郵便の歴史

郵便史とは、郵便制度とその運用方法の研究、または郵便制度の発展における歴史的エピソードを示す郵便切手や封筒の使用、および関連する郵便関連の遺物の研究である。この用語は、プロの切手収集家、切手商、切手競売人のロブソン・ロウに由来する。ロウは1930年代にこのテーマについて初めて組織的な研究を行い、切手収集家を「科学の研究者」、郵便史家を「人道の研究者」と表現した。^[1] より正確には、切手収集家は郵便史を料金、ルート、刻印、および（輸送の）手段の研究であると表現している。

郵便史は、それ自体が切手収集の専門分野となっている。伝統的な切手収集は、切手の製造と配布の技術的側面を含む切手自体の研究に関係しているのに対し、切手収集の郵便史は、切手を歴史的文書として扱う。同様に、消印、ポストカード、封筒、およびそれらに含まれる手紙についても扱う。郵便史には、郵便料金、郵便政策、郵便行政、郵便システムへの政治的影響、郵便監視、郵便システムへの政治、ビジネス、文化の影響の研究が含まれる。基本的に、郵便物の収集、輸送、配達の機能に関係するあらゆることである。切手収集史の専門分野では、郵便史は、提供される郵便サービスに課される料金、使用されるルート、および手紙の特別な取り扱いの研究であると定義される。特に関心の高い分野には、戦争や軍事占領などの混乱期または過渡期、および遠隔地への郵便が含まれる。^[2]

切手収集学に基づいた用語の定義は、学問の発展とともに発展しました。切手収集学の学生は、切手の理解と真贋判定は、郵便当局が特定の切手を発行した理由、切手がどこでどのように使用されたかを知ることにかかっていることを発見しました。たとえば、明らかにその種類の他の切手よりも前に使用された切手は、後日まで切手を受け取っていないことがわかっている場所で消印 が押されている場合、偽造であると証明できます。

郵便システムの仕組みについては未だ多くの情報が知られておらず、何百万枚もの古い封筒が現存しており、分析のための 豊富な「遺物」の分野を構成しています。

郵便史のテーマを研究したり収集したりする際には、郵便に影響を及ぼすさまざまな分野を互いに切り離すことは不可能であるため、ある程度の重複は避けられません。輸送、料金、地理、テーマはすべて絡み合っていますが、重点は選択したテーマによって異なります。以下に説明する郵便史のテーマは、よく知られ、人気のあるテーマの一部です。^{[誰によると? ]}

• 地域研究は、通常、出身国、出身地、都市、町、村、家族のルーツに関連する場所、職場などの地理的なエリアに基づいています。 過去には、収集家は通常、「メールの送信元」に基づいて研究を行っていましたが、「メールの宛先」と「メールを経由する場所」によって郵便サービスのストーリーが広がります。なぜなら、送信メールには主に研究対象地域に関連するマークが表示されているのに対し、受信メールはより広範なストーリーを伝えており、現在では含まれる可能性が高くなっているからです。 地理的境界が狭いと、利用できる資料が不足してフラストレーションが生じる可能性が高いため、研究対象として十分に広いトピックを選択することをお勧めします。 例: 1638-1875 年のブリュンの郵便史、^[3]およびセントトーマスの民間郵便局と外国郵便局。^[4]
• 郵便ルートは、ルート沿いに多くの場所やサービスがあるため、多様性に富んだ地理に基づいた代替研究分野です。たとえば、アントワープからマントヴァを経由してフィレンツェに至るトゥルン・ウント・タクシスのルートを研究すると、西ヨーロッパの初期の郵便史の多くを網羅できます。また、最初の大陸横断鉄道の郵便史^[5]では、1869 年に始まった 3,000 マイルにわたるさまざまな切手、文房具、および関連するマークを示すことができます。

地理に基づく研究の時代は、利用可能なサービスや発生した変化に応じて、次元を追加できます。期間は、完全なストーリーを伝えることを目指し、選択したトピックを制限しないでください。

