1944年11月29日、メア・アイランド海軍工廠沖のUSSガトー(SS-212)
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| 歴史 | |
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| ビルダー | エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1] |
| 横たわった | 1940年10月5日[1] |
| 発売 | 1941年8月21日[1] |
| 委託 | 1941年12月31日[1] |
| 廃止 | 1946年3月16日[1] |
| 打撃を受けた | 1960年3月1日[1] |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1960年7月25日にスクラップとして売却[2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2] |
| 変位 | |
| 長さ | 311フィート9インチ(95.02メートル)[2] |
| ビーム | 27フィート3インチ(8.31メートル)[2] |
| 下書き | 最大17フィート0インチ(5.18メートル)[2] |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 11,000 nm(20,000 km)を10ノット(19 km/h)で浮上[6] |
| 持久力 |
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| テストの深さ | 300フィート(90メートル)[6] |
| 補体 | 将校6名、下士官54名[6] |
| 武装 |
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USSガトー(SS-212)は、アメリカ海軍の同クラスの潜水艦のネームシップ でした。この艦は、ナマズザメのいくつかの種に使われる一般名にちなんで命名された最初の海軍艦艇でした。この艦は宣戦布告のわずか数日後に就役し、第二次世界大戦中に 13 回の戦闘哨戒を行いました。この艦は戦争を生き延び、戦後は訓練艦として使用され、1960 年に解体のため売却されました。
建設と試運転
ガトーは1940年10月5日にコネチカット州グロトンのエレクトリック ボート社で起工され、 1941年8月21日にロイヤルE. インガソル提督の妻ルイーズ インガソル夫人の支援を受けて進水し、 1941年12月31日に就役した。
1942年1月~4月
コネチカット州ニューロンドンでの整調後、ガトーは1942年2月16日、パナマ運河を経由してカリフォルニア州サンフランシスコに向けて出航し、そこで追加訓練を受けた。 1942年3月23日、サンフランシスコ湾入り口沖の太平洋で潜望鏡深度でトリムダイブ中、米海軍のTC級軟式飛行船TC-13がガトーを日本軍の潜水艦と誤認し、325ポンド(147 kg)の爆雷4発で攻撃した。[7] 最初の2発の爆雷はガトーの潜望鏡から50ヤード(46 m)以内に着弾し、2発目はガトーが120フィート(37 m)の深さまで潜航中に爆発した。[7] ガトーは大きな損傷を受けたが、死傷者は出なかった。[7]これは第二次世界大戦中、米海軍の軟式飛行船と潜水艦の間で起きた唯一の友軍誤射事故であった。 [7]
カリフォルニア州メア・アイランド海軍工廠で修理を受けた後、ガトーは1942年3月27日に再び出航可能となった。[7]その後、ガトーはハワイの真珠湾へ向かった。
最初の戦闘哨戒、1942年4月~6月
真珠湾からの最初の哨戒(1942年4月20日 - 6月10日)で、ガトーは5月3日に改装された航空母艦を攻撃したが失敗し、その後マーシャル諸島沖で4隻の駆逐艦の激しい爆雷攻撃により追い払われた。1942年5月24日、ガトーは北西ハワイ諸島のミッドウェー環礁への西方接近路を哨戒するよう命令を受け、1942年6月3日から7日のミッドウェー海戦の間、西に280海里(519km、322マイル)の位置を占めた。
第二次および第三次哨戒、1942年7月~12月
2回目の哨戒(1942年7月2日 - 8月29日)では、千島列島の東からアリューシャン列島方面を哨戒した。1942年8月15日に4本の魚雷を命中させ、艦艇に損傷を与えたかどうかは不明であるが、アラスカ州ダッチハーバーで哨戒を終えた。3回目の哨戒(1942年9月4日 - 12月23日)ではキスカ島沖での作戦活動を行った後、ミッドウェー島、真珠湾を経由してトラック諸島に向かい、12月6日の船団攻撃は3隻の駆逐艦による爆撃と激しい爆雷攻撃で阻止された。この哨戒は1942年12月23日にオーストラリアのブリスベンで終了した。
第4回および第5回戦闘哨戒、1943年1月~6月
4回目の哨戒(1943年1月13日 - 2月26日)中、ガトーは1月21日に輸送船乾坤丸、1月29日に貨物船日運丸、2月15日に貨物船駿谷丸をソロモン諸島ニュージョージア島沖で雷撃し沈没させた。5回目の哨戒(1943年3月19日 - 6月6日)では、 1943年3月29日にブーゲンビル島トープでオーストラリア諜報部隊を上陸させ、27人の子供、9人の母親、3人の尼僧を避難させ、3月31日にフロリダ島ラモス沖で潜水艦駆逐艦SC-531に移送した。 1943年4月4日、タンガ島とリヒル島の間で潜航レーダー攻撃中、爆発した爆雷3発により激しく揺れたため、4月11日から20日までブリスベンに戻り臨時修理を行った。ガトーは5月29日にトエップ港でさらに多くのオーストラリア軍コマンドーを上陸させ、ラモス島にさらに多くの避難民を輸送した後、 1943年6月6日に真珠湾に入港する前にギルバート諸島のタラワ沖を偵察した。
第 6 次および第 7 次哨戒、1943 年 8 月 - 1944 年 1 月
