ニューヨーク市消防局

ニューヨーク市消防局 (FDNY)

FDNY ロゴ
フラグ
作戦地域
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
市	ニューヨーク市
代理店概要
設立	1865年7月31日; 159年前[1]（起源は1648年に遡る; 376年前）[2] ( 1865-07-31 )  （1648）
年次通話	2018年: [3] FDNY EMS総通報件数: 1,862,159 FDNY 消火総通報件数: 619,378 建物火災: 27,053 非建物火災: 13,730 非火災緊急事態: 256,560 医療緊急事態: 300,598 悪意のある誤報: 21,437
従業員	11,000人以上の消防隊員 4,500人の救急医療サービス（EMS）職員、救急救命士、救急隊員 2,000人の民間従業員
年間予算	2,030,337,688ドル[4]
人材配置	キャリア
コミッショナー	ロバート・タッカー
消防署長	ジョン・エスポジト
EMSレベル	認定応急救護者除細動器 (CFR-D)、一次救命処置 (BLS)、および二次救命処置 (ALS)
国際サッカー連盟	94、854、4959
モットー	「ニューヨークで最も勇敢」[5] EMSのモットー：「ニューヨークで最も優れている」[5]
施設と設備
部門	9
大隊	53
駅	254
エンジン	197
トラック	143
分隊	8
救助	5
救急車	450 [6]
危険物	1
アメリカ合衆国	1
ワイルドランド	10
消防艇	通年3回、季節限定6回
Webサイト
公式サイト
IAFFウェブサイト（役員） IAFF ウェブサイト (消防士) IAFF ウェブサイト (火災警報ディスパッチャー) |

ニューヨーク市消防局、正式にはニューヨーク市消防局( FDNY ) は、ニューヨーク市の5 つの行政区すべてを担当するフルサービスの消防局です。FDNY は、市全体で消火サービス、専門危険物対応サービス、緊急医療対応サービス、および専門技術救助サービスを提供する責任を負っています。

ニューヨーク市消防局は、北米および西半球で最大の市消防局であり、東京消防局に次いで世界第2位の規模を誇ります。^[要出典] FDNYは、制服を着た消防職員11,000人、制服を着たEMT、救急救命士、EMS職員4,500人、民間職員2,000人を雇用しています。^{[7]その規則は、}ニューヨーク市規則の第3章にまとめられています。^[8] FDNYのモットーは、消防については「ニューヨークで最も勇敢」、EMSについては「ニューヨークで最も優れている」です。FDNYは、302平方マイル（780 km ²）の地域内で850万人以上の住民にサービスを提供しています。^[9]

FDNY本部はブルックリンのダウンタウンにあるメトロテックセンター9番地にあり^[10]、FDNY消防学校はランドールズアイランドにあります^[11]。国際消防士協会（IAFF）には3つの地方支部があります。制服消防士協会はIAFF地方支部94が代表しています。制服消防士協会はIAFF地方支部854が代表し、制服火災警報ディスパッチャー慈善協会はIAFF地方支部4959が代表しています。EMSは、EMTと救急医療士がDC 37地方支部2507、警察官が地方支部3621が代表しています。

米国の主要都市の消防署の多くと同様に、ニューヨーク市消防局は準軍事組織として組織されており、多くの場合、警察署の構造を反映している。^[12]消防局の幹部は、局長を務める民間の消防長官と、運用リーダーを務める部長の2つの領域に分かれている。現在のニューヨーク市消防局長はロバート・タッカーで、2024年8月にローラ・カバナの後任となった。 ^[13]幹部には、局内の多くの管理局を担当する民間の副長官数名と、部長、消防業務部長、EMS部長、消防保安官長、訓練部長、その他の参謀長が含まれる。参謀長には、市全体を巡回する7人の指揮官、火災予防部長、安全部長が含まれる。^{[14] [15]}

業務上および地理的に、消防局はニューヨーク市の 5 つの区ごとに 5 つの区司令部に編成されています。各区司令部には区司令官がいます。マンハッタンのこの司令官は副署長で、他の 4 つの区司令官は副副署長です。これら 5 つの区司令部には 9 つの消防分隊があり、各分隊は副署長が率いており、副署長には、勤務していないときに分隊の運営を補佐する副署長が数人います。各分隊には 4 個から 7 個大隊があり、各大隊は大隊長が率いています。大隊のリーダー大隊長が大隊司令官で、その他は大隊長です。各大隊は 3 個から 8 個の消防署で構成され、約 180 名から 200 名の消防士と警官で構成されています。各消防署は 1 個から 3 個の消防隊で構成されています。各消防隊は隊長が指揮し、隊長は 3 人の副隊長と 12 人から 20 人の消防士を指揮します。巡回は夜間巡回 (午後 6 時から午前 9 時) または日中巡回 (午前 9 時から午後 6 時) のいずれかになります。「相互交代」と呼ばれる交代制度の下、ほとんどの消防士は巡回を組み合わせて 24 時間勤務し、その後 3 日間休みます。1 巡回またはシフトでは、各隊は役員 (副隊長または隊長) が指揮し、エンジン隊の場合は 4 人から 5 人の消防士、はしご隊、救助隊、または分隊の場合は 5 人の消防士、危険物隊の場合は 6 人の消防士で構成されます。

FDNY は、ニューヨーク特有のさまざまな方法で、非常に多面的な消火活動の課題に直面しています。木造一戸建て住宅から高層建築物まで、さまざまなタイプの建物に対応することに加え、人里離れた橋やトンネル、ニューヨーク市の地下鉄システム、大規模な公園や森林地帯などがあり、これらが山火事の原因となる可能性があります。

FDNY は、自動車事故、自動車救出、ガス緊急事態、閉じ込め、建設現場での事故、高所救助、塹壕救助、閉鎖空間での事故、爆発、輸送中の事故、不安定な建物や崩壊、危険物事故、医療上の緊急事態など、他の多くの事故にも対応します。

ニューヨーク市消防局の起源は、当時のオランダ人入植地であったニューアムステルダムで最初の消防条例が制定された1648年に遡る。ピーター・スタイヴェサントは、到着から1年以内に、茅葺き屋根の木造家屋の木製煙突に4人の消防監視員を任命し、煙突掃除が不適切な所有者には罰金を課した。最初の4人の消防監視員は、マーティン・クリーガー、トーマス・ホール、エイドリアン・ワイザー、ジョージ・ウールジーであった。^[16]

フック、梯子、バケツは、汚い煙突に対する罰金の徴収によって資金が調達され、男性住民から選ばれた8人の監視員からなる火災監視隊が設立された。この組織は、プラウラーズとして知られ、ラトル監視隊というニックネームで呼ばれ、バケツ、梯子、フックを持って夜9時から夜明けまで通りを巡回し、火事を探した。1658年に地元のオランダ人靴職人によって革靴用バケツが合計250個製造され、これらのバケツリレーがニューヨーク消防署の始まりとみなされている。^[17]

1664年、ニューアムステルダムはイギリスの入植地となり、ニューヨークと改名された。^[18]ニューヨーク初の消防隊は1731年にイギリスのロンドンから運ばれた2台の手押しポンプ車で活動を開始した。この2台のポンプ車で消防車1隊と消防車2隊が編成された。これらはアメリカ植民地で使用された最初の消防車であり、すべての健常者は火災警報に応答し、市会議員の監督の下で消火に参加することが義務付けられていた。^[19]

市の最初の消防署は1736年にブロード通りの市庁舎前に建設された。1年後の1737年12月16日、植民地の総会はニューヨーク市のボランティア消防署を設立し、陪審員および民兵の義務を免除される代わりに、呼び出しに応じる30人の男性を任命した。市の最初の正式な消防士は、「ニューヨーク市の消防士として知られる有能で、思慮深く、冷静な男性であり、昼夜を問わず勤務に備え、勤勉で、勤勉で、用心深い」ことが求められた。^[19]

