名取鉄平

名取鉄平
2019年の名取
国籍	日本語
生まれる	( 2000-09-11 )2000 年 9 月 11 日(24 歳) 昭和、山梨県、日本
スーパーGTシリーズキャリア
デビューシーズン	2021
現在のチーム	近藤レーシング
車のナンバー	24（GT500）
元チーム	チームアップガレージ 東名スポーツ
開始	24
勝利	1
表彰台	1
ポーランド人	1
最速ラップ	1
最高の仕上がり	2023年に3位
前のシリーズ
2020年– 2019年21日2017年– 2019年18月	スーパーフォーミュラライツ FIAフォーミュラ3選手権 全日本F4選手権 ユーロフォーミュラオープン選手権
チャンピオンシップタイトル
2021	スーパーフォーミュラライト

名取鉄平（なとり てっぺい、2000年9月11日生まれ）は、日本のレーシングドライバーであり、最近ではKONDō RacingからスーパーGTのGT300クラスに出場しました。彼は2021年のスーパーフォーミュラ・ライツのチャンピオンです。

名取は2014年、14歳でカートを始めた。ROKカップ・インターナショナル・ファイナルで6位に終わった。^[要出典]

2017年、名取はバズインターナショナルから日本のF4シリーズにシングルシーターデビューを果たした。^[1]彼は出場した4レースのうち3レースでポイントを獲得し、14ポイントを獲得してランキング13位になった。^{[出典が必要]} 2018 年、名取はホンダフォーミュラドリームプロジェクトでフルタイムのドライブを獲得し、11回表彰台に上がり、そのうち3回は優勝した。名取はチームメイトでレッドブルジュニアドライバーの 角田裕毅に次ぐ2位でフィニッシュした。^{[出典が必要]}

日本のF4での成功に続き、名取は2019年のFIA F3シーズンにカーリン・バズに復帰した。^[2]名取はスパ・フランコルシャン・サーキットで8位に入り、1ポイントでシーズンを終えた。名取はユーロフォーミュラ・オープン選手権でもカーリンからドライブした。彼は表彰台に3回上がり、第2戦バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでは名取がポールポジション、ファステストラップ、そしてレース優勝を獲得した。そのシーズンにこれを達成した唯一の他のドライバーはチャンピオンの佐藤万里乃だった。^[要出典]

2020年、名取は母国日本に戻り、新たにブランド名が変更されたスーパーフォーミュラ・ライツ選手権の初シーズンに戸田レーシングから参戦し、^[3] 4位を獲得した。翌シーズン、名取のシーズンはホンダワークスファクトリーから外されたため危うかった。しかし、彼は募金活動を解決し、必要な資金をなんとか手に入れた。彼は2021年シーズンにB-Maxレーシングから参戦し、ジュリアーノ・アレジを抑えてタイトルを獲得した。

名取選手は2020年にB-Max Racingからスーパーフォーミュラに1回カメオ出場しましたが、残念ながら健康上の理由で出場できませんでした。

‡ チーム順位

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)

^†ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したため、完走と判定された。

• DriverDB.com の Teppei Natori の経歴概要