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| エンリケ・ベルノルディ | |
|---|---|
 2007年、ストックカー・ブラジルのドライバーとしてベルノルディ | |
| 国籍 |  ブラジル人 |
| 生まれる | エンリケ・アントニオ・ラング・エ・シルヴェリオ・デ・ベルノルディ1978年10月19日ブラジル、クリチバ |
| 前のシリーズ | |
| 2012 2012 2012 2011 2009–11 2009 2009 2008 2008 2007, 2009 2006 2003 – 04 2001 – 02 1999–2000 1997–98 1997–98 1997–98 1996 1995–96 1995–96 1995 | イタリアGT選手権 スピードユーロシリーズ FIA世界耐久選手権 GTブラジル FIA GT1世界選手権 FIA GT選手権 スーパーリーグ フォーミュラ インディカーシリーズ チャンプカーワールドシリーズ ストックカーブラジル TC2000 ワールドシリーズバイニッサン フォーミュラワン フォーミュラ3000 マスターズオブフォーミュラ3マカオグランプリイギリスフォーミュラ3選手権 ルノースパイダーヨーロッパフォーミュラルノーユーロカップフランスチャンピオン フォーミュラルノーフォーミュラアルファボクサー |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 1996 | フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 活動年数 | 2001 – 2002 |
| チーム | 矢印 |
| エントリー | 29（28回出場） |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 2001 オーストラリアグランプリ |
| 最後のエントリー | 2002 ドイツグランプリ |
エンリケ・アントニオ・ラングエ・シルヴェリオ・デ・ベルノルディ（ポルトガル語発音: [ẽˈʁi.ki beʁ.now.dʒi] ; 1978年10月19日生まれ）は、ブラジルのプロのレーシングドライバーである。2001年と2002年にアローズ F1チームでレースをし、2004年から2006年までブリティッシュ・アメリカン・レーシング（後のホンダ）のテストドライバーを務めた。2008年にインディカーレースに参入し、 2009年から2011年までFIA GT世界選手権に出場したほか、複数の他の競技にも参加した。
レースキャリア
初期のキャリア
ベルノルディは1978年10月19日、パラナ州クリチバで生まれた。[1]もともと馬が好きで騎手になりたかったが、7歳の誕生日に両親からゴーカートをプレゼントされた。 [2]ベルノルディは、同胞のネルソン・ピケやアイルトン・セナを見て運転のインスピレーションを得た。[3] 9歳のときにカートを始め、複数の地域タイトルと全国タイトルを獲得した。ベルノルディは1989年から1991年まで毎年ブラジルのパウリスタカート選手権で優勝し、1990年と1991年にはブラジルカート選手権でタイトルを獲得した。1992年のブラジルのパウリスタカート選手権で3位、1993年の南米カート選手権で3位、1993年のパンアメリカンカート選手権で4位になった。[4]
彼は16歳でヨーロッパに渡り、カーレースのキャリアをスタートさせた。[2]イタリアでフォーミュラ・アルファ・ボクサー・シリーズに参戦し、初戦で4位に入った。フランス選手権フォーミュラ・ルノーに単発で参戦して成功を収めた後、ベルノルディはユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0に参戦し、デビュー戦となる同シリーズの最終戦で優勝した。[5]翌年、11戦中9勝を挙げてタイトルを獲得した後、1997年にプロマテックチームからイギリスF3に参戦した。[4]ベルノルディは1997年1月に交通事故に遭って入院し、2ヵ月後のF3デビューに間に合うように回復するために理学療法が必要となった。[6]スパ・フランコルシャンで初優勝を果たし、選手権で5位に入り、その年のマカオグランプリでは3位に入った。ベルノルディは1998年もプロマテクメに残り、さらに6回の優勝を果たし、同胞のマリオ・ハーバーフェルドに次ぐ2位となった。 1998年のマスターズ・オブ・フォーミュラ3では2位、 1998年のマカオグランプリでは3位となった。[1]
1999年、ベルノルディはレッドブル・ジュニア・チームから国際フォーミュラ3000選手権に進出し、ローラT99/50-ザイテック車を運転した。[7]デビューシーズンはドライバーズチャンピオンシップで10ポイント中1イベントで2ポイントしか獲得できず18位となったが、翌年もチームに残留し、そのシーズンは10ラウンド中3ラウンドで5ポイントを獲得してポイントランキング16位で終えた。[1] 2001年シーズンの終盤のテストでは頻繁に最速タイムを記録し、その年のチャンピオンシップ優勝候補だった。ベルノルディはその年シリーズには参加しなかった。[6]
