潜水艦の航海

潜水艦の航海
1995年の潜水艦航海
ディズニーランド
エリア	トゥモローランド
状態	削除されました
オープン日	1959年6月14日 ( 1959-06-14 )
締め切り日	1998年9月8日 ( 1998-09-08 )
交換	ファントムボート（1956年～1959年）
置き換え	ファインディング・ニモ 潜水艦の航海
乗車統計
アトラクションの種類	潜水艦に乗る
デザイナー	WEDエンタープライズ
テーマ	海底航海
長さ	1,365 フィート (416 メートル)
車種	潜水艦
車両あたりの乗車人数	38
間隔	8分
推進方法	ディーゼル電気
車両の長さ	52フィート（16メートル）[1]
サブスクリプションあたりのコスト	約80,000ドル
総水量	9,000,000米ガロン（34,000 m 3）（ラグーンと洞窟を含む）

サブマリン・ボヤージュは、カリフォルニア州アナハイムのディズニーランドにあったアトラクションである。このアトラクションは、潜水艦に似せて設計された乗り物が登場する。^{[2] 1959年6月14日に}Eチケットを必要とする最初の乗り物の一つとして初めてオープンした。^[3]マッターホルン・ボブスレー・ジェットコースター、オートピアの拡張版、ディズニーランド・モノレール、モーターボートクルーズを含むトゥモローランドの大規模な拡張の一部であった。^[4]サブマリン・ボヤージュは1998年9月8日に閉鎖された。当時、このアトラクションは2003年までに新しいテーマで再オープンすると報じられたが、^[1]それは実現しなかった。このアトラクションは最終的にディズニーとピクサーのファインディング・ニモをテーマに2007年6月に再オープンし、現在はファインディング・ニモ・サブマリン・ボヤージュとして運営されている。

当初の構想では、潜水艦航海には本物の魚やその他の海の生物が登場する予定でしたが、このアイデアは実現不可能であることが判明しました。この乗り物の大部分は、 1958 年 8 月 3 日に原子力潜水艦USS ノーチラスが行った北極海の極地氷床の下の航海をシミュレートするものでした。

潜水艦は1,365フィート（416メートル）の長さのガイドレールに沿って以下の区間を航行した。^[5]

ゲストが潜水艦に乗り込むと、録音されたナレーションが流れ、ゲストが実際に潜水艦で潜水する準備をしているかのような錯覚を起こさせます。船長は、ブリッジを空け、ハッチと通気口を固定するよう命令します。最後のゲストが乗船すると、ドックの作業員が傾斜路を上げてハッチを固定します。潜水艦がドックを離れると、船長は「全員 1/3 前進」の命令を出します。

潜水艦がドックを離れると、海面下に潜り、熱帯ラグーンの海中生物を観察します。ダイビング効果は、わずかな角度で水面に向かって流れ込む小さな泡の密集したカーテンによって実現され、潜水艦が前方に下方に進んでいるような感覚を与えます。お客様は、海藻、サンゴ礁、岩石層、神秘的な洞窟を見ることができます。

この航海で観察された海洋生物には次のようなものがある。^[6]

• サメと戦うタコ
• ウミガメ
• マンボウ
• バラクーダ
• ロブスターとの戦い
• カニと戦う
• ハタ
• シャコガイ
• ウツボ

ラグーンを静かに航行した後、航海室は前方に海面嵐があるという知らせを受け取る。潜水艦は 250 フィートまで潜水を開始し、荒れ狂うハリケーンの勢いから安全な水深まで到達する。潜水艦は、それほどうまくいかなかった他の船の残骸の間を通り抜ける。ギリシャ船、ローマ船、バイキング船など、歴史上のさまざまな時代の船がフジツボに覆われて朽ち果てている。ホオジロザメがベネチアのガレー船の船倉にある宝箱を守っている。近くでは、深海ダイバーが他の宝物を水面に引き上げる作業をしている。

