フロリダ州フォートピアス | |
|---|---|
フォート ピアス インレット州立公園 | |
| ニックネーム: サンライズシティ | |
| 座標: 27°26′20″N 80°20′8″W / 27.43889°N 80.33556°W / 27.43889; -80.33556 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | セントルーシー |
| 設立 | 1838年[1] |
| 解決した | 1860年代頃[1] |
| 法人化(市) | 1901年[2] [3] |
| 政府 | |
| • タイプ | コミッションマネージャー |
| • 市長 | リンダ・ハドソン |
| • 委員[6] | リスト |
| • シティマネージャー | ニコラス・C・ミムズ |
| • 市書記官 | リンダ・コックス[4] |
| • 市弁護士 | アンドレア・ドゥエナス[5] |
| エリア [7] | |
• 合計 | 29.84平方マイル(77.29 km 2) |
| • 土地 | 23.79平方マイル(61.62 km 2) |
| • 水 | 6.05平方マイル(15.67 km 2) |
| 標高 | 16フィート(5メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 47,297 |
| • 密度 | 1,988.02/平方マイル (767.59/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−5 (東部標準時 (EST) ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−4(東部夏時間) |
| 郵便番号 | 34945~34951、34954、34979、34981~34982 |
| FIPS コード | 12-24300 |
| GNISフィーチャ ID | 0307964 [8] |
| Webサイト | このサイトについて |
フォートピアスは、アメリカ合衆国フロリダ州セントルーシー郡にある都市であり、同郡の郡庁所在地である。この都市はフロリダ州大西洋岸のトレジャーコースト地域に属している。 [9]サンライズシティとしても知られている。[10] 2020年の国勢調査によると、人口は47,297人であった。[11]
歴史
この都市は、 1838年の第二次セミノール戦争中に近くに建設され、1842年まで存続したフォートピアース陸軍基地にちなんで名付けられました。 [1]この軍事基地は、アメリカ陸軍の職業軍人でフランクリン・ピアース大統領の弟であるベンジャミン・ケンドリック・ピアースにちなんで名付けられました。[12]
現在の都市に最初に恒久的な入植が行われたのは1860年代でした。[1] 1901年に市は正式に自治体として法人化されました。[2] [3] 1970年にメルボルンに追い抜かれるまで、デイトナビーチとウェストパームビーチの間にあるフロリダ州大西洋岸最大の都市でした。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この都市の総面積は20.8平方マイル(53.8 km 2)で、そのうち14.7平方マイル(38.2 km 2)が陸地、6.0平方マイル(15.6 km 2)(35.00%)が水域である。
環境
海岸保護プロジェクト
アメリカ陸軍工兵隊によると、フォートピアスビーチ海岸保護プロジェクトには、フォートピアス入江のすぐ南から南のサーフサイドパークまで続く1.3マイルの海岸線が含まれます。このプロジェクトは、フォートピアス入江での連邦航行プロジェクトによるビーチへの影響のため、2年周期で再補給を行っています。この2年周期の再補給は、フロリダ東海岸沿いの他のプロジェクトで一般的に見られる再補給間隔よりもはるかに短いものです。[13]
プロジェクトの最初の建設は1971年に行われ、9回目の養生は2013年5月に完了しました。計画と仕様の完成、10回目の養生契約の広告と授与は2014年度に完了しました。プロジェクトは2015年2月中旬に開始される予定でした。プロジェクトの砂は、カプロン礁として知られる承認された沖合の借地地域から浚渫され、その後パイプラインを介してフォートピアス入江の南1.3マイルの海岸に汲み上げられます。スポンサーであるセントルーシー郡は、自費でプロジェクトの一般再評価レポート(GRR)を準備しており、連邦政府の参加をさらに50年間延長することを評価する予定です。現在の連邦政府の参加は2020年に期限切れになります。[13]
