USSオーバートン

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	メイコン・C・オーバートン（1890-1918）、アメリカ海兵隊将校
ビルダー	ニューヨーク造船
横たわった	1918年10月30日
発売	1919年7月10日
委託	1920年6月30日
廃止	1931年2月3日
再就役	1932
廃止	1937年11月20日
再就役	1939年9月26日
廃止	1945年7月30日
再分類	高速輸送機（APD-23）1943年8月21日
打撃を受けた	1945年8月13日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の8つの従軍星章
運命	1945年11月30日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	クレムソン級 駆逐艦
変位	1,308トン
長さ	314フィート5インチ（95.83メートル）
ビーム	31フィート8インチ（9.65メートル）
下書き	9フィート10インチ（3.00メートル）
推進	26,500 馬力（20MW） ギア付きタービン、 ネジ2本
スピード	35ノット（時速65km）
範囲	4,900 nm @ 15 kn（28 km/hで9,100 km）
補体	122人の将校と下士官
武装	4インチ（100 mm）砲4門、3インチ（76 mm）砲1門、21インチ（533 mm） 魚雷発射管12基

USSオーバートン(DD-239/APD–23)は、第二次世界大戦中に運用されたアメリカ海軍の クレムソン級 駆逐艦および高速輸送艦でした。

メイコン・C・オーバートンは、1890年8月18日にジョージア州ユニオンポイントで生まれました。オーバートン大尉は、第一次世界大戦でアメリカ海兵隊に従軍し、ボワ・ド・ベローでの戦闘（1918年6月13日）で銀星とヤシの冠を付されたクロワ・ド・ゲール勲章を、モンブラン近郊での戦闘（1918年10月2日～10日）で殊勲十字章を受章しました。1918年11月1日、セントジョージで敵陣地に対して戦車を誘導中に致命傷を負いました。死後、殊勲十字章に オークの葉のクラスターが贈られました。

オーバートンは1918年10月30日にニューヨーク造船所で起工された。進水式の前に命名され、1919年7月10日にオーバートン艦長の母であるマーガレット・C・オーバートン夫人の命名により進水した。 1920年6月30日に就役した。

1920 年 7 月 5 日、オーバートンが就役してからわずか 5 日後に、マレーは妻のエフィーに宛てた手紙の中で、「駆逐艦に乗った経験のある 3 人だけの新人乗組員を訓練している」と宣言しました。マレーは、過去 3 週間で 14 ポンド (6.4 kg) 痩せたと報告し、「士官が 1 人だけで入隊したのはこの船だけです。他の船は 4 人から 8 人です。しかし、士官はいつでも増えると思います... つまり、自分の戦艦を手に入れるのに 3 年ちょっとしかかからなかったということです」と述べました。

整調後、オーバートンは第3駆逐戦隊、その後は第5駆逐戦隊と共に米国東海岸沖で活動した。1920年9月初旬、第5駆逐戦隊に所属中に、潜水艦 USS  S-5  (SS-110)の乗組員の救助を支援した。その後、第2駆逐戦隊に配属され、ヨーロッパ海域への派遣を命じられた。 1920年9月14日にニューヨーク市を出航し、1920年10月5日にオスマン帝国のコンスタンチノープルで黒海支隊に加わった。その後1年半、第一次世界大戦の余波によって必要とされた準外交的および人道的役割を果たした。定期的にコーカサス、ルーマニア、オスマン帝国の黒海の港を巡航し、地中海にも出航してレヴァント諸都市を訪問した。救援物資の配布、輸送・通信サービスの提供、難民の移住を行った。後者の活動の多くは、ロシア内戦中の1920年11月にピョートル・ニコラエヴィチ・ウランゲル将軍の白軍がクリミアでボルシェビキ軍に降伏した後に達成された。1922年7月、オーバートンは偵察艦隊との短期演習のために米国に戻り、その後1922年10月、スミルナでオスマン帝国とギリシャの敵対関係が激化すると、トルコ海域派遣隊に再び加わり、さらに6か月間の任務に就いた。

1923年5月中旬、オーバートンは西へ向けてイタリアへ出航し、そこからニューヨークへ戻り、1923年6月12日に到着した。その後8年間、独立、戦隊、艦隊の演習のため大西洋に留まり、1925年と1926年の2度、艦隊問題のため太平洋へ展開した以外は活動は中断されなかった。

1931年2月3日、オーバートンは予備役として退役した。1932年に予備役として交代で就役し、1937年11月20日に予備役として再び退役するまでその任務に就いた。

