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| スコットランド警察 ポイレアス アルバ (スコットランド ゲール語) | |
|---|---|
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| モットー | 常に警戒する[n 1] 人々の安全を守る |
| 代理店概要 | |
| 形成された | 2013年4月1日 |
| 前代理店 | |
| 従業員 | 22,198 |
| ボランティア | 特別巡査409名[1] 青年ボランティア1,000名以上[2] |
| 年間予算 | 12億7,800万ポンド （2023/24年）[3] |
| 法人格 | 警察力 |
| 管轄構造 | |
| 運営管轄 | スコットランド |
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| スコットランド警察の管轄 | |
| サイズ | 30,414平方マイル（78,772 km 2） |
| 人口 | 5,479,900（2021年半ば） |
| 統治機関 | スコットランド警察当局 |
| 構成文書 | |
| 一般的な性質 | |
| 運営体制 | |
| 監督者 | スコットランド警察当局 |
| 本部 | タリアラン城、キンカーディン オン フォース |
| 警察官 | 16,363（正規）[4] 409（ボランティア） |
| その他 | 5,836人（スタッフ） |
| 内閣官房長官の責任 | |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | スコットランド政府 |
| 部門 | 13 |
| 設備 | |
| 駅 | 214 |
| 空軍基地 | グラスゴー市ヘリポート |
| 車両 | 3,800（マーク1,540） |
| ヘリコプター | 1機（予備機1機）（ユーロコプターEC135） |
| Webサイト | |
| スコットランド警察 | |
スコットランド警察（スコットランド・ゲール語：Poileas Alba）は、正式にはスコットランド警察（Seirbheis Phoilis na h-Alba ） [7]であり、スコットランドの国家警察である。2013年に、スコットランドの8つの地方警察と、スコットランド犯罪麻薬取締局を含むスコットランド警察局の専門サービスが合併して設立された。正式には吸収されなかったが、合併によりスコットランド警察長官協会も解散することとなった。
スコットランド警察は、警官の数で見ると英国で2番目に大きい警察組織（ロンドン警視庁に次ぐ）であり、管轄地域の点で圧倒的に最大の地方警察組織である。警察本部長はスコットランド警察当局に責任を負い、警察組織はスコットランド国王陛下の警察監察局によって監察される。
スコットランドでは、国防省警察、英国運輸警察、民間原子力警察がそれぞれの管轄区域内で警察活動を行っている。ロンドン警視庁と国家犯罪庁もスコットランドで一定の管轄権を持っている。ロンドン警視庁に関しては、王室や首相などの著名人の保護、テロ対策に対する国家的な責任があるためである。[8]
歴史
合併前
協議プロセスを経て、[9] [10]スコットランド政府は2011年9月8日、スコットランドに単一の警察サービスが創設されることを確認した。[11]スコットランド政府は、「改革により、地方自治体と協力して地方サービスを形成するという法定義務を負った指定の地方上級警察官を各自治体管轄区域に創設することで、地域社会における最前線の警察活動が保護される。単一のサービスを設立することで、大規模捜査チームや銃器チームなどの国家および専門サービスや専門知識に、必要なときにどこでもより平等にアクセスできるようになる」と述べた。[12]警察および消防改革（スコットランド）法案は2012年1月に公表され、 [13]スコットランド議会での精査の後、2012年6月27日に承認された。[12]この法案は、警察および消防改革（スコットランド）法2012として国王の裁可を受けた。 2012年9月、ストラスクライド警察のスティーブン・ハウス警視正がスコットランド警察の次期初代警視正に就任することが発表された。ハウスは2012年10月1日に宣誓就任した。 [14] [15]スコットランド警察庁の初代議長、ヴィック・エメリー（当時はスコットランド警察サービス庁の議長）は2012年8月に任命された。[16]
設立日が近づくにつれ、新しい警察署長とスコットランド警察当局が裏方職員の管理をめぐって意見の相違を抱いていると広く報道された。[17]
