アスワンの未完成の オベリスク これは、遺跡内で最大の石塊の大きさに基づいて整理されたモノリスのリストです。 モノリス とは、単独で、または他の石と組み合わせて、建造物や記念碑を建設するために使用された大きな石のことです。このリストには、少なくとも10トンを超える巨大な石が、建造物や記念碑を建設するために移動された例が含まれています。
ほとんどの場合、古代文明はこれらの巨石を移動させるのに役立つ高度な技術をほとんど、あるいは全く持っていませんでした。最も注目すべき例外は、クレーン や踏み車を 使って巨大な石を持ち上げる古代エジプト人 、古代ギリシャ人 、古代ローマ人です（ 古代ギリシャとローマの巨石一覧を 参照）。
この記事では、それぞれの古代文明が利用できた技術を用いて巨大な石を移動させようとする、現代の実験考古学の 取り組みについても一覧で紹介している。
これらの重量のほとんどは、出版された学者による推定値に基づいています。しかし、これらの石の重量に関する誤った推定値が事実として提示された例も数多くあります。誇張を見抜くために、導入部分では、基本原理に基づいて巨大石の重量を計算する方法を示します。
現場モノリス このセクションでは、少なくとも部分的に採石されたものの、移動されていない巨石を一覧で示します。
移動したモノリス このセクションでは、採石され、移設された巨石を一覧で示します。
石材の移動と設置に関する取り組み一覧 これらは規模の大きい実験から順に掲載されています。ほとんどの実験の詳細については、関連ページをご覧ください。
ロシア軍のギリシャ人中佐マリノス・カルブリスは、1768年にフィンランド湾からロシアの サンクトペテルブルク まで、ブロンズ騎士像の 台座として使用する目的で、雷石（ロシア語: Гром-Камень）と呼ばれる巨大な岩を移動させる計画を立てた。雷石の質量は約1500トンと推定されている。これは、ブロンズ製のボールベアリングでレールの上を転がすことで行われた。移動には推定400人の人員が9ヶ月を要した。[ 70 ] 1997年、ジュリアン・リチャーズはマーク・ウィットビーとロジャー・ホプキンスとチームを組み、NOVAのミニシリーズ「失われた帝国の秘密」のために ストーンヘンジ の建造を再現する実験をいくつか行った。当初、130人の男たちで40トンのモノリスを牽引することに失敗したが、牽引する男たちを増やし、さらに何人かの男たちがてこを使って巨石を前に押し出すことで、わずかに前進させることに成功した。[ 71 ] ロジャー・ホプキンスとマーク・レーナーはNOVAのクルーとチームを組み、オベリスク建立実験 を行った。彼らは1999年に25トンのオベリスクを建立することに成功した。また、それを短距離牽引することにも成功した。[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] トール・ヘイエルダールは、 180人の男たちで10トンの モアイを そりに乗せて引っ張る試みを組織した。この試みでは、1トンあたり18人の男が使われた。彼はまた、10トンのモアイを立てる実験も成功させた。この実験では、同じ方法でそのサイズの巨石をそりに乗せることができることも示された。そりで移動させる他のほとんどの実験では、どのようにそりに乗せたのか説明できず、ジョアン・ヴァン・ティルバーグ が組織した実験では、クレーンを使ってそりに乗せる様子さえ示されていた。[ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] チャールズ・ラブはイースター島 で10トンのモアイ像のレプリカを使って実験を行った。最初の実験では、像を揺らして歩かせる方法は数百ヤード以上では不安定すぎることがわかった。そこで彼は、像を丸太のローラーの上に2本のそりのランナーで垂直に立てると、25人の男が2分で150フィート（46 メートル） 移動できることを発見した。この作業では1トンあたり2.5人の男が使われた。[ 78 ] オースティン・ヘンリー・レイヤードは 1847年に300人の男たちを率いて、翼のあるライオンと翼のある雄牛の10トンの巨大な彫像2体を運ぶ作業を組織した。彼はそれらを車輪付きの荷車に積み込み、ニムルド から川まで牽引し、はしけに積み込んでロンドンへ送った。この作業には1トンあたり30人の男が使われた。[ 79 ] ポール・エミール・ボッタ とヴィクトル・プレイスは、 1853年にホルサバード からパリへさらに2体の30トンの巨像を移送しようと試みた。パリへの輸送を容易にするため、それらは切断されたが、それでも使用された方法では重すぎた。1つの破片はティグリス川 に落ち、二度と回収されなかった。もう1つはパリに到着した。