レッドブル・ジュニア・チームがザウバーと関係があったため、彼は両シーズンともF1チームのテストに参加し、[8] [9] 、さらに2000年にはプロストグランプリチームのテストにも参加した。 [10] 2001年シーズン開始前にはプロスト、[11] ミナルディ、[12]ザウバー[13]のいずれかに加入すると噂されていたが、ベルノルディは代わりにアロウズチームで運転する3年契約を結び、最初のシーズンの後にチームにさらに2年間滞在を延長するオプションが付いていた。[2]ベルノルディがアロウズに予算を提供していたため、彼は契約していたペドロ・デ・ラ・ロサの代わりとなった。 [14]
フォーミュラワン
2001年シーズン中、 A22 -アジアテックのマシンを運転していたベルノルディは、アロウズチームのために立派な成績を残し、予選ではより経験豊富なチームメイトのヨス・フェルスタッペンと時折ペースが匹敵したが、レースではフェルスタッペンほど良い成績は残せなかった。しかし、モナコグランプリでの活躍で悪評を得た。このレースでは、はるかに速いマクラーレンのデビッド・クルサードのマシンを35周にわたって食い止めた。スタートの失敗後、クルサードは必死に追い上げていたが、アロウズの後ろに留まってしまったため、クルサードとマクラーレンのチーム代表であるロン・デニスの両者から激怒した。[3]チーム代表のトム・ウォーキンショーはベルノルディを擁護したが、ウォーキンショーはマクラーレンに反撃した。[15] 2001年はエンジンの信頼性が低く、ベルノルディのドライバーミスにより17回の出走で10回のリタイアを喫し、ドイツグランプリでの8位が最高位で、ポイントを獲得できなかった。[3]しかし、シーズンの終わりまでに運転技術は向上したものの、車の技術面の向上には貢献しなかった。ベルノルディは世界ドライバーズ選手権でポイントを獲得することなくシーズンを終えた。[14]
2001年にポイントを獲得したアローズのドライバーはフェルスタッペンだけだったが、ベルノルディは2002年の選手権でもアローズに残留し、ハインツ・ハラルド・フレンツェンと組んでチームのA23-コスワース車を運転した。[16]セパンでは、ファン・パブロ・モントーヤとの最初のラップでの衝突の後、フィールドを駆け抜けようとしたドイツ人ミハエル・シューマッハに追い抜かれたが、[ 17 ]そのレースでの彼の運転はアラン・マクニッシュから批判された。[18]深刻な財政問題のため、アローズは2002年シーズンの4分の3を過ぎた時点で撤退を余儀なくされた。そのためベルノルディは、出場した11レースで再び世界ドライバーズ選手権でポイントを獲得することはなかった。[16]その後、ジョーダングランプリへの参戦が法的制約により実現しなかったため、彼は評判を立て直すために日産ワールドシリーズに移籍した。 [6] [19] [2]
2003–2007
日産によるワールドシリーズでのデビューシーズン、ベルノルディは2つのレースで優勝し、チャンピオンシップで6位に終わった。[20]彼はまた、アルファロメオが開催した「メガテスト」にも参加し、 2004年のヨーロッパツーリングカー選手権でチームを率いることを検討した。[21]このテストにもかかわらず、彼は2004年のワールドシリーズに引き続き参加し、さらに2勝して総合3位になった。[22] 2004年半ば、彼はBARのテストドライバーに指名され、スペインのヘレスサーキットで2回のテストを完了した。これは、BARの通常のドライバーが何度も長距離移動をしなくても済むようにするためだった。[23]彼はこれらのセッションの後もチームに残り、BARの「コンセプトカー」（2004年のフロントセットアップと2005年のリアセットアップを組み合わせたハイブリッドF1カー）のテストも行った。[24]彼は2005年もBARのテストドライバーを務めたが、2006年には新たな道を探し始め、現在は名前が変更されたホンダレーシングF1チームのテストへの参加は減ったが、公式テストドライバーとしては残った。[25]彼はロケットスポーツのテスト中にチャンプカーで印象的な成績を残したが、[26] 2006年の唯一のレースはアルゼンチンのTC2000シリーズだった。 [5] 2007年、ベルノルディはストックカーブラジルに出場し、12レース中11レースに出場してチャンピオンシップで13位に終わり、最高の成績は2回の表彰台フィニッシュだった。[27]
インディカーシリーズ
2008年、ベルノルディは2008年チャンプカー・ワールド・シリーズに参戦するためロケットスポーツと契約を結んだ。 [28]しかし、チャンプカーとインディ・レーシング・リーグの再統合に伴い、ロケットスポーツは撤退し、新しい統合シリーズに参戦しないことを選択した。後に、ベルノルディは新たに統合されたシリーズの2008年シーズンにコンクエスト・レーシングから出場することが発表された。[29]彼の最高成績はロングビーチでの最後のチャンプカー公認レースでの4位だった。 [30]再統合されたインディカー・シリーズでの彼の最高成績は2008年インディアナポリス500での15位だった。[31]ワトキンス・グレンでのチームメイトのジェイミー・カマラとの衝突により、彼はチームを公然と批判し、チームを離れるのではないかとの憶測が飛び交った。[32]親指の怪我のため、シーズン最後の2レースに出場できず、アレックス・タグリアーニがその席を埋めた。[33]
2009年～現在
