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| 宇宙航空研究開発機構 Uchu Kōkō Kenky Kaihatsu Kikō | |
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| 代理店概要 | |
|---|---|
| 略語 | JAXA (ジャクサ) |
| 形成された | 2003年10月1日 |
| 先行機関 | |
| タイプ | 宇宙機関 |
| 管轄 | 日本政府 |
| 本部 | 調布市、東京、日本 |
| モットー | JAXA 1社 |
| 管理者 | 宏 |
| 主要な宇宙港 | 種子島宇宙センター |
| 所有者 | 文部科学省 |
| 年間予算 | 2,155億円（ 14.6億米ドル）（2023年度） [1] |
| Webサイト | jaxa.jp について |
宇宙航空研究開発機構（JAXA ）（国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構、Kokuritsu-kenkyu-kaihatsu-hojin Uchū Kōkū Kenkyu Kaihatsu Kikō）は 、日本の国立航空宇宙機関である。以前は独立していた3つの組織が合併し、2003年10月1日にJAXAが設立された。 JAXAは研究、技術開発、衛星の軌道への打ち上げを担当し、小惑星探査や月への有人探査の可能性など、より高度なミッションに携わっている。[2]そのモットーは「One JAXA」[3]であり、企業スローガンは「Explore to Realize」（旧称「大空に手を伸ばし、宇宙を探索する」）である。[4]
歴史
2003年10月1日、宇宙科学研究所（ISAS）、航空宇宙技術研究所（NAL）、宇宙開発事業団（NASDA）の3つの組織が統合され、新しいJAXAが設立されました。JAXAは文部科学省（MEXT）と総務省（MIC）が管轄する独立行政法人として設立されました。[5]
合併前、ISAS は宇宙および惑星の研究を担当し、NAL は航空研究に重点を置いていました。ISAS は1980 年代から 1990 年代にかけて、 X 線天文学の分野で宇宙計画で最も成功を収めました。日本が成功したもう 1 つの分野は、はるかミッションによる超長基線電波干渉法(VLBI)です。太陽観測や磁気圏の研究など、その他の分野でも 成功を収めました。
NASDAは1969年10月1日に設立され、ロケットや衛星の開発、日本実験棟の建設を行っていた。旧NASDA本部は、九州の南115キロに位置する種子島にある現在の種子島宇宙センターの敷地にあった。NASDAは主に通信衛星技術分野で活動していた。しかし、日本の衛星市場は完全に開放されているため、日本企業が民間通信衛星の契約を獲得したのは2005年のことだった。NASDAのもう一つの主要分野は地球気候観測である。NASDAは米国のスペースシャトルで飛行した日本人宇宙飛行士の訓練も行っていた。[6]
2008年に宇宙基本法が可決され、JAXAの所管権限は文部科学省から内閣総理大臣が率いる内閣宇宙開発戦略本部（SHSD）に移った。2016年には内閣によって宇宙開発戦略推進事務局（NSPS）が設置された。[7]
JAXAは2008年に宇宙財団のジョン・L・「ジャック」・スワイガート・ジュニア宇宙探査賞を受賞した。 [8]
惑星間研究ミッションの計画には何年もかかることがあります。惑星間イベントとミッション計画の時間差により、宇宙に関する新しい知識を得る機会が失われる可能性があります。これを防ぐため、JAXA は 2010 年以降、より小規模で迅速なミッションを開始しました。
2012年に新しい法律が制定され、JAXAの権限が平和目的のみからミサイル早期警戒システムなどの軍事宇宙開発にも拡大された。JAXAの政治的統制は文部科学省から内閣府に移管され、新設された宇宙戦略室がそれを行った。[9]
ロケット
JAXAは、旧NASDA機関のH-IIA （H「ツー」A）ロケットを中型ロケットとして使用しています。また、JAXAは新しい中型ロケットH3を開発しました。より小規模な打ち上げのニーズには、JAXAはイプシロンロケットを使用しています。上層大気での実験には、JAXAはSS-520、S-520、およびS-310 観測ロケットを使用しています。
過去に使用されていた、現在は引退している JAXA の軌道ロケットは、ミューロケットファミリー( MV ) とH-IIBです。
開発の立ち上げ
日本は1970年に宇宙科学研究所のL-4Sロケットを使用して、初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げた。統合前、宇宙科学研究所は小型のMuロケットファミリーの固体燃料ロケットを使用し、NASDAはより大型の液体燃料ロケットを開発した。当初、NASDAはライセンスを受けたアメリカのモデルを使用していた。[10]