1737 年の法律により消防署の基礎が築かれましたが、実際の法人は 1798 年 3 月 20 日にニューヨーク州で「ニューヨーク市消防署」という名称で設立されました。

市内で現在も活動している最古の消防団は、1772 年 7 月 10 日にフック アンド ラダー 1 隊として結成されました。ブルックリンの戦いで大陸軍が敗北し、キップ湾上陸でマンハッタンが陥落した後、イギリス軍がマンハッタンに侵攻した 1776 年にこの消防団は解散され、消防団を構成していた消防士の大半は市から逃亡しました。1783 年 11 月のイギリス軍によるニューヨーク撤退後、1784 年 6 月 16 日に相互フック アンド ラダー 1 隊が再編成されました。この会社はボランティア消防署の時代も継続的に活動し、有給制度の組織化に伴い、1865年9月8日に第1梯子消防隊が創設された。このとき、相互梯子消防隊第1と同じ場所、同じトラック、同じ赤い帽子の前面が使用され、12人のメンバーのうち9人が旧会社に勤務していた。この会社は同じ番号と場所で継続された唯一の会社であり、第1梯子消防隊は1784年6月16日以来継続的に存在してきたと言えるだろう。^[20]この会社は創設以来何度か消防署を移転しており、1905年12月31日以降はトライベッカのデュアン・ストリート100番地に第7エンジンと第1大隊とともに置かれている。この会社は後に1964年に市内で最初の梯子消防隊となった。

1845年、マンハッタンを襲った最後の大火は早朝に始まり、その日の午後に鎮火した。この火事で消防士4名と民間人26名が死亡し、345棟の建物が破壊された。^{[21] [22] [23]}

1865 年、ボランティア消防署は州法により廃止され、メトロポリタン消防地区とメトロポリタン消防局( MFD ) が設立されました。これにより、ニューヨーク市とブルックリン市の消防署は、知事が委員を任命して事実上管理することになりました。この期間中、両市の消防署が効果的に統合されることはありませんでした。1898 年にグレーター シティ オブ ニューヨークが統合されて初めて、両市は 1 つの共通の組織または組織構造の下に統合されました。この変更は市民からさまざまな反応を受け、排除されたボランティアの一部は憤慨し、政治的な争いと街頭での喧嘩の両方を引き起こしました。しかし、市内の保険会社は最終的に戦いに勝ち、ボランティアを有給の消防士に置き換えました。有給の消防署のメンバーは、主に以前のボランティアから選ばれました。消防署を含むボランティアの装備はすべて州に接収され、州はそれらを使用して新しい組織を形成し、現在の FDNY の基礎を形成しました。 MFD は、ツイード憲章により市の州による統制が終了された 1870 年まで存続しました。その結果、新しい消防委員会が設立され、ニューヨーク市消防局( FDNY ) の元の名前が復活しました。

当初、有給の消防サービスは、1865年の法令によりブルックリンとマンハッタンが統合されてメトロポリタン地区が形成されるまで、現在のマンハッタンのみをカバーしていました。同年、消防署は13人の署長と552人の中隊長および消防士で構成されていました。隊長および消防士は、1日3時間の食事休憩と月に1日の休日を伴う継続的な勤務を行い、階級または等級に応じて給与が支払われました。1865年には、規制が初めて導入されましたが、かなり厳格で堅苦しいものでした。1866年に数件の大火災が発生した後（火災による損失が過大になり、保険料率が上昇した）、消防署はアレクサンダー・シェイラー将軍の指揮下で再編され、軍の規律により有給の消防署はその潜在能力を最大限に発揮し、火災による損失が全体的に減少しました。1870年には、消防署の能力主義による昇進制度が確立されました。 1874年、ウェストチェスター郡南西部（後に西ブロンクスとなる）がニューヨークに併合され、その結果、そこでのボランティアは段階的に廃止され、有給の部署に置き換えられました。このパターンは、市のサービスが他の地域に拡大するにつれて繰り返されました。

1898 年 1 月 1 日、ニューヨークのさまざまな地域が統合され、消防署は新しい時代を迎えました。さまざまなセクションのすべての消防隊は、消防署史上初の長官の統一指揮下に置かれました。同じ年に、リッチモンド(現在のスタテン アイランド) はニューヨーク市の一部になりました。しかし、そこのボランティア部隊は、1915 年、1928 年、1932 年、1937 年に徐々に有給部隊に置き換えられるまで、そのまま残り、最終的に、オセアニック フック & ラダー ヴォル エンジンとリッチモンド ファイアの 2 つのボランティア部隊のみが残りました。

1898年に行われた消防署の統合は、多くの変化への道を開くことになる。1909年、消防署は最初の電動消防車を導入した。1911年3月25日、トライアングル・シャツウエスト・カンパニーで火災が発生し、146人の従業員が死亡したが、そのほとんどは若い女性移民だった。同年後半、消防士養成のため消防学校が設立され、1913年5月1日には消防予防局が設立された。^[25]

1919 年に、制服消防士協会が結成されました。タワー ラダーとスーパー パンパー システムは 1965 年に導入されました。スーパー パンパー システム (スーパー パンパーとスーパー テンダー) の主要装置は 1982 年に段階的に廃止され、代わりにマキシ ウォーター ユニットが導入されました。しかし、システムの 5 つのサテライト ユニットは、マキシ ウォーター ユニット (1999 年以降はサテライト 6 と呼ばれています) とともに、2007 年現在でも多重警報火災やその他の特定の事故に積極的に使用されています。これらは現在、サテライト ウォーター システムと呼ばれています。その他の技術的進歩には、高圧水システムの導入、海上艦隊の創設、大幅に改善された作業条件の採用、改善された無線通信の利用などがあります。

1965年11月23日、リンゼイ新市長は、ロバート・O・ロウリー氏をニューヨーク市消防局の消防局長に任命すると発表した。これは、次期市長が発表した初の局長レベルの任命であった。ロウリー氏は、米国の大都市の消防局長を務めた初のアフリカ系アメリカ人であり、1973年9月29日に当時の監査役で、民主党の市長候補であったアブラハム・D・ビーム氏の選挙活動のために辞任するまで、7年以上その職を務めた。^[26]

1977年、ニューヨーク市消防局は、女性も消防士になるための試験を受けられると発表した。^[27]ブレンダ・バークマンと他の89人の女性は、筆記試験に合格した後、身体検査で不合格となった。職員によると、彼女たちの身体検査は「同局が実施した中で最も難しく、職務に関連するスキルを正確に評価するよりも、女性を排除することを目的としていた」という。 ^[28]より公平な試験を求めるバークマンの要求が無視された後、彼女は最終的に勝訴した集団訴訟、ブレンダ・バークマン他対ニューヨーク市（1982年）を起こした。^[29]新しい試験が作られ、基準が変更されて試験は職務に関連したものとなり、バークマンは他の約40人の女性とともに1982年に消防学校に入学した。^[30]（ブレンダ・バークマン他対ニューヨーク市、CV-79-1813、536 F. Supp. 177（EDNY 1982）、アフィニティ・バークマン対ニューヨーク市、705 F.2d 584（2d Cir. 1983）を 参照）

ウォルドバウムズ・スーパーマーケット火災は、1978年8月2日にニューヨーク州ブルックリンのシープスヘッドベイで発生した大火災で、ニューヨーク市消防局の消防士6人が死亡した。^[31]

1996 年 3 月 17 日、ルディ・ジュリアーニ市長はニューヨーク市保健病院公社の救急医療サービスを FDNY に統合しました。

2001年9月11日、アメリカン航空11便とユナイテッド航空175便が、アルカイダと関係のあるイスラム過激派5人からなる2つの別々のグループにハイジャックされ、それぞれ世界貿易センターの北棟と南棟に突っ込み、衝突時に両棟に甚大な被害を与え、火災が発生し、弱体化した110階建ての超高層ビルは2時間以内に崩壊した。^[32]

