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 H-IIA ロケットが発射台に向けて出発、2014 年 2 月 | |
| 関数 | 中型ロケット |
|---|---|
| メーカー | 三菱重工業 |
| 原産国 | 日本 |
| 打ち上げコスト | 9,000万ドル[1] |
| サイズ | |
| 身長 | 53メートル（174フィート） |
| 直径 | 4メートル（13フィート） |
| 質量 | 285,000～445,000 kg（628,000～981,000ポンド） |
| ステージ | 2 |
| 容量 | |
| LEOへのペイロード | |
| 質量 | 10,000～15,000 kg（22,000～33,000ポンド） |
| GTOへのペイロード | |
| 質量 | 4,100～6,000 kg（9,000～13,200 ポンド） |
| 関連ロケット | |
| 家族 | H-IIファミリー |
| に基づく | H-II |
| 派生作品 | H-IIB |
| 発売履歴 | |
| 状態 | アクティブ |
| 発射場 | 種子島LA- Y1 |
| 総打ち上げ数 |
|
| 成功 |
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| 初飛行 |
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| 最終便 |
|
| 乗客/貨物の種類 | |
| ブースター – SRB-A | |
| ブースターなし | 2～4 |
| 身長 | 15.1メートル（50フィート） |
| 直径 | 2.5 m (8 フィート 2 インチ) |
| 最大推力 | 2,260 kN (510,000 lb f ) |
| 総推力 | 4,520～9,040 kN（1,020,000～2,030,000 lbf） |
| 比推力 | 280秒（2.7km/秒） |
| 燃焼時間 | 120秒 |
| 推進剤 | HTPB |
| ブースター（2022、2024） –カストル4A-XL | |
| ブースターなし | 2～4 |
| 身長 | 12メートル（38フィート） |
| 直径 | 1.02メートル（40.1インチ）[2] |
| 総質量 | 14,983 kg (33,031 ポンド) |
| 推進剤質量 | 13,112 kg (28,906 ポンド) |
| 最大推力 | 765 kN (172,060 lbf) |
| 総推力 | 1,531～3,061 kN（344,120～688,240 lbf） |
| 比推力 | 282.6秒（2.771km/秒） |
| 燃焼時間 | 58秒 |
| 推進剤 | HTPB /アルミニウム |
| 第一段階 | |
| 身長 | 37.2 メートル (122 フィート) |
| 直径 | 4メートル（13フィート） |
| 搭載 | LE-7A × 1台 |
| 最大推力 | 1,098 kN (247,000 lb f ) |
| 比推力 | 440秒（4.3km/秒） |
| 燃焼時間 | 390秒 |
| 推進剤 | LH 2 /液体酸素 |
| 第二段階 | |
| 身長 | 9.2メートル（30フィート） |
| 直径 | 4メートル（13フィート） |
| 搭載 | LE-5B ×1台 |
| 最大推力 | 137 kN (31,000 lb f ) |
| 比推力 | 447秒（4.38km/秒） |
| 燃焼時間 | 534秒 |
| 推進剤 | LH 2 /液体酸素 |
H-IIA（H-2A）は、宇宙航空研究開発機構向けに三菱重工業（MHI）が運用するアクティブ使い捨てロケットシステムです。これらの液体燃料ロケットは、静止軌道への衛星、月周回宇宙船、金星を観測したあかつき、2020年7月に火星に打ち上げられたエミレーツ火星ミッションの打ち上げに使用されています。打ち上げは種子島宇宙センターで行われます。H-IIAは2001年に初飛行しました。2024年9月現在、H-IIAロケットは49回打ち上げられており、その中には2003年11月29日遡る43回連続の失敗のないミッションが含まれています。 [アップデート]
H-IIAロケットの製造・管理は2007年4月1日にJAXAから三菱重工に移管された。月周回衛星SELENEを打ち上げた13号機は、この民営化後に打ち上げられた最初のH-IIAロケットであった。[3]
H-IIAは、以前のH-IIロケットの派生型で、信頼性の向上とコストの最小化のために大幅に再設計されました。4つの派生型があり、2つがさまざまな目的で運用されています（2020年現在）。派生設計のH-IIBは2000年代に開発され、 2009年に初飛行を行い、 2020年の最後の打ち上げでついに引退しました。
車両の説明
H-IIAロケットの基本構成、そして現在稼働中の唯一の構成では、SRB-A型固体ロケットブースター（SRB）を2基使用します。H-IIAロケットの打ち上げ能力は、SRB-Aブースターを2基追加するか、最大4基のCastor 4AXL固体ストラップオンブースター（SSB）を 追加することで強化できます。
モデルは「H2A」の後に続く3つまたは4つの数字で示されます。[4]
- シーケンスの最初の数字はステージ数を示します（常に2）
- シーケンスの 2 番目の数字は、液体ロケット ブースターの数を示します(打ち上げロケットに追加される予定だったがキャンセルされたため、常に 0 になります)
- 3番目の数字はSRB-A型固体ロケットブースターの数（2または4）を示します。
- シーケンスの4番目のオプションの数字は、Castor 4AXLソリッドストラップオンブースターの数（2または4）を示します。
バリエーション
- 起動システムの状態
アクティブ
製造中止
キャンセル
発売履歴
最初のH-IIAロケットは2001年8月29日に打ち上げられ、その後も一連の成功が続きました。
