坪井翔

坪井翔
2024年スーパーフォーミュラ選手権に鈴鹿サーキットで参戦する坪井選手。
国籍	日本語
生まれる	( 1995-05-21 )1995年5月21日（29歳）埼玉県川越 市
スーパーGTキャリア
デビューシーズン	2017
現在のチーム	TGR チーム au TOM'S
車のナンバー	36
元チーム	ルーキーレーシング、レーシングプロジェクトバンドウ、SARD、土屋エンジニアリング、LMコルサ
開始	63
勝利	8台（GT300は2台）
表彰台	19（GT300は4）
ポーランド人	4台（GT300は2台）
最速ラップ	5（GT300では1）
最高の仕上がり	2021年と2023年の第1位
スーパーフォーミュラのキャリア
デビューシーズン	2019
現在のチーム	バンテリン チームトムス
車のナンバー	36
元チーム	セルモ・INGING
開始	49
勝利	5
表彰台	15
ポーランド人	3
最速ラップ	3
最高の仕上がり	2024年に1位
前のシリーズ
2016 - 18 2015 2012 -13	全日本F3・ F4選手権 フォーミュラ チャレンジジャパン
チャンピオンシップタイトル
2024 2021 , 2023 2018 2015	スーパーフォーミュラ スーパーGT - GT500 全日本F3選手権 全日本F4選手権

坪井 翔（つぼいしょう、1995年5月21日生まれ）は、トヨタガズーレーシングとトムスレーシングに所属する日本のレーシングドライバーで、現在はスーパーGTシリーズGT500クラスとスーパーフォーミュラ選手権に参戦している。^[1]駿河台大学卒業。

坪井選手は、 2021年と2023年の2度のスーパーGT GT500チャンピオン、2024年のスーパーフォーミュラチャンピオンです。また、2015年の全日本F4選手権と2018年の全日本F3選手権のチャンピオンでもあります。

坪井は2012年にシングルシーターレースのキャリアを開始し、フォーミュラチャレンジジャパンで2年間レースに出場した。 2012年にはランキング7位、2013年には2回のレース優勝で5位となった。^[1]

フォーミュラチャレンジジャパンの閉幕後、坪井は2014年JAFフォーミュラ4地域選手権シリーズに参戦し、FCクラスで2位を獲得。同年、トヨタヤングドライバープログラム（TDP）に正式に加入。

2015年、トムス・スピリットチームからFIA-F4全日本選手権に初参戦。7勝を挙げ、牧野任祐にわずか3ポイント差でチャンピオンを獲得した。^[1]

2016年、トムスから全日本F3選手権に参戦。優勝こそなかったものの、17戦中15回の表彰台獲得でランキング3位を獲得。2017年には初優勝を果たし、その後10戦中8勝を挙げてランキング2位を獲得した。

坪井は3年目のシーズンである2018年にチャンピオンを獲得した。坪井は19レース中17勝という日本F3記録を樹立し、優勝できなかった残りの2レースでは2位となった。^[1]

坪井は2016年から2018年にかけて、マカオグランプリFIAフォーミュラ3ワールドカップに3回出場した。 2016年は16位、2017年は14位でフィニッシュした。2018年のレースでは、彼とドイツのレーシングドライバー、ソフィア・フローシュが重大な事故に巻き込まれた。フローシュの車がジェハン・ダルバラとの接触で空中に浮かんだため、坪井は重傷を負うことはなかった。^[2]

坪井は2017年から2018年まで日本のスーパーGTシリーズのGT300クラスに出場した。JMS P.mu LM CorsaからレクサスRC F GT3を駆ってデビューした。2017年のGT300ランキングでは3位となり、富士500kmレースとチャン・インターナショナル・サーキットでの海外レースで優勝した。2018年には土屋エンジニアリングからトヨタ86 MCを駆り、2回の表彰台を獲得してチャンピオンシップで7位となった。^[1]

坪井は2018年の富士500kmレースでレクサスチームSARDからGT500に一度限りのデビューを果たし、レクサスLC500での初レースで2位を獲得した。^{[3] 2019年、坪井は}レクサスチームウェッズスポーツバンドウ でフルタイムのGT500デビューを果たした。坪井と国本雄資はチャン・インターナショナル・サーキットで3位表彰台を獲得し、チャンピオンシップで11位でフィニッシュした。

2020年、坪井は新チームROOKIE Racing（TGR Team Wako's ROOKIE）に移籍し、新型トヨタGRスープラGT500を駆る。現GT500チャンピオンの大嶋和也とともに、坪井は2020年シーズンの開幕戦で連続表彰台を獲得。彼らはその年をチャンピオンシップ7位で終え、最高位は富士スピードウェイでの第5戦で2位となった。

2021年、坪井は再びチームを変え、関口雄飛とともにTGR Team au TOM'Sに加入した。坪井は岡山国際サーキットでの開幕戦で山下健太と数周にわたってトップを争い、2位でフィニッシュした。富士スピードウェイでの最終戦に向かう途中、坪井と関口はチャンピオンシップリーダーの山本尚貴に16ポイント差をつけられていた。坪井はレースに勝利し、自身初のGT500クラス優勝を果たした。山本は残り15周でGT300ドライバーの佐藤蓮がクラッシュしたためチャンピオンシップ獲得の立場から脱落し、最終的に坪井と関口がチャンピオンシップを獲得した。^[4]

2022年、関口に代わってGT500に新加入したジュリアーノ・アレジが起用されたが、坪井とアレジの新コンビは表彰台を1度しか獲得できなかった。2023年、宮田璃朋が37番トムスチームから移籍して坪井に加わった。2人はゴールデンウィークの富士450kmレースで優勝し、春の鈴鹿レースで2位に入り、その後オートポリスとモビリティリゾートもてぎで連勝し、最終的に29ポイントという圧倒的な差でチャンピオンを獲得した。^[5]

2024年シーズン、山下健太が宮田に代わり参戦したことを受けて、坪井は6人目のコ・ドライバーとともに2024年シーズンもレースに臨んだ。 ^[6]岡山での第1戦優勝後、坪井はGT500史上初の3連覇を果たしたドライバーとなった。^[7]

2018年の全日本F3で記録的な活躍を見せた後、坪井は2019年にスーパーフォーミュラ選手権にステップアップし、JMS P.mu/Cerumo-INGINGに加入した。富士スピードウェイでのウェットレースで2位という最高成績を収めた。坪井は選手権で12位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーカップではアレックス・パロウに次いで3位となった。

2020年、坪井はランキング3位にまで順位を上げた。第2戦岡山で初優勝し、シーズン最終戦の富士でも優勝した。50ポイントでシーズンを終え、最終的にシリーズチャンピオンとなった山本尚貴にわずか12ポイント差だった。しかし、2021年はランキング15位に低迷し、鈴鹿での最高位7位でわずか6ポイントしか獲得できなかった。^[8]

セルモ・インギングで5シーズンを過ごしたあと、坪井は2024年に元スーパーGTのコ・ドライバー宮田の後任としてバンテリン・チーム・トムスに移籍した。 ^[6]

^*シーズンはまだ進行中です。‡ チームの順位。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。 ^*シーズンはまだ進行中です。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。