フランツ・シャル

フランツ・シャル
フランツ・シャル
	少尉としてのシャール
生まれる	1918年6月1日オーストリア＝ハンガリー; 帝国、グラーツ
死亡	1945年4月10日（26歳）; パルヒム、ナチスドイツ
死因	戦死
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
ランク	ハウプトマン（キャプテン）
ユニット	JG 52、コマンドー・ノボトニー、JG 7
戦闘/戦争	戦闘を見る第二次世界大戦東部戦線; クルスクの戦い; 西部戦線; 帝国の防衛;
受賞歴	騎士鉄十字章

フランツ・シャール（1918年6月1日 - 1945年4月10日）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍に勤務したドイツ軍の飛行士である。戦闘機のエースパイロットとして、彼は約550回の戦闘任務に就き、137回の空中戦で敵機を撃墜したと主張した。彼はまた、第二次世界大戦中のナチスドイツの軍隊と準軍事組織における最高の勲章である騎士鉄十字章を受賞した。

彼は1945年4月10日、パルヒムでの緊急着陸の試み中に搭乗していた飛行機が爆弾の穴に落ちて爆発し、死亡した。

キャリア

シャールは1918年6月1日、オーストリア＝ハンガリー帝国のグラーツで生まれた。高射砲兵として軍務を開始し、1941年9月に戦闘機パイロットとしての訓練を受けた。^{[注 1]}少尉の階級を持つシャールは、 1943年2月18日に第 52戦闘航空団（JG 52—第52戦闘航空団）の第3飛行隊（第3中隊）に配属された。 ^[2]当時、この中隊はルドルフ・ミーティヒ中尉の指揮下にあり、ヘルムート・ベンネマン大尉率いるJG 52の第1グループ（第1グループ）に所属していた。^[3]

ソ連との戦争

ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻したときに始まった。ドイツは1941年6月22日にソ連侵攻であるバルバロッサ作戦を開始した。1943年2月、I飛行隊は東部戦線のポルタヴァに拠点を置き、第三次ハリコフの戦いでの戦闘を支援したドン空軍コマンドの指揮下に入った。^{[4]シャルは5月6日、}ベルゴロド近郊でラヴォーチキンLa-5戦闘機を撃墜し、初の空中戦勝利を収めた。^[5]

ツィタデレ作戦に備えて、I.グルッペは7月4日に約20キロメートル（12マイル）離れた仮設飛行場であるベッソノフカに移動しました。^{[6] 7月13日の}クルスクの戦いで、シャルは僚機のフランツ・ ヴォイディヒ上級大尉に同行してイリューシンIl-2 地上攻撃機を撃墜したと主張しました。 ^{[7] 7月14日に彼は二級}鉄十字章（Eisernes Kreuz zweiter Klasse）、8月24日に一級鉄十字章（Eisernes Kreuz erster Klasse ）を授与されました。^[8] 1943年11月11日、シャルはメッサーシュミットBf109G -6（工場番号410131）に乗っていたが、高射砲によって撃墜され負傷し、ケルチの南3キロ（1.9マイル）に不時着した。^[9] 1943年12月、シャルはJG52の第3飛行隊の指揮官に暫定的に任命された。彼は転勤となったカール・ハインツ・プルッカー中尉の後任となった。 ^[3]

シャルは1944年3月20日にドイツ十字章金章を受章した。^[10] 5月11日、当時中尉だったフランツ・ヴォイディヒがシャルの後を継いで第3中隊の指揮官となった。^[11] 1944年6月10日、第1分遣隊はリヴィウ近郊のペロニチュナ飛行場へ向かうよう命じられた。7日後、彼らはセルプネヴェへ移動した。^[12] 6月22日、ソ連軍はバグラチオン作戦を開始し、ベラルーシの中央軍集団を攻撃し、その主力軍を包囲して壊滅させることを目指した。^[13] 6月24日、分遣隊はガラツィへ移動し、再びペロニチュナへ移動した。^[14]分遣隊は7月27日にポーランド東部のグラボヴィエツへ、 8月1日にクラクフへ到着した。 8月12日に彼らは再び配置転換され、ムズロヴァに移動した。^[15]その前日、ヴォイディッチの転勤後、シャルは正式に第3飛行中隊の飛行隊長に任命された。 ^[11]

