ピープルムーバー（ディズニーランド）

ピープルムーバー
ピープルムーバーのポスター
ディズニーランド
エリア	トゥモローランド
座標	北緯33°48′44″ 西経117°55′03″ / 北緯33.81222° 西経117.91750° / 33.81222; -117.91750
状態	削除されました
オープン日	1967年7月2日[1]
締め切り日	1995年8月21日[1]
置き換え	ロケットロッド
乗車統計
アトラクションの種類	交通機関
メーカー	ウォルト・ディズニー・イマジニアリング
デザイナー	ウォルト・ディズニー・イマジニアリング
音楽	キャピトル メディア ミュージックオーレ ゲオルグ (1976–1995)
スピード	時速7マイル（11km/h）
車種	推進
車両	62
車両あたりの乗車人数	16
行	2（車1台あたり）
1列あたりの乗車人数	2
間隔	約16分
推進	トラックに埋め込まれた電動車輪
ホスト	ジャック・ワグナー(1974–⁠1982) BJ・ワード(セーフティボイス) (1982–⁠1995)
スポンサー	グッドイヤータイヤアンドラバーカンパニー（1967–1981）
車椅子でアクセス可能
車椅子から乗り換えが必要

ピープルムーバーは、グッドイヤー・ピープルムーバーやWEDWayピープルムーバーとも呼ばれ、1967年7月2日にカリフォルニア州アナハイムのディズニーランド・リゾートのトゥモローランドでオープンした交通アトラクションです。ゲストは高架線を走る小さな列車に乗り、トゥモローランドの上空を「グランドサークルツアー」しました。現在では多くの自動運転公共交通機関を説明するために広く使用されている「ピープルムーバー」という用語は、このアトラクションの名前として最初に造られました。ピープルムーバーは当初は仮称に過ぎませんでしたが、時が経つにつれてプロジェクトに結び付けられるようになりました。^[2]このアトラクションは当初、都市間公共交通機関の本格的なプロトタイプと見なされていました。^[要出典]この乗り物は1995年8月21日に閉鎖されましたが、その駅と線路のインフラは、短命に終わった後継のロケット・ロッドと共有されており、2024年現在も残っています。2台目のピープルムーバーは、フロリダ州オーランド近郊のベイ・レイクにあるウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートのマジック・キングダムのトゥモローランドに1975年7月1日にオープンし、現在も運行しています。^[3]

アトラクションの乗り物は常に動いていた。乗客は駅構内にある速度に合わせた大きな回転プラットフォームから乗り降りした。列車はモーターで動いているわけではなく、線路に埋め込まれたタイヤが9フィートごとに回転して押されていた。タイヤにはそれぞれ電気モーターがついていた。^[2]線路には517個のモーターが埋め込まれていた。

各車両には独自のサウンド システムが搭載されており、列車の位置に応じて音声解説とサウンドトラックが継続的に放送されます。解説では、沿線のディズニーランドのアトラクションを紹介したり、プロモーション アイテムを発表したりします。^{[引用が必要]}

ツアーはトゥモローランドの中心部から続き、トゥモローランドのいくつかの建物を通り、内部を見学し、ディズニーランドのサブマリンラグーンとオートピアエリアを見てから、トゥモローランドに戻りました。

このアトラクションの船内サウンドトラックは、もともとグッドイヤーのジングル「Go, Go, Goodyear」とジョージ・ブランズのインストゥルメンタル曲「Nation on Wheels」および「The Monorail Song」で構成されていました。1976年から閉鎖されるまで、このアトラクションの船内サウンドトラックは、デンマークの作曲家オーレ・ゲオルグがキャピトル・レコードのプロダクション音楽ライブラリであるキャピトル・メディア・ミュージックのために作曲したインストゥルメンタル曲で構成されていました。^{[引用が必要]}

このアトラクションは、1964年から1965年にかけて開催されたニューヨーク万国博覧会のフォード・マジック・スカイウェイで使用されたWEDwayをベースにした改良型WEDwayシステムを採用した。^[4]ディズニーがフォード・モーター・カンパニーにディズニーランドの新しいピープルムーバーのスポンサー継続を打診したが、フォードは自動車に代わる技術を支持することに消極的だったため断られた。^[5]次にグッドイヤーにスポンサー依頼が入り、承諾した。WEDwayシステムで使用されていたホイールはグッドイヤーのタイヤに置き換えられた。ピープルムーバーのロゴはグッドイヤーのロゴを真似て作られ、似た書体となった。グッドイヤーはピープルムーバーの開業から1981年12月31日までスポンサーを務めた。^[6]しかし、グッドイヤーのインストゥルメンタル「Go Go Goodyear」の広告ジングルは、少なくとも1990年まではアトラクションのBGMとして使われていた。^[要出典]

ピープルムーバーは1967年にニュートゥモローランドの一部としてオープンしました。当初、4両編成の各列車は赤、青、黄、緑のいずれかに塗装され、屋根は白でした。1987年から1988年にかけて、同時期に運行を開始した新しいマークVモノレールと同様に、すべて白に色のついたストライプに塗り替えられました。1968年には、62編成の各列車に、ゲストが乗り降りするのを防ぐため、各車両に安全柵が取り付けられました。^[7] 1985年には、この安全柵が各車両を完全に囲むように改造され、事故が起こりにくくなりました。

1977 年、ピープルムーバーにスーパースピード トンネルが追加されました。当時、アメリカ シングスが入居していたカルーセル ビルの上層階にありました。列車の周囲のトンネルの壁にレースカーが映し出されました。1982 年、投影は映画トロンのシーンに変更され、車内の音声ガイドではトンネルがトロンのゲーム グリッドであるとアナウンスされました。この追加後、このアトラクションはピープルムーバー スルー ザ ワールド オブ トロンとして宣伝されました。