スコットランド警察は、2012年の警察および消防改革法（スコットランド）に基づき、2013年4月1日にスコットランド各地の以下の警察を統合して正式に発足しました。
この合併には以下も含まれていました:
合併以来
2014年6月、スコットランド警察の内部メールがダンファームリンの警察管理者に漏洩し、職務質問活動の大幅な増加を命じ、より高い目標を達成できない警察官はパフォーマンス開発レビューの対象となると警告した。スコットランド警察はこれまで、個々の警察官に職務質問のパフォーマンス目標を設定したことを否定していた。[18]翌月、2013年4月から12月の間に、スコットランド警察の警察官が1万人あたり979.6人の割合でスコットランド国民を職務質問したことが明らかになった。これはロンドン警視庁の3倍、ニューヨーク市警の9倍の割合である。また、スコットランド警察の監督を任されているスコットランド警察当局が、警察の職務質問権の行使に対する批判を委託した報告書から削除していたことも明らかになった。報告書からは、子供に対する職務質問の見直しと、この政策の主な目的の明確化を求める声も削除された。[19]
2013年10月、スコットランド警察は警察署の215か所の公共窓口のうち65か所を閉鎖し、その他の窓口の営業時間を短縮する案を発表した。警察は、窓口を訪れる人の減少と、警察署の通報者と警察官を直接つなぐ101番の電話番号や連絡窓口など、一般市民が警察に連絡するための新しい手段の開発を閉鎖の理由として挙げた。この計画は野党のMSPの一部から非難された。[20] 2016年11月、警察署の財産管理見直しの一環としてさらに58か所の警察署が閉鎖される可能性があることが明らかになった。[21] [22]
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2014年、ガートコッシュにスコットランド犯罪キャンパスが開設された。この7,300万ポンドをかけた安全な施設には、法医学サービス を含む警察の専門捜査・分析部門がいくつか入っており、また、王室検察局、歳入関税庁、国家犯罪庁などの法執行関連機関の拠点にもなっている。[23]スコットランド警察は、 2014年のコモンウェルスゲームズの警備を担当した。[24]
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2015年、グラスゴー中心部のピットストリートにあった旧ストラスクライド警察本部が閉鎖され、そこに駐在していた警察官は市内のダルマーノック 地区に2,400万ポンドかけて建設された新しい事務所に異動となったが、エアシャーとレンフルーシャーの管制室など一部の業務機能はゴバンの地域通信施設に移転した。[25]
制御室
2013年10月、スコットランドの警察管制室と通報受付サービスセンターの数が見直されており、10カ所中7カ所が閉鎖される可能性があると発表された。閉鎖が検討されている管制室には、ダンフリース、アバディーン、インヴァネスなどがある。[26] [27] [28]ダンフリースの管制室は2014年5月に閉鎖され、作業負荷はグラスゴーとマザーウェルの既存施設に吸収された。[29]グレンロセスとスターリングの施設もすぐに追随し、それらの施設での通報とディスパッチはすべて、スコットランド東部のミッドロージアンにあるビルストンの単一施設に移された。[30]
アバディーン市とインヴァネス市の閉鎖（制御機能はダンディー市に移管され、通話処理は中央ベルト地帯の3か所で行われる）は、2015年7月にM9高速道路で車両が衝突して2人が死亡した事件を受けて、スコットランド警察監察局（HMICS）がサービスのレビューを行った結果、2017年まで延期された。[31] [32]この事件は衝突直後に警察に通報されたが、東部地域での最近の組織再編に伴う非効率的な暫定手順により、通話がコンピューターシステムに適切に記録されなかったため、当時はそれ以上の調査は行われなかった。[33]
アバディーンのコントロールルームとサービスセンターは2017年3月に閉鎖され、[34] [35]、インバネスも2018年2月にそれに続き、[36]後者の職員は、警察の全国コンピューターと関連データベースを介して犯罪歴の確認やその他の調査を行う専用ユニットで再訓練を受けるよう招待されました。 [36] [37]このユニットはゴバンの既存の部門と仕事を分担することになっていたが、地方議会のリーダーたちは、この提案は協議プロセス中に最初に提示されたものではなかったと主張しました。[28] [38]その部門は2018年5月に正式に発足しました。[39]
組織
経営陣