日本国内で開発された最初の液体燃料ロケットは、1994年に導入されたH-IIロケットである。NASDAは、宇宙科学研究所などの自社技術のみで衛星を打ち上げられるようにすることと、従来のライセンスモデルよりも打ち上げ能力を大幅に向上させることという2つの目標を念頭に置いてH-IIロケットを開発した。この2つの目標を達成するために、第1段エンジンLE-7に二段燃焼サイクルが採用された。液体水素二段燃焼サイクルの第1段エンジンと固体ロケットブースターの組み合わせは、後継機のH-IIAおよびH-IIBに引き継がれ、1994年から2024年までの30年間、日本の液体燃料ロケットの基本構成となった。[10]
2003年、日本の宇宙計画の効率化を図るため、日本の3つの宇宙機関を統合してJAXAが発足し、JAXAは各機関からH-IIA液体燃料ロケット、MV固体燃料ロケット、観測ロケット数機の運用を引き継いだ。H-IIAはH-IIに大幅な改良を加えることで信頼性を高めつつコストを削減したロケットであり、MVは当時世界最大の固体燃料ロケットであった。[10]
2003年11月、JAXA発足後初の打ち上げとなったH-IIA6号機は失敗したが、その後のH-IIAの打ち上げはすべて成功し、2024年2月現在、H-IIAは48回の打ち上げのうち47回を成功させている。JAXAはH-IIA50号機をもってH-IIAの運用を終了し、2025年3月までに退役させる予定である。[11]
JAXAは、2009年9月から2020年5月までH-IIAロケットの改良型であるH-IIBロケットを運用し、宇宙ステーション補給機（H-II Transfer Vehicle）の6回の打ち上げに成功しました。この貨物宇宙船は、国際宇宙ステーションの「きぼう」日本実験棟への物資補給を担当していました。[12]
JAXAは、より小規模なミッションの打ち上げを可能にするために、退役したMVロケットの代替として、新しい固体燃料ロケットであるイプシロンを開発した。初飛行は2013年に成功裏に行われた。これまでに、ロケットは6回飛行し、1回の打ち上げ失敗を経験している。
2017年1月、JAXAはSS520シリーズのロケットで小型衛星を軌道に乗せようとしたが失敗した。[13] 2018年2月2日の2回目の試みは成功し、4キログラムのキューブサットを地球の軌道に乗せた。SS-520-5として知られるこのロケットは、世界最小の軌道打ち上げロケットである。[14]
JAXAは2023年にH-IIAとH-IIIBに代わるH3ロケットの運用を開始した。H3ロケットはH-IIをベースに改良開発されたH-IIAやH-IIBではなく、H-IIと同様に全く新しい設計で開発された液体燃料ロケットである。H3ロケットの設計目標は、H-IIAやH-IIBよりも低コストで打ち上げ能力を高めることにある。これを実現するために、エンジンの第1段に世界で初めてエキスパンダーブリードサイクルを採用した。 [15] [16] [17]
月面および惑星間ミッション
日本が初めて地球周回軌道を越えたミッションは、1985年のハレー彗星観測宇宙船「さきがけ」（MS-T5）と「すいせい」 （PLANET-A）である。将来のミッションに備えて、ISASは1990年にひてん月探査ミッションで地球周回軌道スイングをテストした。日本初の惑星間ミッションは1998年に打ち上げられた火星探査機「のぞみ」（PLANET-B）である。2003年に火星を通過したが、ミッション初期の操縦システムの故障により火星周回軌道に到達できなかった。現在、惑星間ミッションはJAXA傘下のISASグループで行われている。しかし、2008年度にはJAXAは組織内に独立したワーキンググループを設置する予定である。このグループの新しい責任者は、はやぶさプロジェクトマネージャの川口氏となる。[18] [更新が必要]
実施中のミッション: PLANET-C、IKAROS、はやぶさ2、BepiColombo、SLIM
開発中: MMX、DESTINY +
終了: PLANET-B、SELENE、MUSES-C、 LEV-1、LEV-2
中止: LUNAR-A
小天体探査:はやぶさミッション
2003年5月9日、はやぶさ（ハヤブサの意味）がMVロケットから打ち上げられました。ミッションの目的は、地球に接近する小さな小惑星25143イトカワからサンプルを採取することでした。宇宙船は2005年9月に小惑星とランデブーしました。当初は受信データに関して多少の混乱がありましたが、2005年11月に宇宙船が小惑星に無事着陸したことが確認されました。はやぶさは2010年6月13日に小惑星のサンプルを持って地球に帰還しました。
はやぶさは小惑星のサンプルを地球に持ち帰った世界初の宇宙船であり、月よりも地球から遠い天体への往復飛行を行った世界初の宇宙船でもあった。[19]
はやぶさ2は2014年に打ち上げられ、2020年に小惑星リュウグウ162173からサンプルを地球に持ち帰りました。[19]
月探査
1990年のひてんの後、JAXAはLUNAR-Aと呼ばれる月探査機ミッションを計画していましたが、技術的な問題による遅延の後、プロジェクトは2007年1月に終了しました。LUNAR-Aの地震計探査機の設計は、将来のミッションで再利用される可能性があります。
2007年9月14日、JAXAはH-2Aロケット（ロケット代を含め550億円）で月周回衛星「かぐや」 （SELENE）の打ち上げに成功した。これはアポロ計画以来最大のミッションである。月の起源と進化に関するデータ収集が目的だった。2007年10月4日に月周回軌道に入った。[20] [21] 1年8ヶ月後、2009年6月10日18時25分（UTC）に月面に衝突した。
