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ヴァルター・ウェーバー | |
|---|---|
 ベルリンで父親の葬儀に出席するヴァルター・ヴェーファー | |
| 生まれる | 1923年1月16日 ドイツ、ミュンヘン |
| 死亡 | 1945年4月10日（22歳）ドイツ、ノイルッピン 近郊 |
| 死因 | 戦死 |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ |
| サービス | .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1943–1945 |
| ランク | 中尉（少尉） |
| ユニット | JG 51、JG 7 |
| 受賞歴 | 騎士鉄十字章 |
| 関係 | ヴァルター・ヴェーバー（父） |
ヴァルター・ヴェーファー（1923年1月16日 - 1945年4月10日）は、第二次世界大戦中のドイツ空軍の エース・パイロットであった。元ドイツ空軍総司令官ヴァルター・ヴェーファー将軍の息子であるヴェーファーは、1943年に東部戦線に従軍し、1943年6月19日から1945年4月10日まで、250回の戦闘任務で44機の撃墜を記録した。また、騎士鉄十字章も受章している。
キャリア
ヴェーファーは1923年1月16日、ヴァイマル共和国のミュンヘンで、航空大将ヴァルター・ヴェーファーの息子として生まれた。[1] 1943年半ばの飛行訓練の後、彼は第51戦闘航空団（JG 51—第51戦闘航空団）の第3飛行中隊（第3飛行隊）に配属された。 [注 1]当時、第3飛行中隊はハインツ・ランゲ大尉の指揮下にあり、エーリッヒ・ライエ少佐率いるJG 51の第1グループ（第1グループ）の傘下であり、東部戦線のオリョールの西南西約20キロ（12マイル）にあるオレル＝スロボツカという飛行場に駐留していた。[2]ヴェーファーは6月19日、オリョールの西約45キロ（28マイル）のカラチェフ南で最初の空中戦の勝利を収めた。情報源によると、撃墜された航空機はヤコブレフYak-4軽爆撃機、ヤコブレフYak-4戦闘機、またはダグラスA-20ハボック爆撃機のいずれかであった。[3] [4]
彼の経歴における注目すべき業績としては、1943年9月1日の10機目の撃墜、その4日後の5分間でのIl-2シュトゥルモヴィク3機の撃墜が挙げられる。1944年3月29日にはさらに5機の撃墜を達成し、「一日でエース」となった。そして6月24日には40機目の撃墜を達成した。
飛行隊長
1944年5月7日、ヴェーバーは転属となったランゲの後任としてJG 51第3飛行中隊の飛行隊長に任命された。 [5]ヴェーバーは1943年8月15日から30日まで、この飛行中隊を短期間指揮していたことがあり、この間ランゲはJG 51第1飛行隊の指揮を一時的に任されていた。 [2] 6月21日、フランティック作戦のシャトル爆撃任務に就いていた第8空軍の爆撃機が、ポルタヴァ空軍基地に向かう前にベルリン南部の石油精製所を攻撃した。爆撃機はフリッツ・ロジヒカイト少佐率いるJG 51の部隊に迎撃された。この交戦で、護衛のノースアメリカンP-51マスタング戦闘機2機が撃墜され、うち1機はヴェーバーが撃墜した。[6] [注 2] P-51戦闘機の1機はバブルイスクにあるドイツ空軍飛行場の近くに墜落し、そこでIII. JG 51の飛行隊が駐屯していた。そのコックピットからポルタヴァ空軍基地の地図が発見された。第3飛行隊の飛行隊司令官、ディートヘルム・フォン・アイヒェル＝シュトライバー大尉は、その地図を第6航空艦隊の司令部に送った。この情報によりドイツ空軍の爆撃機による攻撃が行われ、駐機中のボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機44機が撃墜され、さらに26機が損傷した。[8] 7月10日、ヴェーファーはメッサーシュミットBf109G -6（工場番号410413）に乗っていたが、ソ連の対空砲によって撃墜され負傷した。[9]その後、第3飛行中隊の指揮権はギュンター・ヨステン中尉に引き継がれた。[5]
片足を失ったにもかかわらず、ヴェーファーは飛行を続け、1945年1月28日に最終的な合計撃墜数44機を達成したことで騎士鉄十字章を授与された。その後、彼は最初のジェット戦闘機団であるJG 7（第7戦闘航空団）に異動し、メッサーシュミットMe 262ジェット戦闘機のさらなる訓練を受けた。 1945年4月10日、ヴェーファーはノイルッピン近郊で連合軍の戦闘機に撃墜され、戦死した。その日、ドイツ空軍はフランツ・シャル大尉を含む多くのMe 262パイロットを失った。アメリカ人はこの日を「ジェット機大虐殺」と名付けた。[10]
経歴の概要
空中戦勝利の主張
オーバーマイヤーによれば、ヴェーバーは250回の戦闘任務で44機の撃墜を記録したが、そのうち1機を除くすべてが東部戦線でのものだという。[1] 『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、東部戦線で43機、西部戦線で1機、合わせて44機の撃墜記録を発見した。[11]
勝利の主張は地図参照（PQ = Planquadrat）に記録され、例えば「PQ 35 Ost 43231」のようであった。ドイツ空軍のグリッドマップ（Jägermeldenetz ）はヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル（930 km 2）であった。これらのセクターは36のより小さな単位に分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの位置エリアが与えられた。[12]
賞と勲章
- 鉄十字章（1939年）第2級および第1級[22]
- 1944年4月17日、中尉およびパイロットとしてドイツ空軍の名誉ゴブレットを受賞[23] [注 5]
- 1944年3月20日、第51戦闘航空団I中尉としてドイツ金十字章受章[24]
- 1945年1月28日、第3戦闘航空団51「メルダース」の少尉およびパイロットとして騎士鉄十字章を受章[25] [26]
注記
- ^ ドイツ空軍の部隊名称の説明については、第二次世界大戦中のドイツ空軍の組織を参照してください。
