Loading article…
 設置から2日後の「きぼう」与圧モジュール。背景にはディスカバリー号が見える。 | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-124 |
|---|---|
| ミッションタイプ | ISSの組み立て |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 2008-027A |
| SATCAT番号 | 32960 |
| ミッション期間 | 13日18時間13分7秒 |
| 移動距離 | 9,230,622.6キロメートル（5,735,643.0マイル） |
| 軌道完了 | 217 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル ディスカバリー |
| 打ち上げ質量 | 122,072キログラム（269,123ポンド） |
| 着陸質量 | 92,220キログラム（203,320ポンド） |
| ペイロード質量 | 17530キログラム[1] |
| クルー | |
| 乗員数 | 7 |
| メンバー | |
| 起動 | |
| 着陸 | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2008年5月31日 21:02:12 UTC [2] |
| 発射場 | ケネディ、LC-39A |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 2008年6月14日 15:15:19 UTC [3] |
| 着陸地点 | ケネディ、SLF 滑走路 15 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 307キロメートル（166海里） |
| 遠地点高度 | 328キロメートル（177海里） |
| 傾斜 | 51.6度 |
| 期間 | 91分 |
| 国際宇宙ステーションとのドッキング | |
| ドッキングポート | PMA-2 （ハーモニーフォワード） |
| ドッキング日 | 2008年6月2日 18:03 UTC |
| ドッキング解除日 | 2008年6月11日 11:42 UTC |
| 時間が短縮されました | 8 日17 時間39 分 |
 左から右へ：シャミトフ、フォッサム、ハム、ケリー、ニーバーグ、ガラン、星出 | |
STS-124は、スペースシャトルディスカバリー号の35回目のミッションであった。このミッションで、同号は国際宇宙ステーションへ向かった。ディスカバリー号は、当初の予定日である2008年5月25日から変更され、2008年5月31日17:02 EDTに打ち上げられ、 [4] 2008年6月14日11:15 EDTにケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設に安全に着陸した。その目的は、宇宙ステーション最大のモジュールである日本実験棟与圧部「きぼう」を運ぶことであった。このミッションは、ISSプログラムではISS-1Jとも呼ばれている。
クルー
クルーノート
- スティーブン・G・ボーエンは当初STS-124に割り当てられていたが、 ISSの乗組員を交代させるためSTS-126に移動された。 [6]ボーエンはフォッサムとともに飛行中の船外活動を行う予定だった。ガランがボーエンの代わりに船外活動を行った。
ケリー司令官が乗組員について語る
.jpg/500px-Space_Shuttle_Discovery_lowered_toward_external_tank_and_solid_rocket_boosters_(STS-124).jpg)
「このミッションにこのようなクルーメンバーがいて本当に幸運です。私と他の6人です。クルーの1人が搭乗中の遠征クルーと交代します。グレッグは上昇し、グレッグはステーションに残り、ギャレットは帰還します。しかし、私に割り当てられたクルーは、本当に才能のある人たちに恵まれて本当に幸運です。ケン・ハムはパイロットとして、私が見た誰よりもオービターをよく知っています。これが彼の初飛行です。私のリード船外活動クルーメンバーはマイク・フォッサムで、私の前回の飛行であるSTS-121で3回の船外活動を行いました。私たちは以前一緒に飛行したことがありました。私は彼がこれらの船外活動を実行する能力に全幅の信頼を置いています。私のMS1であるカレン・ナイバーグは上昇と突入の間、フライトデッキに座っています。彼女はまた、すべてのロボットアーム操作のリーダーでもあります。彼女は宇宙で3本のロボットアームを操縦しますが、信じられないほどやる気があり、ゲームをはるかに上回っており、私は彼女に大きな期待を寄せています。ロン・ギャランは私の航空技師で、空軍大佐です。彼もカレンとケン同様、今回が初めての宇宙飛行となります。3回の船外活動を行うので、彼にはやるべきことが山積みです。訓練中は順調にやっており、この3回の船外活動で実力を発揮する機会を得ることになります。外に出られるのは自分だったらよかったのですが。それはできませんが、ロンにも大いに期待しています。そして、日本人の乗組員であるアキ・ホシデもいます。彼女は私と同じくニュージャージー州で育ちました。この飛行の面白いところは、ミッションにニュージャージー州出身者が4人いるということです。私はアキをペイロード・コマンダーと見ています。彼は日本の研究室の責任者で、私が期待していた通り、その責任を完全に果たしてくれました。訓練中ずっと、彼は日本の研究室に非常に集中し、準備が整っていることを確認し、システムややるべきことすべてについて私たちが完全に訓練されていることを確認していました。私は彼に多くの責任を与えましたが、彼はそれを完全に引き受けました。」[7]