JAXAは2023年に初の月面探査ミッションSLIM（Smart Lander for Investigating Moon）を打ち上げた。SLIMは2024年1月19日15時20分（UTC）に軟着陸に成功し、日本は5番目の軟着陸を成功させた国となった。[22] [23] SLIMの主な目的は、月面への宇宙船の着陸精度を向上させ、これまでどの宇宙船も達成したことのない、目標地点から100メートル以内に宇宙船を着陸させることであった。 SLIMは目標着陸地点から55メートルの地点に着陸し、JAXAはこれが世界初の「ピンポイント着陸」の成功であると発表した。[24]着陸は成功したが、太陽電池パネルが西向きで、月の日の始まりに太陽から離れた状態で着陸したため、十分な電力を生成できなかった。[25]着陸機は内部バッテリーの電力で動作していたが、その日のうちに完全に消耗した。ミッションのオペレーターは、太陽光が太陽電池パネルに当たる数日後に着陸機が起動することを期待している。[26]
最終着陸直前にホバリング中に展開された2台のローバー、LEV 1と2は、LEV-1が独立して地上局と通信するなど、期待通りに機能している。[26] LEV-1は月面で107分間にわたって7回のホップを行った。LEV-2が撮影した画像には、降下中にエンジンノズルが失われ、着陸機の地球に向けられていない地球向けアンテナに継続的な損傷が発生した可能性があり、誤った姿勢で着陸したことが示されている。[27] その後の問題にもかかわらず、目標から100メートル（330フィート）以内に着陸するという主な目標が達成されたことが確認され、ミッションは完全に成功したとみなされた。[28] [29] [27]
1月29日、着陸機は1週間の停止の後、運用を再開した。JAXAによると、着陸機との連絡が回復し、照明条件の変化により太陽光を捉えられるようになったため、太陽電池が再び機能しているという。[30]その後、SLIMは、気温が−120℃（−184℉）に達する厳しい月の夜が近づいてきたため、スリープモードに入った。SLIMは、地球の14日間続く月の昼間の1回のみの運用が想定されており、搭載されている電子機器は月の夜間の気温に耐えられるようには設計されていなかった。2024年2月25日、JAXAはウェイクアップコールを送信し、SLIMが通信機能を維持しながら月面での夜を無事に乗り切ったことを確認。当時、月は太陽の正午であったため、通信機器の温度が非常に高く、通信は短時間で切断されました。JAXAは現在、気温が十分に下がったら運用を再開する準備を進めている。放射性同位元素ヒーターユニットなしで月面の夜を生き延びるという偉業は、サーベイヤー計画の一部の着陸船によってのみ達成された。[31]
惑星探査
日本の惑星探査ミッションはこれまで太陽系内部に限られており、磁気圏と大気の研究に重点が置かれてきた。宇宙科学研究所が3つの航空宇宙研究所の統合前に打ち上げた火星探査機「のぞみ」（PLANET-B）は、新設されたJAXAが直面した最初の困難の一つとなった。「のぞみ」は最終的に火星表面から1,000kmを通過した。2010年5月20日、金星探査機「あかつき」（PLANET-C）とソーラーセイル実証機「IKAROS」がH-2Aロケットで打ち上げられた。
2010年12月7日、「あかつき」は金星周回軌道投入操作を完了できなかった。2015年12月7日、「あかつき」はついに金星周回軌道に入り、当初計画されていた「のぞみ」の軌道投入から16年後に、他の惑星を周回した最初の日本の宇宙船となった。「あかつき」の主な目的の1つは、金星大気のスーパーローテーションの背後にあるメカニズムを解明することである。スーパーローテーションとは、対流圏の雲頂の風が金星自体の自転速度よりも速く金星の周りを循環する現象である。この現象の完全な説明はまだ見つかっていない。
JAXA/ISAS は、国際ラプラス 木星ミッション提案の創設当初から参加していました。木星の磁気圏を調査するための独立した探査機JMO (木星磁気圏探査機) の形で日本の貢献が求められていました。JMO は構想段階から脱却していませんが、ISAS の科学者は、ESA 主導のJUICE (木星氷衛星探査機) ミッションで、自分たちの機器が木星に到達するのを目にすることになるでしょう。JUICE は、ラプラス プロジェクトの ESAガニメデ探査機を改良したものです。JAXA の貢献には、RPWI (電波およびプラズマ波探査)、PEP (粒子環境パッケージ)、GALA (ガニメデ レーザー高度計) 機器のコンポーネントの提供が含まれます。
JAXAは火星系への新たな宇宙船ミッションを検討している。それは火星衛星探査機MMX（Martian Moons Explorer）と呼ばれるフォボスへのサンプルリターンミッションである。 [32] [33] 2015年6月9日に初めて発表されたMMXの主な目的は、火星の衛星の起源を解明することである。[34]フォボスからのサンプル収集に加えて、MMXはデイモスのリモートセンシングを実行し、火星の大気も観測する可能性がある。[35] 2023年12月現在、MMXは2026年度に打ち上げられる予定である。[36]
ソーラーセイル研究
