爆雷攻撃を受け、潜望鏡深度まで浮上して標的が沈んだことを知った。11月21日、トリガーは貨物船を発見し、2,000ヤード (1,800 m) まで接近してから4本の魚雷を発射した。2発の命中により犠牲者は船首に沈み、潜水艦の乗組員は交代で潜望鏡から叡山丸が沈むのを見守った。 2週間以上経った1943年12月8日、潜水艦は真珠湾に到着した。

1944年元旦、トリガーは8回目の哨戒を開始するため海に出航し、今度はトラック・グアム航路を航行した。1月27日、トリガーは正面にロ級潜水艦の司令塔を発見。トリガーは800ヤード (730 m) から艦首射撃の準備を整えた。潜望鏡深度まで来ると、100ヤード (91 m) 未満の距離で日本軍の潜水艦が攻撃の準備をしているのを確認した。トリガーは150フィート (50 m) まで潜行し、今にも魚雷が着弾すると予想したが、魚雷発射管の音は聞こえなかった。トリガーは潜望鏡深度まで移動し、日本軍の潜望鏡を確認したため、迂回することを決定した。トリガーが再び潜望鏡深度に戻ると、敵は姿を消していた。

4日後、トリガーは吹雪型駆逐艦2隻を伴う3隻の船団と接触した。トリガーは沿岸機雷敷設艦 ナサミに2発命中させ、同艦は煙と瓦礫の雲の中に姿を消した。より接近した駆逐艦は距離を詰め始めたが、トリガーは後部発射管4本でこれを逃した。トリガーは再び船団に追いつき、最後の艦に5本の魚雷を発射した。2発の命中により炎がマストの高さまで達し、数回の二次爆発で11,933トンの改造潜水母艦 靖国丸は死亡した。3週間以上後、トリガーは2月23日に真珠湾に到着し哨戒を終了した。

3月23日、トリガー（このときフレデリック・J・「フリッツ」・ハルフィンガー2世中佐の指揮下にあり、副長は依然「ネッド」・ビーチ）は9回目の哨戒でパラオ諸島に向かった。4月8日の早朝、トリガーはおよそ25隻の護衛艦を伴った約20隻の大型船からなる船団と接触し、攻撃に向かった。潜望鏡を上げると、150フィート（46メートル）離れたところに駆逐艦が潜望鏡に向かって発砲し、体当たりをしようとしているのが見えた。トリガーは船団に4本の魚雷を発射し、さらに数隻の護衛艦が攻撃に加わる中、深度300フィート（91メートル）以上で17時間航行した。潜水艦が浮上したとき、前方の魚雷室は甲板まで浸水し、船体の空気導入部とほとんどの区画もほぼ同じ状態だった。船首の翼、トリムポンプ、音響装置、両方のレーダーはすべて機能していなかった。無線アンテナは接地されており、潜水艦は通信できなかった。乗組員はその後 4 日間を「予備品、梱包用ワイヤー、そしてかなりの創意工夫」を使って修理に費やした。^[要出典]

トリガーは4月14日に潜水艦USS タングと会見し、砲線で情報交換を行った。翌日、トリガーの副官はゴムボートでタングに乗り込み、空気圧縮機の部品を借り、共同捜索と攻撃の計画を立てた。4月18日、タングの副官はトリガーに空気圧縮機の予備部品を届け、トリガーは哨戒を続けた。

4月26日深夜直前、トリガーは東パラオ沖で6隻の船団と接触した。トリガーは2,400ヤード（2,200メートル）の距離から、密集して重なり合っていた4隻の船に6発の魚雷を発射した。4発の命中が見られ、各船で大きな爆発音がした。突然、大きな爆発が近くの船の1隻を吹き飛ばした。遠くの船の1隻は船首をまっすぐに起こし、すぐに沈没した。深夜0時6分、トリガーは別の船団に3発の魚雷を発射し、時限爆弾が1回発射された。01:57、トリガーは損傷した貨物船に4発、護衛艦に2発の魚雷を発射した。貨物船はさらに2発命中した。5分後、トリガーは3隻の護衛艦のグループに3発の魚雷発射管を発射し、真ん中の1隻は煙の中に消えた。攻撃中、トリガーは11,739トンの客船/貨物船三池丸を沈没させ、護衛駆逐艦笠戸、9,467トンの貨物船はわいわい丸、8,811トンの貨物船阿蘇山丸に多大な損害を与えた。トリガーは5月20日に真珠湾に戻り、4日後に大規模オーバーホールのため米国に向かった。トリガーは5月31日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、オーバーホール後、9月11日にハワイに帰還した。

9月24日、トリガーは台湾東海岸沖に配備され、10月12日の爆撃機攻撃に備えて警戒を行った。攻撃当日の朝、トリガーは炎上中の航空機が近くで不時着した航空母艦 バンカー・ ヒルのパイロットを救助した。10月19日、フィリピン侵攻が始まろうとしていたとき、トリガーは航空援護を受けた高雄型 重巡洋艦2隻、長良型 巡洋艦1隻、その他の軽巡洋艦2隻、駆逐艦数隻の船団と接触した。トリガーは射撃の機会がなかったが、接触を報告した。10月30日、トリガーはタンカーに4本の魚雷を発射したが、外れた。その後、トリガーは船尾発射管からさらに4本を発射し、1本が標的に命中する音を聞いた後、潜望鏡に駆け上がり、残りの3本が船尾の一部を吹き飛ばすのを見たが、船は沈没しなかった。トリガーは次の1時間以内に78発の爆雷の雨に打たれ深海に沈んだが、損傷はなかった。損傷した10,021トンのタンカー「たかね丸」は、その後、潜水艦「 サーモン」と「 スターレット」によって沈められた。翌朝、トリガーはサーモンから、同艦 が爆雷によって大きな損傷を受け、潜航できないとの知らせを受けた。トリガーはその夜サーモンと合流し、さらに「シルバーサイズ」と「スターレット」と合流して、損傷した潜水艦をサイパン島まで護衛した。マリアナ諸島からの航空支援を受け、11月3日にタナパグ港に到着した。1週間後、トリガーは他の6隻の潜水艦とともに出発したが、11月17日に哨戒を中止するよう命じられ、グアム島に戻った。

