ノエル・ペンバートン・ビリング

ノエル・ペンバートン・ビリング
ハートフォード 選出国会議員
在任期間 ：1916年3月9日～1921年7月16日
先行	ジョン・ロールストン
後継者	マレー・スーター
個人情報
生まれる	( 1881-01-31 )1881年1月31日ロンドン、 ハムステッド
死亡	1948年11月11日(1948-11-11)（67歳）
国籍	イギリス
政党	独立した
職業	政治家、飛行士

ノエル・ペンバートン・ビリング（1881年1月31日 - 1948年11月11日）は、ノエル・ペンバートン・ビリングとも呼ばれるイギリスの飛行家、発明家、出版者であり、ハートフォード選出の国会議員であった。彼はスーパーマリンの前身となる会社を設立し、航空力の推進に尽力したが、王立航空機工場とその製品に対して強い反感を抱いていた。彼は第一次世界大戦中、大衆主義的な見解とセンセーショナルな名誉毀損裁判で 有名になった。

ノエル・ビリングは、バーミンガムの鉄鋳造業者チャールズ・アードリー・ビリングとアニー・エミリア（旧姓クラリッジ）の末息子として、ロンドン北部のハムステッドで生まれました。彼はハムステッドの高校、ブローニュ郊外のカミングス・カレッジ、ラムズゲートのウェストクリフ・カレッジ、ハイゲートのクレイブン・カレッジで教育を受けました。^[1]

ビリングは13歳で家出をし、南アフリカに渡った。いくつかの職業を試した後、騎馬警察に入隊し、ボクサーになった。ペンバートンという別名を名乗っていた頃は俳優でもあった。第二次ボーア戦争に従軍し、レディスミスの救援にも参加したが^[2]、後に除隊となった。

ビリングは1903年に英国に戻り、貯金を元手にキングストン・アポン・テムズにガレージを開いた。これは成功したが、彼は当時まだ黎明期にあった航空業にさらに興味を持つようになった。エセックスに飛行場を開設する試みは失敗に終わり、弁護士になるための勉強をしながら不動産業で短期間のキャリアを始めた。彼は試験に合格したが、代わりに蒸気ヨットの販売に転向した。動力航空機の可能性を確信した彼は、 1909年にエセックスのファムブリッジの干拓地にある広大な施設を備えた飛行場を設立したが^[3]、この野心的な事業は成功せず、英国の航空活動はブルックランズに集中するようになった。1913年、彼はフレデリック・ハンドレ・ペイジと、飛行機に乗ってから24時間以内にパイロット免許を取得できるかどうか賭けをした。彼は賭けに勝ち、免許番号683と500ポンドを獲得した。これは2010年時点で28,000ポンド以上に相当する^[4] 。1913年、彼はそのお金を使って航空機会社ペンバートン・ビリング社を設立し、工場長にヒューバート・スコット・ペインを任命した。ビリングは会社のためにサウサンプトンのスーパーマリンという電信住所 を登録し、すぐに同社はサウサンプトンのウールストンにあるオークバンク埠頭に建物を取得し、彼が設計した飛行艇の建造を開始した。すぐに財政難に陥ったが、第一次世界大戦の勃発により事業は再起した。

1914年、ビリングはイギリス海軍航空隊に入隊し、10月に臨時中尉に任命された。^[5]彼は1914年11月にボーデン湖近くのツェッペリン格納庫への空襲に参加した。 ^[6]彼は1916年初頭に航空会社の株式をスコット・ペインに売却することができ、スコット・ペインは会社の電信住所にちなんで社名をスーパーマリン・アビエーション・ワークス・リミテッドに変更した。 ^[7]

ビリングは裕福な人物であったため、 1916 年にマイルエンド補欠選挙に無所属候補として出馬したが、落選した。その後、1916 年 3 月のハートフォード補欠選挙に出馬し、当選した。

議会において、ビリングは一貫して空軍の創設、ドイツ軍の空襲に対する報復、戦争不当利得に対する措置、英国におけるドイツ人の影響力を弱める措置を主張した。政府に対して厄介な質問をする際、彼は通常アーサー・リンチの支持を得た。

1917年、議会での口論の後、ノエル・ペンバートン・ビリングは慈善事業としてマーティン・アーチャー＝シー国会議員に公開ボクシングによる決闘を申し出たが、アーチャー＝シーは断った。^[8]