ニューヨーク市消防局の消防隊と救急隊は、11便が北棟に激突した数分後に世界貿易センターに派遣された。最初に到着した部隊がタワーに入り、消防士が階段を上り始めると、署長はロビーに指揮センターを設置した。移動式指揮センターも外のビージー通りに設置されたが、タワーが崩壊したときに破壊された。その後、グリニッチビレッジの消防署に指揮所が設置された。ニューヨーク市消防局は、121の消防車中隊、62のトラック中隊、5つの救助中隊、6つの分隊中隊、27人の署長、その他多くの部隊を現場に派遣し、タワーが崩壊したときには1,000人以上の消防士、救急隊員、救急医療隊が現場にいた。^{[33] [34]}

多くの消防士は、指揮本部で会うことなく世界貿易センターに到着した。無線通信の問題により、指揮官はタワーに入った消防士の多くと連絡が取れなくなり、それらの消防士は避難命令を聞くことができなかった。^[35]現場にヘリコプターを配備していたニューヨーク市警察との通信は事実上なかった。タワーが崩壊したとき、数百人が中に閉じ込められ、消防署員343人と消防パトロール隊員1人が死亡した。^[36] 犠牲者には、第一副長官ウィリアム・M・フィーハン、署長ピーター・ガンチ、^[34]署牧師マイカル・ジャッジ、^[37]大隊長オリオ・パーマー、消防監査官ロナルド・ポール・ブッカが含まれていた。^{[38] [39] [40]}その後数週間にわたって何百人もの消防士の葬儀が執り行われ、2001年9月29日土曜日には1日で16件の葬儀が執り行われた。^[41]

攻撃後、その日の市全体の火災対応時間はわずか1分増加し、平均5.5分となった。^[42]生き残った消防士の多くは、救助と復旧作業の間、交代で24時間勤務を続け、ニューヨーク市周辺数百マイルから他の消防士やEMS隊員も加わった。到着した部隊の中には、ニューヨーク州北部、ロングアイランド、コネチカット州、ニュージャージー州、ペンシルベニア州、メリーランド州、フロリダ州からの職業隊員とボランティア隊員もいた。

2001年9月11日の同時多発テロ事件の後、消防局は再建し、ニューヨーク市民に奉仕し続けている。2003年の北東部停電の際、ニューヨーク市消防局はマンハッタンの高層オフィスビルやアパート約800棟のエレベーターに閉じ込められた数百人を救出するよう要請された。消防局全体が日帰り巡回から引き揚げられ、ろうそくを明かりに使った人々によって発生したとされる多数の火災に対処するため、総人員をほぼ倍増の3,401人の消防士が配置された。^[43]

21 世紀初頭には、消防署長の指揮下にある制服を着た消防署長と消防士が 11,400 人いました。ニューヨーク市消防局では​​、EMS 司令部に配属された 2,800 人の救急救命士、救急救命士、監督者、および 1,200 人の民間従業員も雇用していました。

2003年、ブルームバーグ市長はブルックリンの消防車4隊（第204消防車、第209消防車、第212消防車、第278消防車）、マンハッタンの消防車1隊（第36消防車）、クイーンズの消防車1隊（第261消防車）の計6隊の閉鎖を命じた。^[44] 2019年、リリアン・ボンシニョールはニューヨーク市消防局初の公然と同性愛者であり女性初の救急隊長となった。^[45]

ロバート・タッカーは、ローラ・カバナが2024年8月に辞任した後、エリック・アダムスによって任命されたニューヨーク市消防局の現局長である。 ^{[46] [47]}カバナの前任者はダニエル・A・ニグロで、8年間局長を務めた後、2022年2月16日に退職した。^{[48] [49]}

FDNYは長年にわたり、人種的マイノリティに対する雇用差別や、FDNYに雇用されている人種的マイノリティを昇給や昇進の対象から除外する差別が奨励される文化にFDNYが関わっているとして、多数の差別訴訟に直面し和解してきた。^[50]最も注目すべきは、2014年にニューヨーク市が、アフリカ系アメリカ人消防士の友愛団体であるバルカン協会が起こした訴訟で9800万ドルの差別訴訟和解金を支払ったことである。^{[51] [52]}また、イスラム法で禁止されている豚肉製品をイスラム教徒の消防士の食事に忍び込ませようとする消防士などの行為を含む、イスラム教徒の消防士に対するいじめや嫌がらせ行為に関与しているFDNYの消防士に関する調査も行われている。^{[53] [54]}別のケースでは、元FDNY長官の息子が反ユダヤ的発言をしたとされるにもかかわらず消防士として採用された。^[55]

FDNYは、ニューヨーク市消防局を設立したツイード憲章に由来しています。これは、都市名が消防局という単語の前に付く米国の他のほとんどの消防局とは対照的です。^[56]

• 積極的な内部消火活動というニューヨーク市消防局の理念は、この都市の特徴である建物と人口の密度から自然に生まれたものである。^[57]
• アイルランド系およびイタリア系アメリカ人のFDNYへの貢献は、有給消防署の設立にまで遡る。南北戦争中、ニューヨークのアイルランド系およびイタリア系消防士は、多くの勲章を受けた第11ニューヨーク志願歩兵連隊（ニューヨーク消防ズアーブ）の中核を担っていた。^[58]
• FDNYのメンバーは「ニューヨークの勇敢な人々」というニックネームを持っています。 ^[5]
• FDNY EMSのメンバーは「ニューヨークのベスト」というニックネームを持っています。 ^[5]
• FDNY は、消火活動、技術的救助、危険物緩和に加え、市内全域に救急車を配置し、救急医療士とEMT を派遣しています。

特定の参加病院（現地ではボランティア と呼ばれていますが、ボランティアと混同しないでください）および民間企業が運営する救急車と合わせて、FDNY EMSコマンドと呼ばれ、毎年150万件を超える呼び出しに対応する世界最大の病院前医療提供者です。FDNY EMSコマンドのメンバー全員は、HAZMAT運用レベルの訓練も受けています。39のEMSユニット（18のBLSと21のALS）の選抜グループは、危険物戦術ユニットと呼ばれています。Haz -Tac救急車のメンバーは、危険物技術者レベルの訓練を受けており、通常の病院前業務に加えて、危険な環境での緊急医療および除染を提供できます。この39台のうち11台はレスキュー救急車でもあり、その乗組員は閉鎖空間救助、塹壕救助、圧迫負傷、建物崩壊救助の追加訓練を受けている。レスキューメディックとハズタックユニットは両方とも、追加の専用プロトコルと特殊な医療機器を使用して活動している。^[59]

2004年5月14日に市長室から発表された市全体の事故管理システム計画では、どの機関が作戦を指揮する権限を持つかを決定するいくつかの「コアコンピテンシー」が規定されている。^[60] FDNYのコアコンピテンシーには以下が含まれる。

• 消火
• 病院前救急医療
• 捜索救助
• 構造的避難
• CBRNE /HAZMAT 生命安全と大量除染
• 原因と発生源、放火の捜査
• 防火検査

訓練局は、ランダルズ島の訓練アカデミーを拠点とし、ニューヨーク消防局のすべての消防士訓練ニーズに責任を負っています。^[61]すべての消防士候補者の初期訓練は、座学と体力パフォーマンスで構成される18週間のアカデミーで行われます。^{[62] EMS訓練は}、フォートトッテン（クイーンズ）にあるFDNY EMSアカデミーで行われ、EMT訓練は13～18週間、救急救命士訓練は9か月です。