2023年8月現在[アップデート]、[40]警察はジョー・ファレル 警察本部長、3人の副本部長、1人の副本部長、10人の副本部長を含む執行部によって率いられています。全執行部員はキンカーディンのタリアラン城、ファイフ、またはスターリング・ランドルフフィールドに拠点を置いています。
ランク
スコットランド警察は、英国の他の警察と同じ階級構造と記章を使用しています。
地方警察
スコットランドの地方警察は、副警視総監が監督している。スコットランドは地理的に北、東、西の3つの地域に分かれており、各地域は警視総監補佐が指揮している。13の分署があり、それぞれが1つ以上の地方自治体地域を管轄し、警視総監が指揮している。分署長はすべて「その地域で出世した人々」である。[41]分署はさらに、チーフ警視の指揮下にある地域司令部に分かれている。これらは、地方自治体選挙で使用される353の区に倣い、警視の指揮下で区ごとに管理される。スコットランドのすべての区には、独自の地方警察チーム（対応）と問題解決チーム（コミュニティ）がある。[42]
部門構造
2023年現在、部門構造は以下のとおりです。[43]
役員番号
2023年9月現在[アップデート]：[45]
- 国家リソースの例には、次のものがあります。専門犯罪課: 国家情報局、殺人管理およびレビュー、刑務所情報ユニット、人身売買ユニット、国家強姦捜査、国家強姦レビュー、逃亡者ユニットおよびスコットランド保護対象者ユニット、国際ユニット、HOLMES、より安全なコミュニティ市民フォーカス、予防および介入、戦略的パートナーシップ。運用サポート: スコットランド警察情報調整センター、インテリジェンス、専門運用トレーニング、航空サポート、ダイビング/海上ユニット、フットボール調整ユニット、騎馬ユニット、山岳救助、オートバイユニット。拘留: 地域司令部、サポート
- 地域リソースの例には、次のものがあります。専門犯罪課: 主要捜査チーム、法医学ゲートウェイ、電子犯罪、金融捜査、重大犯罪および組織犯罪ユニット、テロ対策ユニット、犯罪者管理、国境警備司令部、技術サポートユニットおよび介入。運用サポート: 道路警備ユニット、イベントおよび緊急計画、VIP 計画、武装警察訓練、道路警備管理およびポリシー、武装警察、犬、幹線道路警備グループおよび運用サポートユニット。拘留: 地域拘留チーム。連絡、指揮および制御: エリア制御室およびサービスセンター
- 地方警察官のリソースは、地方司令官の指揮下にある警察官の中核であり、コミュニティ警察、即応警察、および管区道路警察チームが含まれます。また、地方リソースの数字には、管区犯罪捜査部および公衆保護ユニット内の警察官も含まれます。
専門犯罪課
専門犯罪課（SCD）は、重大犯罪、組織犯罪、テロ対策、諜報活動、秘密警察活動、公共の保護に関する事項について、国家の捜査および情報資源へのアクセスを提供します。[47] SCDは2000人以上の警官で構成され、地域社会に最も重大な脅威をもたらす個人をターゲットにしています。[48]
国境警備司令部
国境警備隊の職員はスコットランドの主要空港で活動し、2000年テロリズム法に基づいて乗客の検査と捜索を行っている。[48]
特別支部
特別支部（「特別支部」はスコットランド警察が使用する正式な用語ではないことに注意してください）は、さまざまな部署で構成される可能性のある警察の秘密部隊です。特別支部の主な役割は、テロ活動およびすべてのテロ関連事件に関する情報収集です。支部が情報を入手した場合、その情報をセキュリティサービス（MI5）または現在の状況に適したサービス/機関に渡します。特別支部は、政治的および動物の権利の過激活動、および環境過激主義に関する情報も収集します。さらに、特別支部は、潜在的なテロ攻撃やその他の種類の攻撃に対して脆弱な可能性のある要人または特定の個人に個人的な保護を提供します。特別支部は、秘密情報部（MI6）、セキュリティサービス（MI5）、および英国の他の多くの警察と非常に密接に連携しています。
組織犯罪・テロ対策ユニット
スコットランド警察のテロ対策に関する責任は限定されており、ロンドン警視庁が英国全土でのテロ対策活動の主力となっている。しかし、スコットランド警察はテロ対策を管轄しており、英国内務省の安全保障・テロ対策局やMI5など、複数の英国機関からの日常的な支援に依存している。
主要調査チーム
主要捜査チーム（MIT）はスコットランド全土に配置されており、すべての殺人事件の捜査と大規模で複雑な犯罪捜査を主導する責任を負っている。各MITは担当地域内の事件の捜査を担当するが、必要に応じて国内のどこにでも派遣され、ニーズと需要に応えることができる。[49]