2004年8月9日、宇宙科学研究所は、探査ロケットから2つのプロトタイプソーラーセイルを展開することに成功しました。クローバー型セイルは高度122kmで展開され、ファン型セイルは高度169kmで展開されました。どちらのセイルも厚さ7.5マイクロメートルのフィルムを使用しました。
ISAS は、2006 年 2 月 22 日にあかり(ASTRO-F) ミッションのサブペイロードとしてソーラーセイルを再度テストしました。しかし、ソーラーセイルは完全に展開しませんでした。ISAS は、2006 年 9 月 23 日にSOLAR-B打ち上げのサブペイロードとしてソーラーセイルを再度テストしましたが、探査機との通信が途絶えました。
イカロス ソーラーセイルは2010年5月に打ち上げられ、7月にソーラーセイル技術の実証に成功した。これによりイカロスは惑星間空間でソーラーセイル技術の実証に成功した世界初の宇宙船となった。目標は2020年以降に木星へのソーラーセイルミッションを行うことである。[ 37]
天文学プログラム
日本初の天文学ミッションは、1979年に打ち上げられたX線衛星「はくちょう」（CORSA-b）でした。その後、ISASは太陽観測、宇宙VLBIによる電波天文学、赤外線天文学へと進出しました。
実施中のミッション: SOLAR-B、MAXI、SPRINT-A、CALET、XRISM
開発中:
終了: HALCA、ASTRO-F、ASTRO-EII、ASTRO-H
中止(C)/失敗(F): ASTRO-E (F)、ASTRO-G (C)、
赤外線天文学
日本の赤外線天文学は、1995 年にSFU多目的衛星の一部であった15 cm IRTS望遠鏡から始まりました。ISAS は、 ESA赤外線宇宙観測所(ISO) 赤外線ミッション に対しても地上支援を行いました。
JAXAの最初の赤外線天文衛星は、打ち上げ前の名称がASTRO-Fであったあかり宇宙船である。この衛星は2006年2月21日に打ち上げられた。そのミッションは、 68cmの望遠鏡による赤外線天文学である。これは、1983年の最初の赤外線ミッションIRAS以来初の全天調査である。（同じロケットから、3.6kgの超小型衛星CUTE-1.7も打ち上げられた。） [38]
JAXAは将来の赤外線ミッションであるSPICAのために機械式冷却装置の性能を向上させるための研究開発も行っている。これにより液体ヘリウムを使わない温水打ち上げが可能になる。SPICAはESAのハーシェル宇宙望遠鏡ミッションと同じ大きさだが、温度はわずか4.5Kとはるかに低温になる予定である。地心軌道を持っていたあかりとは異なり、SPICAは太陽・地球間L2に位置する。打ち上げは2027年か2028年にJAXAの新しいH3ロケットで予定されているが、ミッションの資金はまだ完全には調達されていない。ESAとNASAもそれぞれ機器を提供する可能性がある。[ 39] SPICAミッションは2020年にキャンセルされた。
X線天文学
日本は1979年の「はくちょう」 （CORSA-b）以来、約20年間にわたり継続的な観測を行ってきましたが、2000年に宇宙科学研究所のX線観測衛星「ASTRO-E」の打ち上げが失敗しました（打ち上げ失敗のため正式名称は付けられませんでした）。
そして2005年7月10日、JAXAはついに新しいX線天文ミッション「すざく」（ASTRO-EII）を打ち上げることができました。この打ち上げはJAXAにとって重要なものでした。なぜなら、最初のASTRO-E衛星の打ち上げ失敗から5年間、日本にはX線望遠鏡がなかったからです。この衛星には、X線分光計（XRS）、X線イメージング分光計（XIS）、硬X線検出器（HXD）の3つの機器が搭載されていました。しかし、XRSは故障により衛星への液体ヘリウムの供給が途絶え、動作不能になってしまいました。
JAXAの次のX線ミッションは全天X線画像監視装置（MAXI）です。MAXIは、広いエネルギー帯域（0.5〜30keV）にわたって天体X線を継続的に監視します。MAXIは、ISSの日本の外部モジュールに搭載されています。[40] 2016年2月17日、1年前にミッションを完了したすざくの後継機として、 ひとみ（ASTRO-H）が打ち上げられました。
太陽観測
日本の太陽天文学は、1980年代初頭のひのとり（ASTRO-A）X線ミッションの打ち上げから始まった。日米英合同のようこう（SOLAR-A）宇宙船の後継機であるひので（SOLAR-B ）宇宙船は、2006年9月23日にJAXAによって打ち上げられた。[41] [42] SOLAR-Cは2020年以降に打ち上げられると予想されている。しかし、旧ISASのMuロケットでは打ち上げられないということ以外、詳細はまだ決まっていない。代わりに種子島からH-2Aロケットで打ち上げられる可能性がある。H-2Aの方が強力なので、SOLAR-Cはより重くなるか、L 1（ラグランジュ点1）に配置される可能性がある。
電波天文学
1997年、日本はパルサーなどの宇宙VLBI観測を目的とした世界初の宇宙探査機「はるか（MUSES-B）」ミッションを打ち上げました。このミッションのために、ISASは国際協力により世界中に地上ネットワークを構築しました。ミッションの観測部分は2003年まで続き、衛星は2005年末に退役しました。2006年度、日本は後継ミッションとしてASTRO-Gに資金を提供しましたが、ASTRO-Gは2011年に中止されました。
