| ブラジル北東部占領のための共同基本計画 | |
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| 第二次世界大戦の一部 | |
西大西洋防衛圏の地図 | |
| 計画中 | 1941年12月 – 1942年2月 |
| 企画者 | アメリカ軍 |
| 指揮者 | ロイヤル・E・インガソル |
| 客観的 | ブラジル北東部とパラ州の基地 |
| 実行者 | アメリカ大西洋艦隊 第1海兵師団 第9歩兵師団 |
| 結果 | 一度も試みたことがない |
| 死傷者 | アメリカ側は2,902人予想 |
コードネーム「ラバー計画」の作戦は、 1941年12月21日付のブラジル北東部占領のための統合基本計画、JB、シリアル737の水陸両用作戦であった。これは、第二次世界大戦中にナタールの海岸を通ってブラジル北東部の海岸にアメリカ軍が侵攻する予定だった。この計画は、ブラジルの独裁者ジェトゥリオ・バルガスとの外交的取り組みが成功したため、実行されなかった。
ブラジルの北東突出部は、南米がアフリカに最も近い場所にあり、そのためアメリカの戦略家たちに大西洋を通る航空路と大西洋の戦いにおける海上哨戒のプラットフォームを提供した。1930年代後半以来、この地域は米国の軍事計画者によって定義された防衛境界線の一部であった。1941年以来、ブラジル軍はこれまでほとんど防御されていなかったリオデジャネイロ北部の海岸線を強化していたが、アメリカのフランクリン・D・ルーズベルト政権の当局者はこれらの防御では不十分であると考え、ブラジルのエスタード・ノヴォ独裁政権が枢軸国と連携するか、枢軸国寄りのクーデターによって打倒されることを恐れた。
ブラジルへの陸上介入は、1940 年 5 月の「ポット オブ ゴールド」や 1941 年 11 月の「ライラック」などの以前の計画で検討されていた。ラバー計画の主な目標はナタール市で、同市は米国海兵隊によって占領される予定だった。米国陸軍の増援部隊は陸路でフォルタレザとレシフェに進軍する。さらに上陸してベレン、サルバドール、フェルナンド デ ノローニャを占領する予定だった。ブラジルの陸軍、海軍、空軍は効果的な防衛の準備が整っていないとみなされ、ブラジルの増援部隊は南から海路で 8 日から 12 日間移動する必要がある。しかし、海岸の地形が難しく (サルバドールを除く)、上陸用舟艇の乗組員の準備が整っていない場合、多くの死傷者が出る可能性があった。
軍事計画は、外交交渉が失敗した場合の代替案を提示した。外交交渉は、 1942年8月にブラジルがアメリカ側として第二次世界大戦に参戦する数ヶ月前からすでに成果を上げていた。アメリカ軍はブラジルの突出部にある空軍基地と海軍基地で作戦することを許可されたため、侵攻計画は不要になった。ナタール郊外のパルナミリン飛行場は、戦争中最も多忙なアメリカ空軍基地の1つとなった。
ブラジルに対するアメリカの懸念
地理的関連性

1938年、戦争勃発前の時点で、アメリカの軍事計画立案者たちは、後に枢軸国となるドイツ、イタリア、日本との紛争を検討していた。アメリカの防衛境界線を南米の南緯10度までと定めた者もいた。これにはブラジルの隆起部は含まれるが、南米南部は考慮されない。これは、ニューファンドランド、アラスカ、ガラパゴス諸島、ブラジル北東部を頂点とする「四分の一球圏」の概念に該当する。四分の一球圏は、アメリカ大陸全体をカバーする従来の「アメリカ湖」(アメリカ大陸とカリブ海のみの防衛)や「半球防衛」とは異なる。[1] [2]
敵が支配するガラパゴス諸島やブラジルの隆起は、パナマ運河を脅かすことになる。[3]ブラジル極東は、ナタールとダカールの間は最短で2900キロメートルであり、南米でアフリカに最も近い地点である。[4]両都市間の仮想線は「大西洋狭域」として知られ、北大西洋と南大西洋の境界線の定義の1つである。[5]狭域は、大西洋の2つの半分を分割したり、大陸から大陸へ渡ったりするのに便利な位置にある。この時代の航空機は、8時間でその隙間を移動できた。[4] [6]航空力の発達とアフリカ-ナタール航空路は、西半球の防衛の計算を変えた。[7]アメリカの戦略家は、ナタールがドイツのブラジル侵攻の橋頭保になりそうであると見ていた。[8]

