HMS ボウディシア (H65)

第二次世界大戦中に停泊中のブーディケア
歴史
イギリス
名前	ブーディケア
同名の人物	ブーディケア
注文済み	1929年3月4日
ビルダー	ホーソン・レスリー
横たわった	1929年7月11日
発売	1930年9月23日
完了	1931年4月7日
識別	ペナント番号：H65 [1]
運命	1944年6月13日、ライム湾で沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	B級 駆逐艦
変位	1,360ロングトン（1,380t  ）（標準）
長さ	323 フィート (98.5 メートル) ( o/a )
ビーム	32フィート3インチ（9.8メートル）
下書き	12フィート3インチ（3.7メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー3基 34,000 馬力(25,000  kW )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,800  nmi（8,900 km; 5,500 mi）
補体	142（戦時）
センサーと 処理システム	タイプ119 ASDIC
武装	4.7インチ（120mm）単装砲4門 2ポンド（40mm（1.6インチ））対空 砲2基 2×4連装21インチ（533 mm） 魚雷発射管 爆雷レール1 基と投下装置 2 基、爆雷 20 基

ボウディケア ( HMS Boadicea)は、1930年頃にイギリス海軍向けに建造されたB級 駆逐艦である。当初は地中海艦隊に配属されていたが、 1936年に本国艦隊に転属となった。出航前には、1936年から1939年のスペイン内戦初期にスペインから民間人を避難させた。その後、ボウディケアはスペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営でイギリスとフランスが課した武器封鎖を執行した。第二次世界大戦中は、戦争の大半をイギリス海域での船団護衛任務に費やし、大西洋の戦い、トーチ作戦、ロシア船団、ノルマンディー上陸作戦に参加した。1940年にドイツの急降下爆撃機によって大きな損傷を受けたこの艦は、ほぼ4年後にドイツ軍の航空機によって沈没した。

ブーディケアの排水量は標準荷重で1,360ロングトン（1,380 t） 、満載荷重で1,790ロングトン（1,820 t）でした。全長は323フィート（98.5 m）、全幅は32フィート3インチ（9.8 m）、喫水は12フィート3インチ（3.7 m）でした。^[1]動力はパーソンズ製ギアード蒸気タービン[ ^2]で2軸を駆動し、合計34,000軸馬力（25,000 kW）を発生し、最高速度35ノット（65 km/h、40 mph）を実現しました。タービンの蒸気は3基のアドミラルティ製3ドラムボイラーによって供給されました。ブーディケアは最大390英トン（400トン）の燃料油を搭載し、 15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で4,800海里（8,900キロメートル、5,500マイル）の航続距離を実現した。 ^[1]この船の乗組員は士官と下士官合わせて134名であったが、戦時中は142名に増加した。^[3]

この艦は、前方から後方に向かって「A」、「B」、「X」、「Y」と名付けられた単装砲架に45口径速射砲（QF）4.7インチMk IXを4門搭載していた。対空防御用には、煙突 間 のプラットフォームに40ミリ（1.6インチ）QF 2ポンドMk II対空砲2門を搭載していた。また、21インチ（533 mm）魚雷用の水上4連装魚雷発射管を2基装備していた。^[3]爆雷レール1本と投擲装置2台を装備。当初は20個の爆雷を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35個に増加した。^[4]この艦には、水中に放射された音波の反射によって潜水艦を探知するタイプ119 ASDICセットが装備されていた。 ^[5]

1940年10月までに、艦の後部魚雷発射管が3インチ（76.2 mm）（12ポンド）対空砲に交換され、対空兵装が強化された。^[6]後に、追加された爆雷を補うために、Y型砲は取り外された。^[7] 1943年末にブーディケアが護衛駆逐艦に改造されたとき、A型砲はヘッジホッグ対潜迫撃砲に交換され、12ポンド高角砲は爆雷格納庫に置き換えられた。^[4]さらに、近距離で浮上した潜水艦に対処するために、2門のQF 6ポンドホチキス砲が追加され^[8]、2ポンド砲は20ミリ（0.8インチ）エリコン 機関砲に交換され、さらに4門のエリコン機関砲も追加された。^[4]

この艦は1928年海軍計画に基づき、1929年3月4日にホーソン・レスリー社に発注された。1929年7月11日にヘバーン・オン・タインで起工され、1930年9月23日に進水し、^[9]この名前を持つ5番目のイギリス海軍艦艇となった。 [ ^10] ブーディケアは1931年4月9日に完成した。 ^[11]砲、弾薬、通信機器など海軍本部から支給された品目を除いて、費用は225,325ポンドであった。^{[2]就役後、1936年まで地中海艦隊の}第4駆逐艦隊に配属された。 1935年3月15日、戦艦リヴェンジ号から洋上給油中に損傷を受け、修理は4月18日まで続いた。その年の後半、1935年12月から1936年1月にかけて暴動を鎮圧するイギリス軍を支援するため、キプロスのファマグスタとパレスチナのハイファに派遣された。ブーディケアは6月にハイファに戻り、アラブ反乱の始まりを鎮圧するのを支援しなければならなかった。その後、スペイン内戦の勃発に伴い民間人を避難させるためカルタヘナとバレンシアに派遣され、その後ポーツマスで9月26日まで修理が行われた。1939年1月まで第4駆逐艦隊に所属し、1938年4月に再び修理されるまで、スペイン沖で複数回展開して禁輸措置を実施した。第4駆逐艦隊を離れた後、ブーディケアは数か月間地中海艦隊の航空母艦の航空機護衛を務め、その後ノレで緊急駆逐艦となった。1939年8月の観艦式ではポートランドの予備艦隊に配属された。^[12]

