カリボ | |
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| カリボ市 | |
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上から左から右へ:
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| 語源: カリボ | |
| ニックネーム: アティ・アティハン町 | |
カリボが強調表示されたアクランの地図 | |
オープンストリートマップ | |
フィリピン国内の位置 | |
| 座標: 11°42′26″N 122°22′12″E / 11.7072°N 122.37°E / 11.7072; 122.37 | |
| 国 | フィリピン |
| 地域 | 西ビサヤ |
| 州 | アクラン |
| 地区 | 第1地区 |
| 設立 | 1571年11月3日 |
| バランガイ | 16(バランガイ参照) |
| 政府 [1] | |
| • タイプ | サングニアン・バヤン |
| • 市長 | ジュリス・B・スクロ |
| • 副市長 | シンシア・C・デラ・クルス |
| • 代表 | カリート・S・マルケス |
| • 市議会 | メンバー |
| • 選挙民 | 54,660人の有権者(2022年) |
| エリア [2] | |
• 合計 | 50.75 km 2 (19.59 平方マイル) |
| 標高 | 7.0 メートル (23.0 フィート) |
| 最高標高 | 54メートル(177フィート) |
| 最低標高 | −1メートル(−3フィート) |
| 人口 (2020年国勢調査)[3] | |
• 合計 | 89,127 |
| • 密度 | 1,800/km 2 (4,500/平方マイル) |
| • 世帯 | 20,993 |
| 異名 | カリボンホン |
| 経済 | |
| • 所得階級 | 市町村所得1級 |
| • 貧困率 | 9.79 |
| • 収益 | 4億5,710万ペソ(2020年) |
| • 資産 | 1,007百万ペソ(2020年) |
| • 支出 | 4億500万ペソ(2020年) |
| • 負債 | 1億6,550万ペソ(2020年) |
| サービスプロバイダー | |
| • 電気 | アクラン電気協同組合 (AKELCO) |
| タイムゾーン | UTC+8 (太平洋標準時) |
| 郵便番号 | 5600 |
| PSGC | 060407000 |
| IDD :市外局番 | +63 (0)36 |
| 母国語 | アクラノン ヒリガイノン カピスノン タガログ語 |
| Webサイト | カリボアクラン |
カリボ、正式にはカリボ自治体(アクラノン:バンワ・イット・カリボ;ヒリガイノン:バンワ・サン・カリボ;タガログ語:バヤン・ン・カリボ) は、フィリピン、アクラン州の第一級自治体および州都です。 2020年の国勢調査によると、人口は89,127人です。[3]
カリボはパナイ島の北西に位置し、アクラン州で最も人口の多い町です。リゾート地ボラカイ島への交通の要衝でもあります。この町はアティ・アティハン祭り、準都市型で数々の賞を受賞したマングローブ林バカワンエコパーク、そして2023年にユネスコ無形文化遺産に登録されたピニャ織りで知られています。[5]
語源
カリボという用語は、アクラノン語のsangkâ líbo (「千」)に由来しており、この地で行われた最初のカトリックのミサに出席した先住民アティの数と伝えられています。カリボは元々 Calivoと綴られていました。
カリボの町は、もともと住民から近くの川の名前にちなんでアケアンと呼ばれていました。アケアンという言葉自体は、流れる水のせせらぎを意味し、語源は「沸騰する」という意味のアカエです。アカエアカエは、アクラノン語で「泡立つ」または「沸騰する」または「泡立つ音や沸騰する音を立てる」という意味です。
スペイン人は、この町を指すために、アクランとカリボという名前を交互に使っていました。この 2 つの名前以外にも、カリボ、ダクラン、アダン、カリボグなどの名前が使われてきました。
歴史
植民地時代以前とスペイン植民地時代