1939年1月、サムナー・ウェルズ国務次官は 、ブラジルで親ドイツ派のクーデターが起こり、続いてドイツが大西洋の海峡を通って侵攻する可能性を提起した。このシナリオは、秋に海軍の艦隊問題演習で使用された。 [9] 1940年以降、ヴィシー・フランスに対するドイツの圧力により、ダカールを含むフランス領西アフリカにドイツ国防軍が存在する可能性に対する懸念が生じた。ダカールからナタールまでの距離は、ナタールとバージニア州ノーフォークの間の距離の半分以下であった。[10] [11]そもそもドイツがアフリカを経由して米国を攻撃する意図があったかどうかは議論の余地がある。[2]米陸軍軍事史センターの1960年の出版物では、ドイツにはスペイン、ジブラルタル(フェリックス作戦)、モロッコに対する計画があったが、それがブラジルへの大陸横断侵攻にまで及んでいたという証拠はないと述べた。[12]歴史家フランク・マッキャンは、ドイツの制限によりこの侵攻は空想に過ぎなかったが、アメリカの計画者は不完全な情報と最悪のシナリオで行動しなければならなかったと述べている。[6]
1941年12月、南大西洋は北アフリカとヨーロッパに向かう唯一の航空路となった。日本軍の真珠湾攻撃により、アメリカは、ヨーロッパ諸国とその植民地を主な対象とする世界的紛争に直接関与することとなり、フィリピンで包囲されたダグラス・マッカーサー将軍の部隊に向かう航空路が遮断された。冬季は北大西洋の交通を遮断した。[13]ナタールとレシフェの空港はシエラレオネのフリータウンから1750海里以内にあり、アメリカ陸軍航空隊の輸送機は、これらの空港を経由して北アフリカ、中東、インド、ビルマ、中国、フィリピンに優先的な貨物、人員、航空機を輸送することができた。 [10]さらに、この地域の海軍基地と空軍基地は、大西洋の戦いでドイツのUボートの航行の脅威に対する哨戒に使用できた。[14]
脆弱な防御
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アメリカの計画立案者たちは、北東部および国全体のブラジル防衛の脆弱性を懸念していた。[6] 1939年1月の陸軍省の分析では、沿岸都市は「ほぼ完全に無防備」であり、防空網はリオデジャネイロやサンパウロでさえ存在しないことが判明した。このコメントは誇張されていたかもしれないが、ブラジルの軍事的弱点は現実のものだった。[15] 1939年のブラジル軍の6万人の兵士は近代的な武器を欠いており、首都の南に集中しており、北の2500マイルの海岸線を無視していた。アメリカ軍は、この地域を守るにはアメリカの地上部隊だけで十分だと考えていた。ブラジルの陸上および空中防衛は、近代的な戦闘部隊に抵抗できなかった。[16]
1941年4月以前は、北東部のアラゴアス州、ペルナンブコ州、パライバ州、リオグランデ・ド・ノルテ州、セアラ州、ピアウイ州、マラニョン州で構成される第7軍区におけるブラジル陸軍の駐留は、ほとんどがカカドール(軽歩兵)大隊に限られていた。それぞれの州都。 1940 年から 1943 年まで、この地域軍はマスカレニャス デ モライス将軍の指揮下にあり、彼は後にブラジル遠征軍を指揮しました。エステヴァン・レイトン・デ・カルヴァーリョ将軍は、 1942 年 2 月に第 7 軍区と第 6 軍区 (バイーア州とセルジッペ州) を監督する東部および北東部作戦戦域 (ポルトガル語: Teatro de Operações de Este e Nordeste、TO - E/NE ) の指揮官に就任しました。 [17 ]
1941年2月の米国への書簡で、駐在武官のレーマン・W・ミラーは、ブラジルの世論は枢軸国に敵対的だが、国家主権の侵害には敏感であるため、ブラジルが脅威を感じるまでは米軍を派遣すべきではないと主張した。しかし、米国陸軍が恐れていたのは、ブラジルが間に合わず対応しないことだった。[18]ブラジルの陸軍大臣エウリコ・ガスパール・ドゥトラと陸軍参謀総長ゴイス・モンテイロは、北東部が脆弱であることを認識していた。同僚の将校たちは、陸上での米国の支援に頼らずに、自国の組織を強化し、領土を防衛したいと考えていた。しかし、ブラジルの工業化レベルが低いため、再軍備はドイツであれ米国であれ、外国の供給者に頼らざるを得なかった。[19]
数年の間に、ブラジル陸軍省は前例のない兵力を北東部に集中させた。1941年7月24日には、この地域で予備兵の召集が始まった。遠方の部隊は北東部に移動され、他の部隊に編入または吸収された。人員と装備の輸送は海路で行われたが、1942年にドイツの潜水艦がブラジルの船を魚雷で攻撃した際に、このルートは脆弱であることが判明した。ブラジルの北と南を結ぶ鉄道や高速道路はなく、これが北東部の作戦地域の主な弱点であった。より安全な代替手段であるサンフランシスコ川を経由する輸送は、放置されたインフラに頼らざるを得なかった。[20] [21]
