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| 名前 | フェートンフライバイとダストサイエンスによる惑星間航行のための宇宙技術の実証と実験 |
|---|---|
| ミッションタイプ | 小惑星 フライバイ |
| オペレーター | 宇宙科学研究所/ JAXA |
| Webサイト | 宇宙航空研究開発機構（JAXA） |
| ミッション期間 | ≥4年（計画） クルーズ：≈2年[1] |
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | 日本電気株式会社 |
| 打ち上げ質量 | 480 kg（1,060ポンド）キセノン 60 kg 、ヒドラジン15.4 kgを含む[2] |
| 力 | 太陽光パネルから4.7kW [2] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2028年（予定）[3] |
| ロケット | H3 [3] |
| 発射場 | 種子島宇宙センター |
| 請負業者 | 宇宙航空研究開発機構 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 高度に楕円形の軌道 |
| 近地点高度 | 230 km (140 マイル) |
| 遠地点高度 | 40,000 km (25,000 マイル) |
| 傾斜 | 30.0° |
| 3200 フェートンのフライバイ | |
| 最接近 | 2030年（予定）[3] |
| 距離 | 500 km（予定） |
| トランスポンダー | |
| バンド | Xバンド[2] |
| 楽器 | |
| DESTINY ダストアナライザー (DDA) Phaethon 用望遠カメラ (TCAP) Phaethon 用マルチバンドカメラ (MCAP) | |
中級クラス科学プログラム | |
DESTINY + (惑星間航行のための宇宙技術の実証と実験、フェートンフライバイとダストサイエンス) は、ふたご座流星群の母天体である3200フェートンに接近し、「岩石彗星」に由来する塵を採取する計画ミッションです。[4]この宇宙船は日本の宇宙機関JAXAによって開発されており、将来の深宇宙探査のための先進技術を実証します。2024年10月現在、DESTINY +は2028年度に打ち上げられる予定です。[3]
概要
DESTINY +は、種子島宇宙センターからH3 ロケットで低地球軌道に打ち上げられ、[3]イオンエンジンで1年半かけて軌道を上げる予定である。[2]ロケットがイプシロンSからH3に変更されたため、打ち上げ日は2025年から2028年に延期された。[3]月へのフライバイ（約300,000 km（190,000マイル））により、探査機は惑星間軌道に加速される。 この巡航期間中、探査機は2030年に遷移天体3200フェートンを含むいくつかの地球近傍天体の調査のためにフライバイを行うほか、惑星間および星間塵を測定する。[3] [5] [6]
探査機のイオンエンジンは、追加の物体を調査するために別の軌道遷移を実行する能力を持っています。[1]
目的
DESTINY +は、深宇宙での低コストの太陽電気推進の運用をさらに改善するための技術実証機となる。また、革新的な軽量太陽電池パネル技術も実証する。このミッションの科学的側面は、地球への有機化合物の重要な供給源である塵の起源と性質を理解することである。また、塵分析装置を使用して彗星/小惑星3200フェートンの塵を観測し、マルチバンド望遠鏡カメラを使用してその表面をマッピングし、塵の放出メカニズムを理解する。[2]宇宙船は3200フェートンから500 km（310マイル）まで接近する。[2]
宇宙船
DESTINY +は超軽量の太陽電池パネルと熱作動式折りたたみ式ラジエーター、小型航空電子機器を使用します。宇宙船は3mmのアルミニウムシールドを使用して、約30kradまでの放射線量に耐えられるように設計されています。[2]
推進
宇宙船は、はやぶさやはやぶさ2で使用されたμ10ソーラー電気イオンエンジン4基[2]によって推進されるが、前身の宇宙船では最大3基のエンジンしか同時に稼働していなかったのに対し、DESTINY +では4基すべてを同時に使用し[7]、総推力40mN （比推力：3000秒、加速度：83μm/s2 、電力：1670ワット[2] ）を実現する。イオンエンジンシステムの総乾燥質量（キセノン推進剤を除く）は59kg（130ポンド）である。[2]
ペイロード
DESTINY +は3つの科学機器を搭載します: [5]
- DESTINYダストアナライザー（DDA） —DESTINYダストアナライザー（2.7kg）はドイツ航空宇宙センター（DLR）[8]から提供され、シュトゥットガルト大学[2] [9]で開発されています。
- フェートン用望遠カメラ（TCAP） — 望遠カメラの質量は15.8kgです。[2]
- フェートン用マルチバンドカメラ（MCAP） — マルチバンドカメラの質量は3.5kgで、390nm、550nm、700nm、850nmの波長の光を検出します。[2]
参照
- ルーシー–木星の複数のトロヤ群をフライバイする NASA のミッション
- OKEANOS –太陽帆と太陽電気推進のハイブリッドを使用したJAXAの木星トロヤ群フライバイミッションの提案
- OSIRIS-REx – 炭素質小惑星101955 ベンヌへの NASA サンプルリターンミッション
- ロゼッタ– 67P/チュリュモフ・ゲラシメンコ彗星へのESAミッション
参考文献
- ^ ab DESTINY ミッション概要 川勝康弘 JAXA
- ^ abcdefghijklm 豊田 宏之、西山 一孝、川勝 康弘 (2017年8月15日). 「DESTINY+: 深宇宙探査技術実証機および小惑星フェートン探査機」(PDF) 。低コスト惑星ミッション会議。 2017年9月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年9月21日閲覧。
- ^ abcdefg "宇宙科学・探査ミッションの進捗状況について" [宇宙科学・探査ミッションの進捗状況] (PDF) .宇宙科学研究所（日本語）。曹長。 2024 年 10 月 9 日。p. １１．2024 年10 月 11 日に取得。
- ^ リャボワ、ガリーナ・O.、アッシャー、デイビッド・J.、キャンベル・ブラウン、マーガレット・D.（2019年10月10日）。『流星体：地球とその向こう側の流星の源』ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-108-42671-8。
- ^ ab DESTINYを用いた太陽系探査に関する研究: 惑星間航行のための宇宙技術の実証と実験 岩田隆弘、川勝康弘、村上豪、江副祐一郎、亀田慎吾、桂香邦博、新井智子、松浦修司、佐伯孝尚、今村武志、小郷原一則、大山明、池永俊則。 ISTS 特集号: 第 30 回宇宙技術と科学に関する国際シンポジウムからの厳選論文 Vol. 14 (2016) No.ists30; DOI: http://doi.org/10.2322/tastj.14.Pk_111
- ^ Sommer, M.; Krüger, H.; Srama, R.; Hirai, T.; Kobayashi, M.; Arai, T.; Sasaki, S.; Kimura, H.; Moragas-Klostermeyer, G.; Strub, P.; Lohse, A.-K. (2020年9月21日). Destiny+ Dust Analyzer – Campaign and timeline Preparation for interplanetary and interstellar dust observe during the 4-year transfer phase from Earth to Phaethon. Europlanet Science Congress 2020. Copernicus Publications . 2020年9月27日閲覧。
- ^ 「DESTINY＋：小惑星3200フェートンの技術実証と探査」（PDF）宇宙科学研究所（ISAS）/JAXA。2017年9月20日。 2017年9月22日閲覧。
- ^ 「DLR-JAXA二国間協力に関する共同声明」（プレスリリース）。JAXA。2017年9月10日。 2017年9月21日閲覧。
- ^ 「DESTINY+ – ドイツと日本が新たな小惑星ミッションを開始」ドイツ航空宇宙センター（DLR）2020年11月12日。 2020年11月15日閲覧。
外部リンク
- プロジェクト公式サイト