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ファスベルク空軍基地（ドイツ語：Heeresflugplatz Faßberg）（ICAO ：ETHS））は、ドイツ、ニーダーザクセン州ファスベルク市の北東2キロメートル（1.2マイル）に位置するドイツ連邦軍基地です。この空軍基地は、ドイツ陸軍（Heer）とドイツ空軍（Luftwaffe ）が共同で使用しています。主な使用者はドイツ陸軍航空隊です。
飛行場は1934年に開設された。しかし、ヴェルサイユ条約の規定によりドイツは空軍を保有することが認められていなかったため、この飛行場は将来の空軍のために利用されることになっていた。
1934年から1945年の間、この空軍基地には様々なドイツ空軍部隊が駐屯し、ユンカース Ju 52、ユンカース Ju 88、ハインケル He 111 、そして第二次世界大戦 末期にはメッサーシュミット Me 163やメッサーシュミット Me 262といった多様な航空機を運用していた。[ 1 ]
1945年4月、この飛行場はイギリス軍に占領され、その後イギリス空軍（RAF）によって使用されました。最初は飛行場B 152と改名され、後にRAFファスベルクと改名されました。ベルリン封鎖中、RAFファスベルクは都市への物資供給拠点として重要な役割を果たしました。[ 2 ]
イギリス軍が運用していた間、ファスベルクにはいくつかのRAF飛行隊が駐屯していた。その最初の飛行隊は第26飛行隊で、1946年4月13日に到着し、その後16ヶ月間、様々な期間滞在した。同飛行隊は当初ホーカー・テンペストF.5を使用していたが、1946年6月にテンペストF.2に切り替えた。同飛行隊は1947年8月11日まで滞在し、その後RAFギュータースローに移った。[ 3 ]
次の飛行隊は第14飛行隊で、1950年11月1日にデ・ハビランド モスキートB.35 と共に到着したが、わずか2か月後の1951年2月にはデ・ハビランド ヴァンパイアFB.5 に変更し、さらに1953年5月から1954年7月の間にヴェノム FB.1 が導入され、飛行隊はヴァンパイアとヴェノムの両方を使用した。1955年6月23日、飛行隊はRAF オルデンブルクに移動した。[ 4 ]
1950年11月1日、第98飛行隊はヴァンパイアFB.5に加わり、1953年8月にヴェノムFB.1に変更し、1955年4月19日にイェーバーに移動した。[ 5 ]
次に到着したのは第118飛行隊で、1951年5月10日にデ・ハビランド・ヴァンパイアFB.5で再編成された。その直後の1951年5月12日には第112飛行隊もヴァンパイアFB.5で再編成されたが、滞在期間は短く、同飛行隊は1952年3月7日にRAFジェーバーに移動した。 [ 6 ]
デ・ハビランド・ヴェノムFB.1は1953年9月に第118飛行隊に到着し、同飛行隊はヴァンパイアFB.5とヴェノムFB.1の両方を1954年6月に最後のヴァンパイアが去るまで運用した。部隊は1955年5月6日にイェーバーに移動した。[ 7 ]
1955年9月26日、第11飛行隊がヴェノムFB.4と共に到着したが、翌年10月までしか滞在せず、RAFヴンストルフ基地へ移動した。同様に、第5飛行隊も1955年10月10日にヴェノムFB.4と共に加わり、1956年10月9日にヴンストルフ基地へ移動した。[ 8 ]
1955年10月15日、第266飛行隊はヴェノムFB.4と共に到着し、ちょうど1年後にヴンストルフへ移動した。[ 9 ]
以下の部隊もかつてここに駐留していました。
1955年のドイツ連邦軍創設、ひいてはドイツ空軍の設立に伴い、ファスベルク空軍基地は1957年1月1日にドイツに返還された。同基地はドイツ空軍技術学校、そして一時期はドイツ空軍士官養成学校の本拠地であった。また、15年間にわたりヘリコプター操縦士養成学校もファスベルク空軍基地に設置されていたが、現在は解散している。
ファスベルク空軍基地は、1971年に設立された陸軍の輸送ヘリコプター連隊10（Transporthubschrauberregiment 10 ）の本拠地です。この連隊は当初ツェレ空軍基地に駐屯していましたが、1981年にファスベルクに移転しました。[ 10 ]輸送ヘリコプター連隊10は、ベルUH-1D型のヘリコプターを装備しています 。この空軍基地に駐屯している他の部隊は、空軍の訓練学校、空軍と陸軍が共同で運営する回転翼航空機の技術・兵站訓練センター、ユーロコプター・タイガーの仏独共同訓練施設の一部、医療サービスセンター、家族支援部隊、ベルゲン・ホーネ訓練区域の管理の一部です。
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