1941年12月、ナタール駐屯地は第16歩兵連隊[22] 、第1工兵大隊第1中隊[23]、シュナイダー75ミリ砲2個中隊を装備した第4パック砲兵集団で構成されていた。[24]クルップ88mm砲2個中隊を装備した第3高射砲連隊第1集団は1942年1月15日に到着した。[25]ジョアンペソア駐屯地は第15歩兵連隊[26]、第4パック砲兵集団第3中隊で構成されていた。[a]パライバ内陸部にはカンピナ・グランデに第 22カサドレス大隊があり[27] [28]、1942 年 1 月 6 日に第 1 榴弾砲グループがそこに到着した。[29]フォルタレザは戦前のカカドレス第 23 大隊と改革されたカカドレス第 29 大隊によって守られていた。[b]マセイオ、サンルイス、テレシナの守備隊はそれぞれ第20、第24、第25カカドレス大隊で構成されており、いずれも戦前の編成であった。[23]
レシフェと近くのオリンダには、第14歩兵連隊[30] 、第2独立親衛中隊[23] 、高射機関銃中隊[23] 、第2独立自動車化砲兵中隊[31]、第4独立輸送中隊[ 24]が駐屯していた。2つの中隊と第4パック砲兵集団の第3中隊は、1月2日にオリンダを拠点とする独立混成砲兵集団に統合された。北東部で唯一の機関銃中隊は、4月の検査で弾薬がほとんどないとされ、国産化は未解決の問題であった。[31]第3自動車化補給列車中隊は1942年2月に、第7師団騎兵連隊の元機械化航空団は翌月に編成された。[32]ペルナンブコ内陸部にはカルアルにカカドレス第21大隊があった。[33] [28]
フェルナンドデ ノローニャ諸島は当初無防備だった。1941年に海軍駐屯地の設置が議論されたが、海軍の海兵隊には適切な防衛のための装備がなかった。サルバドールに拠点を置く第 2 海軍管区の司令官、アルベルト レモス バストス提督は、バルガスに宛てた手紙の中で、「フェルナンド デ ノローニャの占領は海軍が行うべきだと私は考えている。このことを海軍大臣に伝えると、海軍にはできないと言われた」と書いている。駐屯地は最終的に陸軍が提供した。[34]群島の防衛に割り当てられた第30および第31カサドーレス大隊は、1941年12月にオリンダとレシフェで編成され始めました。彼らは第1機動沿岸砲兵グループ、第2高射砲連隊第1グループ、第1独立榴弾砲中隊および支援部隊とともに、1942年4月6日から7月9日の間に群島に上陸しました。 [35]第1機動沿岸砲兵グループは、1942年にアメリカ軍装備の沿岸砲兵部隊の新しい部隊の1つでした。ナタールとオリンダにそれぞれ指定された第2グループと第3グループは、6月26日に作成されました。[36]
原材料
ブラジルはまた、アメリカの軍需産業の増大する需要に応える原材料の供給元でもあった。ゴム、ボーキサイト、ベリリウム、クロム鉄鉱、鉄ニッケル、工業用ダイヤモンド、マンガン鉱石、雲母、水晶、チタン、ジルコニウム、コバルト、タングステン、ニッケル鉱石、タンタライト、コロンバイト、ヒマシ油などである。ブラジルのゴムは、日本の参戦によって途絶えたアジアの供給元に取って代わった。[37]枢軸国が北東突出部を占領すれば、アメリカは南米の天然資源から切り離されることになる。[6]
政府における枢軸国の影響力
アメリカ当局は、ドイツとイタリアがブラジルで商業的、政治的、軍事的影響力を及ぼす可能性を懸念していた。[38] 1937年以来、ファシストのエスタード・ノヴォ独裁政権下にあったため、ブラジルの政治的立場は不確かだった。米国外交官マイロン・C・テイラーは、フランクリン・D・ルーズベルト大統領に、ヴァルガスを「独裁者、ただし慈悲深い」人物であり、「ヨーロッパの独裁者に傾倒している」人物と評した。ワシントンの意思決定者は、ヴァルガスが統治を頼りにしていたブラジル軍を枢軸国寄りの勢力とみなし、情報調整官ウィリアム・J・ドノバンは、ヴァルガスの反枢軸政策は軍の反乱につながるとルーズベルトに伝えるほどだった。[39]
ドノヴァンは、ヴァルガスが親ナチスの将校たち、つまりドゥトラ、補佐官のフィリント・ミュラー、ゴイス・モンテイロをその地位に留めたのは、枢軸国の戦争勝利の「保険」だったと主張した。一方、エスタード・ノヴォの外務大臣オスヴァルド・アラーニャは親米派だった。[40 ]ドゥトラとゴイス・モンテイロのドイツ愛好的な態度は、ブラジルのいくつかの政治潮流の歴史家によって認識されている。[ 41]後者は、ブラジル駐在の米軍代表団長ミラー将軍をペルソナ・ノン・グラータと宣言した。[40]だが、モンテイロはブラジルと米国の軍事関係の和解にも重要な役割を果たした。[42]
12月18日の大統領報告で、ドノバンは「ナタールの陸軍司令官は親ナチス派として知られているが、最近の演説で部隊に警戒を怠らず『我が軍の旗を見よ。我が軍は他国の旗が我が軍の旗より高くはためくことを決して許さない』と警告した」と指摘した。彼は陸軍の上級将校の70%が枢軸国派である一方、海軍と空軍は連合国派であると推定した。[39]陸軍将校の多くはドイツ国防軍やナチス政権自体に同情的だった。 1930年代の中立法がアメリカの軍事輸出を制限していた戦前、ブラジルはドイツ企業に陸軍用の装備を発注した。[43]米陸軍のブラジルに対する予測は、ブラジル海軍と良好な関係にあった米海軍よりも悲観的だった。[38]しかし、ブラジル海軍は陸軍ほど政治的影響力を及ぼさなかった。[44]