議会の手続きをめぐる意見の相違と、ビリングが「ドイツ人が国中を走り回っている」間、座ることを拒否したことから、ビリングは下院から追放され、1918年7月1日に議員資格を停止された。^[9]下院が彼の議員資格停止に投票し、議事係が彼に退去を求めたにもかかわらず、ビリングは議場を離れることを拒否したため、通常の5日間ではなく、その議会会期の残りの期間は自動的に議員資格停止となった。 ^[10]

1918年の総選挙では、彼は連合クーポン候補を破った数少ない候補者の一人となり、得票数を倍増させた。

彼は1921年にノースステッド荘園の管理職を引き受けて議員を辞任し、ロイド・ジョージが「国際金融業者の仲間の扇動により」庶民院を「不健全かつ不公平」なものにしたと主張した。^[11]

第一次世界大戦中、彼は航空戦力の支持者として知られ、政府がこの問題を軽視していると絶えず非難し、イギリス陸軍にも海軍にも属さない独立した空軍の創設を主張した。1915年後半から1916年初頭にかけてのいわゆる「フォッカー騒動」の間、彼は特に王立飛行機工場とその製品に対して声高に反対し、議会に入るといつものように誇張した言葉でこの問題を提起した。工場とその製品に対する彼の偏見は根強く残り、非常に影響力があった。彼はドイツの都市に対する空襲を呼びかけた。1917年、彼は『航空戦争とその遂行方法』を出版し、都市への空襲の将来的な役割と防御策を策定する必要性を強調した。彼が独自に設計した国内防衛用戦闘機、重武装でサーチライトを装備した「スーパーマリン ナイトホーク」は、風変わりな四面飛行機で、試作機が作られたが、ツェッペリン飛行船に対抗するには性能が不十分だった。

1916 年後半、ビリングは週刊誌「ザ・インペリアルリスト」を創刊し、編集した。同誌はビリングの議会選挙運動を支援し、男女平等の投票権や選挙制度改革も主張した。同誌は1918 年に、ビジランス委員会の設立を求める彼の運動を反映して 「ビジランテ」と改名された。

1918年、ハロルド・シャーウッド・スペンサー大尉が編集長補佐となり、同誌は次第にスペンサーの手に委ねられるようになった。^[12] ジョン・ヘンリー・クラークとヘンリー・ハミルトン・ビーミッシュが『ヴィジランテ』に寄稿し始め、反ユダヤ主義の 陰謀説を広め、「イギリスの戦争努力は、イギリスで活動するドイツ人シンパとドイツ系ユダヤ人の『隠れた手』によって損なわれている」と主張した。^[13]同誌には「ユダヤ人、ドイツ音楽、平和主義、ファビアン主義、外国人、金融家、国際主義、人類同胞団」に対する攻撃が含まれていた。^{[14] [15]}

この雑誌の最も有名な記事は、主にスペンサーが執筆したものだが、ビリングの名義で書かれており^{[16] 、その中でドイツ人は「47,000人の高位のイギリス人変質者」 [17]}を脅迫し、 「ソドムとレスビアで滅びたと思われていた悪を広めている」と主張していた。その名前はアルバニアのムブレットの「ベルリン・ブラック・ブック」に記されていると言われている^[18]。この本の内容は、ドイツ人が男性を同性愛や小児性愛に誘い込むことで「イギリスの男らしさを根絶する」ことを計画していたことを明らかにした。 「通りをぶらぶらするだけでも、例外ではなかった。皇帝の売春婦のようなエージェントがマーブル・アーチやハイド・パーク・コーナーなどの場所に駐留していた。この罪の黒本には、子供の不自然な処女喪失の詳細が記されていた...最高位の男性の妻たちが巻き込まれた。レズビアンのエクスタシーで、国家の最も神聖な秘密が脅かされた。」 ^{[19]彼は首相の妻である}マーゴット・アスキスを公然と攻撃し、彼女がこれに巻き込まれていることを示唆した。彼はまた、オスカー・ワイルドの文学遺産管理人で同性愛の詩人や作家を支援し紹介したロビー・ロスの周囲のメンバーを標的にした。

