コンボイHG70

コンボイ HG73
第二次世界大戦の一部
日付 1941年8月10日～1941年8月15日 位置 北大西洋
交戦国
ドイツ海軍  レジア マリーナ	イギリス
指揮官とリーダー
カール・デーニッツ提督	通信: R Adm . EW Leir SOE: 不明
強さ
潜水艦 8隻、イタリア潜水艦 1隻	商船25隻 護衛艦22隻（交代制）
死傷者と損失
潜水艦4隻が損傷し、基地への帰還を余儀なくされる	2隻の船が沈没

HG 70 は、第二次世界大戦中のHG (ジブラルタルからの帰還) シリーズの連合軍 船団でした。10隻のU ボートの攻撃を受けましたが、成功しませんでした。U ボートはすべて撃退され、船団の船は 1 隻も沈没しませんでした。2 隻が航空機で失われましたが、23 隻が無事に到着しました。

HG70はジブラルタルから帰国の途に就いた25隻の船で構成され、その多くはバラストを積んでいたり、貿易品を積んでいたりした。^[1] 船団の指揮官は貨物船ポロ号のEWレイア海軍大将で、船団は5隻のコルベット艦からなる西方接近管区の護衛隊によって守られていた。最初の数日間は、駆逐艦エイボン・ヴェイル号、潜水艦クライド号、対潜トロール船2隻が船団護衛に加わった。航海の前半では、駆逐艦ボレアス号とエリッジ号、そしてOG70の第2護衛隊、スループ船デプトフォード号、駆逐艦ネスター号とエンカウンター号、コルベット艦コンボルヴュラス号が加わり、航海中は軍艦の往来に合わせて何度も増援が入った。^[2]

彼らと対峙したのは、特別編成の（無名の）5隻のUボートの群れで、南大西洋への中止された任務から戻ってきた4隻のUボートのグループで補強され、全員が経験豊富な船長と騎士十字章の受章者によって指揮されていた。^[3]

HG70は1941年8月9日にジブラルタルを出航し、^[1]湾を挟んだ中立国スペインのドイツ諜報員によってほぼ即座に通報され、船団の構成、護衛の兵力、出発時刻を報告することができた。これに応じてUボート司令部 ( BdU ) は北方哨戒線 (グループ サウス) の5隻のボートに迎撃を命じ、中止された任務から南大西洋に戻る4隻のボートを当時カナリア諸島沖に迂回させた。また、ボルドーを拠点とするFw200「コンドル」のユニットであるKG40の航空機を召集し、哨戒して船団の進行状況を報告するよう命じた。

8月10日、護送船団は追跡を開始した南方グループのU-79に発見されたが、護衛艦と航空機の攻撃を受け、沈没して連絡が取れなくなった。

8月11日、船団は再び発見されたが、今回はカナリア諸島グループのU-93であった。U-93は護衛機に発見され、爆撃を受けて大きな損傷を受けていたため、修理のために離脱して基地に戻らなければならなかった。U -93からの報告により、 U-79は連絡を取り戻すことができ、カナリア諸島グループのU-94も合流した。両船とも護衛艦から激しい爆雷攻撃を受けたが、連絡は取れていた。3隻目のUボート、南グループのU-331も合流したが、やはり護衛艦に発見されて追い払われ、損傷のため離脱しなければならなかった。また、その日、HG70は航空機の攻撃を受け、エンパイア・ハーストとシュドの2隻が被弾して沈没したと報告されたが、^[2]他の情報源によると、シュドは8月14日にまだ浮いており、HG70への攻撃に参加する途中の イタリアの潜水艦マルコーニ^[4]とU-126 [ ^{5]に発見されて沈没したとされている。}

8月12日、護送船団は巡回中のコンドルに発見され、フリータウンの別のボート、U-123が追跡に加わった。このボートも発見され反撃を受けた。乗組員は126発の爆雷を投下したと数えたが、そのうち36発はボートに十分近い距離で投げられたため、ボートは深刻な損傷を受け、修理のために基地に戻らざるを得なかった。

その後、HG 70 はフリータウンから帰還中のU-109とU-124に発見された。両潜水艦は射撃位置を確保する前に攻撃を受けた。U -109は追い払われ、損傷した状態で基地に戻った。U -124 は接近が不可能と判断し、攻撃を中止した。

8月15日、BdUはHG70に対する作戦を中止し、船団はそれ以上の事故もなく進み、8月23日にリバプールに到着した。 ^{[3] [1]}

HG70 への攻撃は、ドイツ軍にとって悲惨な失敗でした。作戦には 10 隻の U ボートが参加しましたが、商船に砲撃できるほど接近できたものは 1 隻もなく、4 隻はひどい被害を受けたため、基地に戻って修理を余儀なくされました。U ボートが目撃情報を放送している間、無線探知 ( HF/DF ) を使用して U ボートの位置を特定し、接触があれば激しく攻撃して沈没させ、追いつけないようにすることで、護衛艦隊の商船を攻撃から守りました。

この失敗により、BdUは士気の低下を要因として考慮し、帰還後、フリータウン作戦の4人の年長指揮官のうち3人が沿岸の駐屯地に異動となった。^[3]

• ブレア、クレイ（2000）[1996]。ヒトラーのUボート戦争：ハンター1939-1942。第1巻（カッセル編）。ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 978-0-304-35260-9。
• ヘイグ、アーノルド（2000年）。連合軍護送船団システム1939-1945。ISBN 1-86176-147-3。