• 航空切手収集家は航空郵便の研究を専門としています。切手収集家は航空郵便の発展をその始まりから観察しており、航空郵便サービスのほとんどの側面は専門家によって広範に研究され、文書化されており、そのいくつかは個別にリストされています。、オーストラリアと南アフリカへのインペリアル航空の帝国路線郵便、米国発着のCAM（契約航空郵便）またはFAM（外国航空郵便）路線などがトピックの一部です。 ^[6]
• 気球郵便は、1870年の普仏戦争中のパリ包囲戦^[7]で、郵便物を街の外に運ぶために使われました。気球は有人でも無人でも使用できますが、気球郵便は一般的な郵便輸送方法ではありません。
• 海上郵便は、さまざまな可能性を提供するテーマです。 ^[8]キュナード、 P＆O、ドナウ川の蒸気船、南米の小包、アメリカの蒸気船郵便など、特定の船会社の研究はいくつかのオプションです。船の手紙マーク、母国とその植民地間の郵便、または海や海洋で隔てられた2つの国間の郵便。多くの船が独自の裏書を行っているため、特定の船会社のすべての船の例を収集することが望まれます。処女航海と難破船カバーは非常に望ましいです。海上郵便料金は頻繁に変更され、同じルートでも船会社によって異なる場合があり、条約の変更や報復料金を含む国家間の議論が原因である可能性があります。海軍郵便も軍事郵便のカテゴリに分類され、識別裏書または消印が適用されることで知られています。
• 鉄道郵便とは、 1830年にイギリスのリバプールとマンチェスターの間で鉄道輸送が開始されて以来、20世紀後半に鉄道輸送が衰退するまで、鉄道によって部分的または完全に運ばれた郵便物を指します。鉄道の切手が押された郵便物、TPOおよびRPO ^[9]ハンドスタンプ、指示用ハンドスタンプまたは手書きの注釈、さらには最初の大陸横断鉄道（上記の地理研究でも言及されています）も含まれます。
• ロケットメールはロケットやミサイルで郵便物を配達するもので、航空切手収集の専門分野であり、天体切手収集と呼ばれています。初期の有名なロケット愛好家の一人は、インド航空郵便協会の事務局長であったスティーブン・スミスで、1934年から1944年の間に270機のロケットを打ち上げ、そのうち80機に郵便物を詰めました。 ^[10]検討すべき他のトピックとしては、 1936年または1959年の打ち上げによる米国郵便公社のロケットメール、ロシアの潜水艦発射ロケットメール、または再利用可能な打ち上げロケットメールがあります。
• ツェッペリン郵便は、 1908年^[11]から1939年^[12]までドイツの ツェッペリン 飛行船で運ばれた郵便物に関する人気の話題です。1回の飛行で最大12トンの郵便物が運ばれたため、大量の郵便物が存在します。ドイツ国内からの郵便物と数回の大西洋横断飛行からの郵便物は現存していますが、有名なヒンデンブルク号の事故に関する郵便物は非常に少ないです。