ポーランド全土で戦闘を繰り広げ、この時期は彼にとって最も多作な時期となり、一日に複数の機体を撃墜した。8月12日には3機 (74-76)、24日にはさらに3機 (79-81)を撃墜した。 ^[16] 8月26日、シャールは初めて「一日で2機のエース」となり、Il-2地上攻撃機6機を含む11機の撃墜を記録した。8月31日にはこの数字を超え、100機目を含む13機の撃墜を記録し、合計撃墜数を109とした。 ^[17]彼は100機目を達成した81人目のドイツ空軍パイロットとなった。^{[18] 1944年9月、シャールはJG 52を離れ、}ジェット戦闘機部隊に転属した。^[19] 3.スタッフエルの指揮は9月25日にレオンハルト・ファーバー中尉に移された。 1944年10月¹⁰日、シャルは117回の航空勝利により騎士鉄十字章（リッタークロイツ・デ・アイゼルネン・クロイゼス）を授与された。 ^[8]

メッサーシュミット Me 262 の飛行

1944年9月25日、シャールは、ヴァルター・ノヴォトニーにちなんで名付けられたノヴォトニー特殊部隊に配属され、新開発のメッサーシュミット Me 262ジェット戦闘機の試験と戦術の確立に当たった。^{[注 2]}アドルフ・ガランド戦闘機部隊大将は、 Me 262 がアメリカ陸軍航空隊(USAAF)の数的優位を補ってくれることを期待していた。そこで、アルフレート・トイマー大尉が10月4日に戦死した後、シャールは10月16日に第2飛行隊の中隊長に任命された。 ^[20]^[21] 10月7日、シャールとヘルムート・レンナルツ野郎は、重爆撃機編隊を迎撃するため、13時45分にヘゼペ飛行場からスクランブル発進した。この交戦で、シャールとレナルツはそれぞれアメリカ陸軍航空隊のコンソリデーテッドB-24リベレーター爆撃機を1機撃墜したと主張した。これはノヴォトニー部隊の最初の空中戦での勝利であった。^[21]シャールは10月28日にノースアメリカンP-51マスタング戦闘機を、11月6日にはリパブリックP-47サンダーボルト戦闘機を撃墜したと主張した。^{[22]彼は1944年10月10日に}騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）を授与された。^[10]

アルフレート・ケラー将軍とガランド将軍は、1944年11月7日の午後にノヴォトニーコマンドの視察を予定していた。ガランド将軍は既にノヴォトニーコマンドを数回訪問しており、Me 262の高い損耗率とわずかな戦果に深い懸念を抱いていた。アフマーとヘゼペの2つの飛行場を視察した後、ガランド将軍はペンタークナップ兵舎に留まり、ここ数週間の問題について議論した。数人のパイロットが、Me 262の戦闘作戦への準備態勢について公然と疑問を表明した。^[23]翌朝、将軍たちが再びノヴォトニーの司令部に到着したとき、大規模な爆撃機編隊が報告された。ヘゼペではエーリッヒ・ビュットナーとシャル、アフマーではノヴォトニーとギュンター・ヴェークマンの2機のMe 262が離陸の準備を整えていた。当初、ビュットナーのタイヤが地上走行中にパンクし、ノヴォトニーのタービンが最初は始動しなかったため、離陸できたのはシャールとヴェーグマンだけだった。シャールとヴェーグマンは2人ともアメリカ軍と連絡を取り、それぞれP-51とP-47を撃墜したと主張した。^[24]^[25]アメリカ軍が爆撃から戻る頃には、機体が修理可能になったノヴォトニーとシャールは単独で離陸し、高度10,000メートル（33,000フィート）で爆撃隊と接触した。シャールはエンジン故障に見舞われる前に2機のP-51を撃墜した。ヘセペへ機体を滑空させようとしたシャールは、第357戦闘機群のジェームズ・W・ケニー中尉に撃墜された。シャールはなんとか無事に脱出したが、ノヴォトニーは戦死した。^[26]^[27]