国家汚職対策ユニット
国家汚職防止ユニットは、英国警察では初めての組織であり、公的資金で運営される組織における汚職を防止するために公的部門と連携して活動しています。このユニットは専門的な調査能力も備えています。このユニットは2つのチームに分かれており、1つはスコットランド警察内部に焦点を当て、もう1つは他の公的資金で運営される組織に焦点を当てています。[50]
国家人身売買ユニット
既存のスコットランド情報調整ユニットとストラスクライド警察風紀・人身売買ユニットは2013年4月1日に統合され、新しい国家人身売買ユニット（NHTU）が設立されました。[47]
国家強姦タスクフォース
強姦やその他の性犯罪の捜査はスコットランド警察にとって重要な優先事項である。国家強姦タスクフォースはグラスゴーとアバディーンにあり、強姦捜査課と協力して活動している。彼らは国家的な捜査能力と事件再検討機能を提供している。[49] [50]
刑務所情報部
刑務所情報ユニット（PIU）は、スコットランド警察とスコットランド刑務所サービス間の情報とインテリジェンスの交換のためのインターフェースを提供します。ユニットはまた、スコットランド警察とスコットランド刑務所サービス間の政策、手順、計画、研究、技術開発、助言、コミュニケーションを開発およびサポートします。[51]
ライセンスおよび暴力削減部門
ライセンスおよび暴力削減部門 (LVRD) には、名ばかりのアルコールライセンスおよび暴力削減チームを含むさまざまな機能が含まれています。
LVRD 内で最も注目度の高いユニットの 1 つが、家庭内暴力タスクフォース (DATF) です。DATF は、DATF (西部)、DATF (東部)、DATF (北部) として各指揮地域に存在します。DATF (北部) は、3 つのうち N 部門 (ハイランドおよび島嶼部)、A 部門 (北東部)、D 部門 (テイサイド) に支部を持つ点で独特です。DATF は、家庭内暴力に積極的に取り組む全国的な責任を負っています。その部門に相当するのは、家庭内暴力調査ユニットです。
部門内の別の部隊は、3 つの指揮地域 (北、東、西) すべてに拠点を置く Force Flexible Policing Unit (FFPU、または地元では「Flexi Teams」と呼ばれています) です。この部隊の主な機能は、犯罪傾向の急増 (特に暴力、アルコール、反社会的行動、またはその他の大量犯罪) に関する特定の地理的情報に基づいて行動し、目立つパトロールや公衆の安心感という形で任務を遂行することです。
グラスゴー市は、スコットランドで最初に専門的な暴力削減ユニットの試験運用に成功した都市の一つです。
オペレーションサポート部門
道路警備
スコットランドの道路網の警備は道路警察隊が担当している。この隊は西、東、北の3つの地域に分かれており、それぞれの地方警察署を管轄している。各部署の目標は死傷者数の削減とより広範な運用目標の達成である。スコットランドにはおよそ500人の道路警察官がおり、現在はルイーズ・ブレイクロック警視が道路警察の責任者を務めている。[47] 衝突事故調査機能は道路警察部門内にある。他の多くの警察とは異なり、専用の衝突事故調査隊はない。代わりに、深刻で致命的なRTCの調査は、中核的な道路パトロール機能の他にその役割を果たす特別な訓練を受けた警察官が担当している。
運用支援ユニット
地上捜索、治安維持、化学・生物・放射線・核（CBRN）対応の訓練を受けた特別な技能を持つ職員を派遣するため、6つの作戦支援部隊（OSU）が設立された。OSUの職員は、専門職として使われていないときは、地域社会に派遣され、要求に応じて問題に取り組んでいる。OSUは、アバディーン、インバネス、ダンディー（北部）、エディンバラ、アロア（東部）、グラスゴー（西部）に拠点を置いている。OSUは、警察管轄区域全体で、6人の警部、18人の軍曹、172人の巡査から構成されている。[52]
武装警察
武装警察は、武装対応車両(ARV)、専門銃器部隊、武装警察訓練を提供します。