ソナーが前方に極地の氷冠を検知し、潜水士官は氷を取り除くために船をより深く潜ります。潜水艦は北極の真下を航行します。これは、1958 年 7 月 22 日にハワイを出航し、北極に向けて進路を定めた USS ノーチラス号の歴史的な航海を再現したものです。

極地を抜けると、潜水艦は太陽光が届かない深海へと向かいます。巨大なイカや、自由に体色を変えることができる生物など、奇妙な生物が見られます。

人魚が見えるようになりました。船長は最初信じず、空気圧のチェックを要求しましたが、正常に作動していました。船長は人魚は幻覚だと思い、人魚が実在する可能性はあるかと尋ねましたが、すぐに却下しました。

潜水艦は航行を続け、船長が失われた大陸アトランティスであると信じていた地域に入りました。この地域では火山活動が活発でしたが、潜水艦はぐらつく柱の間を安全に移動しました。

潜水艦が火山活動の活発な地域から無事に離れると、海蛇が目撃されます。艦長は乗組員に戦闘態勢を整えて戦闘に備えるよう指示します。そして滑稽な斜視の海蛇が現れ、艦長は海上での滞在時間が長すぎると確信します。

潜水艦が水面に到達すると、入港の準備が整います。すべてのラインが確保されると、「全員上陸」の合図が出て、ゲストは潜水艦から下船します。

「世界最大の平時潜水艦隊の一つ」の船体（全部で8隻）の建造費用は、1隻あたり8万ドルだった。^[7]船体はカリフォルニア州サンペドロのトッド造船所で製造され、その後アナハイムの「ディズニーランド海軍工廠」に運ばれ、退役海軍大将 ジョー・ファウラーの指揮の下、艤装が行われた。設計に関する技術データと助言は、米海軍の原子力潜水艦を建造し、世界で初めて潜水艦を製造した企業でもあるジェネラル・ダイナミクスのエレクトリック・ボート部門から提供された。 ^[8]潜水艦の窓、つまり舷窓は、最初に手作業で切り抜かれ、この切り抜きを使用して潜水艦の他の窓が切り抜かれた。^[8]船体は、アトラクションが改装された1986年まで、ミリタリーグレーの塗装に黒の船体下部が塗られていた。潜水艦の外装色は黄色に変更され、「潜望鏡塔」の周囲は白、ハッチドア、潜望鏡塔、船体下部にはパステルブルーまたはパステルピンクのトリムが施された。しかし、新しく塗装された潜水艦の塗装はすぐに剥がれ始め、数か月以内に再度塗装し直す必要が生じた。今回はマスタードイエローに塗装され、オレンジと黒のトリムが付けられた。デザインは、アトラクションが閉鎖された1998年まで同じままだった。黄色に塗られたことで、以前の軍用グレーと黒の潜水艦ではなく、研究用潜水艦のように見えた。（研究用潜水艦が通常黄色に塗装される理由は、黄色が深海で最後に見える色の一つだからである。）^[6]

これらの船は潜水しないので実際の潜水艦ではなく、実際にはボートであり、38人乗り（現在は40人乗り）の座席エリアは水面下に位置していました。側面の舷窓から、ゲストは水中のさまざまな景色を眺めることができました。座席エリアの上には司令塔があり、オペレーターはここに立って潜水艦の速度を制御しました。速度は単一の電気レバーで制御され、レバーを上下に動かすことで速度を上げたり下げたりできました。また、「デッドマンスイッチ」もあり、これは常に足で押さなければならず、そうしないと速度レバーは機能しません。当初は、航海中にオペレーターが座れるように座席がありましたが、オペレーターが注意を怠って他のボートと衝突することが多いため、この座席は取り外され、オペレーターは立つ必要がありました。 「ダイビング」効果はバブルスクリーンと、巧妙に偽装されたショービルに潜水艦を導く洞窟の入り口にある滝によって作られました。積み込みドックのすぐ先を見れば、バブルジェットは外から見ることができます。舷窓が壊れた場合は、修理班が到着するまで司令塔のクッションを使用して穴を塞ぐことができます。^[5]ショービルの上には、オートピアの線路の大部分、いくつかのモノレールの線路、木々、そして現在は廃墟となっているロケットロッド/ピープルムーバーの線路があります。