ノヴォトニーの死後、ノヴォトニーコマンドのパイロットはレヒフェルトへ異動となり、そこでMe262の訓練を行っていた補充訓練部隊であるレヒフェルト訓練コマンドとしても知られる第2 戦闘航空団III飛行隊から20～25名のパイロットが加わった。 ^[28] 11月19日、ノヴォトニーコマンドは世界初の実用ジェット戦闘機団である第7戦闘航空団III飛行隊（JG 7 - 第7戦闘航空団）となり、ブランデンブルク＝ブリーストへ異動となった。 [ 29 ] ^[^{30] JG 7は1944年8月に結成され、}ヨハネス・シュタインホフ大佐の指揮下に入った。^[31]創設当時、III./JG 7はエーリッヒ・ホーハーゲン少佐が指揮し、第10飛行中隊の指揮はシャルに引き継がれた。^[32]

1945年3月18日、アメリカ陸軍航空隊第8空軍は733機の戦闘機に護衛された1,329機の爆撃機でベルリンを攻撃した。多数のMe262がナウエン-ラーテノー-ブランデンブルク-ポツダム付近で爆撃編隊とその護衛隊を迎撃した。午前11時15分頃、シャールはP-51を撃墜したと主張した。^[33]^[34]翌日、第3航空師団の374機のボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機がイエナの光学システムメーカーであるカールツァイスAGとツヴィッカウとプラウエンの自動車工場を攻撃した。この攻撃を防御して、シャールはケムニッツ北部でB-17を撃墜したと主張した。^[35]^[36]^[37] 1945年3月21日、アメリカ陸軍航空隊第8空軍は、約1,300機の重爆撃機と750機の戦闘機でドイツ国内の様々なドイツ空軍飛行場を攻撃した。^[38]その日、シャールはP-51を相手に再び空中戦で勝利したと主張した。^[39]その翌日、第8空軍は再びドイツ国内の様々な軍事施設や飛行場を標的とした。^{[40]またもシャールは、その日}コットブス-バウツェン-ドレスデン地域でP-51を撃墜したと主張した。^[41] 3月24日、約1,300機の戦闘機に護衛された1,714機の爆撃機が18のドイツ空軍飛行場を標的とした。^[42]シャールは12時頃、パルヒム飛行場から第10中隊を率いてベルリン南部の爆撃機と交戦した。約15機のMe262（その大部分はR4M 空対空ロケット弾を装備していた）が、シャールのB-17を含む多数の爆撃機を撃墜したと主張している。^[43] 1945年3月31日、イギリス空軍（RAF）爆撃司令部はヴィルヘルムスハーフェン、ブレーメン、ハンブルクを攻撃目標とした。第219、第429、第431、第434、第408、第415、第425飛行隊の攻撃部隊は夜間に目標に接近した。朝の時間帯に、イギリス軍とカナダ軍は第I飛行隊の20機のMe262と第III飛行隊の7機のMe262に迎撃され、4発爆撃機19機、戦闘機2機、およびおそらく爆撃機1機が撃墜された。シャールはこの交戦で2機を撃墜したと主張した。^[44]