消防通信局のディスパッチオフィスは 2 つあります。ブルックリンのメトロテックセンター 11 番地にある公共安全応答センター 1 (PSAC 1) と、ブロンクス区のマルコーニ ストリート 350 番地にある公共安全応答センター 2 (PSAC 2) です。PSAC 1 は、2020 年 10 月現在、共同運用センターの一部であるブルックリン、スタテン島、シティワイドをカバーしています。PSAC 2 は、ブロンクス、マンハッタン、クイーンズをカバーしています。

FDNY 通信ディスパッチ オフィスへの最初の電話は、警報受信ディスパッチャ(ARD) が受け、発信者と話して緊急事態の性質を判断します。ARD は発信者に問い合わせて関連情報を確認し、それを Starfire コンピュータ システムに処理します。Starfire コンピュータ システムはインシデントを生成し、提供された情報に基づいて消防署の推奨リソース対応を提供します。この情報は自動的に決定ディスパッチャ(DD) に送信されます。

決定ディスパッチャが実際にどのユニットを事件に割り当てるかを決定すると、監督者が介入しない限り、ディスパッチャは割り当てられた中隊に事件をリリースします。アラームは、Starfire コンピュータが示す各中隊の位置に応じて、それぞれの消防署内の割り当てられた中隊と、現場にある各中隊の機器の個々のモバイル データ ターミナル(MDT) の両方にルーティングされます。消防署内の中隊/ユニットが 30 秒以内に実行を確認しない場合は、コンピュータが音声アラーム ディスパッチャ(VAD) に通知し、VAD は専用のインターコム システムを使用して消防署内のユニットに無線で呼び出します。アラームがリリースされてから 1 分後、無線ディスパッチャ (ラジオ) のコンピュータ画面にアラームが表示され、ディスパッチャはアラームと応答を 2 回アナウンスし、割り当てられた中隊で無線、音声アラーム、または MDT による確認を行っていない場合に確認を求めます。無線ディスパッチャーには、ステータス入力パネル (SEP) と呼ばれる特別なキーボードがあり、無線で受信した情報に基づいてユニットのステータスを更新するために使用されます。

最初の通知からユニットが派遣されるまでの全プロセスは、通話の複雑さ、発信者から提供された情報、およびオフィス内の他の警報活動の程度に応じて、最大 2 分かかることがあります。派遣オフィスが混雑していて、着信電話警報回線がすべて使用中であるか、30 秒以内に応答しない場合は、通話は自動的に別の区の派遣オフィスに転送されます。緊急通報システム (ERS) の街路火災警報ボックスに 60 秒以内に応答しない場合 (通常はすべての警報受信コンソールが使用中であるために)、コンピューターは自動的に消防隊を街路火災警報ボックスの物理的な場所に派遣します。

市内のどの通信指令所でも、どの自治区の火災または緊急通報も電話で受け付けることができ、情報収集が完了すると、事件は Starfire コンピューターによって、事件が報告された自治区の決定指令所 (DD) に自動的にルーティングされます。

消防ディスパッチには最低限の人員配置（人員配置レベル 1）があり、1 人のチーフディスパッチ担当者が 5 人の巡回監督ディスパッチ担当者（各自治区に 1 人）を監督します。TSD は自治区と時間/曜日に応じて 4～8 人のディスパッチ担当者を監督します。最低限の人員配置は、事件数の異常な増加、大惨事、嵐への備え、大規模なイベントなど、さまざまな要因に基づいて増加する場合があります。

ニューヨーク市消防局に火災や緊急事態を報告する方法は 4 つあります。電話警報、火災警報ボックス、「クラス 3」警報、口頭警報です。

• 電話警報は、消防署に連絡する最も一般的な方法です。電話警報は、一般人が電話を使用して 3 種類の番号のいずれかをダイヤルする警報です。1 つ目は9-1-1で、ニューヨーク市警察(NYPD) のオペレーターが応答します。その後、NYPD のオペレーターは、消防署の通信事務所に通話を転送します。2 つ目は「0」をダイヤルすることです。これにより、通話は電話会社のオペレーターにルーティングされ、オペレーターは通話を適切な区のディスパッチ オフィスの消防ディスパッチャーに転送します。3 つ目は、各区で火災の報告という特定の目的で公開されている特別な 7 桁の電話番号です。この番号は、特定の区の消防署の通信ディスパッチ オフィスに直接連絡できます。
• 火災警報ボックスは、消防署に連絡する 2 番目に一般的な方法です。FDNY の火災警報ボックスは、特定の街角、学校や病院などの特定の公共の建物、高速道路沿い、橋の上などに設置されています。これらのボックスは主に 2 つのタイプで構成されています。1 つ目は機械式ボックス (プル ボックスまたは電信ボックスとも呼ばれます) で、バネ巻き機構が電気回路を交互に開閉し、ボックスの特定の場所にリンクされたコード化された番号を表示します。Starfire の「コンピュータ支援ディスパッチ システム」(CADS) が登場するまで、ディスパッチャは中央オフィスで機械式ボックスのタップを受信したときに、そのタップを音声で数えて、引かれたボックスの番号を解読する必要がありました。現在では、「ボックス アラーム読み出しシステム」(BARS) ディスプレイがその作業を担当しています。 2 つ目のタイプは「緊急通報システム」(ERS) ボックスで、FDNY または NYPD に通報するためのボタンが装備されており、どちらの部門のディスパッチャーも通報者と直接音声通信できます。1970 年代から、ERS ボックスは市内の多くの地域、特に機械式ボックスによる誤報が多い地域で機械式ボックスに取って代わり始めました。1994 年 12 月、当時のルドルフ ジュリアーニ市長と当時の消防長官ハワード サフィールは、コスト削減策としてニューヨーク市全域の機械式ボックスと ERS ​​ボックスをすべて撤去する共同の取り組みを開始しました。市議会議員、地域団体、ディスパッチャー、その他からの強い反対に直面し、この動きは、アラーム ボックスが撤去された場合、貧困層と同様に、火災や緊急事態を通報する確実な手段がなくなる可能性がある障害者 (特に言語および/または聴覚障害者) に対する差別であるとして裁判所命令によって阻止されました。 （さらに、世界の他の多くの都市とは異なり、ニューヨーク市の住民や訪問者は117の異なる言語と方言を話していることが指摘されています。電話とは異なり、火災警報ボックスは正確な場所を示すために口頭での連絡を必要としないため、火災やその他の緊急事態をFDNYまたはNYPDに通報するために、人が話せたり英語を理解したりする必要はまったくありません。この理由からも、ボックスはニューヨーク市民の安全にとって不可欠であると認識されていました。）ボックスの撤去を阻止する裁判所命令により、他の通信手段が遮断された2003年の停電中に、人々が緊急事態を報告する手段が提供されました。外部電源に依存しない火災警報ボックスは、その間ずっと機能し続けました。^[63]
• 「クラス 3」の警報は、火災を通報する最初の 2 つの手段ほど一般的ではありません。「クラス 3」の警報は、FDNY の通信局が消防署に自動火災警報システムを警告するために割り当てた 3 つの数値クラスの警報の 1 つで、商用警報会社を通じて送信されます。これらの会社は、工場、倉庫、店舗、オフィス ビルなどの非公共施設のスプリンクラー システム、スタンドパイプ、煙探知機、内部プル ステーションを監視します。これらのアカウントから警報を受信すると、これらの会社は、通常は専用電話回線を使用して、その情報を FDNY 中央オフィスに渡します。 「クラス 3」という用語は、そのような割り当てカードのボックス番号の前に「3」が付き、その後に「ターミナル」が付くという事実に由来しています (たとえば、「3-7012-4」は、クイーンズの Review Avenue と Laurel Hill Boulevard の角にある Box 7012 のすぐ近くの特定の住所にある商業施設のプライベート アラーム システムを示します)。このような場合、アラームの種類 (スプリンクラー、煙探知機、屋内プル ステーションなど) と正確な住所、そして多くの場合、建物の特定のセクションさえも、対応ユニットに即座に提供されます。)
• 口頭による警報は、火災や緊急事態を報告する最も一般的でない手段であり、通常は民間人が「口頭で」直接消防署または消防団に報告するものです。これには、消防隊が宿舎を離れているときに自ら目撃した事件も含まれます。ただし、「口頭による」警報は、EMS 局職員、NYPD 職員、最高責任者、部門職員 (例: 委員、医療担当官、牧師など)、または職務遂行中に火災や緊急事態を目撃した FDNY の民間従業員 (例: 通信電気技師、機械工、ディスパッチャーなど) によって報告されることもあります。消防団が宿舎内にいる場合は、電話、音声警報、または無線でディスパッチャーにその旨を伝えた後、直ちに事件に対応します。ユニットが消防署から離れている場合（他の警報に対応中または他の警報で活動中、検査任務中など）、その部隊は新しい事件の現場に止まって活動するか、または警官が別の任務を要請します（報告ユニットが活動できないため）。ディスパッチャーが受け取った情報に基づいて、新しい事件に関して適切な措置（新しいボックスの送信など）が開始されます。