彼は「クリトリスの崇拝」と題する記事を発表し、ロスが企画した『サロメ』のプライベートプロダクションに出演していた女優モード・アランが共謀者たちのレズビアン仲間であることをほのめかした。これはセンセーショナルな名誉毀損訴訟に発展し、ビリングは自ら弁護して勝訴した。オスカー・ワイルドの元恋人であるアルフレッド・ダグラス卿はビリングに有利な証言をした。ビリングの愛人アイリーン・ヴィリアーズ＝スチュアートも同様だった。ヴィリアーズ＝スチュアートは「ブラックブック」を見たと主張し、法廷では判事チャールズ・ダーリングがその本に登場しているとさえ主張した。^[20]

この訴訟におけるビリングの勝利は、世間の注目を集めた。彼は後に、そのような本が存在するとは信じていなかったが、この訴訟は「性的嗜好が原因でドイツのエージェントに脅迫される可能性のある要職の人々を怖がらせるため」だったと述べた。^[21]マイケル・ケトルは著書『サロメの最後のヴェール: 世紀の名誉毀損訴訟』の中で、モード・アラン名誉毀損訴訟はロイド・ジョージがドイツと早期に和平を結ぶのを阻止しようとする将軍たちの陰謀の一部だったと主張した。

ペンバートン・ビリングの最大の関心事は航空戦力であったが、彼の主な政治運動は下院で政府を監視する9人の無所属政治家の委員会を設立することだった。彼は政党政治を非常に批判し、政党政治はすべての政府を「腐敗」させる「病気」であると信じていた。^{[22]この名称は明らかに}サンフランシスコ監視委員会を指していた。

その後、ビリングは選挙に立候補するために自警団を結成した。ビリングがスペンサー、ビーミッシュ、クラークに幻滅したため、この団体は1919年に解散した。^[23]

ロシア革命後、ビリングは強い反共産主義の見解を表明し始め、^[15] 1919年にはロシアのボルシェビキに対するイギリス軍の介入を支持した。 ^[24]

戦後、彼は健康上の問題に悩まされるようになり、1921年に一時的に政界を引退した。彼は劇的に国会議員を辞任し、選挙区民に補欠選挙で投票しないよう訴えた。^[25]しかし、文学作品の執筆や映画の製作は引き続き積極的に行っていた。1927年、ビリングはフリッツ・ラングの映画『メトロポリス』に触発されて、戯曲『大逆』を執筆した。これは未来の1940年（後に1950年に変更）を舞台にした平和主義のSFドラマで、「ヨーロッパ合衆国」が「大西洋諸州帝国」と衝突する。1929年、モーリス・エルヴェイが同じ題名でこの戯曲の映画を製作した。サイレント版と初期の「トーキー」版の2つのバージョンが公開されたが、^[26]どちらも成功しなかった。

彼は1929年の総選挙でハートフォードから再び立候補し、2位となった。1938年にはネヴィル・チェンバレンのミュンヘン協定に対する抗議を小冊子に記した。^[27]

ビリングは第一次世界大戦後にオーストラリアに移住した。

オーストラリアで、彼は既存のシステムの 10 倍の容量を持つ横切りディスク レコードを生産する録音システムの特許を取得しました。ビリングの「ワールド レコード コントローラー」は、標準的なバネ巻き蓄音機に取り付けられ、プログレッシブ ギア システムを使用して、最初にターンテーブル速度を78 rpm から 33 rpm に下げ、次にレコードが再生されるにつれてレコードの回転速度を徐々に上げ、録音された溝が針を通過する直線速度が一定になるようにしました。これにより、レコードの 12 インチ面あたり 10 分以上の再生時間が可能になりましたが、長時間再生ディスクの高価格 (1 枚あたり 10 シリング)、速度が変化するという事実、および再生アタッチメントの複雑さにより、一般の人々に受け入れられませんでした。

1923年、ビリングはワールドレコード（オーストラリア）リミテッドという名前でディスク録音工場を設立した。工場はメルボルン郊外のブライトンベイストリートにあり、ここで彼は78rpmから33rpmのディスクを生産した。この工場はラジオ局3PBの拠点でもあり、彼は1925年8月に^[28]会社の録音を放送する目的で設立した。これは限定的な「製造業者ライセンス」であり、オーストラリアで無線放送が始まった最初の数年間のみ利用可能であったタイプであった。^[29] 3PBはわずか4か月間しか放送されなかった。