4月4日、シャールはP-51を撃墜したと主張した。^[45]その日、イギリス空軍爆撃司令部は243機のアブロランカスター爆撃機でノルトハウゼンを攻撃し、一方アメリカ陸軍航空隊第8空軍は950機のB-17とB-24をカルテンキルヒェン、パルヒム、ペルレベルク、ヴェーゼンドルフ、ファスベルク、ホヤ、デーデルシュトルフ、エッゲベックのドイツ空軍飛行場、フィンケンヴェルダーの Uボート造船所、キールの造船所に派遣した。この爆撃隊は800機の護衛戦闘機によって守られていた。^{[46] 4月9日、イギリス空軍はキールに停泊していたドイツ艦船}アドミラル・シェーア、アドミラル・ヒッパー、エムデンと北ドイツの他の標的を攻撃した。その日の午後、シャールはランカスター1機の撃墜を主張した。^[47] 1945年4月10日、シャールはP-51を撃墜したと主張した。彼はその後、パルヒム飛行場への緊急着陸を試みた際に、機体が爆弾の穴に落ちてひっくり返り、爆発し死亡した。^[48]^{[49]その日、ドイツ空軍は}ヴァルター・ヴェーバー中尉を含む多くのMe 262パイロットを失った。アメリカ人はこの日を「ジェット機大虐殺」と名付けた。^[50]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

米国の歴史家デイビッド・T・ザベッキによると、シャールは133機の撃墜を記録した。^[51]フォーサイスも、シャールは530回の戦闘任務で133機の撃墜を記録したとしている。この数字には、6機の4発重爆撃機と11機のP-51戦闘機を含む、Me262ジェット戦闘機での17回の撃墜が含まれている。^[8]しかし、スピックは、約550回の戦闘任務で137回の撃墜を記録している。^[52]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、133回の撃墜記録と、さらに4件の未確認記録を発見した。この確認された数字には、東部戦線での117機の空中戦勝利と西部戦線での16機のMe262ジェット戦闘機による勝利が含まれており、その中には5機の4発爆撃機も含まれている。^[53]

勝利の主張は地図参照（PQ = Planquadrat）に記録され、例えば「PQ 35 Ost 61184」のようであった。ドイツ空軍のグリッドマップ（Jägermeldenetz ）はヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル（930 km ²）であった。これらのセクターは36のより小さな単位に分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの場所エリアが与えられた。^[54]

受賞歴

鉄十字（1939年）
- 2等兵（1943年7月14日）^[8]
- 1等兵（1943年8月24日）^[8]
ドイツ空軍の金色の前部フライングクラスプ（1943年7月27日）^[8]
1944年3月20日、中尉およびパイロットとしてドイツ空軍名誉勲章を受章^[83]^{[注 23]}
1944年3月20日、第52戦闘航空団I中尉としてドイツ金十字章受章^[84]
1944年10月10日、第52戦闘航空団Iの少尉および中尉として騎士鉄十字章を受章^[85]^{[注 24]}

注記

^ ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。^[1]
^ ドイツ空軍のジェット機エースの一覧については、ドイツの第二次世界大戦のジェット機エースの一覧を参照。
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb 「mH」は後部砲手 ( mit Heckschütze )を備えたイリューシン Il-2 を指します。
^ マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-1であると主張した。^[10]
^ abcdefghijklm マシューズとフォアマンによれば、ベルP-39エアラコブラであると主張した。^[53]
^ abcdefghijklmnopq マシューズとフォアマンによれば、イリューシンIl-2であると主張した。^[53]
^ abcde マシューズとフォアマンによれば、これはラヴォチキンLa-5であると主張した。^[62]
^ ab マシューズとフォアマンによれば、ポリカルポフPo-2、通称U-2であると主張した。^[62]
^ ab マシューズとフォアマンによれば、 17時55分にラヴォチキン・ゴルブノフ・グドコフLaGG-3であると主張した。^[10]
^ abcdefg マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-9であると主張した。^[62]
^ マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-11であると主張した。^[67]
^ マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-9であると主張した。^[10]
^ マシューズとフォアマンによれば、これはラヴォチキンLa-5であると主張した。^[67]
^ ab マシューズとフォアマンによれば、 12時5分にベルP-39エアラコブラが墜落したと主張した。^[67]
^ マシューズとフォアマンによれば、イリューシンIl-2であると主張した。^[67]
^ マシューズとフォアマンによれば、ペトリャコフPe-2であると主張した。^[67]
^ マシューズとフォアマンによれば、ポリカルポフR-5であると主張した。^[67]
^ マシューズとフォアマンによれば、ダグラスA-20ハボック、別名「ボストン」であると主張した。^[67]
^ マシューズとフォアマンは16時9分に主張した。^[16]
^ ab マシューズとフォアマンによれば、午前9時にベルP-39エアラコブラが墜落したと主張した。 ^[67]
^ マシューズとフォアマンによれば、ノースアメリカンB-25ミッチェルであると主張した。^[67]
^ この主張はプリーン、シュテンマー、バルケ、ボックの論文には記載されていない。^[74]
^ 1944年2月22日のオーバーマイヤーによる報告。^[2]
^ シャーツァーによると、第3/第52戦闘航空団の参謀長としての^[86]