通信、測位、技術テスト
旧NASDA機関の主な任務の1つは、主に通信分野における新しい宇宙技術の試験でした。最初の試験衛星は1975年に打ち上げられたETS-Iでした。しかし、1990年代にNASDAはETS-VIとCOMETSミッションに関連する問題に悩まされました。
2018年2月、JAXAはソニーと共同で、2018年後半に「きぼう」モジュールからレーザー通信システムを試験する研究協力を発表した。[43]
2025年1月、JAXAが日本航空およびオーウェル社と共同で、ボーイング787-9ドリームライナーにリブレット形状のコーティングを施し、空気抵抗を減らして燃費を向上させる試験を行っていると報じられた。このコーティングは空気抵抗を0.24%削減することができ、1機あたり年間119トンの燃料と381トンのCO2排出量の削減につながる。 [44]
通信技術の試験は、 NICTと協力してJAXAが担う重要な任務の一つです。
運用中のミッション: INDEX、QZS-1、SLATS、QZS-2、QZS-3、QZS-4、QZS-1R
開発中: ETS-IX
退役: OICETS、ETS-VIII、WINDS
i-Space : ETS-VIII、WINDS、QZS-1
日本の通信技術を向上させるために、日本政府はETS-VIIIとWINDSミッションによるi-Spaceイニシアチブを立ち上げました。[45]
ETS-VIII は 2006 年 12 月 18 日に打ち上げられました。ETS -VIIIの目的は、2 つの非常に大きなアンテナと原子時計のテストを備えた通信機器をテストすることです。12 月 26 日、両方のアンテナが正常に展開されました。これは予想外のことではありませんでした。JAXA は、10 月 14 日に欧州のアリアン 5 で打ち上げられた LDREX-2 ミッションで、展開メカニズムを以前にテストしていたからです。テストは成功しました。
2008年2月23日、JAXAは超高速インターネット衛星（WINDS）を打ち上げました。これは「きずな」とも呼ばれています。WINDSは、より高速な衛星インターネット接続の実験を容易にすることを目的としていました。打ち上げはH-IIAロケット14号機を使用して、種子島宇宙センターから行われました。[46] WINDSは2019年2月27日に廃止されました。 [47]
2010年9月11日、JAXAは全地球測位システム（GPS）のサブシステムである準天頂衛星システム（QZSS）の最初の衛星であるQZS-1（みちびき1号）を打ち上げました。2017年にさらに3機が打ち上げられ、QZS-1の後継機は2021年後半に打ち上げられる予定です。GPSに依存せずに運用できる次世代の3機の衛星セットは、2023年に打ち上げが開始される予定です。
OICETSとINDEX
2005年8月24日、JAXAはウクライナのドニエプルロケットで実験衛星OICETSとINDEXを打ち上げました。OICETS（きらり）は、 OICETSから約4万km離れた欧州宇宙機関（ESA）のARTEMIS衛星との光リンクをテストするミッションです。実験は12月9日に成功し、リンクを確立することができました。2006年3月、JAXAはOICETSを使用して、日本で初めてLEO衛星と地上局間の光リンクを確立し、2006年6月にはドイツの移動局との光リンクを確立しました。
INDEX（れいめい）は、オーロラ観測ミッションも兼ねた、各種機器の試験用70kgの小型衛星です。現在は延長ミッションフェーズにあります。
地球観測プログラム
日本初の地球観測衛星は、1987年と1990年に打ち上げられたMOS-1aとMOS-1bでした。1990年代から新世紀にかけて、NASDAのこのプログラムは激しい批判にさらされました。アデオス（みどり）とアデオス2（みどり2）の両衛星が軌道上でわずか10か月で故障したからです。
アクティブなミッション: GOSAT、GCOM-W、ALOS-2、GCOM-C、GOSAT-2
引退/失敗 (R/F): ALOS (R)、ALOS-3 (F)
だいち
2006年1月、JAXAは陸域観測技術衛星（ALOS/だいち）の打ち上げに成功しました。ALOSと日本の地上局との通信は、2002年に打ち上げられたこだまデータ中継衛星を介して行われます。このプロジェクトは、ADEOS II（みどり）地球観測ミッションの寿命が予想よりも短いため、大きなプレッシャーにさらされています。だいちに続くミッションでは、JAXAはそれをレーダー衛星（ALOS-2）と光学衛星（ALOS-3 ）に分割することを選択しました。ALOS 2 SAR（合成開口レーダー）衛星は、2014年5月に打ち上げられました。ALOS-3衛星は2023年3月にH3ロケットに搭載されていましたが、第2段が点火に失敗したため、衛星は打ち上げ失敗で失われました。 ALOS-2の後継機であるALOS-4は、2024年7月に打ち上げに成功しました。ALOS-3の真の後継機は、2027年頃に打ち上げられる予定です。
降雨観測