- グレゴリー・シャミトフは最初のベーグルを宇宙に持ち込んだ。3袋（ゴマ入り モントリオール風ベーグル18個）だった。[8] [9]
ミッションペイロード
STS-124は、きぼうと呼ばれる日本実験棟（JEM）の与圧部（PM）を国際宇宙ステーション（ISS）に運びました。きぼうはハーモニーモジュールに結合され、 STS-123の乗組員によって運ばれたJEM実験補給モジュールの与圧部はハーモニーからJEM-PMに移されました。ロボットアームである日本の遠隔操作システムもSTS-124で運ばれ、きぼうに取り付けられました。きぼうの実験室全体は3回のミッションにわたって運ばれました。すべてのモジュールは筑波宇宙センターで製造され、打ち上げ処理のためにKSC SSPFに出荷されました。ステンレス鋼とチタンで製造されています。
ディスカバリー号は、国際宇宙ステーションの故障したトイレの交換部品をミッドデッキロッカーに入れて運んだ。ISSのズヴェズダモジュールに新しい交換部品が設置されるまで、乗組員は廃棄物処理に他の施設を使用していた。
STS-124の乗組員とともに飛行したのは、 『トイ・ストーリー』シリーズの架空のキャラクター、バズ・ライトイヤーのアクションフィギュアだった。STS-124ミッションのパイロット、ケン・ハムは、ESPNラジオの『マイク・アンド・マイク・イン・ザ・モーニング』のエピソードと、ESPNのロゴが入ったプラスチックのマイクスタンドを持ち込んだ。それらに加えて、自転車レースのツール・ド・フランスでランス・アームストロングが記録的な7度の優勝を果たしたときに着た黄色いジャージ、イーライ・マニングがスーパーボウルに持っていった予備のジャージ、そしてアメリカメジャーリーグベースボールのクレイグ・ビジオが試合で最後に着たジャージがオービターのロッカーの中に収められた。[11]
STS-124 の完了により、次の恒久的な与圧モジュールは、2010 年 2 月に STS-130によってトランクウィリティが打ち上げられるまで、スペース シャトルによって ISS に運ばれることはありません。
乗務員の座席割り当て
ミッションの背景
ミッションは次の通り: [13]
- NASAの第154回有人宇宙飛行
- STS-1以来123回目のスペースシャトル飛行
- チャレンジャー号後98回目のミッション
- コロンビア後10回目のミッション
- シャトル計画の残り11回目の飛行
- 国際宇宙ステーションへの26回目の飛行
- スペースシャトル「ディスカバリー」の35回目の飛行
- 2008年の3回目のシャトルミッション
シャトル処理
2008年4月26日、ディスカバリー号はオービター処理施設の処理ベイからロケット組立棟(VAB)に移送されました。VAB 内で垂直に持ち上げられ、 2008年4月28日に外部燃料タンクと固体ロケットブースターが結合されました。1週間に及ぶ準備スケジュールの最後の2008年5月2日23:47 EDTに、スタックは移動式発射プラットフォームの上で発射台39Aに移動されました。クローラートランスポーターで運ばれたディスカバリー号は、2008年5月3日06:06 EDTに到着し、 LC-39Aに固定されました。JEM を収納したペイロード キャニスターは、2008 年 4 月 29 日に発射台のペイロード交換室に搬出され、その後 2008 年 5 月 5 日にディスカバリーのペイロード ベイに設置されました。STS-124 の乗組員は、 3 日間のターミナル カウントダウン デモンストレーション テストのために 2008 年 5 月 6 日にケネディ宇宙センターに到着し、打ち上げのリハーサルを完了した後、2008 年 5 月 9 日にジョンソン宇宙センターに戻りました。多くの飛行準備レビュー テストの後、ディスカバリーは2008 年 5 月 31 日の打ち上げに向け準備が整いました。ディスカバリーは2008 年 5 月 31 日 21:02 UTC に打ち上げられました。
ミッションタイムライン
5月31日（飛行1日目、打ち上げ）
スペースシャトルディスカバリー号は、現地時間17時2分（東部夏時間）にケネディ宇宙センターから打ち上げられた。燃料タンクからの破片は最小限であった。[14]
「我々は今日このイベントのために準備してきましたが、『きぼう』からの発見は間違いなく明日への希望を与えてくれるでしょう」とディスカバリー号の司令官マーク・ケリーは打ち上げ直前に語った。「さあ、地球上で最も素晴らしいショーを楽しみましょう」[15]
発射台の損傷
発射台39Aにある、打ち上げ時にシャトルから炎を逃がす溝の1つが、著しく損傷していた。[16]その後の事故調査で、損傷はエポキシの炭酸化と耐火レンガを固定していた鋼鉄アンカーの腐食によるものであることが判明した。塩酸は固体ロケットブースターの排気副産物であるという事実によって、これらの状況は悪化していた。 [17]溝の修復は、STS-125ミッションの当時予定されていた打ち上げ試行である2008年10月8日までに完了した。 [18]実際、STS-125は2009年5月にようやく打ち上げられ、その間にSTS-126（2008年11月）とSTS-119（2009年3月）はともに39A発射台から正常に打ち上げられていた。
6月1日（飛行2日目）
宇宙滞在の最初の丸一日、ハムとナイバーグはシャトルのロボットアームのエンドエフェクタカメラを使用して、シャトルの熱保護システムの限定的な検査を完了した。また、乗組員はセンターラインカメラを設置し、オービターのドッキングシステムリングを延長して、ディスカバリー号が宇宙ステーションに到着する準備をした。[19]
6月2日（飛行3日目）
ディスカバリー号は18:03 UTCに宇宙ステーションにドッキングし、19:36 UTCにハッチが開いた。グレッグ・シャミトフがギャレット・ライスマンに代わって正式に第17次長期滞在クルーに加わった。[20]