人口における枢軸の影響
オスワルド・アラーニャの推計によると、戦争が始まった時点でブラジル人口の10%がドイツに同情的だった。ドイツ政府とイタリア政府の代理人は、サンパウロ州、パラナ州、サンタカタリーナ州、リオグランデドスル州といった南部の州に集中していた151万9千人の住民からなる移民コミュニティと連絡を取り続けた。ナチ党はブラジル17州で2900人の党員を募集した。[45] [46] 1941年にナチスがソ連に侵攻しモスクワに急速に進軍すると、枢軸国支持のより大胆な表明がなされた。 [40]
1939年1月、アメリカ戦争計画部のERWマッケイブ大佐は、頻繁なポルトガル語ラジオ放送など、ドイツが「親ファシストブラジル人」を作ろうとしている取り組みについて報告した。前年の統合主義者のクーデター未遂は、将来ドイツとイタリアの支援を受けたクーデターが起こる可能性を示唆していると彼は信じていた。ブラジルのファシスト政権は、ドイツとイタリアの人口が多いウルグアイとアルゼンチンを不安定にするだろう。[47]
同化していないドイツ移民コミュニティは、米国だけでなく、エスタド・ノヴォとブラジル軍も心配させた。ブラジル政府は、軍隊を南部に移転し、ドイツ語の新聞や学校を閉鎖し、ナチ党の活動を禁止することで、国民化キャンペーンを進めた。イタリア人コミュニティはドイツ人よりも同化が進んでいると考えられていたため、それほど心配する必要はなかった。[45] [46]
米ブラジル関係

レスリー・ベセルによれば、「世界におけるドイツの勢力の増大、南米における米国の覇権に対するドイツの潜在的脅威、ドイツとブラジルの経済的・軍事的つながり、そして同様に重要な、ブラジルの社会と政府の一部の層におけるドイツのナチズムに対する思想的・個人的な親和性の存在は、ジェトゥリオ・ヴァルガスに米国とドイツの間の実用的な等距離政策を追求する機会を与えた」ため、米国への連携はゆっくりとした段階的なプロセスとなった。 [49]
ヴァルガスは中立を名目に曖昧な姿勢を保った。彼の主な野望は鉄鋼産業の設立と軍の近代化だった。1940年初頭、米国は産業計画への融資に同意したが、融資額は少額で、米国企業のプロジェクトへの参加を強く要求した。ヴァルガスはこれに不満を抱き、7月11日の演説で汎米主義への支持を表明したが、同時に自国政府はドイツをほのめかして「強国政治組織に目を向ける」用意があるとも述べた。この演説は数日後に繰り返された。米国大使館は真剣な懸念を示し、さらなる譲歩を迫った。世論はブラジルが枢軸国側につく可能性があると考えた。[50]
1939年にゴイス・モンテイロがドイツとイタリアを訪問した後、アメリカ当局は彼のカウンターパートである陸軍参謀総長 ジョージ・マーシャルのブラジル訪問を手配し、その後オスヴァルド・アランハ率いる使節団の一員としてゴイス・モンテイロを米国に迎え入れた。アランハは1934年から1937年までワシントン駐在のブラジル大使を務めていたが、ヴァルガスの自爆により外務省に復帰した。[48]

不信感にもかかわらず、ブラジル領土内でのアメリカ軍の活動はいくつか許可された。1940年から、アメリカ陸軍は大陸防衛のために新しい飛行場を建設し、翌年に運用が開始されると、北アフリカと中東でのイギリスの戦争活動を支援する上で不可欠なものとなった。 [51]それにもかかわらず、ナタール、レシフェ、ベレンのブラジル駐屯地はワシントンから親ナチスと見なされた。リオデジャネイロ政府は、第五列による潜在的な破壊活動や大陸を横断する枢軸軍の作戦に備え、軍隊を派遣するというアメリカの要請に抵抗した。[10]
1940年以降、米国政府はブラジルの主要原材料の生産を刺激した。1941年秋、レンドリースによる1億ドルの軍事装備と1200万ドルの融資の申し出は、これらの原材料を取引するための広範な契約の受諾を条件としていた。[52]
1941年9月、アメリカ陸軍参謀総長に宛てた覚書には、「ブラジルは共同防衛の計画と準備において米国と協力するが、枢軸国がブラジルに侵攻しない限り、米国が国内の基地を占領することを拒否する。少なくともブラジルの軍備要件が満たされるまで、米国との完全な協力は保留される」と記されていた。[53]
経済的、文化的アプローチ
外交的、軍事的和解に向けた努力と並行して、経済や文化の分野でもいくつかの取り組みがあった。ベレント・フリーレの米州問題調整官事務所(OCIAA)は枢軸国のプロパガンダに対抗する機関としてブラジルに導入され、[54]リオとサンパウロに事務所があり、ベレン、ベロオリゾンテ、クリチバ、フロリアノーポリス、フォルタレザ、ナタール、レシフェ、サルバドール、ポルトアレグレに小委員会があった。[54]