ワールドレコード（オーストラリア）による最初の録音は1925年7月にリリースされ、メルボルン郊外のセントキルダにあるエスプラネードホテルで演奏していたバート・ラルトンのハバナバンドの演奏が収録されていた。^[29]

さらなる音楽の発明である「デュオフォン」という壊れないレコードは 1925 年に登場しましたが、素材のせいで針が急速に摩耗し、デュオフォンの録音のほとんどが時代遅れの音響プロセスで行われたため、1930 年に製造が中止されました。

1936年、ビリングは小型のルクルトコンパス カメラを設計しました。^[30] 1948年、彼はスパイが使用する「ファントム」カメラを考案しました。このカメラは結局生産されませんでしたが、その希少性から、2001年に12万ポンドで販売され、カメラとしては記録的な価格となりました。

第二次世界大戦の直前、ビリングは無人飛行爆弾を発明したと主張したが、その設計は実行されなかった。

1941年、ビリングは政界復帰を試みた。第一次世界大戦で戦争遂行の批判者として成功したときの成功を再現しようとしたのだ。彼は爆撃のみでドイツを打ち負かし、敵の爆撃機を混乱させる上向きの光線の間隔を空けてイギリスを防衛することを主張した。^[31]また、ビリングは戦後のイギリス憲法改正を提案し、総選挙を廃止して補欠選挙を定期的に実施し、職業や専門職の代表者から任命される新しい第二院を創設すべきだと主張した。また、「国内」問題を扱う「女性議会」を別に設けるべきだと主張した。^[32]彼は4回の補欠選挙に立候補したが、最も有名なのは1941年のホーンジー選挙だったが、いずれの選挙でも議席を獲得することはできなかった。

1903年、ビリングはブリストルのセオドア・ヘンリー・シュバイツァーの娘リリアン・モード（1923年死去）と結婚したが、子供はいなかった。ビリングは1948年11月11日、エセックス州バーナム・オン・クラウチの埠頭で、モーターヨット「コモドール」号に乗って67歳で亡くなった。^[33]

小説家パット・バーカーの受賞歴のある第一次世界大戦三部作『再生』、 『ドアの中の目』、『ゴースト・ロード』は、ビリングの名誉毀損訴訟を背景にしており、複数の登場人物が彼の不吉な黒い本について言及している。特に中編では、愛国心と平和主義、同性愛と異性愛の間で引き裂かれる兵士の精神医学的治療を扱っている。

• トーマス・グラント『第一法廷：近代イギリスを定義したオールド・ベイリー裁判』ロンドン、イギリス、2019年
• ジェームズ・ヘイワード『第一次世界大戦の神話と伝説』ストラウド：サットン、2002年。
• フィリップ・ホア『ワイルドの最後の抵抗：第1次世界大戦中のスキャンダル、退廃、陰謀』ダックワース・オーバールック、ロンドンおよびニューヨーク、1997年、第2版、2011年。（ペンバートン・ビリングの刑事名誉毀損裁判について）。
• マイケル・ケトル「サロメの最後のヴェール：世紀の名誉毀損事件」1977年
• ノエル・ペンバートン・ビリング『航空戦争：その戦い方と大都市防衛のためのいくつかの提案』、英国ポーツマス、ゲイル＆ポルデン、1916年、74ページ
• バリー・パワーズ『計算尺のない戦略：イギリス航空戦略 1914-1939』ロンドン、クルーム・ヘルム、1976年
• バーバラ・ストーニー『20世紀の異端者』イースト・グリンステッド：マナーハウス・ブックス、2004年。
• ノエル・ペンバートン・ビリング議員の裁判の逐語的報告書。ダーリング判事の前で、刑事名誉毀損の罪で、ロンドン、オールド・ベイリー中央刑事裁判所で行われた。1918 年。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)

• ポートシティーズ サウサンプトン: ノエル ペンバートン ビリング^[簒奪]
• エアマインド：ノエル・ペンバートン・ビリング
• ペンバートンビリング
• リー・レイメントの国会議員の歴史的リスト
• キアラン・コンリフ「ノエル・ペンバートン・ビリングとクリトリスのカルト」