1959年6月のアトラクションオープン時に、ディズニーランドの艦隊は、元WAVEでUSS ノーチラスの主任機械工スチュアート・NM・ネルソンの妻であるミルドレッド・ネルソン夫人によって命名されました。^[5]

• ノーチラス（D-301）
• シーウルフ（D-302）
• スケート（D-303）
• カツオ（D-304）
• トリトン（D-305）
• ジョージ・ワシントン（民主党、第306選挙区）
• パトリック・ヘンリー（D-307）
• イーサン・アレン（D-308）

• ノーチラス（301）
• ネプチューン(302)
• シースター（303）
• エクスプローラー(304)
• 探求者(305)
• アルゴノート(306)
• トリトン（307）
• シーウルフ(308)

アトラクションを収容するラグーンを満たすには、900万米ガロン（34,000 m ³）の水が必要です。^[7] 毎晩ダイバーを水中に送り込み、残骸を片付けたり、オーディオ・アニマトロニクスが故障したときに修理したりする必要があるため、維持管理が困難です。 ^[7]

1959年から1967年の夏には、人魚の衣装を着た女性キャストが毎日4時間日光浴をしたり、シンクロナイズドスイミングや水中スタントを披露したりしていた。潜水艦のディーゼル排気ガスや塩素濃度の高い水に関連した健康上の懸念を人魚の出演者数名が報告したことを受けて、ディズニーは1967年にこのショーを中止し、代わりにアニマトロニクスの創作物を導入した。さらに、人魚の写真を撮る観光客がマッターホルンと潜水艦ラグーンの間の道路をふさいでいた。^[8]人魚たちは1時間当たり1.65ドルを受け取っていたが、^[9] これは2018年のドル換算で1時間当たり13.15ドルに相当する。

2005 年、ディズニーランド リゾートでオークションが開催され、岩の上でタコと戦うサメなど、元のアトラクションの風景の一部がいくつか売却されました。オークションの前に、これらの風景はラグーンから取り除かれ、更新された「ファインディング ニモ サブマリン ボヤージュ」の新しい風景をラグーンに組み込むことができました。

1982年頃、このアトラクションの待ち行列では、ムード音楽として海の歌と組み合わせた様々なスピーチが流されていました。 ^[6]これらの海の歌には次のようなものがありました 。

• 「セイラーズ・ホーンパイプ」（伝統的、ポパイの漫画で有名、またはマイク・オールドフィールドのアルバム「チューブラー・ベルズ」で有名）
• 「クジラの物語」（ディズニー映画『海底二万里』より）
• 「酔っ払った船乗りをどうしたらいいの？」（伝統的、スピーチではハーモニカで演奏）

1998 年 4 月、アトラクション閉鎖の噂が広まった後、オレンジ カウンティ レジスター紙がディズニーランド社長ポール プレスラーにアトラクションの運命についてインタビューしたところ、プレスラーは次のように述べた。「将来、その場所で何かをする必要があることはわかっていますが、潜水艦についてはまだ決定していません。将来そこで何をしたいのかがわかるまで、決定はしません。」

1998年7月29日、ディズニーランドはサブマリン・ボヤージュの閉鎖を発表した。^[10]アトラクションは9月8日に閉鎖されたが、これは当時のパーク幹部が収容能力に比べて運営コストが高すぎると判断したためである。^[11]ラグーンは7年間水が張られたまま残り、風景として機能した。2001年のディズニーアニメ映画 「アトランティス 失われた帝国」に基づいた提案されたアトラクションが2003年にサブマリン・ボヤージュに取って代わるという噂が何年もの間流れていた。しかし、映画の興行成績が振るわなかったため、これは廃案となった。^[12] 2005年にラグーンは干拓され、ディズニーピクサー映画「ファインディング・ニモ」に基づいた新しいアトラクション「ファインディング・ニモ サブマリン・ボヤージュ」の建設が始まった。