アメリカ陸軍工兵隊は、このプロジェクトの総費用を7,590万ドルと見積もっており、そのうちアメリカ連邦政府の負担額は4,640万ドルと見積もられている。 2016年度、アメリカ大統領はアメリカ議会に対し、このプロジェクトのための資金援助を要請しなかった。[13]
エコロジー
実験的オクリナ研究保護区は、フロリダ州フォートピアス沖のアイボリーブッシュコーラル(Oculina varicosa )のサンゴ礁、オクリナバンクスを保護しています。1984年、これらのサンゴ礁の92平方海里(316 km 2)の部分が「特に懸念されるオクリナ生息地地域」に指定されました。1994年、この地域はあらゆる種類の底釣りを禁止され、研究保護区として再指定されました。2000年、海洋保護区は300平方海里(1,030 km 2)に拡大され、生息地に機械的混乱を引き起こすすべての漁具が禁止されました。この都市は、マナティーの生息数が多いことでも知られています。
マリーナ
2004 年にハリケーンフランシスとジーンがフォート ピアス シティ マリーナにもたらした壊滅的な被害のため、FEMA は、修復のための資金を支給する前に、再建された施設が将来同様の災害から保護されるようにする計画を義務付けました。2012 年から、牡蠣床、石灰岩人工リーフ、マングローブの縁、海岸砂丘を含む 12 の人工バリア アイランドの建設が始まりました。アイランドの「コア」は、フリント インダストリーズ製の TITANTubes (ジオテキスタイル チューブまたはジオチューブとも呼ばれる) で構築され、海岸の海洋マットレスと装甲石で覆われました。このプロジェクトは、6 年間の計画、許可、建設、および 1,800 万ドルの費用を経て、2013 年に完了しました。
気候
フォート ピアスは、フロリダ中央部を支配する湿潤亜熱帯気候( Cfa ) と、フロリダ南部に典型的な熱帯気候の北限との間の広い移行帯に位置しています。
人口統計
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、市内には47,297人、16,687世帯、10,005家族が住んでいた。[19]
2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、市内には41,590人、15,207世帯、9,515家族が住んでいた。[20]
2010年の国勢調査によると、人口密度は1平方マイルあたり2,021.9人(780.7人/km 2)であった。[21]平均密度は1平方マイルあたり1,164.7人(449.7人/km 2 )で、住宅数は17,170戸であった。
2010年には15,207世帯があり、そのうち32.9%に18歳未満の子供が同居しており、37.3%が夫婦同居、19.6%が女性世帯主で夫がいない世帯、37.9%が非家族世帯であった。全世帯の32.5%は単身世帯であり、11.7%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.73人、平均家族人数は3.50人であった。[22]
2010年の市内の人口分布は、18歳未満が25.9%、20〜24歳が7.0%、25〜34歳が13.3%、45〜54歳が13.0%、55〜64歳が9.8%、65歳以上が6.8%であった。[22]年齢の中央値は35.2歳であった。女性100人に対して男性は97.4人であった。18歳以上の女性100人に対して男性は94.9人であった。
2010年、市内の世帯の平均所得は30,869ドル、家族の平均所得は36,337ドルだった。男性の平均所得は32,412ドル、女性は26,349ドルだった。[22]市の一人当たり所得は16,782ドルだった。人口の30.2%が貧困ライン以下だった。[21]
経済

フォートピアス港
アメリカ陸軍工兵隊によると、フォートピアス港では年間平均35万トンの水上貨物が流通している。同港に依存する主要商品には、柑橘類の輸出、セメント、アラゴナイトの輸入などがある。フォートピアスの最新の航行改善は、1988年11月17日付の1988年水資源開発法で米国議会により承認され、1996年8月に完成した。既存の入口水路は幅400フィート、深さ30フィート、内部水路は幅250フィート、深さ28フィート、既存の回頭水路は1,100平方フィート、深さ28フィート、メイン回頭水路のすぐ北に位置する北アクセス水路は長さ1,250フィート、幅250フィート、深さ28フィートである。[24]