[ 79 ] ジョヴァンニ・バッティスタ・ベルツォーニは 1815年に130人の男たちを率いて、7.5トンのラムセス像の破片をローラーで引っ張る作業を組織した。この像は川まで曳航され、はしけに積み込まれてロンドンに送られた。作業を進めるにつれて、練習を重ねるごとに進歩が見られた。この作業では1トンあたり17人か18人が使われた。[ 80 ] アンリ・シェヴリエは、6人の男たちでそりに乗せた6トンのブロックを引っ張る試みを組織した。この試みでは、1トンあたり1人の男が使われた。[ 81 ] [ 82 ] ジョシュ・バーンスタイン とジュリアン・リチャーズは 、約16人の男たちで木製のレールを使って2トンの石を引っ張る作業を組織した。この作業では1トンあたり8人の男が使われた。[ 83 ] マーク・レーナー とNOVAは、石を牽引し、幅9メートル、奥行き9メートル、高さ6メートルのピラミッドを建設する実験を企画した。彼らは12人から20人の男たちで、そりに乗せた2トンの石塊を木製のレールの上で牽引することができた。この作業では、1トンあたり6人から10人の男たちが使われた。ピラミッドの総容積は54立方メートル、推定重量は135トン。186個の石で造られた。各石の平均重量は1,500 ポンド（680kg ） （0.75トン）近くだった。彼らは、4人か5人の男たちがてこを使って1トン未満の石をひっくり返し、転がして運ぶことができることを発見した。44人の男たちが石の彫刻を含めて22日間かけてピラミッドを完成させた。しかし、彼らは石の彫刻に鉄を使ったが、これは古代エジプトでは広く使われておらず、通常は銅が使われていた。彼らはまた、下層の作業を加速するために最新のフロントエンドローダーを使用した。頂上石が高すぎたため、フロントエンドローダーを使用して頂上石を設置することができず、レバーを使用して20フィート（6.1 メートル） まで持ち上げる必要がありました。[ 84 ] 2001年の実験では、ウェールズからストーンヘンジ まで陸路と海路で大きな石を運ぶ試みが行われた。ボランティアたちは、現代の道路と摩擦の少ないネットを使って滑らせながら、木製のそりで数マイル（大変な苦労をしながら）石を陸路で引っ張ったが、先史時代の船のレプリカに移された途端、ブリストル海峡 の荒れた海にたどり着く前にミルフォード・ヘイブン で沈んでしまった。[ 85 ] ロジャー・ホプキンスとヴィンス・リーは、バールベックの巨石がどのように移動されたかについて、牽引するかひっくり返すかのどちらかの説を唱えた。 [ 86 ] ヴィンス・リーは、サクサイワマンの壁がどのように建設されたか についての自身の理論を検証するための実験に参加した。 [ 86 ]
モノリスの重量を計算する 小型のモノリスの場合は、重量を測定できる可能性があります。しかし、ほとんどの場合、モノリスは大きすぎるか、古代建造物の一部であるため、この方法は使えません。石の重量は、 体積 と密度 を掛け合わせることで計算できます。ただし、それぞれに課題があります。
音量 正確な推定値を得るには、モノリスを調査し、アクセスできない部分の形状を現実的かつ明確に評価した上で、体積を計算し、体積誤差を推定する必要がある。体積誤差は、おおよそ線形不確実性の3乗に比例して変化する。
密度 ギョベクリ・テペ にある、雄牛 、狐 、鶴が 浅浮き彫り で描かれた一枚岩。 ほとんどの石の密度は、1立方メートルあたり2～3トンです。玄武岩 は約2.8～3.0トン/立方メートル、花崗岩は 平均約2.75トン/立方メートル、石灰岩は 2.7トン/立方メートル、砂岩 または大理石は 2.5トン/立方メートルです。[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ] 凝灰岩 や一部の種類の砂岩は約1.9トン/立方メートルです。[ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]この表 [ 97 ]
モノリスを砂岩と単純に特定するだけでは、重量推定値に±15%の不確実性が生じる。実際には、モノリス自体の密度を測定し、モノリス内部の密度のばらつきを記録することが望ましい。なぜなら、モノリスは均質ではない可能性があるからである。非破壊的な密度測定法（例えば、電子後方散乱法）が利用可能である。あるいは、現場にはすでに分離されたモノリスの破片が存在する場合があり、これらを実験室での測定や現場での測定に利用できる。最も原始的な方法としては、計量器とバケツを用いて、密度値の有効数字2桁を得ることも可能である。
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