ロングビーチ交通

ロングビーチ交通

ロングビーチトランジットニューフライヤー GE40LFA
親	ロングビーチ公共交通会社
設立	1963年3月31日（61年前）
本部	1963 イーストアナハイムストリート
ロケール	ロングビーチ、パラマウント、シグナルヒル、カーソン、レイクウッド、カリフォルニア州
サービスタイプ	バスサービス、水上タクシー
ルート	38の固定ルート
艦隊	220
1日の乗車人数	60,700（平日、2024年第3四半期）[1]
年間乗客数	17,780,100（2023年）[2]
燃料の種類	ディーゼル、ガソリン電気ハイブリッド、CNG、バッテリー電気
オペレーター	ロングビーチ公共交通会社
Webサイト	ライドlbt.com

ロングビーチトランジット（LBT）は、カリフォルニア州ロングビーチとその周辺都市で公共交通バスとフェリーサービスを運営しています。ロングビーチトランジットは、ロサンゼルス郡のゲートウェイシティーズ地域にサービスを提供する37のバス路線を運営しています。バスサービスに加えて、LBTはカタリナエクスプレスと契約して2つの水上タクシー路線を運営し、ダイアルアリフトのパラトランジットサービスを組織しています。

ロングビーチ交通サービスは、ロングビーチ市が管理する非営利法人であるロングビーチ公共交通会社によって運営されています。このシステムは、ロサンゼルス郡都市圏交通局によって分配される州税収入によって部分的に資金が賄われています。2023年の乗客数は17,780,100人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約60,700人です。

システムの中心ハブは、ロングビーチのダウンタウンの 1st Street 沿いにあるロングビーチ トランジット モールです。トランジット モールは、メトロが運営するA ラインライトレール サービスの南端です。ロングビーチ トランジット サービスは、トーランス トランジット、LADOT コミューター エクスプレス、メトロ バス、およびOC バスサービスにも接続しています。ロングビーチ トランジットが運行するその他の主要な目的地には、ロングビーチ空港、カリフォルニア州立大学ロングビーチ校、CSU ドミンゲス ヒルズ、およびロス セリトス センターがあります。

ロングビーチトランジットは、ロングビーチ、その飛び地であるシグナルヒル、および近隣のカーソン、セリトス、コンプトン、レイクウッド、パラマウント、シールビーチの各都市で主要なローカルサービスを運営しています。通勤サービスは、平日のピーク時にロングビーチからUCLAへ運行され、 LAギャラクシーの試合日には、カーソンのディグニティヘルススポーツパークへの特別イベントサービスが限定的に提供されます。無料のパスポートルートは、ロングビーチのダウンタウンを運行し、人気の観光地を結んでいます。

ロングビーチトランジットは、49人乗りのアクアバスと75人乗りのアクアリンク^[27]の2つの水上タクシーサービスを通年運行しており、アクアリウム・オブ・ザ・パシフィック、ロングビーチクルーズターミナル、RMS クイーンメリーホテルなど、ダウンタウンロングビーチの主要観光スポットを結んでいます。2023年には、2つの水上ルートの乗客数は62,200人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約400人でした。

ロングビーチトランジットはバス料金の支払いに現金とTAPカードを受け付けています。高齢者、障害者、CSUロングビーチの学生は割引料金で利用できます。ロングビーチ統一学区とロングビーチシティカレッジの学生はGoPass TAPカードでLBTバスを無料で利用できます。^[28]

COVID-19パンデミックの発生当初は運賃徴収は停止されていたが、2021年9月に再開された。^{[29] [30]}

2024年現在、ロングビーチトランジットの車両群は主にニューフライヤーバスで構成されており、GE40LF、GE40LFA、XN40、XN60の各モデルとなっている。また、多数のギリッグBRT+モデル、減少傾向にあるニューフライヤーD40LFモデル、チャーター用に使用されるプレヴォストバス1台も保有している。また、バッテリー駆動のBYD K9およびBYD K9Mバス^[31]や、比較的新しいニューフライヤーXE35も使用している。

ロングビーチ交通局は、いくつかの大きな初記録を達成しました。同局は、以下のことを初めて達成した機関です。

• 1970年代後半にゼネラルモーターズの RTSバスを運行し、他の派生型も運行した。
• 世界初のガソリン電気バスを運行
• CNGで動く初のギリグバスを利用する

バスには4桁の番号が付いており、最初の2桁はバスが運行を開始した年を表しています。90##番（##は車両番号を表します）のバスは1990年代に運行を開始し、20## - 29##番は2000年代に運行を開始し、12## - 18##番は2010年代に運行を開始しました。

ロングビーチトランジットのバスは 2 つのヤードから運行されています:

• 本部
• ジャクソントランジットセンター

ほとんどのバスはイーストサイド ロングビーチのアナハイム ストリートにある本部に保管されています。連節バスはノース ロングビーチのジャクソン トランジット センター バス停に保管されています。両方のバス停はチェリー アベニュー沿いにあります。

• サイモン、レニー B. (2013)。ロングビーチ交通局: コミュニティを前進させた 50 年。ロングビーチ交通局。ISBN 978-0-615-76667-6. 2018年10月21日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、ロングビーチ交通局 (カリフォルニア州)に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ロングビーチトランジットのバス路線と説明