一般の人が 911 にダイヤルすると、発信者は警察署のオペレーターに接続され、オペレーターは提供された情報に基づいて、必要な場所に通話を割り当てます。

• 警察関連の場合、情報は関係する警察署または特別部隊の NYPD 無線ディスパッチャーに送信されます。
• ニュージャージー州につながる橋の上やトンネル内、またはケネディ空港やラガーディア空港にある場合は、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局にも通知されます。
• 火災、危険物、救助の事件の場合、9-1-1 オペレーターは専用電話回線で適切な FDNY 通信派遣事務所に通話を転送します。(事件の種類に応じて、NYPD は消防署の代わりに、または消防署と共に対応するよう独自の緊急サービス ユニットに通知する場合があります。)

火災警報ディスパッチャーが直接受ける医療コールは比較的少ないです。なぜなら、そのような事件の大半は、NYPD 9-1-1 オペレーターによって FDNY の EMS 通信オフィスに直接ルーティングされるからです。ただし、「ファースト レスポンダー」の訓練を受けた消防隊の支援を必要とする医療コールは、適切な人員と装置を割り当てるために、そのリクエストが適切な火災警報中央オフィスに電子的にルーティングされます。

市内の各住所には、最も近い通り、特別な建物、または高速道路のボックスに基づいてボックス番号が割り当てられます。「ボックス」という用語は、かつては街角や特定の建物の前に並んでいた火災警報ボックスを指します。各火災警報ボックスには、FDNY の通信局によって特定の番号が割り当てられています。物理的な火災警報ボックスが特定の住所または街角になくなった場合でも、その住所または街角には、その火災警報ボックスの番号が引き続き割り当てられます。ボックス番号は、異なる行政区で重複する可能性があるため、コンピューターでは常に行政区名または数字のプレフィックスで識別されます (ブロンクスとマンハッタンは 66、ブルックリンは 77、スタテン アイランドは 88、クイーンズは 99)。ディスパッチャーに住所も提供されている場合、応答装置は、ボックス番号に加えて、消防署、無線、およびリグ内のモバイル データ端末を介してこの情報を取得します。現在、ニューヨーク市には約 16,000 の物理的な街頭火災警報ボックスがあり、さらに多数の特別な建物ボックスや高速道路ボックス、および特別な対応任務に使用される「ダミー ボックス」があります。さらに、ラガーディア タワー (クイーンズ ボックス 37) と JFK タワー (クイーンズ ボックス 269) に 2 つの空港クラッシュ ボックスがあり、これらのタワーの職員のみが起動できます。どちらかのボックスが鳴ると、さまざまな特殊ユニットとともに、機器による自動第 2 警報 (2-2) 応答が行われます。

重要情報ディスパッチ システム(CIDS、ディスパッチャーは「シズ」と発音します) のデータは、消防署内のユニットと移動中のユニットに送信されます。これは、検査中および一般からの意見によって収集された建物に関する情報であり、消火活動に影響します。例:

• 倉庫型アパート。
• ラインストレッチ（またはホース）の種類と長さ。
• フロアごとのアパートのユニット数。
• 安全でない状況、スタンドパイプの状況、その他消防通信局または FDNY スタッフチーフが重要とみなすもの。

この情報は火災チケットに印刷されており、要請があればディスパッチャーが読み取ることができます。また、この情報は、信号 10～75 (作業中の火災) 以上の信号が与えられた場合、または監督ディスパッチャーが、ユニットが事件現場に到着する前にこの情報を知ることが重要であると判断した場合にも、自動的に読み取られます。

ニューヨーク市消防局は、緊急通信と一般的な局の業務の両方に関する情報を送信および中継するために、内部システムである「ベルコード」（局内の閉鎖された有線システムを介してコード化された電信信号が送信されていた時代に由来）に加えて、10コード無線信号システムを使用しています。局が使用する「10コード」は55種類あります。^[64]また、特定の「10コード」に固有のサブコードもあります。FDNYは現在、無線で情報を伝達するために「平易な英語」ではなく「10コード」を使用している国内で最後の大規模消防局の1つです。

ニューヨーク市消防局は、軍隊の消防隊と同様に、消防隊で構成されています。各消防隊は 1 種類の消防車両を運用し、消防士と消防隊員のシフトを 4 つ持っています。各消防隊は、市内の 218 の消防署のいずれかからの緊急呼び出しに応じます。

現在、ニューヨーク消防局には 6 種類の消防隊があり、それぞれ異なる種類の消防車を運用しています。消防車 197 個中隊、はしご車 (またはトラック) 143 個中隊、救助隊 5 個中隊、分隊 8 個中隊、海上 (または消防艇) 3 個中隊、および危険物 (ハズマット) 中隊です。これら 6 種類の消防隊に加えて、特殊作戦司令部 (SOC)、危険物部門、および海上部門によって運用されるその他の専門部隊が多数あります。各消防隊は、緊急事態の現場で特定の役割を果たします。

各タイプの消防隊は、口語的に「リグ」と呼ばれる特定のタイプの消防車両を使用します。エンジン部隊は「エンジン」、はしご部隊は「トラック」と呼ばれることがあります。

ニューヨーク市消防局の消防車隊は、消火栓からの給水を確保し、手綱を展開し、消火するなど、消火活動を担当しています。これらの部隊は、その他の緊急事態にも対応します。消防車隊の装置はポンプ車と呼ばれ、ポンプ (通常 1,000～2,000 ガロン/分)、水タンク (通常 500 ガロン)、長さ 50 フィートのさまざまな直径の消火ホース (通常 1 3/4 インチ、2 1/2 インチ、3 1/2 インチ、4 インチ)、救急医療サービス用品、地上延長はしご、および基本的な消火および救助ツール一式を搭載しています。FDNY には 197 の消防車隊があります。

ニューヨーク市消防局のはしご車中隊 (トラック中隊とも呼ばれる) は、火災現場での強制突入、捜索救助、換気、ラダーパイプ操作を担当しています。また、さまざまな特殊な緊急事態にも対応します。はしご車中隊は、3 種類のはしご車を操作できます。後部に 100 フィートの高所用はしご車が取り付けられた後部搭載型高所用はしご車、中央に 75 フィートまたは 95 フィートの伸縮式ブームとバケットが取り付けられたタワー型はしご車、および 100 フィートの高所用はしご車が取り付けられた「フック アンド ラダー」トラックと呼ばれるトラクター牽引型高所用はしご車です。はしご車中隊は、さまざまな強制突入ツール、換気装置、さまざまな救助ツールに加えて、さまざまな火災、技術的救助、自動車事故やその他の対応を含むその他の緊急事態に対処するためのその他のツールや機器を装備します。 FDNY には 143 の梯子型消防隊があります。

