HMS ホスタイル (H55)

1936 年 10 月、完成に向けて航行中のHMSホスティル
歴史
イギリス
名前	HMS敵艦
注文済み	1934年12月13日
ビルダー	スコッツ造船エンジニアリング会社、グリノック、スコットランド
料金	£253,382
横たわった	1935年2月27日
発売	1936年1月24日
完了	1936年9月10日
識別	ペナント番号：H55
運命	1940年8月23日、ボン岬沖で機雷により損傷し、 HMS ヒーローにより自沈。
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	H級駆逐艦
変位	1,350ロングトン（1,370t）（標準） 1,883 ロングトン (1,913 t) (深積載)
長さ	323 フィート (98.5 メートル)
ビーム	33フィート（10.1メートル）
下書き	12フィート5インチ（3.8メートル）
設置電力	34,000 馬力（25,000kW） アドミラルティ3ドラムボイラー3基
推進	2軸、パーソンズギアード蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,530  nmi（10,240 km; 6,360 mi）
補体	137（平時）、146（戦時）
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4×単装QF4.7インチ（120mm）Mk IX砲 0.5インチ（12.7 mm）四連装機関銃×2 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4連装×2 爆雷20 個、ラック 1 個、投擲装置 2 個

ホスタイル(H55)は、1930年代にイギリス海軍向けに建造されたH級 駆逐艦である。本艦はホスタイルという名前を冠した最初で唯一のイギリス海軍艦艇である。 1936年から1939年のスペイン内戦の間、本艦はスペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営に対してイギリスとフランスが課した武器封鎖を執行した。1939年10月、本艦はK部隊と共に南大西洋でドイツの通商破壊船を捜索するため、シエラレオネのフリータウンに移動した。ホスタイルは1940年4月の第一次ナルビク 海戦と1940年7月のカラブリア海戦に参加した。 1940年8月23日、マルタからジブラルタルへ向かう途中、シチリア海峡のボン岬沖で機雷に接触して損傷

ホスティルの排水量は標準満載時で1,350英トン (1,370 t) 、満載時で1,883英トン (1,913 t) であった。全長は323フィート (98.5 m)、全幅は33フィート (10.1 m)、喫水は12フィート5インチ (3.8 m) であった。動力はパーソンズ製ギアード蒸気タービンで2軸を駆動し、合計34,000軸馬力(25,000 kW) を発生し、最高速度は36ノット(67 km/h、41 mph) であった。タービンの蒸気は、3基のアドミラルティ製3ドラム水管ボイラーによって供給された。ホスティルは最大470英トン（480t）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28km、17mph）で5,530海里（10,240km、6,360マイル）の航続距離を実現した。平時の乗組員は士官と兵士合わせて137名であった。^[1]

この艦は45口径 4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を単装砲塔に4基搭載していた。対空防御のため、ホスタイルには0.5インチ ヴィッカース Mark III機関銃用の4連装Mark I砲塔が2基あった。また、21 インチ(533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管が2基装備されていた。^[1]爆雷レール1本と投擲装置2基が装備されていた。当初は爆雷20基を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35基に増加した。^[2]

ホスティルは1935年2月27日にスコットランドのグリノックにあるスコッツ造船所で起工され、1936年1月24日に進水し、1936年9月10日に完成した。武装など政府支給の装備を除いて、この船の費用は253,382ポンドであった。 ^[3]就役後、地中海艦隊の第2駆逐艦隊に配属された。ホスティルは1937年、スペイン内戦中に不介入委員会の布告を執行し、スペイン海域を哨戒した。同艦は1937年11月17日から12月15日にかけてジブラルタルでオーバーホールを受けた。1938年と1939年にはスペイン海域の哨戒を再開した。スペイン内戦終結後、ホスティルは1939年5月31日から7月26日にかけてシアネス造船所で改装された。同艦は地中海に戻り、第二次世界大戦が始まったときはマルタにいた。^[4]

10月にホスタイルはフリータウンに移動し、K部隊と共に南大西洋でドイツの通商破壊艦を捜索した。12月17日、同艦と異母姉妹艦のハーディ、ヘレワード、ヘイスティは巡洋戦艦 レナウン、航空母艦 アーク・ロイヤル、軽巡洋艦 ネプチューンと合流した。ブラジルのリオデジャネイロで燃料補給を行った後、損傷したドイツの懐中戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーがラプラタ沖海戦での敗戦後に避難していたウルグアイのモンテビデオから脱出を試みた場合に備えてラプラタ川河口に向かった。^[5]ホスタイルは1940年1月26日から3月29日にかけてチャタム造船所でオーバーホールを受け、その後本国艦隊に配属された第2駆逐艦隊に再び加わった。^[6] 4月7日、ホスティルはロフォーテン諸島沖（北緯69度05分 東経14度30分 / 北緯69.083度 東経14.500度 / 69.083; 14.500 ）でドイツの漁船ノルドランド号を拿捕した。^[7] 4月10日の第一次ナルヴィク海戦では、同艦はそこに停泊していた商船（ドイツ船11隻、付随的にイギリス船1隻、ノルウェー船2隻、スウェーデン船2隻）を雷撃した。^[8]そしてドイツ駆逐 艦Z17ディーター・フォン・レーダーと交戦し、少なくとも5発命中して同艦に重大な損害を与えた。ホスティルは1発命中したのみであったが、砲弾による損害はほとんどなかった。同艦は重大な損害を受けた姉妹艦ホットスパーをロフォーテン諸島のフラックスタドヤ島に設置された修理基地まで護衛した。^[6]ホスティルは4月27日から5月4日にかけてロサイスに修理のため戻る前に戦艦HMS ウォースパイトを短期間護衛した。 ^[9]同艦は短期間ノルウェー海域に戻り、再びウォースパイトを護衛した後、5月中旬に地中海艦隊に配属された。^[9]

7月9日、ホスティルはカラブリア沖海戦に参加し、C部隊の大型艦艇の護衛を務め、イタリア駆逐艦と交戦したが、損害は受けなかった。^{[10] 8月22日、ホスティルは姉妹艦の}ヒロ、駆逐艦ヌビアン、モホークとともにジブラルタル行きを命じられ、一時的にH部隊に加わった。8月23日早朝、ホスティルは航行中、カプ・ボン沖でイタリアの機雷に接触し、背骨を折った。爆発で5人が死亡、3人が負傷。モホークが生存者を救助し、ヒロが魚雷2本を発射してホスティルを自沈させた。^[9]

• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• naval-history.net の敵対的

北緯36°53′00″ 東経11°19′00″ / 北緯36.8833° 東経11.3167° / 36.8833; 11.3167