1967年8月、カリフォルニア州ホーソーン出身の16歳の少年が、トンネルを通過するピープルムーバーの2台の車両の間を飛び越えているときに死亡した。少年はつまずいて線路に落ち、向かってくる列車の車輪の下に押しつぶされ、数百フィート引きずられた後、乗り物の運転手によって停止させられた。当時、このアトラクションはオープンしてわずか1か月だった。^[8]

1972年、4人の10代の少女がピープルムーバーに乗っていたとき、1人の少女がマウスの耳のキャップを紛失した。彼女と従兄弟はそれを回収するために線路に飛び込んだ。最初の少女は別のピープルムーバーの車両に乗らなければならないことに気づき、車両に無事乗り込んだが、2人目の少女はトンネルを抜けて出口から出たが、ガードレールにぶつかって30フィート下のコンクリートに落ちた。彼女は腕、腰、骨盤を骨折し、ボディブレースを装着し、足にピンを挿入しなければならなかった。彼女は出口について警告がなかったとしてディズニーを訴えた。^[8]

1980年6月7日、18歳の男性がピープルムーバーに乗って走行中の車の間を飛び越えようとした際に押しつぶされ死亡した。事故はピープルムーバーがスーパースピードトンネルに入った時に発生した。^[8]

ピープルムーバーは1995年8月21日に閉鎖された。イマジニアたちはこの乗り物は時代遅れでもはやプロトタイプではなく、むしろ足を休める場所だと考えたためであり、またマイケル・アイズナーとポール・プレスラーの高額なアトラクションを閉鎖することで経費を節約する計画の一環でもあった。1996年のシーズンにトイ・ストーリー・ファンハウスが臨時アトラクションとして運営されていたとき、ピープルムーバーの線路には映画の登場人物の像がいくつか置かれていた。 ^[9] 1998年にロケット・ロッドに置き換えられたが、短命だった。 ^[10]ユーロ・ディズニーの失敗により、当局はピープルムーバーの線路をバンクなしで元の状態のまま維持した。^[11]

引退したピープルムーバーの車両のうち数台は、リゾートの閉鎖後、他の場所で使用されました。列車#45の3両は、かつてチーム・ディズニー・アナハイムの建物の外に置かれていましたが、2007年に撤去されました。列車#45の車両のうち1両は現在、イート・チケットと呼ばれるキャストメンバーのカフェに展示されています。^[要出典]列車#45のもう1両は現在、地元住民が所有しています。2両は、青写真に似せるために青とオレンジのグリッドで再塗装され（ロケット・ジェッツの車両と、ディズニーランド-ALWEGモノレール列車のマークIIIの前面とともに）、2000年に閉鎖されるロケット・ロッドの待ち行列展示に置かれました。これらは、ロケット・ロッドの閉鎖後にディズニー・オークションで売却されました。^[要出典]

トゥモローランドのリトル グリーン メン ストア コマンドのレジ カウンターはピープルムーバーの車に似ており、店内にはかつてのロケット ジェッツの車両が商品棚として改造されている。また、プレミア ショップだった頃は、天井からスカイウェイのバケットが吊り下げられていた。 ^[要出典]

2000年、アトラクションの閉鎖からほぼ5年後に、オートピアのアトラクションのアップデート版がオープンしました。ピープルムーバーの古い車載オーディオ音楽は、2000年から2017年までオートピアの待ち行列のバックグラウンドエリアの音楽として使われていました。^{[引用が必要]}

ピープルムーバーとロケットロッドの両方にサービスを提供していた乗り物トラックのインフラと積み込みステーションは、2024年現在もトゥモローランドで使用されていない。しかし、トラックの一部は、トゥモローランドの他の部分と共に2005年に再塗装され、オートピアエリアの植物はトラックから切り取られたり取り除かれたりしたため、まだ維持されている。2010年9月、D23の「Destination D」イベントで、当時のディズニーランドリゾート社長ジョージ・カログリディスは、乗り物を復活させる計画はあるかもしれないが、規制が厳しくなったため、アトラクションを元の形に戻すことはできないと述べた。カログリディスは「誰もがそれに対して抱いている情熱は誰もが理解している」と述べた。さらに、「頑張ってください」とも述べた。^[12]

線路の一部は、モノレール、オートピア、アストロオービターの乗り物から今でも見ることができます。^[要出典]

• 2008年のディズニー・ピクサー映画『ウォーリー』にはピープルムーバーへのオマージュが登場し、「ピープルムーバー」という名前の交通システムと、この乗り物の特徴的な円形の乗車駅が描かれている。^[13]
• Mega64のバージョン 3 DVDのボックスとポスター アートは、ピープルムーバーやマッターホルン ボブスレーのポスター デザイン、およびウォルト ディズニーのディズニーランド開園日のスピーチをパロディ化しています。^{[引用が必要]}
• 2010 年のビデオ ゲーム「ディズニー エピック ミッキー」では、トゥモローランドのディストピア版であるトゥモロー シティにピープルムーバーが登場します。^{[出典が必要]}

• ディズニーランドの旧アトラクション一覧
• オムニムーバーはピープルムーバーにちなんで名付けられた乗り物システムで、ボブ・ガーによって開発され、後にディズニーのアトラクションで使用されました。
• ウォルト・ディズニー・パークス＆リゾートの鉄道輸送
• 地下鉄（ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港）は、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港にあるピープルムーバーで、WEDエンタープライズ社が建設した。

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