サンフィッシュ（SS-281）

1945 年、メア島海峡を航行するUSSサンフィッシュ(SS-281)
歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	メア・アイランド海軍造船所[1]
横たわった	1941年9月25日[1]
発売	1942年5月2日[1]
委託	1942年7月15日[1]
廃止	1945年12月26日[1]
打撃を受けた	1960年5月1日[1]
運命	1960年12月15日にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549  t）が浮上した[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート0インチ（5.18メートル）[2]
推進	4基のフェアバンクス・モースモデル38D8-⅛ 9気筒 対向ピストン ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21ノット（時速39km）浮上[6] 9ノット（17 km/h）潜水時[6]
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[6]
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（90メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

最初のUSSサンフィッシュ(SS-281)は、ガトー級 潜水艦で、アメリカ海軍で初めてマンボウ( Mola mola)にちなんで命名された艦艇である。マンボウは、後端が切り取られた深い体と、高い背びれと尻びれを持つ、下顎類の海水魚である。

サンフィッシュは1941年9月25日にカリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍工廠で起工され、 1942年5月2日にJ・W・ファウラー夫人の命名によって進水し、1942年7月15日にリチャード・W・ピーターソン中佐の指揮の下就役した。

サンフィッシュはサンディエゴ湾地域で整調を行い、その後整調後の修理のためカリフォルニア州サンフランシスコへ向かった。1942年10月26日、サンフィッシュは太平洋戦域へ向かう途中海上に出た。

11月1日にタイの真珠湾に到着し、11月23日に最初の哨戒に出航した。哨戒海域は日本の本州と北海道沖であった。12月16日の夜、潜水艦は伊勢野伊美の入り口に機雷原を敷設した。12月18日、潜水艦は協和丸を魚雷で攻撃し損傷させた。^{[7]哨戒は1943年1月14日に}ミッドウェー島に戻り終了した。

サンフィッシュは2月4日に2回目の哨戒を開始し、東シナ海に向かった。3月4日の夜には船に魚雷を発射し、炎上させた。

2日後、サンフィッシュは輸送船に4本の魚雷を発射し、3回の爆発音が聞こえた。潜望鏡を上げると、駆逐艦が司令塔の上を通過し、爆雷で攻撃し、軽微な損傷を与えた。3月13日の夜、サンフィッシュは宝島（DANFSでは燕島）の接近中に、3,262トンの貨物船、幸生丸を魚雷で攻撃し、沈没させた。北緯29度4分 東経129度17分 / 北緯29.067度 東経129.283度 / 29.067; 129.283。^{[8] [注 1]}潜水艦は4月3日に真珠湾に戻った。

3回目の哨戒は5月4日から6月24日までトラック環礁付近の航路で行われた。サンフィッシュは敵船を発見できなかったため、 5月23日にアンガアル島を偵察し、5日後にファイス島の製油所を砲撃した。

7月28日から9月25日まで、サンフィッシュは台湾沖を哨戒した。8月13日の2度の攻撃で、同艦はタンカーを沈め、改造された砲艦江戸丸を攻撃したが、この船は爆発し、高さ200フィート (60 m) の炎を上げた。9月4日の早朝、サンフィッシュは点火されたサンパンの間をすり抜けて10隻の船団を攻撃し、小存丸を沈め、この船団も爆発した。

サンフィッシュは真珠湾で修理され、10月16日に台湾北東の海域の哨戒に出航した。1943年12月14日に真珠湾に戻ったが、目ぼしい目標は発見できなかった。

1944年1月14日、サンフィッシュはエドワード・E・シェルビー艦長の指揮下、カロリン諸島とマリアナ諸島の間の航路を哨戒するために出航した。1月21日から30日にかけて、クサイエおよびカロリン諸島の別の環礁の写真偵察を行った。2月23日、サンフィッシュは船団攻撃を4回行い、くにしま丸と新夕張丸を合わせて9,437トンの敵船を沈めた。3月7日に真珠湾に戻ると、オーバーホールのためサンフランシスコへ向かった。オーバーホールは6月初旬に完了した。