ミゲル・ロペス・デ・レガスピが1569年に到着したとき、町にはすでに約2,000人の住民がいたため、彼はそのうち500人を募集してフィリピンの残りの地域を征服するのを手伝わせた。1571年11月3日、町はエンコミエンダ制となり、 1581年4月22日、町はアウグスティノ会の教区となった。スペイン統治時代、カリボはカピスの一部であった。
1897 年 3 月 17 日、フィリピンの革命家たちはカリボに向かって行進したが、スペイン人との戦いに敗れた。彼らの一部はジャングルに逃げた。
1897年3月23日、アクラン州の19人の殉教者は、フィリピン革命における役割を理由にスペイン植民地政府によって処刑されました。
連邦、第二次世界大戦および戦後

アクランは20世紀初頭もカピスの一部であり続けた。アメリカ人がやって来て、財政難に陥った町を全国のより大きな町と併合し、カピス地方の自治体の数は34から24に減少した。1903年、現在のレゾ、ヌマンシア、バンガの町がカリボに併合された。レゾとヌマンシア(当時は1つの自治体だった)は1909年に分離し、バンガも1912年にそれに続いた。[6]


1929年、カリボにカピス州立病院が建設された。30床を備え、州都外にある数少ない州都病院の一つであった。1930年に開院したが、戦争のため閉鎖を余儀なくされ、1945年にようやく再開された。1981年、病院はカピス第3地区の元議員(1932年から1938年)であり、1950年代には保健次官を務めたラファエル・トゥンボコン博士に敬意を表して、ラファエル・S・トゥンボコン記念病院(DRSTMH)と改名された。[7]
町は第二次世界大戦でも被害を受けた。カリボ自体は1942年5月から8月まで日本軍に占領され、その後侵略者はカピスに移動した。1943年10月のフエス・デ・クチージョで日本軍がバタン島の住民74人を虐殺した後、15か月後に町に戻ってきた。[8]このとき、日本軍はカリボ、イバジャイ、ニューワシントン、アルタバス、バレテ、バタンの各町に駐屯した。[9]町は最終的に1945年3月18日にパナイ島全体とともに解放された。[10]
町の古い私立大学は戦後に設立されたものである:アクラン・カトリック・カレッジ(1945年)[11]とノースウェスタン・ビサヤン・カレッジ(1948年) [12]。
1956年11月8日、アクラン州が正式に設立され、カリボがその州都となった。[13]
町の職業学校であるロハス記念芸術職業学校 (RMSAT) は 1959 年に設立され、1960 年に開校しました。
戒厳令時代(1965年 - 1986年)
1960年代半ばから1980年代半ばにかけて、カリボはアクラン州の州都としての役割を担うようになり、いくつかの開発が進んだ。私立の技術大学であるガルシア工科大学は1968年に開校した。[14]大手私立病院であるセントガブリエル医療センターは1969年に開業した。[15] 地元の電力会社であるアクラン電力協同組合は1972年に設立された。[16]一方、地元の水道局であるメトロカリボ水道局は1976年に設立された。[17]州教区も1976年に設立された。[18]
RMSATは1983年に州立大学に昇格した。[19]
1984年、台風アグネス(現地名ウンダン)がカリボと州全体を襲った。これは2008年の台風フェンシェン(現地名フランク)までカリボが経験した最悪の台風災害となった。[20] [21]
現代(1986年~現在)
ウンダンへの対応として、バカワンエコパークは1989年12月にカリボマングローブ保護運動が組織され、形を整え始めました。[22]
RMCATは1998年にアクラン州立農業大学の一部となり、2001年に大学に昇格しました。[23]
1990年、町の人口は初めて5万人を記録した。カリボは1997年に第一級自治体に分類され、2008年に再び分類された。[24]町初の大型ショッピングモール、ガイサノ・キャピタル・カリボは2002年にオープンした。ロハス・アベニュー・エクステンションに位置し、2万平方メートルの小売スペースを有していた。[要出典]
地理
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カリボは、北緯11°42′26″ 東経122°22′12″ / 北緯11.7072° 東経122.37° / 11.7072; 122.37に位置しています。
フィリピン統計局によると、この自治体の面積は50.75平方キロメートル(19.59平方マイル)[25]で、アクラン州の総面積1,821.42平方キロメートル(703.25平方マイル)の2.79%を 占めています。
