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トーマス・C・ハート | |
|---|---|
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| コネチカット州 選出アメリカ合衆国上院議員 | |
| 在任期間 ：1945年2月15日～1946年11月5日 | |
| 任命者 | レイモンド・E・ボールドウィン |
| 先行 | フランシス・T・マロニー |
| 後継者 | レイモンド・E・ボールドウィン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | トーマス・チャールズ・ハート 1877年6月12日アメリカ合衆国 ミシガン州デイヴィソン |
| 死亡 | 1971年7月4日（享年94歳） シャロン、コネチカット州、米国 |
| 休憩所 | アーリントン国立墓地 |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | キャロライン・ロビンソン・ブラウンソン（1884–1982） |
| 子供たち | ロズウェル・ロバーツ・ハート、トーマス・コミンズ・ハート、ハリエット・タフト（ハート）・セイヤー |
| 受賞歴 | 功労勲章（2） |
| 兵役 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店/サービス |  アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1897–1945 |
| ランク |  提督 |
| コマンド | USS シカゴ 潜水艦隊 2 潜水艦隊 5 USS ミシシッピ 潜水艦隊 3 巡洋艦隊 6 アメリカアジア艦隊 ABDAFLOAT |
| 戦闘/戦争 | 米西戦争 |
トーマス・チャールズ・ハート（1877年6月12日 - 1971年7月4日）は、アメリカ海軍の提督であり、米西戦争から第二次世界大戦まで従軍した。海軍を退役した後、コネチカット州選出のアメリカ合衆国上院議員を短期間務めた。
人生とキャリア
ハートはミシガン州デイビソンに生まれた。彼はアナポリスのアメリカ海軍兵学校に入学し、1897年に47人のクラス中13位で卒業した。当時の海軍の方針では、海軍士官候補生はアナポリス卒業後2年間の海上勤務を経て少尉に任官することになっていた。ハートはその後2年間を戦艦USS マサチューセッツ （BB-2）で過ごした。米西戦争中、マサチューセッツはサンティアゴ・デ・クーバでスペイン艦隊を封鎖するアメリカ艦隊の一部となった。ハートはカバナス湾の上陸地点の偵察に派遣された蒸気カッターの指揮に対して表彰状を受け取った。スペインの沿岸砲台からの猛烈な一斉射撃の下、ハートは任務を完遂し、小舟が数回撃たれたにもかかわらず、死傷者を出すことなく船に戻った。[1]ハートは操船技術が評価され、改造されたヨットUSS ヴィクセン （PY-4）の乗組員として派遣された。[2] アレクサンダー・シャープ・ジュニア中尉と副官のアーサー・マッカーサー3世少尉（ダグラス・マッカーサーの兄）の指揮下にあった。3人はすぐに生涯の友人になった。
米西戦争後、ハートはスループ級戦艦USS ハートフォードで2年間を過ごし、その後海軍兵学校に配属され、2年間兵器と砲術を教えた。アナポリスにいる間、ハートはウィラード・H・ブラウンソン少将とその妻の娘であるキャロライン・ブラウンソン嬢と交際した。ブラウンソン夫人は当時海軍兵学校の校長で、後に1906年から1907年にかけてアジア艦隊の司令官となった。アナポリスでの勤務後、ハートはUSS ミズーリ (BB-11)の分艦長を務め、その後駆逐艦USS ローレンス (DD-8)の初指揮官となった。ハートは1910年3月30日にブラウンソン嬢と結婚した。当時、ハート少佐はマサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー造船所で、新型デラウェア級 戦艦 ノースダコタの建造を視察する任務に就いており、同造船所は1910年4月11日月曜日の就役に先立って配属されていた。 [3] [4]ハート夫妻は、バージニア州バス郡ホットスプリングスに新しく再建された高級リゾート「ザ・ホームステッド」で新婚旅行を過ごした。[5]
ノースダコタで の任務の後、ハートは潜水艦の指揮官としての資格を得た。1917年、彼は大西洋艦隊潜水艦部隊司令官（COMSUBLANT ）の参謀長となり、コネチカット州ニューロンドンでCOMSUBLANTの旗艦シカゴを指揮した。[2] 彼はまた、第一次世界大戦で海軍省の潜水艦作戦部長を務めた。1922年までこの職に就いたハートは、海軍の潜水艦部門の運命を改善するために粘り強く戦った。彼の粘り強さにより、第一次世界大戦後、アメリカ海軍は降伏したドイツのUボートを取得し、かつての敵の船に組み込まれた技術革新の詳細を学ぶことができた。これらのUボートの調査と試験は、その後のアメリカ海軍の潜水艦設計に大きな影響を与えた。[6]彼はまた、マーク6魚雷爆発装置の開発にも携わった。[7]
第一次世界大戦後、ハートはUSS ミシシッピの指揮官となった。1931年から1934年まで、ハートはアメリカ海軍兵学校の校長を務めた。
1936年から始まった総監時代のハートの提言は、小型潜水艦の建造だったが、失敗に終わった。ハートの計画は、老朽化したSボート、Rボート、Oボートを置き換えて、潜水艦基地の地域防衛を行うことだった。この計画の結果、マッケレルとマーリンの2隻の実験潜水艦が誕生しただけだった。[8]この時期にハートは、後に対空軽巡洋艦（CLAA）に分類される大型駆逐艦の建造を提唱し、これがアトランタ級などとなった。[9]
第二次世界大戦