ニューヨーク市消防局の重救助隊は、さまざまな救助状況に対応し対処する特別に訓練された隊員で構成されています。重救助隊は、標準的な消防車隊やはしご車隊の範囲と任務を超える特殊な火災救助事件に対応し対処する任務を負っています。救助隊は、「車輪の付いた道具箱」という愛称の救助トラックを運行しており、ロープ救助、建物倒壊救助、閉鎖空間救助、溝/掘削救助、機械および車両の救出/救助、水難救助、その他さまざまな技術的救助状況での活動を支援するためのさまざまな特殊なツールと機器を搭載しています。また、対応地区内のすべての建物火災にも対応します。FDNY には 5 つの常勤重救助隊があります。各重救助隊は、特殊な建物倒壊救助車両も運行しています。重救助会社は、Jaws Of Life 油圧救助ツール システム (スプレッダー、カッター、コンビ ツール、ラムなど)、多数のエアバッグ、重量物持ち上げ装置、特殊切断トーチ、特殊空気、電気、バッテリー駆動の突破、破壊、切断ツール、ロープ救助装置、水上救助装置、緊急医療サービス装置、その他の特殊ツールや装置を含む、多種多様な特殊ツールや装置を保有しています。

• 重救助隊 1:重救助隊 1 は、マンハッタンの西側 125 番街より下、および東側 116 番街より下を担当しています。重救助隊 1 の宿舎は、マンハッタンのミッドタウン、ヘルズ キッチン地区の530 W. 43rd St. にあります。
• 重救助隊 2:重救助隊 2 は、ウィリアムズバーグとグリーンポイントの一部を除くブルックリンの中央部と北西部を担当しています。重救助隊 2 の宿舎は、ブルックリンのクラウン ハイツ地区の 1815 Sterling Pl. にあります。
• 重救助隊 3: 重救助隊 3 は、西側では 125 番街より上、東側では 116 番街より上を範囲としてブロンクスとハーレムを担当しています。重救助隊 3 の宿舎は、ブロンクスのクレアモント地区の 1655 Washington Ave. にあります。
• 重救助隊 4:重救助隊 4 はクイーンズとブルックリン北部の一部を担当しています。重救助隊 4 は、クイーンズのウッドサイド地区にある 64-18 Queens Blvd. でエンジン 292 と共に駐屯しています。
• 重救助隊 5:重救助隊 5 は、スタテン島とブルックリン南部の一部を担当しています。重救助隊 5 は、エンジン 160、TSU 2、第 8 師団長とともに、スタテン島のグラスミア地区の 1850 Clove Rd. に駐屯しています。

分隊中隊も、ニューヨーク消防局の特別に訓練された消防士で構成されています。 分隊中隊は当初、消防車中隊とはしご車中隊の人員と活動を補う「人員中隊」として FDNY によって設立されました。 現在、分隊中隊は火災やその他の緊急事態の現場で消防車中隊またははしご車中隊として機能できますが、重救助中隊と同じ装備と特殊なツールも装備しています。 特に、分隊中隊のメンバーは、FDNY の単一の危険物中隊を補う、危険物 (ハズマット) 事故の緩和について高度な訓練を受けています。 FDNY には 8 つの分隊中隊があります。

• 第 1 小隊中隊:第 1 小隊中隊はブルックリンの北西部、西部、南部を担当しています。第 1 小隊中隊の宿舎はブルックリンのパーク スロープ地区の 788 Union St. にあります。
• 第8小隊中隊:第8小隊中隊はスタテンアイランドを担当している。第8小隊中隊はスタテンアイランドのトラヴィス地区のビクトリー大通り3730番地にあるスタテンアイランド自治区司令官の宿舎に駐屯している。スタテンアイランドは2018年まで第1小隊中隊の管轄下にあったが、その年にエンジン154が解散​​され、その宿舎に第8小隊中隊が編成された。それ以前は、スタテンアイランドは独自の小隊中隊を持たない唯一の自治区であった。^[65]
• 第 18 小隊中隊:第 18 小隊中隊は、マンハッタンの125 番街以南を担当します。第 18 小隊中隊の宿舎は、マンハッタンのウェスト ビレッジ地区の 132 W. 10 番街にあります。
• 第 41 分隊:第 41 分隊は、 125 番街より上のブロンクス南西部とマンハッタンを担当しています。第 41 分隊の宿舎は、ブロンクスのサウス ブロンクス地区の 330 E. 150 番街にあります。
• 第 61 分隊中隊:第 61 分隊中隊はブロンクス北東部を担当しています。第 61 分隊中隊は、ブロンクスのモリス パーク地区にある 1518 Williamsbridge Rd. に第 20 大隊長とともに駐屯しています。
• 第 252 小隊中隊:第 252 小隊中隊はブルックリンの北東部と東部を担当しています。第 252 小隊中隊の宿舎はブルックリンのブッシュウィック地区の 617 Central Ave. にあります。
• 第 270 小隊中隊:第 270 小隊中隊はクイーンズ南部を担当しています。第 270 小隊中隊は、クイーンズのリッチモンド ヒル地区の 121 番街 91-45 番地に第 13 師団長とともに駐屯しています。
• 第 288 分隊:第 288 分隊は、クイーンズ北部、グリーンポイント、ウィリアムズバーグの一部を担当しています。第 288 分隊は、クイーンズのマスペス地区の 68 番街 56-29 番地で、Haz-Mat.Company 1 と共に駐屯しています。

FDNY の危険物 (hazmat) 中隊である Haz-Mat 1 (クイーンズに駐屯) は、市内全域で発生するすべての主要な危険物事故、建物の倒壊、汚染関連事故、テロ関連災害、大規模緊急事態、その他さまざまな事故に対応し、そのサービスが必要とされる場合があります。FDNY の重救助中隊や分隊装置と同様に、Haz-Mat 中隊 1 のメンバーは危険な状況に対処するための経験と特別な訓練を受けています。Haz-Mat 中隊は、救助トラックに似た Haz-Mat トラックを運用し、危険な状況に対処するためのさまざまな機器を運びます。Haz-Mat 1 は、中隊の主要装置には搭載されていない追加の機器を運ぶ小型の救助トラックも運用します。Haz-Mat 中隊は、主に分隊、救助中隊、およびメンバーが認定された Haz-Mat 技術者である 4 つの HMTU エンジン中隊によって補完されています。これら 4 つのエンジン中隊は、小隊中隊と同様に、危険物資を積載した中型救助トラックも運用しています。危険物資運搬車には、プラグ装置、危険物個人用保護具、非発火工具、その他の装置が搭載されています。

消防隊、はしご車隊、分隊、危険物処理隊、救助隊に加え、FDNY は年間を通じて 3 隻のクラス I消防艇を海上隊として運用しています。

• 第 1 海兵隊中隊-ハドソン川を担当する343 隊。
• 第 6 海兵隊中隊–イースト川を守る最も勇敢な部隊。
• 第 9 海兵隊中隊-ニューヨーク湾を担当する消防隊 II 。

*利用可能な場合にすべての海上事件に対応する海兵大隊と、いくつかの季節限定（通常は5月中旬から10月上旬まで）のクラスII海兵中隊：

• 'ジャマイカ湾を担当する第3海兵隊。
• イーストチェスター湾を担当する第4海兵隊。
• 'スタテン島の海岸線を担当する第 8 海兵隊中隊。

3隻の古い消防艇が予備として保管されている:ジョン・D・マッキーン、アルフレッド・E・スミス知事、ケビン・C・ケイン。 元FDNY海兵隊部隊のジョン・J・ハーベイは、2001年9月11日に海兵隊2として現役に復帰し、攻撃後80時間消火活動を行ったことで有名である。^[66]