参考文献

引用

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プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。バルケ、ウルフ。ボック、ウィンフリード（2022）。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 15/II—Einsatz im Osten—1.1。 bis 31.12.1944 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 15/II—東部での行動—1944 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: Buchverlag Rogge。ISBN 978-3-942943-28-4。
シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Miltaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
シュライヤー、ハンス (1990)。JG 52 Das erfolgreichste Jagdgeschwader des 2. 第二次世界大戦[ JG 52 第二次世界大戦で最も成功した戦闘航空団] (ドイツ語)。ベルク・アム・ゼー: K. Vowinckel。ISBN 978-3-921655-66-5。
スカット、ジェリー（1987年）。『空のライオン：アメリカ第8空軍の戦闘機作戦 1942-45』サマセット、イギリス：パトリック・スティーブンス。ISBN 978-0-85059-788-2。
スミス、J.リチャード; クリーク、エドワードJ. (2000)。Me 262。第3巻。バージェスヒル：クラシック出版。ISBN 978-1-903223-00-0。
スピック、マイク（1996年）。『ドイツ空軍の戦闘機エース：ヤークトフライガーとその戦闘戦術と技術』ニューヨーク：アイビーブックス。ISBN 978-0-8041-1696-1。
ザベッキ、デイビッド・T.編（2019年）。『第二次世界大戦におけるドイツの戦争機構』カリフォルニア州サンタバーバラ：ABC- Clio。ISBN 978-1-44-086918-1。

[2] ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。^[1]

[21] ドイツ空軍のジェット機エースの一覧については、ドイツの第二次世界大戦のジェット機エースの一覧を参照。

[Il-2_m.H.-57] qrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb 「mH」は後部砲手 ( mit Heckschütze )を備えたイリューシン Il-2 を指します。

[62] マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-1であると主張した。^[10]

[P-39-64] マシューズとフォアマンによれば、ベルP-39エアラコブラであると主張した。^[53]

[Il-2-65] q マシューズとフォアマンによれば、イリューシンIl-2であると主張した。^[53]

[La-5-69] マシューズとフォアマンによれば、これはラヴォチキンLa-5であると主張した。^[62]

[U-2-70] マシューズとフォアマンによれば、ポリカルポフPo-2、通称U-2であると主張した。^[62]

[7_August_1943-72] マシューズとフォアマンによれば、 17時55分にラヴォチキン・ゴルブノフ・グドコフLaGG-3であると主張した。^[10]

[Yak-9-74] マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-9であると主張した。^[62]

[78] マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-11であると主張した。^[67]

[79] マシューズとフォアマンによれば、ヤコブレフYak-9であると主張した。^[10]

[81] マシューズとフォアマンによれば、これはラヴォチキンLa-5であると主張した。^[67]

[12:03-82] マシューズとフォアマンによれば、 12時5分にベルP-39エアラコブラが墜落したと主張した。^[67]

[83] マシューズとフォアマンによれば、イリューシンIl-2であると主張した。^[67]

