イングモータースポーツ

インギング

設立	1997
ベース	静岡県小山市
現在のシリーズ	スーパーGT スーパーフォーミュラ
現在のドライバー	スーパーフォーミュラ: 大湯 俊樹 坂口世奈 スーパーGT GT300: 堤優衣 平良響 加藤 宏樹
チーム 選手権	スーパーフォーミュラ: 2016 2017
ドライバーズ チャンピオンシップ	スーパーフォーミュラ: 石浦宏明( 2015 , 2017 ) 国本雄二( 2016 ) 全日本F3選手権 ロニー・クインタレッリ( 2004 )

株式会社インギング（略称：INGING）は、静岡県小山市に本社を置く日本のレーシングチームです。セルモとともにスーパーフォーミュラに参戦し、スーパーGT GT300クラスにも参戦しています。

INGINGは、シリーズがフォーミュラ・ニッポンと呼ばれた1998年からレースをしています。2008年、INGINGとセルモは協力して、このシリーズにのみ参戦するチームとして活動しました。チームは、ロベルト・ストライト、立川祐路、井口卓人とともに活動してきました。2011年には、プロジェクト・ミューがチームのメインスポンサーとしてチームに加わりました。彼らの成功は、ダラーラSF14時代に、石浦宏明と国本雄資が2015年から2017年までドライバーズタイトルを獲得した時に起こり、石浦は2015年と2017年に、国本は2016年に優勝しました。チームは2016年と2017年にコンストラクターズチャンピオンも獲得しました。2019年、国本に代わって坪井翔が参戦^。[1]そして、彼は2020年に3位を獲得し、これまでのシリーズで達成した最高位を獲得しました。石浦宏明はスーパーフォーミュラから引退し、立川祐路と仕事をした。後任には坂口晴南が就任した。^[2] 2023年、INGINGは金融アドバイザリー会社のVertex Partnersを新たなタイトルスポンサーとして獲得し、チームはVertex Partners Cerumo・INGINGと改名された。大湯都史樹はトヨタに移籍し、トムス に移籍した坪井翔に代わりINGINGでドライブする。^[3]

INGINGモータースポーツとCars Tokai Dream28は、2021年にmuta Racing INGINGとして共同エントリーに合併しました。チームはロータスエヴォーラMC GT300車両、ドライバーの加藤寛規、チーフエンジニアの渡辺新太郎、そしてCars Tokai Dream28のエントリーのナンバー2プレートを保持しました。INGINGは、ブリヂストンタイヤ契約、タイトルスポンサーのmuta、ドライバーの阪口良平をもたらしました。^{[4] muta Racing INGINGは、以前の}ロータスエヴォーラMCに代わる新しいトヨタGR86 GTも投入すると発表しました。^[5] 2023年、加藤寛規が新チーム監督に任命され、チームの第3ドライバーとしてパートタイムのドライバーの役割に移行し、平響が堤と共にフルタイムでドライバーを務めるようになりました。^[6]そのシーズン、チームは堤と平の両方でランキング2位を獲得しました。

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