地形
カリボは西に流れるアクラン川の沖積平野に位置している。町は概ね平坦で、傾斜は0~3%である。[26]
気候
バランガイ
カリボは政治的に 16 のバランガイに細分化されています。[28]各バランガイはプロクで構成されており、一部にはシティオがあります。
すべてのバランガイは都市部に分類されます。モボは以前はティニガオ・ボンゴエとして知られていました。[29]
人口統計
2020年の国勢調査では、カリボの人口は89,127人でした。[3]人口密度は1平方キロメートルあたり1,800人(4,700人/平方マイル)でした。
言語
アクラノン語はカリボの主な言語です。ヒリガイノン語とカピズノン語も自治体の第二言語として話されています。
経済
カリボの主な産業は、米、ココナッツ、ピニャ、アバカを栽培する農業です。また、この町ではピニャ繊維も生産されており、伝統的な皮革の代替品として販売されています。[34]カリボには食品製造施設もあり、チョリソやトシーノなどの 肉加工産業を支えています。
カリボは州都としての地位から、アクラン州の商業中心地として機能しています。カリボの機関は周辺地域にサービスを提供しています。2021年、カリボには28の銀行があり、預金総額は1900万ペソで、アクラン州の17の自治体の中で最大です。これは州全体の預金の75%に相当します。カリボ公設市場、ガイサノグランド、ガイサノキャピタル、シティモール、SMチェリーは、小売業の中心地としてのカリボの地位をさらに固めています。[35]
この町には、アクラン・カトリック・カレッジ、ノースウェスタン・ビサヤン・カレッジ、ガルシア・カレッジ・オブ・テクノロジーなど、複数の高等教育機関もあります。アクラン州立大学の産業技術学部はアンダガオにあります。
町内の病院には、政府が所有するラファエル・S・トゥンボコン記念病院[36]、私立のセント・ガブリエル病院、パナイ・ヘルスケア医療センター、アジア太平洋医療センターなどがある。
カリボの観光は、毎年1月の第2週に開催され、第3日曜日に最高潮に達するアティ・アティハン・フェスティバルの期間中にピークを迎えます。また、この町はボラカイ島への道路の接続が良好で、島に向かう観光客の出発点となっています。これはすべて、2022年時点で国内で4番目に利用者数の多い空港であるカリボ国際空港の存在によって支えられています。 [37]
文化
アティ・アティハン祭

アティ・アティハン祭は、カリボで毎年 1 月の第 2 週に行われ、その月の第 3 日曜日に最高潮に達するお祭りです。参加者は、アティに似せるために、すすや黒ずんだ物質を体に塗ります。
アティ・アティハン祭りは、1212年に10人のダトゥに率いられたボルネオ人がバランガイに乗ってスールー海を渡りパナイ島に上陸したときに始まったと考えられており、フィリピンで最も古い祭りとなっています。
アティアティハン祭りは、Fest300によって「世界最高の祭り」の一つに選ばれ、[38]世界最大の旅行ガイドブック出版社であるロンリープラネットによって「フィリピンの祭りの父」と呼ばれ、「すべてのフィリピンの祭りの母」という称号も与えられています。[39]
アトラクション


町のランドマークには、町を流れる主要河川で、州名の由来となったアクラン川があります。町内には、第二次世界大戦の退役軍人を記念するフリーダム シュラインと、アクランの歴史を展示する博物館、アケアン博物館があります。町の外には、1990 年にニュー バスワン バランガイで始まった220 ヘクタール (540 エーカー) のマングローブ再植林プロジェクトであるバカワン エコ パークがあります。バランガイ ティガヨンには、スペイン到来以前の時代の埋葬地であったティガヨン ヒルと洞窟、および最近発掘された中国製の遺物の坑道があります。
歴史的標識
以下の表は、フィリピン国立歴史委員会がカリボに 設置した歴史標識のリストです。
インフラストラクチャー
カリボの道路は国道、市道、バランガイ道路で構成されている。町はアクラン東海岸道路を経由してイロイロ市とロハス市とつながっている。2023年には、新しいカリボ環状道路が国道として宣言された。この道路にはアクラン川を渡る新しい橋(カリボ橋III)があり、その西側の自治体をティガヨン橋、空港、プーク橋の桟橋港と結んでいる。[40]