2010年、新造の消防艇「スリーフォーティースリー」が、 1954年に就役したジョン・D・マッキーンに代わり、マリーン1となった。全長140フィートの双子艇「ファイアーファイターII」が、 1938年に竣工したファイアーファイターに代わり、マリーン9となった。 ^{[67] 2隻の新しい消防艇の費用は6000万ドルで、}国土安全保障省からの助成金で賄われ、市にとって50年ぶりの新型消防艇への大規模投資となった。2011年5月26日に就役した240万ドルのブレイベストは、全長65フィートで他の2隻のクラスI艇よりも小型だが、市内の空港付近を含む浅瀬でも活動できる。

消防局には、約14隻の小型クラスII消防艇があり、その中には33フィートの即応消防艇10隻、31フィートの医療対応艇3隻、33フィートのスキューバボート1隻、その他必要に応じて使用できる装備品も備わっています。^[68]

ニューヨーク市には9 つのボランティア消防隊が残っており、FDNY の部隊に加えて、近隣地区の呼び出しに応じます。通常、これらの消防隊は市内のより孤立した地区にあります。地区別のボランティア消防隊は次のとおりです。

• ブロンクス（1） –エッジウォーターパークボランティアホースカンパニー第1
• ブルックリン（1） –ジェリッセンビーチ消防ボランティア協会
• クイーンズ (5) – ウェストハミルトンビーチVFD、ブロードチャネルVFD、ロクスベリーVFD、ロックアウェイポイントVFD、ポイントブリーズVFD
• スタテンアイランド（2） -オセアニックH&LカンパニーNo.1、リッチモンドエンジンカンパニー1

スタテン アイランドのボランティア中隊はスタテン アイランド通信事務所から派遣され、FDNY スタテン アイランド周波数で活動しています。ブロード チャネルとウェスト ハミルトン ビーチには、FDNY 消防隊と並行してテレプリンターがあり、その地域を担当しています。ブルックリンとクイーンズの最初の 4 つのボランティア中隊も救急車サービスを提供しています。

9 つのボランティア消防署は FDNY を補佐しているが、彼らのサービスは時には不可欠であることが証明されている。彼らは、洪水を引き起こし、FDNY の消防隊が警報にすぐに到達できないような嵐などの緊急事態に特に必要とされる。通常、これらの消防署は FDNY から派遣された最初の任務に加えて対応する。ボランティア消防署は十分な訓練を受けており、所有する機器や設備で活動できる。したがって、彼らが現場に最初に到着したときや必要なときには、必要に応じて FDNY と連携して活動する。^[69]

• 大隊長ユニット:大隊長ユニットは、大隊長を火災やその他の緊急事態に派遣する責任を負った指揮車両です。緊急事態の現場に到着すると、車両は無線機と MDT 機器を使用して指揮車両の役割を担います。FDNY には、53 の消防大隊長ユニットのほか、特殊作戦/救助、海上、安全、および HazMat 大隊長ユニットがあります。
• 部門長ユニット:部門長ユニットは、大隊長ユニットと同様に、火災やその他の緊急事態に部門長を運ぶ責任を負った指揮車両です。緊急事態の現場に到着すると、車両は無線とモバイル データ ターミナル (MDT)機器を使用して指揮車両の役割を担います。FDNY には 14 の部門長ユニットがあります。
• マスク サービス ユニット(MSU) :マスク サービス ユニットは、消防士が火災時に呼吸するために使用する空気ボトルを補充する装置を備えた車両です。
• 回復およびケア ユニット(RAC) :回復およびケア ユニットは、大規模な事故が発生したときに消防士にリハビリテーションを提供できるように特別に装備された車両を使用します。通常、RAC ユニットは All Hands and Above に対応しますが、2 次警報に対応することの方が多いです。
• フィールド通信ユニット(フィールド通信) :フィールド通信ユニットは、電話、ブロードバンド インターネット、携帯無線などの通信機器を特別に装備した車両を使用します。主な役割は、大規模なインシデントが発生したときに、現場のインシデント指揮官に通信サポートを提供することです。
• サテライト ユニット(Sat.U.) :サテライト ユニットは、追加の 4.5 インチ大口径ホース、6 インチ口径吸引ホース、泡剤、および大容量の放水銃を備えた特別な消防車両を使用して、現場の他の消防ユニットの活動をサポートします。サテライト ユニットは、2 次警報対応およびスタテン島の最初の警報の一部として対応します。
• 戦術支援ユニット(TSU) :戦術支援ユニットは、発電機とさまざまな高輝度ライトを備えた 4x4 車両を使用して、暗い場所で消防士を支援します。この車両には、救出ツールや 6 人乗りのエイボン ボートなどの追加の特殊装備も搭載されています。
• 解凍ユニット：解凍ユニットは、ポータブル蒸気発生ボイラーを搭載した車両です。高圧蒸気は、凍結した消火栓^[70]、接続部、ホースライン^[71]を解凍するために使用され、火災現場の高所作業用はしごなどの機器を氷から守るためにも使用されます。^[72]解凍ユニットは、行政区ごとに1つしかありません。^[70]
• 山火事ユニット:山火事ユニットは、雑草、草、その他の植物による火災を消火するために、丘陵地帯、遠隔地、湿地帯に到達するために使用される四輪駆動の全地形対応型車両を使用します。通常の消火設備に加えて、熊手、シャベル、バックパック消火器に加えて独自の水を搭載しています。
• 救急車:ニューヨーク市消防局は、ニューヨーク市に救急医療サービスを提供するために、救急救命士(EMT)、基本救命処置 (BLS)、および救急救命士、高度救命処置 (ALS) の救急車を配置しています。これらは一般に俗語でバスと呼ばれています。
• 危険物救急車: 39 の EMS ユニットは危険物戦術ユニット(危険物救急車) として知られており、危険物技術者レベルの訓練を受けています。これにより、通常の 911 の任務に加えて、危険な環境での緊急医療ケアと除染を提供できます。
• レスキュー メディック:危険物処理技術者レベルの訓練を受け、またレスキュー メディカル テクニシャンとしての訓練も受けた高度救命処置 (ALS) または救急救命士の救急車で、悪環境下での医療を専門としています。レスキュー メディック ユニットのメンバーには、12% の特別手当が支給されます。
• EMS コンディション ユニット: EMS コンディション ビークルは、救急医療サービス スーパーバイザーに割り当てられた車両を使用します。救急医療サービス スーパーバイザーは、割り当てられたエリア内で救急車を監督します。
• 危険物対応大隊ユニット:危険物対応大隊ユニットは、緊急医療サービス監督者に割り当てられた車両を使用します。この役員は、FDNY EMS SOC ユニットの隊長です。役員は、危険物処理技術者および救助技術者として訓練を受けています。このユニットは、特別な任務における医療管理と、危険物対応大隊の全体的な運営を監督するために、特別な任務に対応します。
• 危険物対策担当官ユニット:危険物対策担当官ユニットは、緊急医療サービス監督者に割り当てられた車両を使用します。この担当官は、危険物処理技術者および救助技術者として訓練を受けています。このユニットは、特別な任務における医療管理を監督するために、専門任務に対応します。ニューヨーク市全体を 24 時間 365 日カバーするユニットが 2 つあります。
• EMS MERV: EMS MERV は、その行政区内のすべての重大な医療緊急事態に割り当てられる車両です。重大な緊急対応車両は、一度に複数の患者を治療することができます。
• EMS MRTU: EMS MRTU は、複数の患者がいる医療緊急事態に割り当てられる車両です。移動式呼吸治療ユニットは、呼吸補助を必要とする複数の患者に対応できます。
• EMS LSU: EMS LSU は、複数の患者がいるすべての医療緊急事態に割り当てられる車両です。ロジスティクス サポート ユニットは、MCI で使用される特定の医療用品の余剰を運搬します。
• EMS 対応医師:消防局 EMS 医療ディレクター。危険物、技術的救助、現場での四肢切断などのその他の専門的な病院前スキルの専門訓練を受けた救急医。対応医師は、大規模な大量死傷事件に対応するか、技術的救助や長時間の救出を必要とする患者のための救助医療タスクフォースの一員として対応します。市内には 9 人の EMS 対応医師がおり、無線呼称Car 5M ^[73] (「5 Mary Car」) で呼ばれています。