ガトーはメア・アイランドでオーバーホールを受けた後、1943年8月22日に真珠湾に戻り、ソロモン諸島のトラック諸島とブーゲンビル島を経由してブリスベンに至る6回目の哨戒(9月6日 - 10月28日)を行った。途中10月19日に船団を攻撃し、2隻の大型貨物船に命中弾を与え、損傷は不明である。7回目の哨戒(1943年11月18日 - 1944年1月10日)ではビスマルク諸島の北方を巡視した。11月30日、ガトーはレイと連携攻撃を行い、貨物船コロンビア丸を沈没させた。12月16日には救命いかだに乗った日本兵1人を救出し、4日後にはサイパン・マサウ航路で船団を攻撃し、貨物船常島丸を沈没させたほか、別の貨物船にも命中弾を与えた。 2時間にわたって爆雷をかわした後、ガトーはついに攻撃をかわして浮上し、損傷した貨物船が停泊している可能性が最も高いティンモンに向かった。ガトーは甲板上に爆雷を発見し、同時に2隻の敵護衛艦がこちらに向かってくるのを目撃した。ガトーは爆雷をゴムボートに流して処分しながら護衛艦を追い抜いた。貨物船を追い越すことはできなかったが、船団を発見した。12月2日、ガトーの追跡は水上機に阻まれたが、ガトーの砲手らがこれを追い払った。 1944年1月10日、ニューギニアの ミルン湾で哨戒を終えた。
第8、第9、第10次哨戒、1944年2月~9月
ガトーは1944年2月2日にミルン湾を出港し、ビスマルク、ニューギニア、トラック諸島地域で8回目の哨戒を行った。2月5日にはフレッド・ハーゲスハイマーと2人の撃墜された飛行士を救助した。2月15日にはトラック諸島沖でトロール船を、2月26日には輸送船第3大源丸を、3月12日には貨物船第3沖ノ山丸を撃沈した。1944年4月1日に真珠湾に戻る前に、他の2隻のトロール船がガトーの砲撃で破壊された。
9回目の哨戒(1944年5月30日 - 6月2日)で、ガトーはチャールズ・A・ロックウッド海軍中将をミッドウェー島へ連れて行き、ウォレアイ島の写真偵察を終え、6月11日から18日までトラック諸島への空襲の監視任務に就き、マジュロ環礁で哨戒を終えた。10回目の哨戒では1944年7月15日に父島への空母空襲の監視任務に就き、この際に2名の飛行士を救助した。1944年9月2日に真珠湾に帰還し、オーバーホールのためメア・アイランドへ向かい、その後真珠湾へ戻った。
第 11 次および第 12 次哨戒、1945 年 1 月~6 月
第11次哨戒(1945年1月28日~3月13日)では、ガトーはジャラオ( SS-368)やサンフィッシュ (SS-281)とともに、協調攻撃グループ(「ウルフパック」と呼ばれる)の一員として黄海を哨戒した。2月14日に沿岸警備隊艦艇を撃沈し、2月21日には貨物船大陸丸を撃沈し、その後グアムに帰還した。1945年4月12日、第12次哨戒に出航し、沖縄侵攻支援のため救命活動を行った。4月22日~23日の夜には、2隻の日本軍潜水艦と短時間交戦したが、狙いを定めた魚雷が間一髪で近づいたため、撃沈を免れた。4月27日~30日には、九州の都井岬の海岸付近の浅瀬にいた陸軍飛行士10名を救助した。1945年6月3日に真珠湾に帰還した。
第13次戦闘哨戒と終戦
ガトーは7月8日に13回目で最後の哨戒に出航し、救命所任務に就いた後、ウェーク島への空襲支援を行い、その後本州東海岸沖を哨戒した。8月15日、海上トラックで攻撃接近中に「停戦」の知らせを受け取った。8月31日に東京湾に入り、 9月2日に ミズーリ艦上で降伏文書の調印式に臨んだ。
第二次世界大戦後
ガトーは1945年9月3日に東京湾を出航し、真珠湾、パナマ運河を経由してニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍造船所に向かい、 1946年3月16日に退役した。その後、ニューヨーク市、後にメリーランド州ボルチモアでアメリカ海軍予備役練習船として数年間にわたり運用され、1960年3月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。 1960年7月25日にペンシルバニア州フィラデルフィアのノーザンメタルズ社にスクラップとして売却された。
受賞歴
第4回から第8回までの戦闘パトロールでの功績を称えて大統領部隊表彰を受ける- アジア太平洋戦役勲章(13 個の従軍星章付き)
第二次世界大戦戦勝記念メダル
「ASIA」留め金付き海軍占領従軍勲章
メディアで
ガトーは、1957年から1959年にかけて 米国で放映されたテレビアンソロジーシリーズ『サイレント・サービス』の1958年のエピソード「ガトー物語」の題材となっている。
ガトー級潜水艦は、ジェームズ・ガーナーとエドモンド・オブライエン主演の1959 年の映画「アップ・ペリスコープ」のストック映像の一部に使用されました。映像では、潜水艦の 船尾にユニークな配列が見られます。
参考文献
引用
- ^ abcdef フリードマン、ノーマン(1995年)。『1945年までの米国の潜水艦:図解設計史』。メリーランド州アナポリス:米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
- ^ abcdefg バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 271-273。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ abcde バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 270-280。ISBN 978-0-313-26202-9. OCLC 24010356.
- ^ 1945年までの米国の潜水艦、261ページ
- ^ 1945年までの米国の潜水艦305~311ページ
- ^ abcdef 1945年までの米国の潜水艦305~311ページ
- ^ abcde ヒンマン&キャンベル、72~73ページ。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
文献
- ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。
外部リンク
- navsource.org: USS ガトー (SS-212)
- hazegray.org: USS ガトー (SS-212)