水はメトロカリボ水道局[41]によって供給され、電力はアクラン電力協同組合によって供給されている。
交通機関
空気
マニラからカリボへの飛行時間は、フィリピン航空、セブパシフィック航空、エアアジアゼスト、PALエクスプレスの4つの航空会社で約45分です。これらの航空会社は、毎年1月に開催されるカリボ・アティ・アティハン・フェスティバルの期間中、便数を増やします。
PALエクスプレスはセブ島とアンヘレスにも飛んでいます。エアアジア・フィリピンとシーエアもアンヘレス行きの便があります。エアアジアはクアラルンプール行きの便があります。一方、マンダリン航空、トランスアジア航空、中国南方航空、チャイナ エアラインは台北行きの週1便を運航しています。フィリピン航空と上海航空は上海行きのチャーター便を運航しています。ジンエアーは仁川行きの便があります。スピリット オブ マニラは、地域の目的地からカリボ行きのチャーター便を運航しています。ゼスト エアはソウル、釜山、上海、台北、北京、成都行き の便があります。フィリピン航空は香港とソウル行きの便があります。
カリボはボラカイ島への主要な拠点です。カリボ国際空港はポブラシオン カリボのメイン広場 (パストラーナ公園) から約 10 分です。
海
カリボの近くには 4 つの港があります。ニュー ワシントン港とドゥマギット港はカリボから 20 分です。バタン港へはドゥマギットとアルタバス経由でアクセスでき、マレー港までは約 2 時間です。マニラからアクランへの移動時間は海路で 14 ~ 18 時間です。
カティクラン桟橋港は、ルソン島、ビサヤ諸島、ミンダナオ島を結ぶロールオン・ロールオフ(RORO)ストロング・リパブリック海上高速道路の一部で、カリボを経由してカピス島またはロンブロン島まで通っています。カリボのバランガイ・プークに桟橋港があります。
土地
町内の公共交通機関は、三輪車、タクシー、マルチキャブ、ジープニーです。
カリボは、イロイロ市から158キロメートル(98マイル)、ロハス市から86キロメートル(53マイル) 、サンホセ(アンティーケ州)から182キロメートル(113マイル)離れています。イロイロ市からカリボまでの陸路の移動には約3時間、ロハス市からは1時間半、サンホセ(アンティーケ州)からは4時間かかります。いずれもバスとミニバンで行くことができます。カティクランへの移動時間は、交通手段によって70分から90分です。
公共交通機関
カリボの街では三輪車が主流で、公共交通機関の主要形態となっています。この町には、最大 8 人乗りの三輪車の独自のデザインがあります。このデザインは、アクラン州の他の地域やアンティーケ北部の一部でも採用されています。カリボ市の 16 のバランガイ内で営業しているサングニアン バヤン発行のフランチャイズに登録された有料三輪車は約 3,000 台あり、以下の承認されたルートまたは営業区域に従って配布されています。
姉妹都市
カリボには公式の姉妹都市が 1 つあります。
参考文献
- ^ カリボ自治体 | (ディルグ)
- ^ 「2015年国勢調査報告書第3号 人口、土地面積、人口密度」(PDF)。フィリピン統計局。フィリピン、ケソン市。2016年8月。ISSN 0117-1453。 2021年5月25日時点のオリジナルより アーカイブ(PDF) 。 2021年7月16日閲覧。
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- ^ 「PSAが2021年の都市および地方自治体レベルの貧困推定値を発表」フィリピン統計局。2024年4月2日。 2024年4月28日閲覧。
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- ^ レディソン、フランシス・アンシア。「生存と残虐行為:1942~45年のフィリピン・アクラン州の日本軍占領を思い出す」。カサリンラン:フィリピン第三世界研究ジャーナル。2020~2021年。 2024年4月21日閲覧。
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- ^ 「MKWDについて」。メトロカリボ水道局。2020年9月23日。 2024年4月21日閲覧。
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