- ^ウィールによれば、ウェーバーは ボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機を撃墜した。[7]
- ^ マシューズとフォアマンによれば、ダグラスA-20ハボックであると主張した。[4]
- ^ abcdefghijklmnopqrst 「mH」は後部砲手付きのイリューシン Il-2 ( mit Heckschütze ) を指します。
- ^ 1944年3月20日のオーバーマイヤーによる。[1]
参考文献
引用
- ^ abc オーバーマイヤー1989年、223ページ。
- ^ ab Prien et al. 2012、p. 486.
- ^ プリエンら。 2012、453、492ページ。
- ^ abc Mathews & Foreman 2015、p.1410。
- ^ ab Prien et al. 2022、p. 319.
- ^ abcdefghij プリエンら。 2022、p. 324.
- ^ ウィール2006、110ページ。
- ^ ウィール2006、110-111頁。
- ^ プリエンら。 2022、298、328ページ。
- ^ フォーサイス 2008年、100-101頁。
- ^ マシューズ＆フォアマン 2015年、1410～1411頁。
- ^ プランクアドラット。
- ^ Prien et al. 2012、492ページ。
- ^ abcde プリエンら。 2012、p. 499.
- ^ abcde プリエンら。 2012、p. 496.
- ^ ab Prien et al. 2012、p. 500。
- ^ ab Prien et al. 2012、p. 497.
- ^ abcde プリエンら。 2012、p. 501.
- ^ abc プリエンら。 2012、p. 498.
- ^ abc プリエンら。 2022、p. 322.
- ^ abcdefghi プリエンら。 2022、p. 323.
- ^ ディクソン2023、200頁。
- ^ パッツウォール2008年、216ページ。
- ^ パッツウォール＆シャーザー 2001、510ページ。
- ^ フェルギーベル2000、444ページ。
- ^ シャーザー2007年、782ページ。
文献
- Bergström, Christer [スウェーデン語] . 「Bergström Black Cross/Red Star website」.ドイツ空軍の Planquadrat の識別。2018年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月27日閲覧。
- ディクソン、ジェレミー（2023年）。『ドイツ空軍の昼間戦闘機エース：騎士十字章受章者 1943-1945年』バーンズリー：ペン・アンド・ソード・ブックス。ISBN 978-1-39903-073-1。
- フェルギーベル、ヴァルター＝ペール[ドイツ語] (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ：ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- ロバート・フォーサイス (2008)。戦闘航空団 7 ' ノヴォトヌイ. オックスフォード、イギリス：Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-320-9。
- マシューズ、アンドリュー・ヨハネス、フォアマン、ジョン（2015年）。ドイツ空軍のエース - 伝記と勝利の主張 - 第4巻S-Z。ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト。ISBN 978-1-906592-21-9。
- オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
- パッツウォール、クラウス D.シャーツァー、ファイト (2001)。Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-45-8。
- パッツウォール、クラウス D. (2008)。Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [空戦における傑出した功績に対する名誉ゴブレット] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-08-3。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2012)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 12/I—Einsatz im Osten—4.2。 bis 31.12.1943 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 12/I—東部での行動—1943 年 2 月 4 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: Buchverlag Rogge。ISBN 978-3-942943-02-4。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。バルケ、ウルフ。ボック、ウィンフリード（2022）。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 15/I—Einsatz im Osten—1.1。 bis 31.12.1944 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 15/I—東部での行動—1944 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: Buchverlag Rogge。ISBN 978-3-942943-26-0。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
- ジョン・ウィール (2006)。第 51 戦闘航空団「メルダース」。航空エリート部隊。 Vol. 22. イギリス、オックスフォード: Osprey Publishing。ISBN 978-1-84603-045-1。