1939年9月初旬にヨーロッパで戦闘が勃発すると、オーバートンは1939年9月26日に再就役し、中立哨戒に配属された。1941年12月7日、日本軍の真珠湾攻撃により米国が第二次世界大戦に参戦すると、マサチューセッツ州ボストンに停泊したが、米国の参戦後もオーバートンの任務はほとんど変更されなかった。船団護衛と対潜水艦戦 (ASW) 哨戒は、最初はアイスランドで、続いてメキシコ湾およびカリブ海で継続された。1942年7月から1943年2月にかけて、オーバートンは米国東海岸沿いで同様の任務を遂行した。その後、1943年2月7日から5月26日まで、ニューヨークとフランス領モロッコのカサブランカ間の船団護衛を行った。オーバーホール後、1943年6月末にオーバートンは護衛空母USS サンティー （CVE-29）を中心とする最初の護衛空母グループの一つ、任務群21.11に加わった。同グループと共に、オーバートンはバージニア州ノーフォークからカサブランカまでの船団護衛を行った。1943年7月14日と30日、オーバートンのグループに所属する航空機は、ドイツの潜水艦U-160とU-43をそれぞれ撃沈したとされている。

オーバートンは1943年8月6日にバージニア州ノーフォークに戻り、改装後高速輸送艦となり、1943年8月21日付けでAPD-23に艦種変更された。1943年10月22日、太平洋に向けてノーフォークを出港。1943年11月12日にハワイ準州の真珠湾に到着し、更なる訓練を受けた後、1944年1月22日に前進南方輸送グループと共に西へ向かい、ギルバート・マーシャル諸島作戦の一環であるクェゼリン島の戦いに参加した。1944年1月31日夜明け前に、偵察部隊をゲー（そこからニニに移動）とギアに上陸させ、クェゼリン環礁南端へのギア峠の支配に当たった。その後クェゼリン環礁での砲撃、火力支援、偵察任務に就いた。1944年2月4日、ビゲイジ占領を援護し、翌8日には真珠湾、続いて米国西海岸に向けて出航した。しかし1944年5月29日には再び太平洋戦域に戻り、サイパン島の戦いに参加するアメリカ海兵隊を乗せてサイパン島へ向かった。1944年6月24日まで輸送区域の護衛とテニアン島沖の哨戒を行い、その後サイパン行き船団の護衛のためエニウェトク環礁に退避した。1944年7月、テニアン島の戦い中にはテニアン島沖での哨戒と砲撃任務を再開し、その後グアム行きの戦車揚陸艇 (LCT) を護衛し、1944年7月末には真珠湾行き の戦車揚陸艇 (LST)を護衛した。

1944年9月15日、オーバートンは再び西へ向かい、今度はマヌス島へ向かい、1944年10月12日にはフィリピンへ向かい、レイテ島上陸作戦の前に上陸した水中爆破部隊(UDT) の人員を援護した。補給船団の任務は、次の水陸両用作戦であるリンガエン湾侵攻に先立って行われた。1944年12月27日、オーバートンはニューギニア島沿岸のフンボルト湾を出航した。1945年1月6日、オーバートンはリンガエン湾に入り、1945年1月7日には再び陸上のUDTの人員を援護した。上陸作戦中および1945年1月12日まで、オーバートンは重戦車および輸送船の護衛を行い、その後レイテ島へ撤退した。

レイテ島からオーバートンはウルシー環礁に向かい、1945年3月初旬まで補給海域への高速空母機動部隊の兵站支援グループを護衛した。次に硫黄島の戦いでは硫黄島沖で哨戒し、1945年3月10日に護衛任務を再開した。レイテ島への航行の後、沖縄への船団護衛任務に就いた。沖縄戦中の1945年4月11日に沖縄に到着し、1945年4月15日までレーダーピケット基地で哨戒した後、サイパン島に向かった。そこからアメリカへ向かった。

オーバートンは1945年5月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、不活性化のためペンシルベニア州フィラデルフィアへ向かうよう命じられた。1945年7月30日に退役し、1945年8月13日に海軍リストから除名された。1945年11月30日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社にスクラップとして売却された。

オーバートンは第二次世界大戦中に 8個の従軍星章を獲得した。

• USS オーバートン カウンティ (LST-1074)

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS オーバートン (DD-239)に関連するメディアがあります。

• http://www.navsource.org/archives/05/239.htm