6月3日（飛行4日目）
マイク・フォッサムとロン・ギャランは、6時間48分の船外活動を完了し、23時10分（UTC）に終了した。この活動中、2人はオービターブームセンサーシステムの回収、ソーラーアルファロータリージョイントの部品の点検と整備、きぼう実験室のJEM-PS部品の設置準備を行った。カレン・ナイバーグと星出明彦は、宇宙ステーションのロボットアームを使い、JEM-PSをスペースシャトルのペイロードベイから取り外し、ハーモニーノードに固定し、23時1分（UTC）に作業を完了した。[21]
6月4日（飛行5日目）
きぼう研究室へのハッチは21時5分（UTC）に開かれた。乗組員は故障したISSのトイレの修理も行った。[22] [23]
6月5日（飛行6日目）
フォッサムとガランは2回目のSTS-124船外活動を完了した。7時間11分の活動は22:15 UTCに終了した。[24]外に出る前に、ガランは「マイクと私は今日2回目の船外活動のために出発する準備をしています。素晴らしい日になるでしょう。」と述べた。[25]
6月6日（飛行7日目）
乗組員は「きぼう」補給モジュールをハーモニーから与圧モジュールに移動させた。[26]
6月7日（飛行8日目）
星出宇宙飛行士とナイバーグ宇宙飛行士は、日本のきぼう宇宙実験室のロボットアームの6つの関節のうち2つを初めて動かし、一連のコマンドでそれらをわずかに操作した。[27]ミッションが中間点に達したとき、宇宙飛行士のカレン・ナイバーグは「1週間があっという間に過ぎました」とコメントした。[28]
6月8日（飛行9日目）
フォッサムとガランは3回目で最後の船外活動を行い、空の窒素タンクを交換し、太陽電池パネルから破片のサンプルを採取した。[29]
6月9日（飛行10日目）
「きぼう」のロボットアームは全長33フィートまで伸ばされ、6つの関節すべてがテストされた。宇宙飛行士たちは「きぼう」の収納ユニットへのハッチも開けた。[30]
6月10日（飛行11日目）
シャトルは19時49分（UTC）に宇宙ステーションとつながるハッチを閉じた。[31]
「ここで起こっていることは驚くべきことだ」とシャミトフは語った。「これはまだ始まったばかりだ。全体的に見て、ミッションは大成功だ」と宇宙からケリーは語った。「確かに素晴らしい乗組員がいて、よく訓練されているが、少し運も関係している」[ 32]
6月11日（飛行12日目）
ディスカバリー号は、11:42 UTCに国際宇宙ステーションのハーモニーモジュールから切り離された。ディスカバリー号はその後、ISSのフライバイを行い、写真撮影を行った。ISSとその乗組員に別れを告げ、ケリー船長は「我々は彼らの探検がうまくいくことを祈っており、我々が到着したときよりも、より優れた、より有能な宇宙ステーションを残していけたらと思う。さようなら。」と述べた。[33]
その後、ディスカバリー号の乗組員は、きぼう与圧モジュールの大きさのために飛行2日目に通常通りに実施できなかったシャトルの熱防御システムの遅れた点検を実施した。[34]
6月12日（飛行13日目）
飛行 13 日目は珍しく勤務時間外でした。主な作業は、オービター ブーム センサー システム (OBSS) の収納と軌道調整の燃焼だけでした。
日中、パイロットのケネス・ハムはESPNのマイク・グリーンバーグとマイク・ゴリックにインタビューを行い、その内容は翌朝ESPN ラジオとESPN2で放送されるラジオ番組「マイク・アンド・マイク・イン・ザ・モーニング」で放送された。
6月13日（飛行14日目）
乗組員はステアリングジェットの定期テストと飛行制御システムの検査を実施した。これらのテスト中に、シャトルの後ろに光る物体が付着しているのが確認された。これはシャトルのラダースピードブレーキからの熱クリップであると特定され、着陸時に危険を及ぼすことはないはずであった。[35]
6月14日（飛行15日目、着陸）
乗組員は、一日の大半をかけて、軌道離脱準備の長いリストに取り組みました。彼らは、11:30 UTC にペイロードベイのドアを閉めましたが、何事もなく完了しました。ディスカバリーのすべてのシステムは正常で、ケネディ宇宙センターの天候は非常に良好だったため、軌道離脱噴射は予定通り 14:10 UTC に行われ、15:15 UTC に滑走路 15 に着陸しました。[34]
UTC 12:00 に、滑走路 33 ではなく 15 を使用する決定が下されました。この決定は、ディスカバリーを滑走路に 合わせる際に機長の窓に映る太陽のまぶしさに基づいて行われました。
船外活動
STS-124では3回の船外活動が予定されており、完了した。 [36]ミッション中の船外活動の累積時間は20時間32分であった。
モーニングコール
NASAはジェミニ計画中に宇宙飛行士に音楽を流す伝統を始めた。これはアポロ15号の乗組員を起こすために初めて使用された。各トラックは、多くの場合乗組員の家族によって特別に選ばれ、通常は乗組員の個々のメンバーにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまるものである。[40]
緊急任務
STS-326は、STS-124の途中でディスカバリー号が故障した場合に打ち上げられる予定だった緊急シャトル乗務員支援ミッションに与えられた名称である。 [41]これはエンデバー号のSTS-126ミッションの修正版であり、打ち上げ日が前倒しされる予定だった。このミッションの乗組員は、STS-126の乗組員全員のうち4人で構成される予定だった。[41]すなわち、
- クリストファー・ファーガソン– 司令官
- エリック・A・ボー– パイロット
- スティーブン・G・ボーエン– 船外活動ミッションスペシャリスト2
- ハイデマリー・ステファニシン・パイパー– ミッションスペシャリスト、船外1
メディア
-
スペースシャトルディスカバリー号がSTS-124で打ち上げられる
