USS ノア (DD-841)

1965年4月1日に航行中のUSSノア
歴史
アメリカ合衆国
名前	ノア
同名の人物	ラブマン・ノア
ビルダー	バス鉄工所
横たわった	1945年3月26日
発売	1945年7月30日
委託	1945年11月2日
廃止	1973年10月31日
打撃を受けた	1975年6月2日
識別	コールサイン: NBBS 船体番号：DD-841
モットー	イン・メディアス・レス （物事の真ん中に）
運命	1973年10月31日、スペインに貸与
注記	1978年5月17日、スペインに売却
バッジ
スペイン
名前	ブラス・デ・レゾ
同名の人物	ブラス・デ・レゾ
取得した	1973年10月31日
識別	船体番号：D-65
運命	1991年廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	ギアリング級 駆逐艦 チュルカ級 駆逐艦
変位	3,460英トン（3,516t）満載
長さ	390 フィート 6 インチ (119.02 メートル)
ビーム	40 フィート 10 インチ (12.45 メートル)
下書き	14フィート4インチ（4.37メートル）
推進	ギアードタービン、2軸、60,000 shp（45 MW）
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で4,500 nmi（8,300 km）
補体	336
武装	5インチ/38口径砲6門 40mm対空砲12門 11× 20mm対空砲 21インチ（533 mm） 魚雷発射管10基 爆雷投下装置6基 爆雷装填装置×2

USSノア(DD-841)は、アメリカ海軍のギアリング級 駆逐艦であり、海軍士官候補生ラヴマン・ノア(1878年 - 1901年) にちなんで命名された2番目の海軍艦艇である。

ノアは1945年3月26日にメイン州バスのバス鉄工所で起工され、 1945年7月30日にジェームズ・キャリー・ジョーンズ・ジュニア海軍少将の妻、ジェームズ・キャリー・ジョーンズ・ジュニア夫人によって進水し、 1945年11月2日に就役した。

キューバのグアンタナモ湾で整調後、ノアは母港であるバージニア州ノーフォークを出港し、初の地中海展開に向かった。ジブラルタル、ニース、ナポリ、マルタ、ヴェネツィア、ピレウス、リスボンに寄港した。1947年初めに南大西洋で艦隊演習に参加した後、ノアは米国に帰還した。その後2年間、ノアは型訓練を行い、オーバーホールを受け、フロリダ州キーウェストの艦隊ソナー学校の訓練艦として活動した。

ノアは1949年6月から7月にかけて航空母艦 ミンドロ （CVE-120）の救難駆逐艦として活動した。1949年9月から1951年1月にかけては、第8駆逐艦隊（DesRon 8）の一員として常設のASWハンターキラーグループで長期の対潜水艦戦訓練に従事した。また、この期間中に2度目の地中海展開も行なった。1951年初めには大規模な船団護衛演習であるコンベックスIIに参加し、その後メリーランド州ボルチモアに寄港した。その後の2年間は東海岸沿いで維持管理と作戦訓練に費やされた。

1953年8月、ノアはノーフォークを出港し、42,000マイル（78,000 km）の世界一周航海に出発した。 10月3日に佐世保に到着し、第77任務部隊とともに日本海で4か月間活動した。ここでノアは朝鮮半島沖での休戦パトロールを継続しながら、作戦即応訓練に参加した。

1953 年 11 月、ノアは日本海域でハンターキラー グループの一員として活動しました。11月下旬から 12 月上旬にかけて、コーン (DD-866)と共に韓国沿岸を哨戒しました。その後、1954 年 4 月に米国に帰国するまで、ノアは航海訓練に従事しました。ノーフォークに帰還後、大西洋でのハンターキラー任務に再配属されました。

1954年9月7日、ノアはNATOの合同対潜水艦戦演習「ブラック ジャック」に参加するためノーフォークを出港した。デリー、北アイルランド、地中海の港を訪問した後、1954年11月12日にノーフォークに帰還する予定だった。ジブラルタルを出港後、駆逐艦隊は64ノット (119 km/h、74 mph) に達するハリケーンのような強風に見舞われた。ノアは50度を超える横揺れを記録し、一部の駆逐艦は嵐で大きな損害を受けた。ノアと他の駆逐艦はアゾレス諸島のサンミゲル島ポンタ デルガーダ港に避難した。駆逐艦隊は航空母艦ヴァリーフォージ(  CV-45)と共に1日遅れの1954年11月13日にノーフォークに到着した。