日本は島国であり、毎年台風に見舞われるため、大気の力学に関する研究は非常に重要な課題です。このため、日本は熱帯降雨期を観測するために、1997年にNASAと協力してTRMM（熱帯降雨観測ミッション）衛星を打ち上げました。NASDAは、さらなる研究のために、1996年と2003年にADEOSとADEOS IIミッションを打ち上げました。しかし、さまざまな理由により、両方の衛星の寿命は予想よりもはるかに短くなりまし た。
2014年2月28日、H-2AロケットがJAXAとNASAが共同開発した衛星であるGPM主衛星を打ち上げました。GPMミッションはTRMMミッションの後継であり、TRMMミッションはGPM打ち上げ時点で非常に成功していると評価されていました。JAXAはこのミッションに全球降水観測/二周波降水レーダー（GPM/DPR）機器を提供しました。全球降水観測自体は衛星群であり、GPM主衛星は衛星群内の他の衛星に新しい較正基準を提供します。フランス、インド、ESAなどの他の国/機関は子衛星を提供します。GPMの目的は、これまでにない詳細さで世界の降水量を測定することです。
二酸化炭素のモニタリング
2008年度末、JAXAは、科学者が大気中の二酸化炭素の密度分布を決定し監視するのに役立つ衛星GOSAT （温室効果ガス観測技術衛星）を打ち上げました。この衛星は、JAXAと日本の環境省が共同で開発しています。JAXAが衛星を製造し、環境省が収集するデータを担当しています。地上の二酸化炭素観測所の数は世界の大気を十分に監視できず、世界中に不均一に分布しているため、GOSATはより正確なデータを収集し、地上に観測所がない地球上のギャップを埋めることができる可能性があります。計画はまだ最終決定されていませんが、メタンやその他の温室効果ガス用のセンサーも衛星用に検討されています。衛星の重量は約1650kgで、寿命は5年と予想されています。
後継衛星GOSAT2は2018年10月に打ち上げられた。
GCOMシリーズ
GOSAT に続く、資金援助を受ける次の地球観測ミッションは、 ADEOS II (みどり) とAquaミッションの後継となるGCOM (地球環境変動観測ミッション) 地球観測プログラムです。リスクを軽減し、観測時間を長くするため、ミッションは小型衛星に分割されます。GCOM は合計 6 つの衛星シリーズになります。最初の衛星であるGCOM-W (しずく) は、2012 年 5 月 17 日に H-IIA で打ち上げられました。2 番目の衛星であるGCOM-C (しきさい) は、2017 年に打ち上げられました。
他の機関の衛星
日本は気象観測のため、2005年2月に運輸多目的衛星1R（MTSAT-1R）を打ち上げました。この打ち上げの成功は日本にとって非常に重要でした。というのも、最初のMTSAT-1は1999年のH-2ロケットの打ち上げ失敗により軌道に乗せられなかったからです。それ以来、日本は気象予報を耐用年数を過ぎていた古い衛星とアメリカのシステムに頼ってきました。
2006年2月18日、当時H-IIAの責任者であったJAXAは、H-2AロケットでMTSAT-2の打ち上げに成功した。MTSAT-2はMTSAT-1Rのバックアップである。MTSAT-2は三菱電機が開発したDS2000衛星バスを使用している。 [48] DS2000はDRTSこだま、ETS-VIII、通信衛星スーパーバード7にも使用されており、日本にとって初の商業的成功となった。
二次的なミッションとして、MTSAT-1R と MTSAT-2 はどちらも航空交通の誘導に役立ちます。
現在運用中の他のJAXA衛星
- GEOTAIL磁気圏観測衛星（1992年以降）
- DRTS（こだま）データ中継衛星、2002年以降。（予想寿命は7年）
現在NASAと共同で取り組んでいるミッションには、地球観測衛星アクアと全球降水観測（GPM）コア衛星があります。また、JAXAは、2008年にフランスのCNESが打ち上げたJason 2衛星に光粒子望遠鏡（LPT）を提供しました。
2018年5月11日、JAXAは国際宇宙ステーションの日本実験棟からケニアで開発された最初の衛星を打ち上げました。 [49]この衛星1KUNS-PFはナイロビ大学によって作られました。
完了したミッション
- ASTRO-H X線天文ミッション2016（失敗）
- 熱帯降雨観測衛星（TRMM）1997～2015（廃止）
- あけぼのオーロラ観測 1989-2015 (廃止)
- すざくX線天文学2005-2015（廃止）
- ALOS地球観測衛星2006-2011（廃止）
- あかり、赤外線天文ミッション 2006–2011 (廃止)
- はやぶさ小惑星サンプルリターンミッション 2003–2010 (廃止)
- OICETS、技術実証 2005–2009 (廃止)
- 月探査機セレーネ2007–2009 (退役)
- マイクロ ラボ サット 1、小型エンジニアリング ミッション、2002 年打ち上げ (廃止)
- HALCA、スペースVLBI 1997–2005（廃止）
- のぞみ、火星ミッション 1998–2003 (失敗)
- MDS-1、技術実証 2002–2003 (廃止)
- ADEOS 2（みどり2号）地球観測 2002–2003（失われた）
今後のミッション
発売スケジュール
2024年度
2025年度
2026年度
2027年度
- 革新的衛星技術実証-5 [50]
2028年度
