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チルターン航空支援部隊（CASU）は、 2012年10月1日に国家警察航空サービスに統合されるまで、ベッドフォードシャー警察、テムズバレー警察、ハートフォードシャー警察の共同協定に基づいて活動していた警察ヘリコプター部隊でした。
歴史
1980年以前、テムズバレー警察は特別なイベントで時々ヘリコプターを使用していました。例えば、1963年にオックスフォード市警察は、スキッドに犬用バスケットを取り付けたブラントリーヘリコプターの使用を実験しました。[1]
1980 年には、さまざまなイベントで 20 日間にわたって航空機が使用され、1981 年にもさらに使用されました。正式に契約された最初の飛行が行われたのは 1982 年 6 月になってからでした。
その後の4年間、ヘリコプターはより頻繁に使用されるようになった。G-JORRと命名された単発のアエロスパシアルA350スクワレルヘリコプターが、1985年の平日の昼間の運用のために雇われた。[2]この航空機はオックスフォード空港を拠点とし、テムズバレー警察によって独占的に使用された。交通部と作戦部から7人の巡査部長がパートタイムの監視員として採用された。
1986 年 4 月、テムズバレー警察航空支援部隊として知られるようになった部隊は、イギリス空軍アビンドン基地に移転しました。昼間の援護のみを行うこの部隊には、650 時間の飛行予算が割り当てられましたが、臨時で軍曹観測員が乗務していました。必要とされる専門技能はもはやパートタイムの観測員では満たせないと認識され、1988 年に専任の観測員を募集して訓練する決定が下されました。
この部隊は1996年にチルターン航空支援部隊に改名された。[3]
チルターン航空支援のルートンヘリコプター（EC135T2 CPDS）は、ロンドン・ルートン空港からヒッチンとシリントン近くのRAFヘンローに移転した。このヘリコプターは2001年にアップグレードされ、[4] 2011年9月に飛行時間10,000時間を達成した。 [5] [6]このヘリコプターはコールサインXA99を使用して運用された。
チルターンのもう1機のヘリコプター（EC135T1CDS）は、オックスフォードシャー州ウォリングフォード近郊のベンソン空軍基地に配備されている。法律の変更により、現在のヘリコプターを交換するよう命令が出された。[7]現在、運用をより安全にするために、航空機には自動操縦装置が搭載されている必要がある。2010年10月、このヘリコプターは、G-TVHBに登録されている別のユーロコプターEC135P2+と交換された。このヘリコプターは、コールサインXA97を使用して運航された。
国家警察航空隊
2012年10月1日、チルターン航空支援部隊は新設された国家警察航空部隊に引き継がれた。[8]チルターン航空支援部隊に雇用されていたベンソンのスタッフのみが、NPASの主力部隊であるウェストヨークシャー警察に出向した。テムズバレー警察連盟[9]が懸念を表明し、基地を保護するために英国議会に請願書を提出したにもかかわらず、RAFヘンロー基地の航空機とスタッフは解散され、NPASに加わらなかった。
参照
参考文献
- ^ 「思い出してください：警察は空中追跡のために犬小屋をヘリコプターに縛り付けました」オックスフォードメール。2018年12月18日。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「UK Police Aviation - Thames Valley Police Authority」www.aeroflight.co.uk . 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「UK Police Aviation - Chiltern Police Consortium」www.aeroflight.co.uk . 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「警察が210万ポンドのヘリコプターを入手」オックスフォードメール。2001年3月23日。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「ユーロコプター、ベッドフォードシャーを拠点とする英国チルターン航空支援部隊のEC135 T2ヘリコプターの飛行時間が1万時間に到達」エアバス・ヘリコプターズ、2011年9月26日。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「ヘリコプターが大きなマイルストーンに到達」BBCオックスフォード。2009年11月11日。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「警察用の新型ヘリコプター」ロイストン・クロウ2008年11月28日2020年4月9日閲覧。
- ^ 「航空支援部隊に別れを告げる」Flickr . ベッドフォードシャー警察。2012年2月23日。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「警察のヘリコプターをめぐる懸念が高まる」オックスフォードメール。2012年7月19日。 2020年4月9日閲覧。