2014年後半、港湾の浚渫作業が完了した。浚渫作業には、入江のすぐ南側の海岸に海岸品質の砂を敷設する作業と、承認された沖合の処分場に海岸品質でない砂を敷設する作業が含まれていた。[24]
芸術と文化
観光名所

- AE バックス博物館とギャラリー
- アーケードビル
- アートバンクのアートムンド[25]
- ボストンハウス
- ゾラ・ニール・ハーストンのダスト・トラック[26] [27]
- ハーバーブランチ海洋研究所
- ハバート・L・フェン・センター[要出典]
- ヒースコート植物園
- 歴史的なメインストリート[28]
- フロリダ電力と光エネルギーの遭遇[29]
- リンカーンパークメインストリート[26]
- 旧フォートピアス市庁舎
- オールドフォートパーク
- マナティセンター[30]
- 海軍 UDT-SEAL 博物館(フォート ピアスはアメリカ海軍 SEALの元々の本拠地でした)
- スミソニアン海洋生態系展示[31]
- セントルーシー郡海洋センター[32]
- セントルーシー郡地域歴史センター[33]
- サンライズシアター[34]
政府
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フォートピアス市は、議会・管理制の地方自治体です。委員と市長の職は無党派で、任期は 4 年です。
教育
大学

- フロリダ アトランティック大学 ハーバーブランチ海洋学研究所
- フロリダ州立大学医学部地域キャンパス
- インディアンリバー州立大学
- フロリダ大学インディアンリバー研究教育センター
高校
- フェイスバプテスト学校
- フォートピアス中央高校
- フォートピアスウエストウッドアカデミー
- ジョン・キャロル・カトリック高校
- リンカーンパークアカデミー
中学校
- ダン・マッカーティ中学校
- フォレストグローブ中学校
- セントルーシークリエイティブアートアカデミー
- リンカーンパークアカデミー
- 聖アナスタシア中学校
- セントアンドリュースアカデミー
- サミュエル S. ゲインズ アカデミー K-8
小学校
- チェスター A. ムーア小学校
- フェアローン小学校
- セントルーシークリエイティブアートアカデミー
- フランシス・K・スウィート小学校
- レイクウッドパーク小学校
- ローンウッド小学校
- サミュエル S. ゲインズ アカデミー K-8
- ウェザービー小学校
- ホワイトシティ小学校
インフラストラクチャー
交通機関
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フォートピアスはアメリカ国道1号線沿い、フロリダ州道70号線との交差点近くに位置しています。州間高速道路95号線とフロリダ・ターンパイクは町の西端の近くにあります。沿岸内水路が町を通っています。定期旅客便のある最寄りの空港はメルボルンにあり、最も近い主要空港はウェストパームビーチにあります。[35]町自体には一般航空用の空港であるトレジャーコースト国際空港があります。
フォートピアスはセントルーシー交通計画機構(TPO)によって運営されている。[36] TPOはメトロポリタン計画機構(MPO)であり、連邦政府の義務を負い、連邦政府の資金で運営される交通政策立案組織で、フォートピアス市の交通計画、プログラム作成、州および連邦の交通基金の資金調達を担当している。TPOはTPO理事会によって運営されており、理事会は選出された役人、セントルーシー郡教育委員会の代表者、セントルーシー高齢者協議会の一部門であるコミュニティ交通の代表者から構成されている。 [37]当初のバスシステムは1990年代に需要応答サービスバスとして始まり、セントルーシー郡のみを対象としていた。すぐに固定ルートシステムに拡大し、ルート沿いの所定の場所に向かうようになった。2002年6月3日、フロリダ州運輸局(FDOT)は資金提供を承認し、バスサービスをマーティン郡まで拡大し、トレジャーコーストコネクターとなった。[38] [39]