- DESTINY + : 小惑星3200フェートンの科学的観測も行う小規模技術実証機
- JASMINE : Gaiaミッションに似た天体測定望遠鏡ですが、赤外線 (2.2 μm) で動作し、特にGaiaの結果が塵の吸収によって損なわれる銀河面と中心をターゲットにしています。
- LUPEX : ISROとの共同月面着陸船および探査車
- ソーラーC EUVST [50] [51] [52]
2029年度
- コメットインターセプター（ESA主導のミッション、日本は補助宇宙船の1つを提供）
- 革新的衛星技術実証-6 [50]
2031年度
- 革新的衛星技術実証-7 [50]
2032年度
- LiteBIRD ：太陽-地球L2ラグランジアン点を拠点とするCMB Bモード偏光と宇宙インフレーションを研究するミッション[53]
その他のミッション
2023年にESAと共同で実施されるEarthCAREミッションでは、JAXAが衛星に搭載するレーダーシステムを提供する。また、台湾のFORMOSAT-5にオーロラ電子センサー（AES）を提供する。[54]
提案
- 人類月面システム、将来の人類月面基地に関する概念システム研究
- OKEANOS 、太陽帆とイオンエンジンの「ハイブリッド推進」を利用した木星とトロヤ小惑星へのミッション
- L2に設置される2.5メートル赤外線望遠鏡SPICA
- FORCE、[55]高感度の小規模硬X線観測
- DIOS、温暖な銀河間物質を調査する小規模X線観測ミッション
- APPROACH、小型月探査機ミッション
- 小型ガンマ線バースト観測ミッション「HiZ-GUNDAM」
- B-DECIGO、重力波観測試験ミッション
- ハヤブサMk2/マルコポーロ
- 宇宙太陽光発電システム（SSPS）、宇宙太陽光発電のプロトタイプを2020年に打ち上げ、2030年にフルパワーシステムを目指す[56]
有人宇宙飛行計画
日本には10人の宇宙飛行士がいるが、まだ独自の有人宇宙船を開発しておらず、現在も公式に開発中ではない。従来型の宇宙ロケットH-IIで打ち上げられる可能性のある有人宇宙飛行機 HOPE-Xプロジェクトは、数年にわたって開発されていたが（ HYFLEX / OREXプロトタイプのテスト飛行を含む）、延期された。よりシンプルな有人カプセルFujiは提案されたが採用されなかった。単段式軌道投入、水平離着陸型再使用型ロケットASSTS [要出典]、垂直離着陸型かんこう丸のプロジェクトも存在するが、採用されていない。
宇宙を飛んだ最初の日本人は、1990年12月にソ連のソユーズTM-11に乗って飛行した、TBSがスポンサーとなっているジャーナリストの秋山豊寛氏である。彼はミール宇宙ステーションで7日間以上を宇宙で過ごした。ソ連はこれを初の商業宇宙飛行と呼び、1400万ドルの収入をもたらした。
日本は、ロシアのソユーズ宇宙船に搭乗した日本人宇宙飛行士による国際宇宙ステーションへの飛行を含め、米国および国際的な有人宇宙計画に参加している。1992年9月のスペースシャトルミッション（STS-47）の一部は、日本が資金援助した。この飛行には、欧州製のスペースラボモジュールの1つであるスペースラボJのペイロードスペシャリストとして、 JAXA初の宇宙飛行士である毛利衛が搭乗した。このミッションも日本のミッションとされた。
2008年から2009年にかけて行われたNASAの他の3回のスペースシャトルミッション（STS-123、STS-124、STS-127）では、日本製の宇宙実験モジュール「きぼう」の部品をISSに届けました。
日本の有人月面着陸計画は開発中であったが、予算の制約により2010年初頭に棚上げされた。[57]
2014年6月、日本の科学技術省は火星への宇宙ミッションを検討していると発表した。同省の文書では、無人探査、有人火星探査、月面の長期居住が目標であり、国際的な協力と支援を求めるとしている。[58]
2017年10月18日、JAXAは月面下に「トンネル」のような溶岩洞を発見した。 [59] [検証失敗] JAXAによると、このトンネルは平和的な有人宇宙ミッションの活動基地として適していると思われる。
超音速航空機の開発
H-IIA/Bロケットとイプシロンロケットの他に、JAXAはコンコルドの商業的代替となる可能性のある次世代超音速輸送機の技術も開発している。このプロジェクト（仮称次世代超音速輸送機）の設計目標は、マッハ2で300人の乗客を運ぶことができるジェット機を開発することである。ジェット機の縮小モデルは、2005年9月と10月にオーストラリアで空力試験を受けた。[60]
2015年、JAXAはD-SENDプログラムの下で超音速飛行の影響を軽減することを目的とした試験を実施した。[61]このようなプロジェクトの経済的成功はまだ不明であり、その結果、このプロジェクトはこれまでのところ三菱重工業のような日本の航空宇宙企業からの関心が限られている。[要出典]
再利用可能な打ち上げロケット
2003 年まで、[要出典] JAXA ( ISAS ) は、再使用型ロケット試験 (RVT)プロジェクトの一環として、再使用型ロケットの研究を行っていました。[要出典]
組織
JAXAは以下の組織で構成されています。
- 宇宙技術局I
- 宇宙技術局 II
- 有人宇宙飛行技術局
- 研究開発部
- 航空技術局