2009年、ベルノルディはスーパーリーグオープンホイールシリーズでフラメンゴのフルタイムドライバーを務め、ストックカーブラジルでも部分的なスケジュールで走りました。また、サンガリチームブラジルからFIA GT選手権に出場し、ポールリカールで初優勝を果たしました。[34]
2010年、彼はヴィタフォン・レーシングから新しいFIA GT1世界選手権に出場し、[35]ポールポジションを獲得し、地元インテルラゴスでのレースで優勝した。[36]
2011年もシリーズに参戦を続け、スモウ・パワーGTチームから日産GT-Rで参戦した。[37]また、フォードGTレーシングチームBMGからGTブラジルのレースに4回参戦した。[38]
2012年、彼はイタリアGT選手権でVita4One Team Italyからドライブし、[39] FIA世界耐久選手権でAF Waltripから出場し、[40] International GT Openにデビューし、再びAF CorseからFerrari 458 GT2をドライブしました。[41]彼はまた、Team JDからTatuus CNをドライブしてSPEED EuroSeriesにデビューし、[42]年末には500 Milhas de Kart do Beto Carreiroに参戦しました。[43] 2013年には、フェリペ・マッサが運営するInternational Challenge of the Starsに参戦しました。[44]
レース記録
経歴概要
国際フォーミュラ3000の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
完全なF1結果
（鍵）
アメリカのオープンホイールレースの結果
（キー） （太字のレースはポールポジションを示します）
インディカー
- 1同じ日に実行します。
- 2ポイントなしのエキシビションレース。
インディ500の結果
スーパーリーグフォーミュラ
（太字のレースはポールポジションを示します） （斜体のレースは最速ラップを示します）
スーパーファイナル結果
GT1世界選手権の完全な結果
ストックカーブラジル大会の完全な結果
† チャンピオンシップポイントを獲得できません。
参考文献
- ^ abcdefgh 「エンリケ・ベルノルディ」.モータースポーツ。2021 年9 月 14 日に取得。
- ^ abcd ギマランイス、エヴリン (2008 年 2 月 13 日)。 「Grandes Entrevistas: Enrique Bernoldi」[素晴らしいインタビュー: エンリケ ベルノルディ] (ポルトガル語)。グランデ・プレミオ。 p. 2. 2008 年 2 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年1 月 19 日に取得。
- ^ abc マンセル、ナイジェル編 (2001)。『The Official 2001–2002 Formula One Record Book』。ロンドン、ホルボーン：ヨーロピアン・プレス社。pp. 10–11, 33, 90, 335–338。ISBN 0-9541368-0-2。
- ^ ab “Enrique Bernoldi”. IndyCar Series. 2008年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月19日閲覧。
- ^ abcdef 「エンリケ・ベルノルディのキャリア統計」。ドライバーデータベース。 2013年4月8日閲覧。
- ^ abc 「Bernoldi, Enrique」。Autocourse。2007年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月25日閲覧。
- ^ 「Enrique Bernoldi Results」。モータースポーツ統計。 2022年1月19日閲覧。
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- ^ 「ベルノルディ、チーム代表ザウバーに好印象を与える > F1ニュース」Grandprix.com、2000年7月23日。2013年4月8日閲覧。
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- ^ 「F1の星がマッサのチャリティカートレースに揃う」Richard's F1。2013年1月13日。2015年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月8日閲覧。
- ^ 「エンリケ・ベルノルディ – 2008 インディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月1日閲覧。
- ^ abc 「エンリケ・ベルノルディ」。チャンプカー統計。 2021年9月14日閲覧。
- ^ 「エンリケ・ベルノルディの完全アーカイブ」。レーシング・スポーツカー。 2021年9月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エンリケ・ベルノルディに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- IndyCar.com プロフィール