以下の記章と階級は、特に別の情報源で言及されていない限り、この引用によるものです^[74]。同じ役職を持つ消防士とEMSの職員は、特に明記されていない限り、同じ記章を着用します。この部署では、シャツの襟には軍隊風の記章、ドレスの襟にはラッパ記章、ドレスの袖にはストライプを使用します。

注: ラッパの代わりに、はしご部隊に配属された大尉と中尉は斧で示され、救助部隊はライル銃で、分隊部隊は交差はしごと積み重ねられた先端ノズルで、海兵部隊は錨の付いたラッパで示されます。

消防署の中尉、大尉、大隊長、副隊長、医官、監督消防署長は、制服消防士協会(UFOA) によって代表され、消防士、消防署長、海洋技術者、海洋パイロット、海洋ワイパーは、制服消防士協会(UFA) によって代表され、火災警報ディスパッチャー、監督火災警報ディスパッチャー、主任火災警報ディスパッチャーは、制服火災警報ディスパッチャー慈善協会によって代表され、これら 3 つはすべて国際消防士協会(IAFF) の地方支部です。^{[75] EMT、救急救命士、防火検査官は、制服 EMT、救急救命士 & 消防検査官によって代表され、EMS 職員は、制服 EMS 職員組合によって代表され、これら 2 つはいずれも}地区評議会 37の地方支部です。^[76]

ニューヨーク消防局は、文献に何度も登場している。「消防署82番隊からの報告」、「2万回の警報」、「最後の脱出者：レスキュー2消防署での危機一髪の生活」は、ニューヨーク消防局の文献の中でも最も有名な3冊である。^{[77] [78]}記念碑に加えて、ニューヨーク消防局は多くの教育資料を制作している。これらの本の1つは、177ページの「ニューヨーク消防局-強制侵入リファレンスガイド-テクニックと手順」である。^[79]

ニューヨーク市消防局は数多くの映画やテレビ番組にも登場している。最も初期のものの一つは、1972年にBBCテレビが制作したドキュメンタリー「Man Alive: The Bronx is Burning 」である。これは1972年9月27日にイギリスで放映され、サウスブロンクスの消防署の消防士たち、第27大隊、はしご車31、エンジン82を追ったものだ。1時間に約1件の緊急通報や、放火や悪意のある通報の多さなど、消防士たちが働く劣悪な環境を記録した。^{[80]このドキュメンタリーは、サウスブロンクス地区で勤務し、} 「Report from Engine Co. 82」やその他多くの本を執筆した消防士デニス・スミスに重点を置いた。彼は消防政策に関する著名な講演者となった。^[81]

1984年と1989年のコメディ映画『ゴーストバスターズ』と『ゴーストバスターズ2』では、ゴーストバスターズの本部ビルの外観の撮影に消防署が使用された。 トライベッカのノース・ムーア・ストリート14番地にあるラダー・カンパニー8の建物が選ばれたのは、作家のダン・エイクロイドがその地域を知っており、建物が気に入っていたためと言われている。ゴーストバスターズの基地の内部は、ロサンゼルスのスタジオと、現在は廃止されているロサンゼルスの消防署である消防署23で撮影された。 ^{[82]ラダー8の建物内の壁には}『ゴーストバスターズ2』 の看板が取り付けられており、シリーズのファンが頻繁に立ち寄って建物の写真を撮ったり、看板と一緒にポーズをとらせたりしている。

1991年、ニューヨーク市消防局の消防士ブライアン・ヒッキーと弟のレイモンドは、「消防士：兄弟の戦い」と題するドキュメンタリーを制作した。[83] この映画には、87人が死亡したハッピーランド・ソーシャル・クラブの火災、ラガーディア空港沖で墜落した飛行機からの劇的な救助、1991年の勲章授与式の映像やインタビューなど、ニューヨーク市の5つの行政区での火災と救助の映像が収められている^。レイモンドは1993年に癌で亡くなり、ブライアンは9/11で世界貿易センターで活動中に亡くなった。^[84]ブライアンは最後にクイーンズの第4救助隊の隊長を務めた。

2002年のドキュメンタリー映画『9/11』は、ニューヨーク市消防局第1はしご車隊の消防士ジェームズ・ハンロンと兄弟のジュールスとゲデオン・ノーデットが撮影した9/11の攻撃の映像である。この映画は、ロウアー・マンハッタンのデュアン・ストリートの第7消防隊/第1はしご車隊と第1大隊のメンバーを追っている。 ^[85] 2005年の映画『ブラザーフッド：ニューヨーク市消防局での生活』は、ブルックリンの第252小隊、マンハッタンのレスキュー1 、クイーンズのレスキュー4に焦点を当てている。

2002 年のセサミストリートのビデオ「エルモが消防署を訪問」は、フーパーズ ストアの火災に驚いたエルモが、消防士の仕事のやり方や「身を低くして出動する」方法を学ぶためにニューヨーク市消防局の第 58 消防隊、第 26 はしご車隊を訪問する様子を描いています。

2006年のPBSドキュメンタリー「Taking The Heat」では、FDNYに入隊するために奮闘する女性たちと、その中でブレンダ・バークマンが果たした役割が取り上げられている。^[86]

FDNYを題材にしたテレビシリーズには、2004年から2011年まで放送され、FDNYの消防署で働く消防士たちの架空の生活を描いた『Rescue Me』^{がある。 [87]} NBCのドラマ『Third Watch』は1999年から2005年まで放送され、FDNYの消防士と救急隊員、ニューヨーク市警の警察官を架空かつドラマ風に描いた。

2015年、『アメージング・レース』の第27シーズンでは、FDNYの150周年を記念した番組が放送された。^[88]

ピート・デイビッドソンが監督・主演した2019年の半自伝的映画『キング・オブ・スタテン・アイランド』では、デイビッドソンの父でスタテン島の消防士スコット・マシュー・デイビッドソンについて触れながら、9月11日の攻撃で彼が亡くなったことが息子に与えた影響について探っている。

• 世界貿易センターの崩壊
• 2001年9月11日の攻撃時の通信
• ニューヨーク大火 (1776)
• ニューヨーク大火（1835年）
• ニューヨーク大火（1845年）
• ブラックサンデー（ニューヨーク、FDNY）（2005）
• ニューヨークの消防署一覧
• ニューヨーク市消防局EMS局
• ニューヨーク市消防局長
• ニューヨーク消防パトロール
• ニューヨーク市消防局救助隊1
• ニューヨーク市行政審問公聴局（OATH）、FDNYが発行した特定の召喚状に関する公聴会のため
• 1963年のロスビル火災
• 2001年9月11日の攻撃後の救助と復旧活動
• ウォルドバウムのスーパーマーケット火災は1978年に発生し、消防士6人が死亡した。

• 「FDNY 消防署リスト – 消防署と消防会社の所在地」。NYCオープンデータ、Socrata。ニューヨーク市消防局。2018 年 9 月 10 日。2019年3 月 14 日に閲覧。

• 公式サイト
• ニューヨーク市消防局規​​則
• スタテンアイランド歴史協会のオンラインコレクションデータベースにある FDNY オブジェクト
• 1865 年以前の消防署の会社名と所在地^{[永久リンク切れ‍ ]}