2003年11月29日の6回目の打ち上げでは、IGS 偵察衛星2機を打ち上げる予定だったが、失敗した。JAXAは2005年に打ち上げを再開すると発表し、2005年2月26日のMTSAT-1Rの打ち上げで最初の成功した飛行が行われた。
地球周回軌道外ミッションの最初の打ち上げは、2007年9月14日のSELENE月探査ミッションでした。H-IIAの最初の外国ペイロードは、2002年のオーストラリアのFedSat-1でした。2015年3月現在、28回の打ち上げのうち27回が成功しています。
打ち上げ能力を強化したロケットであるH-IIBは、H-IIAシリーズの派生型です。H-IIBは、H-IIAが1基だったのに対し、第1段に2基のLE-7Aエンジンを搭載しています。最初のH-IIBは、2009年9月10日に打ち上げに成功しました。
2015年11月24日の第29回飛行では、改良型第2段ロケット[8]を搭載したH-IIAロケットが、日本のロケットとしては初の商用主ペイロードとなるテルスター12V衛星を打ち上げた[9] 。
参照
参考文献
注記
- ^ 「余剰ミサイルモーター：販売価格が国防総省と商業発射プロバイダーに及ぼす潜在的影響」。政府説明責任局。2017年8月16日。 2024年9月8日閲覧。
- ^ 「推進製品カタログ」(PDF)。ノースロップ・グラマン。
- ^ 「三菱とアリアンスペース、商業衛星打ち上げサービスを統合」SatNews。2012年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「H-IIAロケット」(PDF) . JAXA. p. 2. 2008年2月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2007年9月15日閲覧。
- ^ 三菱重工、「H2A」2機種に半減・民営化でコスト減。日経ネット
- ^ ab 「日本、新型H2Aでロケット競争に再参入」Space Daily、2001年8月20日。
- ^ 「H-2A」.
- ^ 「H-IIAロケット29号機によるテルスター12ヴァンテージの打ち上げ結果」JAXA. 2015年11月24日. 2015年11月30日閲覧。
- ^ ウィリアム・グラハム (2015年11月23日). 「日本のH-IIAロケットがテルスター12Vの打ち上げに成功」NASASpaceflight . 2015年11月30日閲覧。
- ^ 「IGS #2/H-IIA F6の打ち上げ結果」JAXA、2003年11月29日。2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月19日閲覧。
- ^ 「H-IIAロケット15号機によるいぶき（GOSAT）の打ち上げ結果」。MHIおよびJAXA。2009年1月23日。2013年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月24日閲覧。
- ^ 「H-IIA F16」。Sorae。2012年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「H-IIAロケット17号機の打ち上げ日」JAXA. 2010年3月3日. 2013年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月8日閲覧。
- ^ 「二次ペイロードの概要」JAXA。
- ^ Tariq Malik (2010年5月18日). 「New Venus Probe to Launch Thursday From Japan After」. space.com . 2010年5月20日閲覧。
- ^ Chris Bergin (2010年5月17日). 「JAXA、AKATSUKIとIKAROSを搭載したH-IIAロケットの打ち上げを中止」NASASpaceflight . 2010年5月17日閲覧。
- ^ 「H-IIAロケット18号機による準天頂衛星初号機『みちびき』の打ち上げ日について」JAXA。
- ^ Chris Bergin (2011年9月23日). 「日本のH-2Aが新型IGS軍事衛星を搭載して打ち上げられる」NASASpaceflight.
- ^ Chris Bergin (2011年12月11日). 「日本のH-2AがIGS（レーダー3）衛星を軌道に乗せる」NASASpaceflight.
- ^ 「打ち上げ概要 - H-IIAロケット21号機打上げサービス」三菱重工業。2017年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月15日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2016年4月18日）。「姿勢制御の失敗により日本の天文衛星は崩壊」。Spaceflight Now 。 2016年4月21日閲覧。
出典
- 「日本、重要なロケット打ち上げに備える」SPACE.com 。 2005年2月16日閲覧。
- 「H-IIA 使い捨てロケット」SPACEandTECH。 2012年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年2月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 H-IIAに関連するメディアがあります。
- H-IIAロケット打ち上げサービス 2017年10月12日アーカイブ、三菱重工業
- JAXA H-IIA英語ページ
- JAXA英語ページ
- JAXA 打ち上げスケジュール 2013 年 5 月 11 日アーカイブ - Wayback Machine
- 種子島宇宙センター 2006年12月8日アーカイブ - Wayback Machine
- 「種子島宇宙センター」 - VISIT JAXA -
- 宇宙百科事典のページ
- 打ち上げ失敗、2003年11月29日
- 画像
- 起動 2 画像