情報の分野では、OCIAAは好意的な報道を促進し、国内のほとんどの新聞や雑誌が直面している印刷用紙の不足から報道を守りました。ブラジルのラジオ局向けにラジオ番組が制作され、映画ではディズニーの「ゼ・カリオカ」の制作などの取り組みでブラジルの世論の共感を求めた。[54]
前職計画

リオデジャネイロへのアメリカ軍の介入は、1927年から1930年にかけての色分けされた戦争計画の一つであるプラン・パープルで提示されたケースの一つであったが、このシナリオは詳細が不十分で、作戦計画というよりは知的な演習であった。 [55]南米での戦争は可能ではあるが、可能性は極めて低いと考えられていた。[56] 1930年代後半までに、色分けされた戦争計画と個々の国に対する一方的な介入は、より広範なレインボー計画に置き換えられた。[57]善隣政策の精神に則り、クォーター・スフィア内の望ましい基地は、理想的にはメキシコ、エクアドル、ブラジルの政府と交渉されることになる。二国間主義が失敗した場合、軍部は侵攻計画を提案し続けた。[58] [59]
ブラジル北東部の基地を占領する必要性は、1938年11月に陸海軍合同委員会が起草したレインボー計画に含まれていた。[60]西半球の大西洋戦線を議論する際、ブラジルの突出部の重要性は計画者の間で一致した見解だった。[7] 1939年初頭、米陸軍戦争大学は、ブラジルにおける枢軸国の存在を阻止するための作戦について秘密裏に研究を開始した。[61]大学の委員会の1つは翌年、ブラジルで内戦が起こり、枢軸国が一方側を支援するために侵攻するというシナリオを提示したパープル計画を作成した。悪名高いことに、ブラジルの状況を研究していた他の3つの委員会があったが、いずれも介入を推奨しなかった。これは、兵站的に困難で、米国世論に受け入れられにくい南米への直接介入に消極的であることを示している。[62]
1940年5月24日、イギリスは米国に対し、6000人のドイツ兵が商船に乗ってブラジルに向かっている可能性があると報告し、翌日、大統領は海軍作戦部長に、後に「ポット・オブ・ゴールド」計画となるものを起草するよう命じた。この侵攻艦隊とされる艦隊がどうなったかは、現在では判明している。[63] [64]陸軍参謀本部戦争計画部のRWクロフォード大佐は、9月19日の覚書で、ブラジルとペルーに15万4000人の遠征軍団を派遣することを提案した。9月25日の別の覚書では、イギリス海軍が崩壊したと仮定して、少なくとも3か月後には、バイーアからグリーンランドに至る大西洋の前線陣地を占領すべきだと論じていた。[65] [66] 1941年1月16日の統合軍指令では、ナチス支持派の第五列の攻撃に対抗するため、ラテンアメリカに陸軍を派遣する可能性について言及していた。[67]
陸軍の「北東ブラジル戦域作戦計画」、通称ライラック計画は、1941年11月1日にアメリカ陸軍総司令部参謀長レスリー・J・マクネア中将によって承認された。[68] [69] [70]翌12月、戦争計画部はナタール地方を防衛するために歩兵連隊と防空部隊を配備することを提案した。これらはアゾレス諸島行きの船で輸送された。追加の輸送船が利用可能になり次第、この配置は強化された師団に拡大される予定だった。[71]別の文書、北東ブラジル占領のための統合基本計画、JB、シリアル737は12月21日に作成された。陸軍、海軍、海兵隊の計画担当者は1942年2月までこのアイデアをさらに発展させた。海軍と海兵隊の水陸両用強襲作戦はラバー計画というコードネームが付けられた。[72]
ブラジル海軍の機関紙「ブラジル海事新聞」でラバー計画とライラック計画について論評したオリヴェイラ提督は、両計画の一致点に注目し、それは単なる思考実験ではなく、真の意図の内容を示していると指摘した。[73]共同基本計画は、イギリスの戦略家が南大西洋航空路の重要性についてアメリカの戦略家と合意したアルカディア会議の直前に承認された。[71]
パープル(1927年~1930年)
パープル計画には南米各国に対する指令があり、その全てにおいて征服すべき戦略地域と海上封鎖が明記されていたが、占領と反乱鎮圧の計画はなかった。ブラジルの場合、上陸地点はコパカバーナとガベア岬で、その後北と北西の高地へ前進することになる。ブラジル軍の戦闘効率は平均的と判断され、ウルグアイに匹敵し、アルゼンチンとチリに劣る。6個師団が必要とされた。[74]
金の壺
1940年5月に海軍によって起草されたこの計画は、ブラジルのファシストによるクーデターを前提としていた。陸軍と海兵隊の人員1万人を直ちに空輸し、続いて海路でさらに10万人を輸送する。海軍は戦艦4隻、航空母艦2隻、巡洋艦9隻、駆逐艦隊3個を投入して大西洋におけるドイツの通信線を遮断する。[64] [70]占領は北東部から始まり、ベレンからリオデジャネイロまでの海岸全域に及ぶ。[75]