このアトラクションの後継は、ウォルト・ディズニー・ワールドのマジック・キングダムにあるジュール・ヴェルヌをテーマにした「海底二万里：潜水艦の旅」でした。このアトラクションにはノーチラス号のテーマが付けられ、ピーター・レナディによるナレーションが付けられました。彼の声は、1954年のディズニー映画でニモ船長を演じた俳優のジェームズ・メイソンに似ていました。このアトラクションは1994年に「改修」期間のために閉鎖されましたが、再開されることはありませんでした。経営陣は、アトラクションの継続的なメンテナンスにはあまりにも費用がかかりすぎると感じたのです。このスペースは乗り物要素が取り除かれ、閉鎖から10年後の2004年に水が抜かれました。このエリアの小さな部分は、2010年4月まで「プーさんのプレイフル・スポット」と呼ばれる遊び場に作り直されました。舞台裏の残りの空き地は、2010年にファンタジーランドのための新しいスペースを作るために最終的に舗装されました。

同様の航海のアトラクションが現在日本の東京ディズニーシーにある。フロリダのノーチラス号のテーマをそのまま取り入れているが、水中のボートの代わりに、ショーの建物の中を、密閉された吊り下げられた乗り物（「ミニサブ」）で暗闇の中を進むものである。ディズニーランドでは1954年の映画に登場したノーチラス号のセットをウォークスルーで見学することができ、1955年から1966年に破壊された。しかし、1994年にスペースマウンテンの建設に合わせて、パリのディズニーランドのディスカバリーランドに、ウォークスルーの最新版が建設され、 「ノーチラスの謎」として知られるようになった。このアトラクションでは、ノーチラス号の内部を正確に再現するだけでなく、巨大なアニマトロニクスの巨大イカによる模擬攻撃も行われる。

レゴランド・ウィンザーには、レゴのアトランティスをテーマにした「アトランティス・サブマリン・ボヤージュ」という同様の乗り物があります。

アルバータ州エドモントンのウェストエドモントンモールには屋内潜水艦があり、2005年まで稼働していたが、2012年に撤去された。この潜水艦は世界初の娯楽用潜水艦であり、納入前に完全な深海テストが実施された。^{[13] [14] [15]}

• 1959年にソ連のニキータ・フルシチョフ首相がディズニーランドに行く許可を拒否されたとき、ウォルト・ディズニーはフルシチョフをディズニーランドの潜水艦隊に紹介したいと考えていたため、がっかりしたと伝えられている。^[16]
• シング・アロング・ソングス映画『ディズニーランド・ファン』（1990年）の「ジップ・ア・ディー・ドゥー・ダー」の途中で、「アルゴノート」が少しだけ登場した。
• 『Epic Mickey』では、ミッキーマウスがノーチラス号（ゲーム内では「Noutilus」と改名されているが、これはオズワルドが自分の名前とイメージですべてを擬人化していることを反映していると思われる）を修理し、船長になるというミッションが課せられる。

• ディズニーランドの旧アトラクション一覧
• 海底二万里：潜水艦の航海
• ファインディング・ニモ 潜水艦の航海
• ニモと仲間たちの海

• ディズニーランド：最初の25年。ウォルト・ディズニー・プロダクション。1979年。ISBN 0-528-04006-5。

ウィキメディア・コモンズには、 Submarine Voyageに関連するメディアがあります。

• ディズニーの乗り物のビデオ

北緯33°48′46″ 西経117°55′02″ / 北緯33.8129° 西経117.9172° / 33.8129; -117.9172