1894年から1968年まで、フロリダ・イースト・コースト鉄道が旅客鉄道としてジャクソンビルにサービスを提供していた。1963年にストライキが始まるまで、シカゴ、シンシナティ、ニューヨーク市からの長距離旅客列車がマイアミへ向かう途中でジャクソンビルに停車した。これらの長距離列車には、シカゴ発のイリノイ・セントラル鉄道のシティ・オブ・マイアミ、ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道のサウス・ウィンド、ニューヨーク発のアトランティック・コースト・ライン鉄道のイースト・コースト・チャンピオン、ハバナ・スペシャル、冬季限定のフロリダ・スペシャルなどがあった。 [40] [41] [42] 1950年代後半には、乗客は駅からアトランタ経由でシカゴまでディキシー・フラグラーに乗ることができた。[43] FECは、裁判所の命令により、1965年から1968年まで週6日のジャクソンビル-マイアミ間列車の運行を継続した。[44]
アムトラックとフロリダ東海岸鉄道はフロリダ東海岸沿いに駅を作る計画を立てていた。アムトラックとフロリダ州運輸局が挙げた都市には、フロリダ州スチュアート、フォートピアス、ベロビーチ、メルボルン、タイタスビル、ココア、デイトナビーチ、セントオーガスティンなどがある。[45]
2023年、現在マイアミとオーランド間を走っている都市間鉄道のブライトラインは、トレジャーコーストに新しい駅の建設予定地を探していると発表した。[46] 2024年時点では、フォートピアースに駅を追加する計画はない。
著名人

俳優
- リクー・ブラウニング、監督、俳優、プロデューサー、脚本家、水中撮影技師、スタントマン。ユニバーサル社の『黒い沼の怪物』(1954年)とその続編『怪物の逆襲』(1955年)、『怪物はわれらの中に』(1956年)で水中のギルマン役を演じたことで最もよく知られている。
- マイケル・P・ナッシュ、映画監督
- リサ・ジャンティ、女優、『ローン・レンジャー』『黄金都市』『南太平洋の真珠』
ビジネスマン
- エドウィン・ビニー、クレヨラ・クレヨンの共同創設者[47]
作家と芸術家
- AE「ビーニー」バッカス、芸術家、画家[48]
- ゾラ・ニール・ハーストン、小説『神の眼は見ている』で知られる作家[49]
- ロリ・マクナマラ、画家[50]
ミュージシャン
- テッド・ヒューイット、カントリーミュージックプロデューサー
- ゲイリー・スチュワート、カントリー歌手
政治家
- アルト・L・アダムス、フロリダ州最高裁判所長官
- マーク・フォーリー、元米国下院議員[要出典]
- ダニエル・T・マッカーティ、第31代フロリダ州知事[51]
- アレン・R・スターテヴァント、バーモント州最高裁判所判事[52]
フロリダ州最高裁判所長官ジェームズ・E・アルダーマン
活動家
スポーツ
- ジェフ・ブラックシアー、シアトル・シーホークス、ボルチモア・レイブンズ、カンザスシティ・チーフス、グリーンベイ・パッカーズのNFLガード[53]
- ジャマー・チェイニー、NFLラインバッカー[54]
- ヤモン・フィガーズ、NFLとCFLのワイドレシーバー[55]
- チャールズ・ジョンソン、元MLB捕手(フロリダ・マーリンズ、ロサンゼルス・ドジャース、ボルチモア・オリオールズ、シカゴ・ホワイトソックス、コロラド・ロッキーズ、タンパベイ・レイズ所属)[56]
- ラディスラフ・カラビン、ピッツバーグ・ペンギンズでプレーしたチェコスロバキアの引退したホッケー選手
- カリル・マック、ロサンゼルス・チャージャーズのNFLラインバッカー
- テリー・マクグリフ、MLB捕手(シンシナティ・レッズ、ヒューストン・アストロズ、フロリダ・マーリンズ、セントルイス・カーディナルズ所属)[57]
- ライアン・マクニール、NFLディフェンシブバック[58]
- ワンダー・モンズ、NFLディフェンシブバック[59]
- ルーサー・ロビンソン、NFLディフェンシブエンド[60]
- ラリー・サンダース、ミルウォーキー・バックスとクリーブランド・キャバリアーズの元NBA選手[61]
- ジェフ・シュワルツ、シカゴ・ホワイトソックスとカリフォルニア・エンゼルスの元MLB投手[62]
- ハーバート・ストロング、プロゴルファー、ゴルフコース設計者[63]
- ラダリス・ヴァン、元CFLウィニペグ・ブルーボンバーズ選手
他の
- キンバリー・バーガリス、HIVの臨床感染の最初の事例の被害者
- ルイーズ・ゴーファー、学士号を取得した最初のセミノール族女性[64]
- マジックフィンガーバイブレーションベッドの開発者ジョン・ホータリング[65]
- シーシー・ライルズ、ユナイテッド航空93便の客室乗務員[66]
参考文献
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外部リンク
- フォートピアス市の公式ウェブサイト
- フォートピアス市のバーチャルビュー 2014年3月8日アーカイブ、Wayback Machineにて