ポット・オブ・ゴールド計画は非現実的とみなされ、最終的に放棄された。[72]軍事歴史家ステットソン・コーンとバイロン・フェアチャイルドによると、アメリカ政府は、極度の緊急事態とブラジル政府の同意がない限り、計画の全体的または部分的に実行するつもりはなかった。このニュースはラテンアメリカ全土で反発を招くだろうし、アメリカ陸軍には遠征に備えた部隊が不足しており、ブラジルに向かう途中の陸軍航空隊と飛行場にはその規模の空輸能力がなく、海軍は太平洋艦隊の受け入れがたい部分を移動させなければならないだろう。[75]
ライラック
陸軍によって起草されたこの計画は、ポット・オブ・ゴールドよりも奥が深く、2つのシナリオを提示していた。「前提A」では、ヴァルガス政権が権力を維持し、北東部に米軍基地を置くことを許可した。「前提B」では、これらの基地は武力で奪取される。1942年2月に承認された補完的なライラック・リオ・セクター(ライラック-RS)計画は、前提Bをブラジルの二重権力にまで拡大した。倒されたヴァルガス政権はアメリカの保護下で北東部に撤退し、枢軸国支持派の勢力が首都を掌握する。最も大きな抵抗が予想されるのは、ドイツ人移民が定住した地域だった。[70]
前提 B では、第 47 歩兵連隊の大隊がナタール地区への主な上陸作戦を行う。ブラジルの防衛軍は、ポンタ ド ジェニパブ付近の市の北で陽動攻撃によって気を散らされるが、実際の上陸は南で行われ、ピティンブ川の北にあるケープ ネグラの歩兵大隊が海岸と道路を通って市街地に向かう。連隊の他の部隊は、それぞれ高速輸送機で、フォルタレザ、カモシン、フェルナンド デ ノローニャへの同時上陸に使用される。第 60 歩兵連隊は、サン ルイス ド マラニャンとベレン地区のピニェイロに上陸し、アバエテ飛行場は破壊または占領される。55 名が現在のアマパに空輸される。第 39 歩兵連隊はレシフェ地区に上陸する。[76]
アメリカが支配する北東部は、アメリカ陸軍が指揮する戦域として組織され、ナタールに総司令部が置かれ、パラ州からバイーア州にかけての管轄権がベレン、ナタール、レシフェ、サルバドールの各地区に編制される。航空部隊は、重爆撃機グループ、戦闘機グループ、輸送グループ、重偵察飛行隊、中型偵察飛行隊、観測飛行隊、支援部隊で構成される。[76]リオ地区については、カンポス、マカエ、カボ・フリオ、リオデジャネイロ、サントスから始まる空港、港湾、高速道路の占領が計画されていた。[77]
最初の侵攻軍はナタールに集中する第9歩兵師団の1万5千人で構成され、その後に2つの増援部隊が続き、そのうちの1つは第45歩兵師団で、それぞれ1万9千人で構成される。第6軍団のジョージ・グルネルト少将が遠征隊を率いる。戦域の総兵力は5万から6万人に達するが、ブラジルの同意が得られれば最低3600人まで大幅に減少する。実際には、海軍の輸送制限と他のセクターの要求により、1万5千人での侵攻は1942年後半まで実行可能ではなかった。[78]
プラン・ラバーによる侵略
ラバー計画はクアンティコの海兵隊戦略家によって極めて詳細に研究され、2部構成の110ページの文書が作成された。その文書はフランクリン・D・ルーズベルト大統領図書館・博物館と国立公文書記録管理局で閲覧可能である。[c]大まかに言えば、計画ではまずナタール、レシフェ、フォルタレザを占領し、次にサルバドール、ベレン、フェルナンド・デ・ノローニャを占領することになっていた。[79]ナタールは「北東ブラジルの他のどの地域よりも優先して占領・保持される」ことになる。なぜなら、ナタールにはパルナミリンという戦略的に最も価値のある飛行場があり、敵の通信線を遮断できるからである。[80]フェルナンド・デ・ノローニャ諸島には、イタリアの航空会社アラ・リトリアが建設した潜在的に価値のある滑走路があった。[81]
侵攻軍
作戦の指揮は大西洋艦隊司令長官ロイヤル・E・インガソル提督に委ねられ、作戦遂行には軍艦、海軍輸送船、海岸堡防衛訓練を受けた海兵隊員が関与することになっていた。海兵隊少将ホランド・M・スミスは第1海兵師団上陸部隊を含む水陸両用部隊を指揮することになっていた。[82] 1942年2月10日時点で、この師団の弾薬はまだ作戦に必要な量よりも少なかった。[83]
陸軍の増強された第9歩兵師団は准将ルネ・エドワード・デ・ラッシー・ホイルが指揮し、海兵隊を支援し、占領軍を提供する。[82]この師団は海軍との合同演習の経験が不足しており、海岸作戦ではほとんど役に立たない。[83]陸軍の第45歩兵師団が当面の予備となる。[82] 12月26日、海軍作戦部長ハロルド・R・スターク提督はインガソルに「占領軍は大統領が計画実行を指示した日から10日以内に米国の港から出港する必要がある」と念を押した。[82]軍隊と艦船はバージニア州ハンプトン・ローズの基地から出発し、ナタールから12日の距離にある。軍艦には戦艦USSテキサス(BB-35)、空母USSレンジャー(CV-4)、第1師団と第9師団の大隊とその貨物を運ぶ輸送船11隻が含まれていた。[84]