[85] マシューズとフォアマンによれば、ペトリャコフPe-2であると主張した。^[67]

[86] マシューズとフォアマンによれば、ポリカルポフR-5であると主張した。^[67]

[88] マシューズとフォアマンによれば、ダグラスA-20ハボック、別名「ボストン」であると主張した。^[67]

[92] マシューズとフォアマンは16時9分に主張した。^[16]

[09:05-93] マシューズとフォアマンによれば、午前9時にベルP-39エアラコブラが墜落したと主張した。 ^[67]

[95] マシューズとフォアマンによれば、ノースアメリカンB-25ミッチェルであると主張した。^[67]

[96] この主張はプリーン、シュテンマー、バルケ、ボックの論文には記載されていない。^[74]

[106] 1944年2月22日のオーバーマイヤーによる報告。^[2]

[110] シャーツァーによると、第3/第52戦闘航空団の参謀長としての^[86]

[FOOTNOTEBergströmAntipovSundin200317-1] バーグストローム、アンティポフ、スンディン、2003、p. 17.

[FOOTNOTEObermaier1989192-3] Obermaier 1989、192ページより。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012278-4] Prien et al. 2012、p. 278.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012209-5] Prien et al. 2012、209ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012283-6] Prien et al. 2012、p. 283.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012237-7] Prien et al. 2012、237ページ。

[FOOTNOTEBergström200796-8] ベルグストローム2007、96ページ。

[FOOTNOTEForsyth201954-9] フォーサイス2019、54頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012300-10] Prien et al. 2012、300ページ。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151102-11] マシューズ＆フォアマン2015、p.1102。

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202267-12] プリエンら。 2022 年、p. 67.

[FOOTNOTESchreier1990140–141-13] シュライヤー、1990 年、140–141 ページ。

[FOOTNOTESchreier1990137–138-14] シュライヤー、1990 年、137–138 ページ。

[FOOTNOTESchreier1990141-15] シュライアー1990、141ページ。

[FOOTNOTESchreier1990142,_144-16] シュライヤー、1990 年、142、144 ページ。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151104-17] マシューズ＆フォアマン2015、p.1104。