-
船外活動中に撮影されたISSの米国セグメントの合成画像
参考文献
この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ^ “STS-124”. 2018年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月24日閲覧。
- ^ “ミッション情報 – STS-124”. NASA. 2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ページ 19」(PDF)。2017年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2010年8月22日閲覧。
- ^ NASA (2008). 「NASA、スペースシャトルの次回飛行の目標打ち上げ日を更新」NASA. 2018年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月31日閲覧。
- ^ NASA (2007). 「NASA、シャトルミッションの乗組員に日本の研究室設置を任命」NASA. 2007年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月30日閲覧。
- ^ Withers, Stephen (2007). 「経験豊富な宇宙飛行士の辞任に伴い、スペースシャトルミッションSTS-126の乗組員の割り当てが改訂された」iTWire. 2008年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月22日閲覧。
- ^ 「飛行前インタビュー: マーク・ケリー司令官」。Nasa.gov。NASA。2008年6月20日。2013年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月22日閲覧。
- ^ 「モントリオール生まれの宇宙飛行士がベーグルを宇宙に持ち込む」CTVNews 2008年6月1日。2012年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Block, Irwin (2008年6月3日). 「これが証拠: モントリオールのベーグルはこの世のものではない」The Gazette (モントリオール) p. A2. 2008年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “1Jミッション - 国際宇宙ステーション - JAXA”. iss.jaxa.jp . 2023年2月26日閲覧。
- ^ 「バズ・ライトイヤー、ディスカバリー号で飛翔へ」NASA、2008年5月29日。2008年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月29日閲覧。
- ^ “STS-124”. Spacefacts . 2024年4月25日閲覧。
- ^ 「スペースシャトルディスカバリーが発射台に到着、カウントダウンテスト開始」NASA。2010年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月30日閲覧。
- ^ 「ディスカバリー宇宙ステーションに向けて発射」CNN。2008年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月2日閲覧。
- ^ 「SPACE.com – シャトルディスカバリーが宇宙ステーション最大の研究室を立ち上げる」Space.com 2008年5月31日。2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月14日閲覧。
- ^ "SPACE.com". Space.com . 2008年6月2日. 2009年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月10日閲覧。
- ^ Lilley, Steve K. (2010年8月). 「Hit the Bricks」(PDF) .システム障害事例研究. 4 (8). NASA: 1–4. 2011年9月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年7月20日閲覧。
- ^ 「NASA Image of the Day」。2008年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月10日閲覧。
- ^ “STS-124 MCCステータスレポートNo.03”. NASA. 2017年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月3日閲覧。
- ^ “STS-124 MCCステータスレポートNo.05”. NASA. 2020年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月3日閲覧。
- ^ 「STS-124 MCCステータスレポートNo.07」NASA。2008年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月5日閲覧。
- ^ “STS-124 MCCステータスレポート”. Nasa.gov. 2020年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月22日閲覧。
- ^ Harwood, William (2008年6月4日). “Russian toilet pump replacement in space station”. SpaceflightNow. 2022年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月3日閲覧。