8月29日、ブーディシアはドーバーを拠点とする第19駆逐艦隊に配属され、10月までイギリス海外派遣軍の兵員輸送船を護衛した。その後、ハリッジの第22駆逐艦隊に2か月間配置転換され、その後第19駆逐艦隊に再び加わり、イギリス海峡を通る船団護衛を行った。1940年3月4日、機雷に接触した石油タンカー 「チャールズ・F・マイヤー」をサウサンプトン・ウォーターまで曳航した。ブーディシアは5月2日にチャタム造船所で修理を開始し、 6月9日にドイツ軍の進撃前にイギリス軍の撤退を支援するためフランスのル・アーブルに向けて出航するまで作戦行動には入らなかった。 ^{[12]翌日の午後、}ユンカース Ju 87「シュトゥーカ」急降下爆撃機の攻撃を受け、エンジンとボイラーが破壊され、大きな損害を受けた。総重量を減らすためにすべての爆雷と魚雷が投棄され、船体の穴が応急修理された後、ブーディケアは駆逐艦アンバスケードとタグボートクロマンによってドーバーまで曳航された。^[13]

ポーツマスでの修理は1941年2月14日まで続き、 286型短距離水上捜索レーダーの設置も含まれた。修理が完了すると、本艦は本国艦隊に配属され、北大西洋に脱出したドイツ戦艦シャルンホルストおよびグナイゼナウの捜索に参加した。3月、ブーディケアは船団護衛任務のためグリノックの第4護衛隊グループに転属し、1942年2月にグループが解散するまで同グループに所属した。その後、 7月まで西方接近管区に配属された。4月から5月にかけて、本艦はムルマンスクへのPQ 15船団とQP 12船団の護衛のため派遣された。ブーディケアは8月から10月にかけて改装され、その後、フランス領北アフリカ侵攻であるトーチ作戦の準備の一環として、ジブラルタルへの船団護衛を行った。侵攻中、オランまでイギリス艦艇を護衛していたが、11月8日にフランスのラドロワ級駆逐艦の砲弾を受けたが、被害は少なかった。 ^[14] 3日後、同艦は空の定期船RMS ヴァイスロイ・オブ・インディアを護衛していたが、後者が魚雷攻撃を受けた。駆逐艦は兵員輸送船を曳航しようとしたが、救出できなかった。ブーディケアは449人の乗客と乗員を救助し、ジブラルタルに搬送した。^[15]帰国後、同艦は第20護衛隊群に配属され、ロシアとの間でJW 51A、JW 53、RA 53船団を護衛した。3月の後者の船団護衛中に海氷で大きな損傷を受け、5月まで修理が必要となった。^[14]

作業が完了すると、ブーディケアはシエラレオネのフリータウンに移動し、現地の護衛任務に就いた。^[16] 7月19日、同艦は魚雷攻撃を受けた定期船インコマティ号から220名の生存者を救助した。^[17]同艦は9月に本国艦隊に復帰し、11月に護衛駆逐艦への改装を開始するまで第8護衛隊グループに短期間配属された。改装にはタイプ271目標表示レーダーの追加とタイプ286レーダーからタイプ290への交換が含まれていた。改装が1944年1月に完了した後、ブーディケアは第8護衛隊グループに再び加わり、 2月から4月にかけてロシア行きのJW57、RA58、RA59船団を護衛した。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦に備えて、ブーディケアはポーツマスに移動し、イギリスに到着する船団と海峡を渡る船団を護衛した。ブーディケアは6月13日、フランスに向かう商船団を護衛中にポートランド・ビル沖でドイツ軍機の攻撃を受け沈没した。使用された兵器や搭載航空機については資料によって異なるが、KG 100所属のドルニエDo 217が発射したフリッツXミサイル^{[18] [19] 、または}ユンカースJu 88が投下した魚雷だという説がある。兵器により弾薬庫が爆発し、ブーディケアはあっという間に沈没し、乗組員182名のうち生き残ったのはわずか12名だった^{[20] 。}

この船はチャタム海軍記念碑に収められており、ポートランド島の南西16マイル (26 km)、北緯50 °25′41″ 西経02°45′57″ / 北緯50.42806° 西経2.76583° / 50.42806; -2.76583、水深53メートル (174 フィート) の地点に残骸が残っている。^[21]船首は機関室より前方で吹き飛ばされているが、船尾は垂直でほぼ無傷である。沈没現場は1986年の軍事遺物保護法に基づき保護地域に指定されている。^[22]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• de Zeng, H. L; Stankey, D. G; Creek, EJ (2008)。ドイツ空軍の爆撃機部隊 1933–1945; 参考資料、第 2 巻。Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-903223-87-1 
• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ゴス、クリス（2007年）。『シーイーグルス第2巻：ドイツ空軍対艦部隊1942～45年』バージェスヒル：クラシック出版。ISBN 978-1-9032-2356-7 
• ケンプ、ポール（1999年）。『海軍本部の後悔：20世紀のイギリス軍艦の損失』ストラウド、イギリス：サットン出版。ISBN 0-7509-1567-6。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• ウィンザー、ジョン・デ・D (1999)。ダンケルク以前、ダンケルク中、ダンケルク後のイギリス海軍の船舶。グレーブゼンド、ケント、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-91-6。

• www.naval-history.net : HMS ボウディシア