[FOOTNOTEBergström200882-18] ベルグストローム2008、82ページ。

[FOOTNOTEObermaier1989243-19] オーバーマイヤー1989年、243ページ。

[FOOTNOTESchreier1990146-20] シュライアー1990、146ページ。

[FOOTNOTEPrienBalkeStemmerBock201911-22] Prien et al. 2019、p.11。

[FOOTNOTEBoehme199257-23] Boehme 1992、57ページより。

[FOOTNOTEBoehme199261-24] ベーメ1992年、61頁。

[FOOTNOTEBoehme199261–62-25] ベーメ1992年、61-62頁。

[FOOTNOTEBoehme199262-26] ベーメ1992年、62頁。

[FOOTNOTEMorganWeal199827-27] モーガン＆ウィール 1998年、27ページ。

[FOOTNOTEBoehme199262–63-28] ベーメ1992年、62-63頁。

[FOOTNOTEScutts1987118-29] スカットス1987年、118ページ。

[FOOTNOTEBoehme199263-30] ベーメ1992年、63頁。

[FOOTNOTEBoehme199271-31] ベーメ1992年、71頁。

[FOOTNOTEForsyth200817-32] フォーサイス 2008、17ページ。

[FOOTNOTEBoehme199272-33] ベーメ1992年、72ページ。

[FOOTNOTEForsyth200818–19-34] フォーサイス 2008年、18～19頁。

[FOOTNOTEBoehme1992111-35] ベーメ1992年、111頁。

[FOOTNOTESmithCreek2000616-36] スミス＆クリーク2000、616ページ。

[FOOTNOTEForsyth200869–70-37] フォーサイス 2008年、69-70頁。

[FOOTNOTEBoehme1992119-38] ベーメ1992年、119頁。

[FOOTNOTESmithCreek2000618-39] スミス＆クリーク2000、618ページ。

[FOOTNOTEForsyth200870-40] フォーサイス2008年、70ページ。

[FOOTNOTEBoehme1992124-41] ベーメ1992年、124頁。

[FOOTNOTEForsyth200873-42] フォーサイス2008、73ページ。

[FOOTNOTEBoehme1992127-43] ベーメ1992年、127頁。

[FOOTNOTEForsyth200876-44] フォーサイス2008、76ページ。

[FOOTNOTEBoehme1992130-45] ベーメ1992年、130頁。

[FOOTNOTEBoehme1992137–139-46] ベーメ1992年、137-139頁。

[FOOTNOTEBoehme1992148-47] ベーメ1992年、148頁。

[FOOTNOTEForsyth200888-48] フォーサイス2008、88ページ。

[FOOTNOTEBoehme1992158-49] ベーメ1992年、158頁。

[FOOTNOTEBoehme1992160–161-50] ベーメ1992年、160-161頁。

[FOOTNOTEForsyth2008100-51] フォーサイス 2008、100ページ。

[FOOTNOTEForsyth2008100–101-52] フォーサイス 2008年、100-101頁。

[FOOTNOTEZabecki2019329-53] ザベッキ 2019、329頁。

[FOOTNOTESpick1996229-54] スピック1996年、229ページ。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151102–1104-55] マシューズ＆フォアマン2015、pp.1102–1104。

[FOOTNOTE''Planquadrat''-56] プランクアドラット。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012290-58] プリエンら。 2012、p. 290.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012284-59] Prien et al. 2012、p. 284.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012291-60] プリエンら。 2012、p. 291.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012285-61] Prien et al. 2012、285ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012286-63] プリエンら。 2012、p. 286.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012292-66] プリエンら。 2012、p. 292.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012287-67] プリエンら。 2012、p. 287.

[FOOTNOTEMathewsForeman20151102–1103-68] マシューズ＆フォアマン2015、pp.1102-1103。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012288-71] プリエンら。 2012、p. 288.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2012293-73] Prien et al. 2012、p. 293.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202271-75] プリエンら。 2022、p. 71.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202276-76] プリエンら。 2022 年、p. 76.

[FOOTNOTEMathewsForeman20151103-77] マシューズ＆フォアマン 2015、p.1103。

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202277-80] プリエンら。 2022、p. 77.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202272-84] プリエンら。 2022、p. 72.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202278-87] qrstu vw Prien et al. 2022 年、p. 78.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202273-89] プリエンら。 2022、p. 73.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202274-90] プリエンら。 2022 年、p. 74.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202275-91] プリエンら。 2022、p. 75.

[FOOTNOTEPrienStemmerBalkeBock202279-94] プリエンら。 2022 年、p. 79.

[FOOTNOTEHeatonLewis2012266-97] Heaton & Lewis 2012、266ページより。

[FOOTNOTEHeatonLewis2012267-98] Heaton & Lewis 2012、267ページ。

[FOOTNOTEPrienBalkeStemmerBock201913-99] Prien et al. 2019年、p. 13.

[FOOTNOTEHeatonLewis2012270-100] Heaton & Lewis 2012、270ページより。

[FOOTNOTEHeatonLewis2012273-101] ヒートン＆ルイス2012年、273ページ。

[FOOTNOTEHeatonLewis2012271-102] Heaton & Lewis 2012、271ページより。

[FOOTNOTEHeatonLewis2012274-103] ヒートン＆ルイス 2012年、274ページ。

[FOOTNOTEHeatonLewis2012272-104] ヒートン＆ルイス 2012年、272ページ。

[FOOTNOTEPatzwall2008177-105] パッツウォール2008年、177ページ。

[FOOTNOTEPatzwallScherzer2001399-107] パッツウォール＆シャーザー 2001、399ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel2000374-108] フェルギーベル2000、374ページ。

[FOOTNOTEScherzer2007656-109] シャーザー2007、656ページ。