オーバーホール後、サンフィッシュは真珠湾に戻り、6月22日に千島列島方面への7回目の哨戒に出航した。 7月5日の夜には貨物船 シャンマイ丸を沈没させた。翌日、サンフィッシュは甲板砲で14隻のサンパン船とトロール船の艦隊と交戦し、これを破壊した。サンフィッシュは7月6日にソ連の商船オブを誤って沈没させ^{[9] [10]} 、 7月9日の朝には6,284トンの貨物船太平丸を沈没させた。サンフィッシュは8月1日から8月19日まで修理のためミッドウェー島へ向かった。

サンフィッシュは8月20日にミッドウェー島を出港し、黄海に向けて8回目の哨戒を開始した。9月10日、サンフィッシュは対馬海峡から出てきた船団を迎撃し、千早丸を沈め、他の数隻の標的に損害を与えた。9月13日の夜には、サンフィッシュは別の船団を攻撃し、江田島丸を沈め、他の標的にも損害を与え、その中にはデッキが水没した船も1隻含まれていた。哨戒は9月27日に真珠湾で終了した。

サンフィッシュは10月23日、ペト （SS-265）とスペードフィッシュ （SS-411）を含む「ウルフパック」の一部として黄海に戻った。11月17日、サンフィッシュは21,000トンの護衛空母しんようが率いる8隻の船団を発見した。空母はすぐにサンフィッシュの航行距離外を通過し、サンフィッシュはウルフパックの他のメンバーに発見を知らせた。サンフィッシュは船団の残りの船を攻撃し、兵員輸送船2隻を沈没させた。江戸川丸で2,113人が死亡、清翔丸で448人が死亡した。スペードフィッシュはしんようを魚雷で撃沈し 、1,130人が死亡した。戦闘が続く中、ペトは逢坂山丸と鎮海丸を沈め、スペードフィッシュは第156駆潜艇を沈めた。

11月29日、スペードフィッシュは大星丸を沈没させた。翌日、サンフィッシュは輸送船大連丸を沈没させた。哨戒は1944年12月19日にマーシャル諸島のマジュロで終了し、ウルフパックは合計59,000トンの日本船を沈没させた。

サンフィッシュは1945年1月15日にマジュロを出航し、東シナ海と黄海を哨戒した。2月20日、サンフィッシュは流氷に衝突して両方の潜望鏡を損傷し、哨戒は予定より早く終了した。サンフィッシュは2月27日に改修と修理のため グアムのアプラ港に到着した。

サンフィッシュは1945年3月31日、ジョン・W・リード中佐の指揮の下、11回目にして最後の哨戒を開始し^[11] 、本州と北海道沖を哨戒した。 4月には大湊付近で活動した。9日、サンフィッシュは逃走して防護された港に侵入した船を損傷させた。5日後、サンフィッシュは商船に魚雷を3発発射したが、すべて命中しなかった。4月16日、昼間にサンフィッシュは攻撃を仕掛け、輸送船の万龍丸とフリゲート 艦第73海防艦を沈没させた。3日後、最後の魚雷を夜間レーダー攻撃で使い、海宝丸と大成丸を沈没させた。サンフィッシュは4月28日に真珠湾に戻り、2日後に米国に向けて出航した。

サンフィッシュはオーバーホールのため5月7日から7月31日までメア・アイランド海軍造船所に入渠し、8月9日に真珠湾に戻った。日本との交戦が終了したとき、同艦は新たな哨戒の準備を進めていた。同潜水艦は8月29日に真珠湾を出航し、西海岸へ向かった。同艦は9月5日に不活性化のためメア・アイランドに到着し、1945年12月26日に退役した。同艦は戦後退役したガトー級潜水艦の最初の艦となった。サンフィッシュは1960年5月1日に除籍されるまで、海軍予備隊の訓練場として使われていた。

サンフィッシュは第二次世界大戦で9個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。 

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