スコットランド警察の発足前は、ARV警官の日常的な任務や視認性はスコットランド全土で大きく異なり、警官が常備武器を携帯しているかどうか、または車両内に保管しているかどうかなどの配置モデルも異なっていた。ARVの運用機能やカバー範囲も異なり、日常的な事件に対応できるかどうかや、ある旧警察では定期的なARVパトロールを行っていなかった。[53]スコットランド警察は、スコットランドの13の地方警察署すべてで275人の専任警官を配置してARVパトロールを導入した。[54] [53] [55] [56] ARV警官はX26またはX2テーザー銃、グロック17拳銃、ヘッケラー＆コッホG36カービン銃を携帯している。[57] [53]元警察本部長サー・スティーブン・ハウスの創設政策決定は、ARV警官に常設の拳銃携行権限を付与し、さらにARVが日常的な事件（銃器以外の事件）に対応し「定期巡回および任務付き巡回を通じて地元警察を支援する」ことを物議を醸す形で認めることだった。[53] [54]この政策は適切な協議なしに策定され、政治的および国民的議論を巻き起こした。[53] 2014年10月、この政策は変更され、ARVは銃器または生命の脅威を伴う事件にのみ任務を与えられるようになった。[58] [56]
ストラスクライド警察から引き継がれた戦略火器部隊（旧戦術火器部隊）は、英国CTSFOネットワークの一部を構成する専門火器担当官（SFO）と対テロ専門火器担当官（CTSFO）で構成されており、 SIG MCXカービン銃を装備している 。[53] [57]
2016年6月には、武装警官が124人追加され、そのうち90人が武装対応車両に専従し、34人が訓練員および専門の銃器担当警官となることが発表され、武装警官の総数は365人となった。[59] [56] [57]
犬の枝
警察犬部はスコットランド全土に75人の警察犬訓練士を擁している。訓練はグラスゴーの国立犬訓練センターに集中している。[52]
航空支援ユニット
航空支援部隊は、グラスゴー、アバディーン、インバネスに拠点を置く3つの遠隔操縦航空機システム（RPAS）チーム[60]と、グラスゴー市ヘリポートに拠点を置く1機のヘリコプターで構成されており、同ヘリポートはバブコック・ミッション・クリティカル・サービス・オンショアが契約に基づいて所有・運営している。[61] RPASは、グランピアン地域とハイランド地域での人捜索事件の多さから、2019年5月にアバディーンおよびインバネスで運用を開始した。[62] RPAS部隊は、DJI M210とDJI Phantomの2種類のドローンを使用している。ドローンは4輪駆動車で輸送され、特別に訓練された2人の警察官によって操縦される。RPAS部隊は、主に市街地でのイベントのほか、行方不明者の捜索、交通事故（RTC）、事件後の捜査に使用されている。[60]
航空支援部隊のヘリコプター部門は、2013年4月の合併時にスコットランドで唯一そのような部隊を保有していたストラスクライド警察から引き継がれた。 [61]ヘリコプターが担当する出動のほとんどは行方不明者事件だが、車両の追跡、イベントの指揮統制、他の警察サービスへの相互援助なども支援している。[63]ヘリコプターの乗組員は、民間パイロット1名と警察官監視員2名で構成されている。[61]スコットランド警察とストラスクライド警察の航空支援部隊は、これまでに航空機が関与する機体損失事故を合計3件経験しており、そのうち2件で死者が出ている。
- 1990年1月24日、通常はラジオ・クライドが使用し、警察のMBB Bo 105（G-SPOL）ヘリコプターの不在を補佐するベル206ジェットレンジャーG-EYEIが、突然の激しい吹雪でエンジン故障を起こし、グラスゴーのギフノックに墜落した。この機体には「スノー・デフレクター・キット」が装備されておらず、エンジンの空気取り入れ口が詰まってエンジンが故障した。機体は着陸しようとして5階建てのビルに衝突し、地面に墜落し、32歳の警察監視員マルコム・ハード巡査部長が死亡した。残りの3人の乗組員（警察官2人とパイロット1人）は事故を生き延びた。[64]
- 2002年2月19日、ユーロコプターEC135 T1 G-SPAUが、行方不明の可能性のある子供の捜索中に、イーストエアシャーのミュアカーク近くの野原に墜落した。 [65]警察官2名とパイロット1名からなる乗組員は重傷を免れたが、機体は修理不能なほど損傷し、廃棄された。事故調査官は事故の明確な原因を確認できなかったが、安全性を向上させるための2つの勧告を発表した。[65] [66]
- 2013年グラスゴーヘリコプター墜落事故– 2013年11月29日 – スコットランド警察の唯一のヘリコプター（ユーロコプターEC135、登録番号G-SPAO）がグラスゴーのクルーサ・ヴォルツ・パブに墜落し、乗員3名全員を含む10人が死亡した。[67] [68]
スコットランド警察は、国家警察航空サービスから貸与ヘリコプター（同じくユーロコプターEC135、登録番号G-CPSH、以前はチルターン航空支援部隊のもの）を利用することができた。これは、予算削減のため、NPASの設立とともに運用から外された。