1944年12月28日、トリガーは豊後水道・紀伊水道方面に向かい、11回目の哨戒を開始した。1945年1月3日21時5分、トリガーは灯火を発見し、レーダーは疑わしい接触をとらえた。30分後、魚雷がトリガーの右舷側を通過した。トリガーは進路を反転し、その海域を離れたが、2日後に再び戻った。その日、トリガーは2,000ヤード (1,800 m) の地点に潜望鏡を発見し、自分が追っているのではなく、追われていることに気づき、逃げ去った。

1 月 29 日、潜水艦は 23,000 ヤード (21,000 メートル) から、6 隻の護衛艦を伴い航空機で十分に援護された大規模な船団にレーダー探知を行った。潜水艦が接近すると、月が明るく晴れた。敵の爆撃機が方向転換して接近し、レーダーは 5,000 ヤード (4,600 メートル) 後方から別の航空機が接近するのを捉えた。潜水艦は深く潜行し、船団はゆっくりと離脱した。翌日、潜水艦は哨戒を終了するよう命じられ、2 月 3 日に グアムに戻った。

トリガーは、新しい艦長であるデイビッド・R・コノール中佐とともに3月11日に海に出航し、12回目の哨戒を開始し、南西諸島に向かった。3月18日、トリガーは諸島の西で船団を攻撃し、貨物船第3つくし丸を沈没させ、別の船に損傷を与えた。トリガーは3月20日に攻撃を報告し、その後、東シナ海の機雷敷設区域を安全に通過できるよう、船団の動きを可能な限り無線で知らせるようトリガーに命令が下された。3月24日、トリガーは翌日から諸島の西側、100ファゾム（600フィート、180メートル）の湾曲部の外側で哨戒を開始し、立ち入り禁止区域を避けるよう命令された。3月26日、トリガーは「アールズ・エリミネーター」と呼ばれる狼の群れに加わり、メッセージの受信を確認するよう命令された。その日、潜水艦から天気予報が届いたが、メッセージを受信したかどうかは確認できなかった。天気予報はトリガーの最後の通信だった。4月4日、トリガーはミッドウェー島に向かうよう命令されたが、5月1日までに到着せず、行方不明と推定されたと報告された。

戦後の記録では、3月27日に修理船大館を雷撃して沈没させている。翌日、日本軍の航空機と艦艇が2時間にわたって潜水艦への攻撃に参加し、シルバーサイズ、シードッグ、ハックルバック、スレッドフィンが隣接海域でその音を聞いた。スレッドフィンはその日攻撃を受けた潜水艦の中で唯一のもので、スレッドフィンは攻撃が終わった後、東側で多数の爆雷音と数回の激しい爆発音を聞いたと報告した。戦後の日本軍の記録では、1945年3月28日に日本軍の航空機が潜水艦を探知して爆撃したことが記録されている。その後、海防艦 みくら、CD-33、CD-59が現場に誘導され、集中的な爆雷攻撃を行った。2時間後、大きな油膜が現れた。

トリガーは1945年7月11日に海軍艦艇登録簿から抹消された。

トリガーは、ビーチの 1952 年の著書「サブマリン!」で不滅の存在となり、称賛されました。

護衛駆逐艦USS コノール(DE-1056、後に FF-1056) は、デイビッド・R・コノール司令官に敬意を表して命名されました。

トリガーは第二次世界大戦の戦功で11個の従軍星章を受章し、第5、6、7回の哨戒で大統領部隊表彰を受けた。戦後のJANAC公式記録によると、トリガーは18隻の船舶を沈没させ（シーウルフ、ラッシャーと並んで沈没数第7位）、総トン数86,552トン（トン数では沈没数第7位）の功績を残したとされている。^[9]

引用

第5、6、7次戦闘哨戒に​​おける敵に対する優れた戦闘成績に対して。USSトリガーは、非常に大胆かつ危険な戦術を採用し、不利な攻撃条件にかかわらず、粘り強い決意で目標を探し出し、追跡し、一貫して攻撃を続けた。敵船に与えた甚大な損害の並外れた記録と、士官と乗組員の勇敢な闘志は、米国海軍の大きな名誉を反映している。^[10]

• 第二次世界大戦で最も成功したアメリカの潜水艦のリスト

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• ブレア、クレイ、ジュニア 『沈黙の勝利』フィラデルフィア：JBリッピンコット、1975年。
• ビーチ、エドワード L. ジュニア 『潜水艦!』 アナポリス: 米国海軍協会出版局、2003 年 (1952 年版の再版)

• history.navy.mil: USS トリガー
• navsource.org: USS トリガー
• hazegray.org: USS トリガー
• 永遠のパトロール：USSトリガー
• www.atule.com: USS トリガー

北緯32°16′ 東経132°05′ / 北緯32.267° 東経132.083° / 32.267; 132.083