- ^ “STS-124 MCCステータスレポート”. Nasa.gov. 2020年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月22日閲覧。
- ^ 「SPACE.com – 宇宙飛行士が新しい宇宙ステーション実験室にカメラの目を追加」Space.com 2008年6月5日。2008年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月14日閲覧。
- ^ 「STS-124 MCCステータスレポート」。Nasa.gov。2010年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月22日閲覧。
- ^ シャトルの宇宙飛行士がロボットアームを初使用に備える 2008年6月7日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「SPACE.com – シャトル乗組員がロボットアームテストでミッション中間点に到達」Space.com 2008年6月7日。2008年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月14日閲覧。
- ^ 宇宙飛行士が3回目の宇宙遊泳を楽々とこなす 2008年6月8日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ 宇宙飛行士が宇宙ステーションでの作業を終える 2008年6月9日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ 「STS-124 MCCステータスレポート#21」。2010年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月25日閲覧。
- ^ 「SPACE.com – スペースシャトルの飛行は『大成功』と宇宙飛行士が語る」Space.com 2008年6月9日。2008年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月14日閲覧。
- ^ 「SPACE.com – シャトル・ディスカバリーが宇宙ステーションから離陸」。Space.com。2008年6月11日。2008年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月14日閲覧。
- ^ ab “NASA – Space Shuttle”。2013年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月14日閲覧。
- ^ 「NASA、シャトルの後方に光る物体を発見」CNN、2008年6月13日。2008年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月22日閲覧。
- ^ 「NASA ミッション概要、STS-124」(PDF)。NASA。2008 年 4 月 9 日。2011 年 5 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2008 年4 月 9 日閲覧。
- ^ NASA (2008). 「STS-124 EVAブリーフィンググラフィックス」NASA。2017年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月6日閲覧。
- ^ NASA (2008). 「STS-124 MCCステータスレポートNo.07」NASA。2008年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
- ^ ab NASA (2008). 「STS-124 MCCステータスレポートNo.11」NASA。2017年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
- ^ Fries, Colin (2007 年 6 月 25 日). 「Chronology of Wakeup Calls」(PDF) . NASA. 2010 年 6 月 20 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2007 年8 月 13 日閲覧。
- ^ ab Bergin, Chris (2007年4月15日). 「NASA、STS-124までの新たな打ち上げ目標日を設定」NASASpaceflight. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月21日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、STS-124 に関連するメディアがあります。
Wikinewsには関連ニュースがあります:
- スペースシャトルディスカバリー号がSTS-124ミッションに向けて打ち上げられる
- NASA の公式スペースシャトル ページには、STS-124 の進行に合わせて常に更新される画像とデータが含まれています。
- NASA の公式 STS-124 打ち上げブログ 2011 年 2 月 22 日アーカイブ、Wayback Machineより
- NASA-TV: ヒューストンのミッションコントロールと宇宙からSTS-124ミッションを放送するNASAのテレビ局
- spaceflightnow.com の STS-124 ミッション アップデート ページの最新のステータス アップデート
- collectspace.com の STS-124 公式フライトキット マニフェスト ページ