スコットランド警察は、2017年初頭に独自の新型H135（EC135に改名）を受領し、G-POLSに登録されました。この航空機は引き続きバブコックからリースされており、パイロット、メンテナンス、サポートも引き続きバブコックから提供されています。
ダイビング＆マリンユニット
スコットランド警察には、水中捜索と海洋捜索の両方の能力に熟練した常勤部隊が2つあり、グリノック（巡査部長1名と巡査11名）とアバディーン（潜水監督者と巡査4名）に拠点を置いているほか、追加サポートを提供するために全国に数名の非専属ダイバーが配置されています。[52]潜水・海洋部隊は、さまざまな車両や装備を使用して、行方不明者捜索、テロ対策、証拠回収イベントパトロールなど、さまざまな種類の活動をサポートしています。[69]スコットランド警察のダイバーは全員特別な訓練を受けており、警察活動のさまざまな背景と経験を持つ他の専門部隊と協力して、8週間の潜水コースに参加する必要があります。[70]
ダイビングと海洋部隊は、多種多様な高速水上艇を含む多様な車両を誇っています。2020年7月、スコットランド警察はアルティメットボートと協力し、リサイクル可能な専用高速船を運用するための3年間の契約を締結しました。このボートは最高速度50ノット、航続距離400海里で、海上事故への追加支援を提供するためにクライド川を拠点としています。この船は2022年6月に運用を開始しました。[71] [69]
マウントされた枝
ストラスクライド警察とロージアン・アンド・ボーダーズ警察の騎馬部隊は、スコットランド警察の設立前に合併された。統合された部隊は現在、スコットランド全土で騎馬支援を行っている。騎馬部隊はイースト・エアシャーのスチュワートンに拠点を置き、22頭の馬を擁している。[52]
山岳救助
スコットランド警察は3つの山岳救助チーム（グランピアン、ストラスクライド、テイサイド）を運営しており、必要な人々に捜索救助機能を提供しています。[47]スコットランド警察は全国的な捜索救助の提供についても責任を負っており、この責任は山岳救助隊やHM沿岸警備隊に委託されることが多いです。
特別警察
特別巡査は無給のボランティアで、勤務中も勤務外も常勤の巡査と同じ警察権限を持つ。彼らは年間最低96時間を勤務に費やす必要がある。[72]彼らは無給だが、2016年に改訂された「表彰制度」により、12か月間に180時間の勤務を達成し、少なくとも2年間の警察勤務歴を持つ特別巡査には1,100ポンドが支給される。[72]
特別巡査は、通常少なくとも 8 週間にわたる標準化された総合訓練プログラムを受け、そのうち 1 週間はタリアランのスコットランド警察学校で過ごします。勤務中は、一般の巡査とまったく同じ制服を着ます。制服に違いはなく、外見上は一般の同僚と区別がつきません。特別巡査は必要に応じて使用され、通常はコミュニティ ポリシングや緊急対応チーム、および犬部隊や道路警察などの専門犯罪および運用サポート部門で一般の警察官と一緒に働きます。
COVID-19パンデミックへの対応として、スコットランド警察の要請により、[73]組織の特別巡査は勤務時間を増やした。2020年3月から2021年4月までに9万時間以上の勤務を完了し、[74] [75] A＆D部門の隊員はそれぞれ1万時間以上をボランティア活動に充てた。
特別巡査番号
2021年3月31日に受け取った情報によると、スコットランド警察には合計461人の特別巡査がおり、そのうち35人は6か月以上現役任務に参加していない非アクティブとしてリストされており、現役の特別巡査の総数は426人であった。[76]合計461人の特別巡査は、2020年の数字511人から10％の純減を示している。2014年の数字と比較すると、特別巡査の総数は100％の純減を示している。2021年3月までの1年間で、85人の特別巡査がスコットランド警察特別警察隊を去り、そのうち17人（20％）が通常の警察巡査として警察サービスに異動し、残りの68人（80％）は全員で退職した。[75]同じ期間に36人の新しい特別巡査がスコットランド警察に加わり、2020年3月から2021年3月の間に50人の特別巡査が純減した。[75]スコットランド警察の特別警察組織内の特別巡査の数が現在のペースで減少し続けた場合、その将来の見通しについて一部で懸念が高まっている。[77]特別巡査の数はさらに減少し、2022年には422人になると報告されており、この問題は当時の法務大臣キース・ブラウンによってスコットランド議会で議論されることになった。[78] 2023年12月、特別巡査の数は409人にさらに減少し、2023年に訓練を受ける警察官はわずか32人であることが明らかになった。[1]
表データソース[77] [75]
警察本部長
職務中に死亡した警官