1955 年夏のオーバーホール中に、ノアは実験的なソナー装置を装備し、キーウェスト地域でテストしました。1956年 2 月にノーフォーク海軍造船所を出航し、3 度目の地中海展開に向かいました。翌年の夏に母港に戻ると、東大西洋で訓練を行いました。1957 年春、ノアはスプリングボード作戦 1–57 およびデザーデックス作戦 1–57 のために カリブ海に出航しました。

1957年8月にノーフォーク海軍造船所で3か月のオーバーホールを完了した後、グアンタナモで5週間の再訓練とプエルトリコのクレブラ島での沿岸砲撃訓練に出航した。1957年から1958年の冬、ノアは実験用無線機器の試験船として使用され、1958年春には再びカリブ海でスプリングボード演習に参加した。

1957 年 3 月、ノアは最新の水陸両用戦闘コンセプトをテストするために設計された演習である Lantphibex 1-58 に参加しました。1958 年の夏、ノアはレバノン危機の際に第 6 艦隊の作戦に参加しました。ペルシャ湾での短いツアーの後、ノーフォークに戻り、Lantphibex 2-58 のために第 2 艦隊に加わりました。

1959年2月、ノアは再び地中海に展開した。4月1日まで第6艦隊の演習に参加し、その後スエズ運河を経由して中東に向かった。エチオピアのマッサワ、インドのボンベイ、バーレーン、サウジアラビア、イランのバンダル・シャープール、アデンに寄港した。6月下旬、ノアは83日間の補給なしの状態を経て第6艦隊に再合流した。9月1日にノーフォークに帰還し、その後第6駆逐戦隊から第14駆逐戦隊に異動となり、フロリダ州メイポートに新たな母港を移した。1960年春まで大西洋岸およびカリブ海で活動した。5月25日、フィラデルフィア海軍造船所に入渠、艦隊修復および近代化(FRAM) 工事が行われ、最新の対潜水艦戦 (ASW) 装備が導入された。

ノアは1961年5月2日にFRAM Iのオーバーホールを完了し、大西洋艦隊に復帰した。4週間の出航準備期間とASROC資格試験の後、グアンタナモの艦隊訓練司令部で6週間の再訓練を受けた。ノアは7月23日にメイポートに戻り、イエローストーン （AD-27）の横で2週間の駆逐艦母艦活動を行った。

訓練の後、ノアはイギリスに向けて出航し、東大西洋でイギリス海軍との合同演習に参加した。11月6日にイギリスのポーツマスに到着し、ベルファストとダブリンにも寄港した後、12月20日に母港に戻った。休暇と整備の後、ノアは1962年1月29日に西大西洋でASW訓練を再開した。

ノアは2月6日にメイポートに戻り、地球を周回したアメリカ初の宇宙飛行士と宇宙船の回収に備えて、ボートのダビットの改修とブリーフィングを行った。準備が完了すると、2月11日に南西大西洋のマーキュリー計画回収地域に向けて出航し、2月14日に24隻の回収任務部隊の一員として基地に到着した。

宇宙飛行のスケジュールが2度変更された後、ノア号はプエルトリコのサンファンに2日間停泊した。同号は2月19日、サンファンの西北西200マイルにある回収ステーションに向けて出航した。2月20日、打ち上げから5時間53分後の14時40分ちょうどに、フレンドシップ7号はノアでも明瞭に聞き取れるほどの大きなソニックブームを伴って大気圏に再突入した。同号は、地球を3周し駆逐艦から3マイル離れた地点に着水したマーキュリー計画の宇宙飛行士、米海兵隊のジョン・H・グレン・ジュニア中佐を発見し、回収した。グレンが船の甲板に足を踏み入れると、乗組員たちは熱狂的に、白いペンキで彼の足跡を囲むように円を描いた。^[1]グレン大佐はノア号に3時間留まった後、ヘリコプターで主な回収船であるランドルフ （CV-15）に移送された。

回収作業が完了すると、ノアはメイポートに戻り、5月31日までタスクグループアルファと共に対潜水艦作戦に従事した。その後、ノアは地中海での作戦展開と整備の合間に母港から型訓練と士官候補生の巡航を行った。1962年8月3日に地中海に向けて出航し、第6艦隊と共に7か月間の航海に出発し、1964年2月8日にメイポートから出航し、さらに6か月間の地中海展開に向かった。