• 速達郵便は、顧客が追加料金を支払うことでより速く配達される、迅速な配達サービスです。17世紀の速達郵便は、ポニー・エクスプレス・メールと同様に、現代の速達郵便の前身と考えることができます。 ^[13]国内郵便サービスは各国の郵便局によって管理されていますが、1998年以降、国際速達サービスは万国郵便連合（UPU）のEMS協同組合によって管理されています。国内または国際速達郵便の研究は、速達郵便料金の研究と同様に可能です。
• 郵便学は、手や機械で押された消印、消印、郵便マークの研究です。厳密には郵便史のトピックではありませんが、郵便史のトピックとして収集することができます。郵便学は、研究や収集のトピックを選択するための幅広い領域を提供します。郵便学愛好家は、手紙が送られた理由や場所よりも、マークの詳細、スタイル、デザインに興味があるからです。郵便局がたくさんある大都市は、あらゆる時代を通じて使用されている手押しスタンプや機械消印の幅広い範囲があるため、素晴らしい研究の機会を提供します。
• 軍事郵便とは、軍隊や平和維持軍に関連した郵便、または第一次および第二次アヘン戦争、スペイン内戦、第一次および第二次世界大戦、さらには最近のアフガニスタンやイラクでの紛争など、特定の軍事作戦をめぐって作成された郵便である。海軍艦艇から郵送された封筒も広く求められており、封筒には通常、船名と郵送日を記した独特の消印が押されており、その日付は歴史的に特に重要で興味深いことが多い。 ^[14]これらの情報源から入手できる多くの古い手紙は、関係者の状況についての洞察を与えてくれる。
• 小包郵便は、おそらく郵便史の中で最も収集も研究もされていない分野です。その原因は、潜在的な資料の多さにあり、その多くは保存されていないからです。1883 年から、イギリスでは小包に特別なラベルが貼られました。国際小包の取り扱いでは、税関の証拠が集まり、魅力的な資料となる傾向があります。
• 郵便検閲は、公然かつ秘密裏に行われており、20 世紀の世界大戦よりずっと前から行われており、民間検閲と軍事検閲の両方が含まれます。検閲は主に紛争時に行われてきましたが、内乱や非常事態の期間など、他の時期にも行われてきました。秘密の郵便検閲の例として、キャビネット ノワールがあります。
• 郵便料金は、国、時代、 ^[15]または通貨別に研究できる広範な分野です。郵便料金は、フランスとプロイセンの間で結ばれた 1817 年と 1837 年の郵便条約や、米国とブレーメン(当時の都市国家) の間で結ばれた 1847 年と 1853 年の条約など、国家間の郵便協定によって二国間で設定されることが多くありました。^[16] 切手収集家は、収集する切手の発行当時の料金を研究して、コレクションを充実させることができます。
• 郵便用文房具は、封筒、便箋、はがき、レターカード、航空便、包装紙など、郵便当局が発行する郵送可能な製品であり、通常、特定の郵便サービスに必要な料金で、切手または証印が印刷され、郵便料金^{の額が事前に印刷されています。 [17]郵便用文房具は通常、}郵便局で販売されています。各文房具の種類は、それ自体が研究分野になる可能性がありますが、国別または時代別に研究することもできます。未使用の郵便用文房具の研究は伝統的な切手収集と見なされ、郵便用文房具がどのように使用されたかの研究は郵便史と見なされます。
• プレシール郵便はプレスタンプ郵便とも呼ばれ、 1840 年 5 月 6 日にグレートブリテンおよびアイルランド連合王国で1 ペンス黒切手と2 ペンス青切手が発行される前に使用されていた郵便物、および他の国では郵便当局が独自のシールを採用する前に使用されていた郵便物です。この素材は、公式の公共郵便サービスが開始される前の裁判所や政府の手紙から、世界中の独特な町のマークまで多岐にわたります。
• 捕虜郵便は、軍事郵便または郵便検閲のいずれか、または両方のサブカテゴリになります。
• 書留郵便は、貴重品や書類を郵送する際によく使用され、通常の郵便よりも厳重な管理が必要です。手紙には、場所を追跡できるように詳細が記録され、多くの特徴的なハンドスタンプが押印されます。多くの国が書留郵便用の特別な郵便用紙を発行しており、通常の書留郵便を超えて研究対象の範囲が広がっています。以前は、同様のサービスはマネーレターと呼ばれていました。

• 郵便の歴史の年表
• ポニーエクスプレス
• ロンドン ペニーポスト
• 初日カバー

• レラ、トーマス編『ウィントン・M・ブラント郵便史シンポジウム：選集、2006〜2009年』。スミソニアン歴史技術貢献第55号。ワシントンDC：スミソニアン協会学術出版、2010年。

• カナダ文明博物館 - カナダ郵便史年表
• ポストの歴史と遺産
• 英国切手財団
• 英国郵便博物館およびアーカイブ
• 郵便史協会
• 郵便一家のトゥルン・アンド・タクシーから世界の電話帳まで - 730 年の歴史
• アメリカ合衆国の郵便史を定義する 2018-08-03にWayback Machineでアーカイブ国立郵便博物館シンポジウム
• 国立郵便博物館（アメリカ）
• 米国郵政公社の郵便史ページ
• 国際民間航空機関（ICAO）の郵便史

Linns.com 再教育コース

• 封筒収集は郵便の歴史の一部である
• 人間の関心が郵便の歴史を豊かにする