警察名誉名簿トラストと警察記念トラストは、職務中に亡くなったすべてのイギリス警察官をリストアップし、追悼しています。1984 年の設立以来、警察記念トラストは、これらの警察官の一部を記念する記念碑を全国に 50 基建ててきました。
スコットランド警察の以下の警察官と職員は、警察名誉名簿に職務中に死亡したと記載されています: [82]
- 警察官カースティ・ネリス、2013年[83]
- 警察官トニー・コリンズ、2013年[83]
- デビッド・トレイル大尉、2013年（民間パイロット）[83]
- 警察官マーク・マータグ、2014年[84]
- 警察官リアニッド・ヒッチコック、2014年[85]
- ダグラス・ウィギンズ巡査、2016年
- ロイ・バギンズ巡査、2019年[86]
制服と装備
標準的な制服は、両袖にPOLICE SCOTLAND / POILEAS ALBAの刺繍が入った黒の吸湿発散性Tシャツと、黒のカーゴパンツです。[87]黒のマイクロフリースも、高視認性の防水ボンバージャケットとともに支給されます。[87]黒のボディーアーマーと、装備品を取り付けるためのポイントが付いた高視認性のボディーアーマーカバーも標準です。[87]警官の帽子は伝統的に、男性はピークキャップ、女性は山高帽で構成されています。これらの帽子には、白黒の市松模様のサイコロ柄であるシリトータータンが施されています。この柄は、1932年にグラスゴー市警察の警察本部長であったパーシー・シリトー卿によって初めて警察で採用されました。[88] 2019年9月、制服をよりジェンダーニュートラルにするために、警官が野球帽を着用できるようになったことが発表されました。[89]これらの帽子は黒色で、両側にシリトータータンの模様があり、前面に「POLICE」と白で刺繍されており、以前は銃器部隊や犬の訓練士などの専門職員が着用していました。
個人装備は、硬質手錠を固定する勤務用ベルト、[87]摩擦ロック式の伸縮式警棒、[87] [90] PAVA無力化スプレー、[87]脚拘束具[87]と小型の救急キット、およびユーティリティベルトで構成されています。 2022年2月には、最前線の警官に薬物の過剰摂取の緊急治療に使用できるナロキソンスプレーも配布されることが発表されました。 [91]勤務中のスコットランド警察の警官全員には、ネットワークで使用するためにモトローラMTP6650無線が配布されています。[92]警官は、ポケットサイズの紙のノートの代わりに、パーソナルデータアシスタント（PDA）として知られるサムスンの携帯電話を使用しています。[93]ソフトウェアはモトローラソリューションズによって提供され、EEはモバイルデータの提供契約を締結しています。[94] 2021年以降、伝導エネルギー装置であるテーザー銃の携帯訓練と許可を受けた最前線の警察官の数は2,000人に増加し、全警察官のほぼ8人に1人に相当します。 [95]
バッジ
2013年2月、スコットランド警察の以前発表されたロゴは、警察がリヨン法廷の承認を得ることができなかったため使用できないと報じられた。[96]この新しいシンボルは、スコットランドの十字形の盾の上にアザミを様式化したもので、リヨン法廷の長年の紋章規則を満たしていなかったため廃棄された。恒久的なロゴはスコットランド警察の設立までに承認されなかったが、2013年以前の王冠をつけたアザミの紋章が2013年7月に再導入された。
このスコットランド警察のバッジは、もともと1930年代初頭に、ダンフリース・アカデミーの美術教師であったロバート・ディッキー・ケアンズ・ケアンズ（1866-1944）によって、旧ダンフリース警察のためにデザインされたものです。[97]スコットランドの部隊が統合されていたため、標準的なデザインの帽章を採用することができ、部隊が合併しても新しいバッジを購入する必要はありませんでした。当時、各部隊は一般的に独自の帽章を持っており、通常は管轄する都市、自治区、または郡の紋章が描かれていました。
このデザインは、スコットランドのアザミとアザミの葉の輪で構成され、ラテン語のモットー「Semper Vigilo（常に警戒）」が書かれた巻物状の石板の上に王冠が飾られています。このデザインはもともとテューダー朝の王冠を特徴としていましたが、1975年にスコットランド警察が再編されてスコットランドの王冠が代わりに使用されるまで、広く採用されることはありませんでした。
このバッジは現在、スコットランド警察のすべての警官が着用しています。巡査と軍曹は金属製、警部以上の階級は刺繍です。英国運輸警察、国防省警察、民間原子力警察など、スコットランドで活動する英国全土の警察部隊は、独自の部隊バッジを着用しています。