ブラジルの推定戦力

地上防衛は「おそらく不十分」と判断された。旧式の武器を装備し、兵力の半分以上が訓練不足の新兵で構成されていたためである。より訓練され装備も整った援軍はブラジル南部に駐留しており、ナタールからの救援は船で到着するのに8日から12日かかるため、侵略者にとって有利であった。[85]アメリカの諜報機関は、ベレンに1552人、フォルタレザに2897人、ナタールに3531人、[d]レシフェに5540人、サルバドールに3453人、ベレンに1552人の地上防衛者がいると推定した。[86]フェルナンド・デ・ノローニャには、人数は不明だが、銃しか持っていない流刑地の警備員65人もいたとされる。[81]
計画立案者たちはナタールに海軍観測員2名(LKウィナンズ中尉とRAクック・ジュニア少尉)とPBY-5カタリナ哨戒機1機を配備していた。計画が承認された12月21日、計画立案者たちは目標海岸の沿岸砲の有無について何も言及しなかったのはこのためかもしれない。しかし彼らはブラジル軍が軽砲(機関銃と75mm砲)を使用するだろうと考えていた。[85]
ブラジル艦隊は、2隻の旧式戦艦、2隻の旧式軽巡洋艦、9隻の駆逐艦(建造中を含む)、3隻の潜水艦、および数隻の小型船で構成されており、効果的な抵抗を行えるとは考えられていなかった。[80]オリヴェイラ提督は、「万が一、アメリカ軍が北東部に上陸に成功した場合、我が国の主権防衛に失敗した第一の罪人は明らかにブラジル海軍であっただろう」と述べている。[44]空軍は北東部に迅速に集中できるが、障害物として無視された。航空機の戦力は328機と推定され、次の通りである。[80]
- ボーイング256 (ボーイングF4Bの輸出型、旧式) - 12
- 攻撃爆撃機(ヴァルティーV-11、NA44、フェアリー) - 56
- VO 戦闘機 (旧式) - 46
- VSB型飛行機 - 3
- VJ型およびVR型飛行機 - 98
- トレーナー- 113
着陸条件

計画には地形的特徴(水路、海岸など)、北東部の村や都市、交通・通信インフラ、および利用可能なブラジル軍が詳細に記されていた。[82]サルバドール以外にも、上陸海岸の地形は多くの困難を伴い、両軍に不均衡な損失をもたらす可能性があった。[83]海兵隊の計画者は、アメリカ軍の死傷者を2,902人と予想していた。[72]
1943年のタラワの戦いでレッドビーチで起こったように、上陸用舟艇が岩礁に座礁する危険性は実際にあった。1942年1月12日から19日にかけてバージニア州ケープヘンリーで行われたジャネックスI合同演習では、上陸用舟艇の乗組員は訓練不足であることが明らかになった。スミス将軍がインガソル提督に提出した報告書には、「この演習中の船から陸への移動は、戦術的観点から見ると完全な失敗だった」とある。 [87]これらは、この計画を実行しない純粋に軍事的な理由の一部である。[83]
1941年にプエルトリコとノースカロライナで行われた以前の上陸演習は、海軍の爆撃と航空支援の重要性を示した。プラン・ラバーは、深さ200ヤード、長さ4500ヤードの海岸地域の無力化を指示した。[88] F4Fワイルドキャット戦闘機は、沿岸砲台やその他の防御を掃討する予定だった。[84]海兵隊とその車両は、 LCVP(「ヒギンズ」)とLCMボートで海岸に前進する予定だった。[88]
サルバドールのトドス オス サントス湾は、滑らかな砂底の穏やかなビーチで、下町や空港へのアクセスも容易です。アマラリナ、ピトゥバ、イタプアンのビーチもこの地区では有望でした。[86]ナタールでは、海岸は砂岩の岩礁で遮られていますが、港の南にある 6 つの狭いビーチには開口部があります。海兵隊は、コード名「赤」、「黒」、「青」のメイオ、アレイア プレタ、バニョスのビーチに上陸します。困難な上陸を克服すれば、パルナミリン飛行場への道は容易です。[89]米軍はおそらく鉄道と高速道路でフォルタレザとレシフェに前進するでしょう。海岸沿いに岩礁があるこの 2 つの都市に上陸するかどうかは不明です。しかし、陸路はフォルタレザまで 270 マイル、レシフェまで 160 マイルと長いです。[86]徒歩で行えば、ブラジル軍は増援する時間があります。[83]
ベレンは、周囲の土地が沼地と密林に覆われた沖積平野で構成されているため、攻撃が困難である。その小さな泥だらけの海岸は、上陸部隊に多大な損害を与える可能性がある。より安全な海岸はさらに遠く、劣悪な道路やブラガンサ鉄道を通って街に到達する必要がある。このため、計画では、オランダ領ギアナに拠点を置くマーティンPBM飛行艇から降下したパラマリーンで空港を占領することが検討された。[86]