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ハートは1939年7月25日にアメリカアジア艦隊の司令官に任命され、同日提督に昇進した。1941年12月、日本とアメリカの間で第二次世界大戦の開戦が始まったとき、彼はその地位にあった。 [10]ハートの指揮下にあった戦力の大半はフィリピンに配置され、少数の駆逐艦と軽巡洋艦がボルネオ島に拠点を置いていた。[11] [12]彼の指揮下には、太平洋で戦闘準備の整ったアメリカの潜水艦の大半が含まれていた。[13]ハートは当初マニラでアメリカ海軍の指揮を執っていたが、フィリピン諸島を通る日本軍の急速な進撃を受けて、1942年1月15日にジャワ島への移転を余儀なくされた。[14] ジャワ島に転勤すると、ハートはABDA司令部海軍司令官に任命された。これはイギリス、オランダ、アメリカ、オーストラリアの合同軍事司令部であり、日本軍のさらなる侵攻からオランダ領東インドの南部を保持することを目的として組織された。 [15] ABDA海軍部隊を指揮している間、彼の指揮下の艦船はバリクパパンの戦いで戦い、連合軍は戦術的には勝利したものの、戦略的には敗北した。[16]ハートは1942年2月5日までアメリカ海軍アジア艦隊の指揮官を務めたが、その時点で南西太平洋 におけるアメリカのより広範な軍事司令部の再編の一環としてこの司令部は存在しなくなった。[17] ハートは1942年2月12日に作戦責任から解任されるまで、ABDA海軍の司令官の地位に留まった。[18]ハートは1942年2月16日に正式にこの役職を解かれ、健康上の理由（および英国とオランダの部下の司令官から弱体化されていたことによる政治的な理由）でジャワ島を離れた。ハートはバタビア経由でセイロンに渡り、その後英国客船で米国に戻った。[18]
ハートは1942年3月8日に米国に帰国した。[19]ルーズベルト大統領は1942年7月、ハートに2度目の殊勲章の代わりにゴールドスターを授与した（最初の殊勲章は第一次世界大戦での功績に対して授与されていた）。その理由は「1942年1月から2月にかけて南西太平洋地域で連合国海軍の作戦を指揮したハートの功績は、落胆させるような環境と複雑な関係に直面しながらも、確かな判断力と健全な決断力、そして際立った道徳的勇気によって特徴づけられた」ためであった。[20] ハートは1942年7月に提督の階級で退役したが、1942年8月に米国海軍の参謀本部のメンバーとして任務に復帰した。ハートは1945年2月、フランシス・T・マロニーの死去に伴い、米国上院議員に任命され、2度目の現役引退をした。
家族と遺産
ハートの娘ハリエット・タフト・ハートは、ウッドロウ・ウィルソン大統領の娘ジェシー・ウッドロウ・ウィルソン・セイヤーの息子であるフランシス・B・セイヤー・ジュニアと結婚した。[21]
1973年に就役したUSS トーマス・C・ハート （FF-1092）はハートにちなんで命名され、ハートの孫娘、ペニー・ハート・ブラゴニエがスポンサーとなった。
1971年7月4日に亡くなったハートは、アーリントン国立墓地に埋葬された。[22]
装飾品
ハート提督のリボンバーは次のとおりです。
参照
参考文献
- ^ 1898年海軍長官年次報告書、航海局長報告書の付録。1898年、499～500ページ。 2015年10月29日閲覧。
- ^ オークランド・トリビューン（1910年3月27日日曜朝刊、4ページ、第1欄、「ワシントン社会のニュースとゴシップ」セクション）
- ^ ワシントン・ポスト（1910年3月31日木曜日版、7ページ、3～4段目、「ミス・ブラウンソンが花嫁に」の項）。
- ^ ワシントンポスト月曜日版、1910年4月11日、7ページ、第3欄、「個人的な段落」セクション。
- ^ フリードマン潜水艦、pp. 159–161
- ^ コックス、ジェフリー (2015)。『昇る太陽、落ちる空：第二次世界大戦の悲惨なジャワ海作戦（イラスト版）』オスプレイ出版。ISBN 978-1472808349。[永久リンク切れ ]
- ^ フリードマン潜水艦、pp. 221–224
- ^ フリードマン巡洋艦、pp. 228–236
- ^ モリソン、SE、「第二次世界大戦における米国海軍作戦の歴史」、リトル、ブラウン＆カンパニー、1948年、第3巻、pp.151、158。
- ^ モリソン、158-160ページ。
- ^ アジア艦隊の展開 1941年12月7日
- ^ 米潜水艦の展開 1941年12月7日
- ^ モリソン、278ページ
- ^ モリソン、277–279ページ
- ^ モリソン、291ページ
- ^ モリソン、279ページ
- ^ モリソン著、312ページ
- ^ パンアメリカン航空システム - 大西洋部門、ヤンキークリッパー（NC 18603）の乗客リスト。1897年から1957年にかけてニューヨーク州ニューヨークに到着した船舶の乗客および乗組員リストから（国立公文書館マイクロフィルム発行年：1942年、マイクロフィルムシリアル：T715、マイクロフィルムロール：T715_6613、行：1）。
- ^ タイム 1942年6月1日
- ^ ジュリア・ウェルズ。ホワイトハウス生まれ、すべての人の牧師、フランシス・B・セイヤー・ジュニア牧師が93歳で死去
- ^ 埋葬の詳細: ハート、トーマス C – ANC エクスプローラー
- フリードマン、ノーマン『1945 年までの米国潜水艦: 図解設計史』、メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版、1995 年、ISBN 1-55750-263-3。
- フリードマン、ノーマン『米国巡洋艦：図解設計史』、メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1995年、ISBN 0-87021-718-6。
- アルデン、ジョン・D、米海軍司令官（退役）。『米国海軍の艦隊潜水艦』、メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1979年、ISBN 0-87021-187-0。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
さらに読む
- ハート、トーマス（2013）。『太平洋戦争：トーマス・C・ハート提督の機密報告書』クラリオン出版。ISBN 978-0988714571。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、トーマス・C・ハートに関連するメディアがあります。