車両
スコットランド警察は、2023年4月現在、約3,750台の車両を保有しており、その半分以下（1,529台）が高視認性標識付き車両である。[98]これらの車両は主に「ハーフバッテンバーグ」スタイルで標識が付けられている。
2015年9月、プジョーが対応車両の提供契約を獲得した。[99]フォードが2014年1月に最初の供給契約を獲得した後[100]。
警察入門
全国的な非緊急電話番号（101）は、ウェールズ、その後イングランドで成功した後、2013年2月21日に導入されました。発信者が101にダイヤルすると、システムは発信者の位置を特定し、適切な地域の警察サービスセンターのコールハンドラーに接続します。[101] 101の非緊急電話は、緊急対応が不要な状況で、 999システムへの負担を軽減することを目的としています。
交通警察
また、スコットランド政府が支持する、2016年スコットランド法に基づき、英国運輸警察（BTP）のスコットランド部門（D部門）をスコットランド警察に統合するという提案も進行中である。 [102] 2016年8月、スコットランド政府は、来年度の計画に鉄道警察法案を含めると発表し、この法案は、スコットランドの英国運輸警察の機能をスコットランド警察に完全に統合するための基本法を規定し、この問題に関する広範な協議を開始した。[103] [104]しかし、この提案は、BTPへの影響と英国全土での実現可能性、[105]鉄道警察の高度な専門性から批判を受けている。この統合は、スミス委員会の勧告に従ってスコットランドの鉄道警察の責任が委譲され、後に法案草案に盛り込まれたことで可能になった。英国政府は、「スコットランドの鉄道輸送の警察活動は、法案が可決されればスコットランドの問題となる」と述べた。 BTPがスコットランド警察に加われば、専門的な「鉄道警察部隊」が創設されると発表された。この部隊は道路警察部隊と並んで設置され、警官は鉄道事件に対処するための専門訓練を受ける。2017年に鉄道警察（スコットランド）法案が可決され、国王の裁可を受けたが、2018年8月、スコットランドの鉄道警察の統合案は、スコットランド警察の警官と鉄道組合の合併に対する懸念により保留された。[106]
スコットランド政府が支持する他の提案には、これらの分野のさらなる権限委譲がホリールードに行われる場合、民間原子力警察[107]と国防省警察[要出典]をスコットランド警察に統合することが含まれています。
論争
2015年5月、シェク・バヨは薬物の影響下で9人の警察官に逮捕された後、死亡した。警察官は現場でナイフを所持している男性が発見されたという通報に対応していた。[108]
2015年7月、スコットランド警察はM9での車両衝突の最初の報告に対応できなかった。懸念を抱いた一般市民が放置された車両を通報したにもかかわらず、ラマラ・ベルは3日間発見されなかった。彼女はその後、負傷が原因で死亡した。彼女のボーイフレンドであるジョン・ユイルも死亡した。[33]
2016年、スコットランド警察は携帯電話の内容を分析するためのいわゆる「サイバーキオスク」の試験運用を開始した。プライバシーに関する懸念からスコットランド議会は調査に乗り出し、人権団体は警察官が携帯電話を押収して分析できる法的根拠を疑問視するようになった。[109]
2017年2月、スコットランド警察のフィル・ゴームリー警視総監は、スコットランド国家警察のリーダーシップと統治に対する懸念を煽る不正行為疑惑を受けて辞任した。ゴームリーは9月から無期限休職しており、5つの別々の調査に直面していた。[110] [111]
2017年9月、BBCスコットランドは、スコットランド警察が人口の10％以上の違法データベースを作成したと報じた。[112] 2019年初頭までに、デイリーエクスプレスは、国民の抗議にもかかわらず、詳細は削除されなかったが、さらに162,520人の詳細が違法に追加されたと報じた。[113]
2017年の内務省の報告書によると、2014年から2016年（警察捜査審査委員会から数字が入手可能な唯一の期間）のスコットランドでの警察拘留中の死亡率は、英国の他の地域の4倍高かった。[114]
参照
注記
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スコットランド警察に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 協議文書:スコットランドの安全と強さの維持: スコットランドの警察と消防救助サービスの改革に関する協議 2014 年 8 月 7 日にWayback Machineにアーカイブ