1964 年 9 月から 1965 年 1 月にかけて、チャールズタウンで定期オーバーホールが行われ、その後 5 月中旬から 9 月 1 日まで地中海に展開しました。1965 年 10 月初旬、ノアはメイポートから出航し、アフリカ西海岸沖でジェミニ 6 号の回収に向かいました。ドッキング ビークルの打ち上げ用に設計されたアジェナ B ロケットが軌道投入に失敗したため、飛行は中止されました。

その後、ノアは1966年1月下旬から3月上旬にかけてカリブ海で行われた水陸両用演習「ハイタイム」を含む大西洋艦隊の訓練と演習に参加した。また、1966年3月14日から17日までジェミニ8号回収部隊の一員として活動した。4月から10月にかけて地中海に展開した後は、休暇、整備、ラントフレックス（11月28日から12月15日）が続いた。

1967年1月、ノアは2機のQH-50 DASH無人対潜 ヘリコプターを受領した。その後、キーウェストの艦隊ソナー学校の訓練船として活動した（1月28日 - 2月11日）。「スプリングボード作戦」で3月3日から11日までカリブ海に出航し、6月から11月まで地中海で航行した。

ノア号は1968 年 1 月 5 日にメイポートを出航し、ジョージ H. フリント (YN1 退役) の海葬という厳粛な任務を遂行しました。フリントの最後の願いは、遺体を海に葬ることでした。

ノアは1968年1月8日からチャールストンで定期点検とオーバーホールを受けました。作業は6月17日に完了し、駆逐艦は6月25日にメイポートに入港しました。右舷シャフトの過度の振動のため、ノアは7月8日にチャールストンのドックに戻り、1週間停泊しました。ノアは再訓練のためグアンタナモに向かい、その後9月11日にメイポートに帰港しました。再び母港に戻ったノアはメンテナンスと訓練を行い、太平洋への配備の準備を開始しました。

10月中はフロリダ州ジャクソンビルでボイラー修理のため限定的に航行した。10月19日のハリケーン・グラディスを乗り切り、その後は残りの年を訓練と1969年の西太平洋への配備の準備に費やした。

1969年、西太平洋巡航中、ベトナム共和国沖で任務に就き、1969年4月と5月の少なくとも2回、12海里以内を航行した。1972年5月、ノアは訓練のためグアンタナモ湾へ向かった。ノアはオーバーホールが予定されており、再び配備される前に作業を行う必要があった。 1972年6月から9月にかけて、ノアはジャクソンビル海軍基地でオーバーホールを受けた。外殻と内殻の修理が行われた。船全体の断熱材が交換された。ノアは1972年11月に再訓練のためグアンタナモ基地に戻った。1973年1月、アメリカ艦としての最後の配備のためメイポートを出発し、中東に向かった。インド洋とアラビア湾（ペルシャ湾）での中東部隊への2回目の配備だった。スエズ運河にはアラブ・イスラエル戦争の影響で機雷が敷かれていたため、ノアは喜望峰を経由してインド洋に向かった。ポートオブスペイン、トリニダード、ブラジルのレシフェ、アンゴラのルアンダ、モザンビークのローレンスコ・マルケス（現マプト）を経由して、モーリシャスのポートルイスで交代した。次の数か月間、インド洋、紅海、アラビア（ペルシャ）湾を航行し、ディエゴガルシア島、チャゴス諸島、マダガスカルのディエゴ・スアレス、セイシェルのビクトリア、ジブチ、ケニアのモンバサ、エチオピアのマッサワ（当時）、イランのバンダル・アッバースを訪問。滞在中に国王の訪問を受けた。その後はアラブ首長国連邦のドバイに寄港し、首長が艦長を訪問し艦内を視察した。ノアの上陸部隊は、サー・アブ・ヌ・エアの準備と調査でコミッティー・アストから賞賛を受けた。配備途中のバーレーン訪問中に、艦は整備と物資補給を受け、乗組員の妻数名の訪問を受けた。ケニアのモンバサで交代した後、1973年6月にメイポートに帰還した。

ノアは中東への航海と同じルートで帰還し、ブラジル海域でブラジル海軍との二国間作戦に参加した。

ノアは1973年10月31日に退役し、その後2年弱スペイン海軍に貸与された。1975年6月2日に米国海軍艦艇登録簿から除籍された。

この船はスペイン海軍でブラス・デ・レソ（D65）として運用され、ブラス・デ・レソ・イ・オラヴァリエタ提督（1689年 - 1741年）にちなんで命名された。1978年5月17日に米国からスペインに売却された。ブラス・デ・レソは1991年に除籍され、解体された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。

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