- 宇宙科学研究所（ISAS）
- 宇宙探査イノベーションハブセンター（TansaX）
JAXAは日本国内の多くの場所に研究センターを持ち、海外にもいくつかの事務所があります。本部は東京都調布市にあります。
- 地球観測研究センター（EORC）、東京
- 埼玉県鳩山町の地球観測センター（EOC）
- 秋田県能代市にある能代試験センター（NTC）– 1962年に設立。ロケットエンジンの開発と試験を行っています。
- 三陸バルーンセンター（SBC） – 1971年以来、この場所からバルーンが打ち上げられています。
- 宮城県角田市にある角田宇宙センター（KSPC）は、ロケットエンジンの開発をリードしています。主に液体燃料エンジンの開発に取り組んでいます。
- 神奈川県相模原市にある相模原キャンパス（ISAS）– ロケットや衛星の実験装置の開発。管理棟もあります。
- 鹿児島県種子島にある種子島宇宙センター。現在はH-IIAロケットとH3ロケットの発射場となっている。
- 筑波宇宙センター（TKSC）は茨城県つくば市にあります。日本の宇宙ネットワークの中心地です。衛星やロケットの研究開発、衛星の追跡・制御を行っています。また、日本実験棟「きぼう」の実験装置の開発も行っています。宇宙飛行士の訓練もここで行われています。国際宇宙ステーションの運用については、日本の飛行管制チームが筑波の宇宙ステーション統合推進センター（SSIPC）にいます。SSIPCはSバンドオーディオを介してISSの乗組員と定期的に通信しています。[62]
- 鹿児島県肝付町にある内之浦宇宙空間観測所。現在はイプシロンロケットの発射場となっている。
惑星間宇宙船の通信地上局
- 臼田深宇宙探査センター（UDSC）は、長野県佐久市（元々は長野県臼田市にあったが、2005年に佐久市に合併された）にある宇宙船追跡局であり、ビーム導波路技術を用いて建設された最初の深宇宙アンテナであり、長年にわたり深宇宙の惑星間宇宙船との通信のための日本で唯一の地上局であった。1984年に開設された、三菱電機によって構築された64メートルのアンテナは、主にXバンドとSバンドの周波数で運用されていました。[63] [64] 2021年に完成すると、MDSSはUDSCの後継としてJAXAの深宇宙ネットワークの主要アンテナとなった。
- 長野県佐久市（UDSCから北西に約1キロ）にある三朝深宇宙ステーション（MDSS）は、GREAT（深宇宙探査通信地上局）としても知られ、100億円以上の費用をかけて2021年に完成した。 [65]三菱電機が製造した54メートルのパラボラアンテナを搭載しており、[ 66] XバンドとKaバンドの周波数で宇宙船と通信している。 [ 67]将来のプロジェクトをサポートするために、前フェーズよりも性能と信頼性を向上させるフェーズ2（GREAT2）が現在進行中である。[68] [69]
- 沖縄、益田、勝浦にある他の追跡局は衛星の追跡と制御を目的としている。[70]
他の宇宙機関との協力:
これまでJAXAは、それぞれの深宇宙プロジェクトを支援するために他の宇宙機関と緊密に協力してきました。特に、2015年にはNASAの深宇宙ネットワークが34メートルのアンテナを通じて金星探査機「あかつき」に通信および追跡サービスを提供しました。 [71] 2021年10月、JAXAは木星の衛星エウロパをフライバイした際にジュノーからみささで受信したデータをNASAに提供しました。[72]
深宇宙ミッションの継続的な共同サポートの一環として、JAXA、ESA、NASAは、X/Ka天体基準フレームと、3機関で共有される統一されたX/Ka地上フレームの改善に取り組んでいます。MDSSの54メートルパラボラアンテナは、NASAとESAネットワークの同等のアンテナの2.5倍の開口面積を持ち、X/Kaの感度を高めます。MDSSは、X/Ka VLBIネットワークで最初の直接南北ベースライン（日本-オーストラリア）でネットワークジオメトリを改善し、それによって偏角を改善するための最適なジオメトリを提供する4つの新しいベースラインを提供します。[73]
参照
- 独立行政法人
- きぼう（国際宇宙ステーションモジュール）
- もう一つの日本の宇宙機関である宇宙システム開発公社
- 航空宇宙飛行試験センターのリスト
- 政府宇宙機関のリスト
- 宇宙兄弟マンガ
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 JAXAに関連するメディアがあります。
- 宇宙航空研究開発機構
- JAXAのTwitter
- JAXAのYouTubeチャンネル
- 国際宇宙ステーション（ISS）と「きぼう」情報センター
- JAXA – 宇宙環境利用・宇宙実験
- 「JAXA 2025」プレゼンテーションは、2006年9月28日にWayback Machineにアーカイブされました。
- ランド研究所による2005年日本の宇宙計画に関する報告書
- 戦略国際問題研究所（CSIS）による2003年日米宇宙政策協力に関する報告書
- 温室効果ガス観測技術衛星（GOSAT）
- 国立アジア研究局による日本の進化する宇宙計画
JAXAの前身機関のアーカイブサイト：
- 宇宙開発事業団
- ISAS 2008年5月1日アーカイブWayback Machine
- ナル