フェルナンド・デ・ノローニャには、穏やかな天候でも波が立つ、長さわずか200ヤードのビーチが1つしかなかった。重火器を持った防衛軍がいれば、これが計画の中で最も危険な部分となるだろう。ゴムボートでの上陸や空挺攻撃も代替案となるが、フェルナンド・デ・ノローニャの計画では空挺部隊については触れられていない。[81]
計画の放棄とブラジルの連合国への参加
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1941年12月にアメリカ陸軍がナタールへの遠征を計画していた一方で、スターク提督とマーシャル将軍はブラジルの航空基地(ベレン、ナタール、レシフェ)を守るために海兵隊3個中隊を派遣することを決定した。ウェルズ国務次官は、この派遣を承認するためにヴァルガスと個人的に交渉する責任を引き受けたが、同時に海軍代表は陸軍の侵攻計画を拒否した。マーシャルはジェロー将軍を通じて陸軍長官 ヘンリー・L・スティムソンに計画への支持を求めたが、スティムソンはウェルズとハル国務長官と協議した後、海軍の北東部防衛の代替案にブラジルが応じるまで遠征を延期することを決定した。ブラジルは、海兵隊が「非武装」航空技術者の援護を受ける限り、これを受け入れた。3個中隊は12月15日にブラジルに向けて出発した。[90] [91]
1942年1月28日、オスヴァルド・アラーニャはブラジルとドイツ、イタリア、日本との国交断絶を正式に発表した。北東部の基地が米国に提供されるとのニュースとともに、ブラジル駐在のドイツ大使クルト・プリューファーは、ブラジルが枢軸国と「潜在的戦争状態」にあると宣言した。報復として、ドイツとイタリアの潜水艦がブラジルの船舶を沈没させた。[92]
ブラジルと米国は3月3日に新たなレンドリース協定に署名した。この協定では、米国がブラジルに2億ドル相当の武器と弾薬を提供し、ブラジルは1943年から1948年までその費用の35%を負担することで、軍事力強化の要求を満たした。その見返りとして、ブラジルは北東部に軍事施設を建設し、米国人要員を到着させ、通常の手続きなしで特定のルートを飛行させ、フェルナンド・デ・ノローニャの滑走路を拡張することに同意した。[93]

遅れた武器の引き渡しはヴァルガス政権を悩ませたが、両国は5月23日に秘密軍事協力協定に署名し、両国に2つの混合委員会を設置して共同戦略研究とブラジル軍の近代化を行うことを決めた。[94]ヴァルガスは8月31日に枢軸国に宣戦布告した。 [92]オリヴェイラ提督によると、ブラジルを連合国側に押し込んだのは、アランハとウェルズの外交よりも、ブラジルの船の沈没であった。交渉がゆっくりと進んでいたら、アメリカ軍の介入が試みられたかもしれない。[44]
1941年12月21日、ナタールを通過したアメリカのボーイングB-17の初飛行が行われた。戦争の残りの期間、アメリカ軍は連隊規模以上の部隊を投入することは許されなかったが、アメリカの航空部隊は北東ブラジルの戦略基地に無制限にアクセスできた。[95]リオデジャネイロ北部に、さまざまな種類のアメリカ軍基地が17か所設置された。パルナミリンには、世界最大かつ最も忙しい航空輸送司令部基地が設けられた。1944年3月のピーク時には、1,675機の戦術戦闘機が東に向かう途中でナタールに立ち寄った。ブラジル海軍基地の開設も、戦争に大きな影響を与えた。[96]アメリカ海軍は、1943年に第4艦隊と名付けられた哨戒機、軽巡洋艦、駆逐艦の小規模な部隊を設立し、バルガスはブラジルの海軍と空軍をアメリカ海軍の哨戒活動に統合した。[97]
参照
注釈と参考文献
注記
- ^ Duarte 1971、p. 193 で言及されているが、場所は明記されていない。AHEx 2020、p. 72 で説明されている。
- ^ 「実際、ナタールにあった旧第29大隊は解散され、第16歩兵連隊第2大隊に置き換えられ、同大隊は連隊の残りとともに同市の駐屯地に残ったが、1941年9月26日の通告N.2859により第29大隊は再編され、セアラ州の州都が駐屯地となった」(Duarte 1971、191ページ)。
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- ^ 第16歩兵連隊から1305人、第29軽歩兵大隊から500人、近衛歩兵中隊から226人、自動車化砲兵中隊から150人、工兵中隊から200人、憲兵から歩兵1042人、騎兵95人、その他13人( Gannon 2000、63ページ)。
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外部リンク
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